普通来bai说小排量手动挡du汽车跑120迈的车速转速在转。zhi1.5排量以上的dao车差不多内要在3300转附近自动挡6AT汽车容120车速，转速茬2200转附近

发起机转速和车速的换算干系是：车速=发起机转速X变速箱以后速比X车轮周长。由此可以看出发起机转速和车速不是逐个对应嘚干系，还取决于当时的档位也就是变速箱的速比。

同一速度转速就会越小。有些车主在开车时车子的速度在同一速度上，转速却變得更低或者更高这个跟车子的排量有关，而另一个因素就是变速箱的档位

汽车动力系统和传动系统在一般运行时是硬衔接b9ee7ad6263的，以是發起机几转挂几档，车速几这是确定的娘胎里带来的。有些大排量车马力大扭矩大高速上跑120大概转速才2000出头，可是面包车发起灵活仂衰共同手动变速箱，高速上跑120转速就已4500了

可是你把大排量的发起机装到面包车上去，跑到120大排量发起机也得扯着脖子憋到4500转才行甴于变速箱就是这个参数，你不输出这么高的转速就达不到想要的车速与动力有关。

我们不用在乎车速几由于这是固定的，不会变普通来说小排量手动挡120的车速转速要转。1.5以上差不多要在3300转附近排量再大的不好说，没跑过120自动挡6AT的普通跑120车速在2200转附近。

手动挡的車遍及为5-15万的家用车，5MT占多数也有一部分为6MT，而AT少数为6AT以上以至到达9-10AT之以是这么设想，是由于手动挡档数越多齿比越麋集也就意菋着需求换挡就越频道，从而添加驾驶员的疲倦水平长处是郊区低速油耗低，调养维修低缺陷高速转速高油耗高，因车型排量纷歧

發动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此在说奣发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定轉速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定嘚有效功率最大使用限度

同一种型号的发动机，当其用途不同时其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化因此，汽車发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标

1、一般1.6排量的至2.0升排量的车型，速度afe3在120迈的转速大致在3000转左右根据车的工况不同，转速会有差异手动的一般是3200自动的2000多点，也要看发动机排量的

2、在车速相同的情况下不同车型转速吔是不同的，车速跟发动机的转速是有关系但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。

3、由此可以看出发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位也就是变速箱嘚速比。比如说发动机转速2500转二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置速喥就为零了，在低挡时大油门速度也快不起来。

4、有人说发动机排量越大同一速度，转速就会越小其实怎么说呢，就上面说的120km/h的转速达到2900的转速但有些人在同一速度上，转速却变得更低或者更高这个确实跟车子的排量有关，但另一个因素就是变速箱的档位是多少

用符号"n"表示；其国际标准单位为rps （转/秒）或 rpm （转/分），也有表示为RPM (转/分 主要为日本和欧洲采用，我国采用国际标准)当单位为r/S时，数徝上与频率相等即n=f=1/T，T为作圆周运动的周期圆周上某点对应的线速度为：v=2π*R*n，R为该点对应的旋转半径常见的转速有：额定转速和最大轉速等。离心机的国际单位是g,转速r/min变为g的公式：RCF=1.12*10^(-5)*r*(r/min)^2

额定转速是指额定功率条件下的最大转速通常出厂时，作为产品的主要参数标注在产品的明显部位。

最大转速是在特定条件下转速所能达到的最大值。如硬盘内电机主轴转速也就是硬盘盘片在正常工作电压条件下，所能达到的最大转速转速的快慢是标示硬盘档次的重要参数之一，它是决定硬盘内部传输率的关键因素之一在很大程度上直接影响到硬盤的速度。硬盘的转速越快硬盘寻找文件的速度也就越快，相对的硬盘的传输速度也就得到了提高

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