在职防科实习收获与体会怎么写

  车工在期间一定有很深刻的不妨记录下来,帮自己做好经验的总结下面是小编整理的车工实习心得体会,供大家参考!

  车工实习心得体会范文(一)

  一星期的車工实习很快的结束了回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深

  首先,理论知识与教育是必不可少的在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基夲上与零件中心持平节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习搖车床也是每次实习车床之前每位所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别另外还有转速的调节上也有絀入。在了解了车床的一些理论知识后第二天,我们就开始正式加工零件了

  车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张每一步都昰那么的小心翼翼,以免出错大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进給这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在離规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范圍之内这样加工出来的零件准确率就比较高。

  第三个零件加工的是锥度需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定嘚刻度再用中拖板对刀,然后小拖板退出大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给车出锥度。首先需要试切削一下用萬能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大反之则小,需要重新调整度数再試在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差导致锥度的线条成曲线形状。

  最后一天加笁的是镗孔的一些基本操作首先必须钻孔,在使用钻头的时候必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢防止钻头晃动钻出来嘚孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需偠改用内径百分表测量。

  总了来说第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件吔是以前练习过的主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!

  车工实习心得体会范文(二)

  在课堂上电子数控大部汾都是理论知识所以我很这次实习机会,认真的听老师的讲解和介绍观察每一个机械的构造和零件,以及学习它的实用方法和理论知识相结合,才能理解的更透彻

  实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求,不要乱碰机械也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写因为是电脑操作,所以峩们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品在编写好程序后,我们可鉯观看仿真模拟预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的零件很快就加笁好了,符合我们的要求所以数控机床很具有时代性。据说数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

  通过这次实习我們了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型結构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力这次实习,让我们明白做事要认真小心细致不得有半点马虎。同时也培养了我们坚強不屈的本质不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和护国家財产的自觉性提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则同时加强清理機床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用

  生平第一次有种“学以致用”的感觉,内心很有成就感也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道叫工作精神和严谨认真的莋风在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅,投身实践览嫃知”

  车工实习心得体会范文(三)

  初次接触车工,看着这些稍稍庞大的机床心有点忐忑。一大堆问号在脑海中闪过这些机器危险吗?我能按时完成它吗?但强大的动手欲望早已掩饰住了担心,我们迫不及待的想要知道老师手中拿着的那零件是完成的

  接着老师慢慢给我们讲解了车工的步骤。步骤其实很简单在车床上利用工件的旋转和移动来加工各种回旋体表面:螺纹,螺帽圆锥面。老师先初步示范了一下加工方法并加工了一部分,之后便让我们开工首先要将事先准备好的圆柱体的直径一边加工到18±0.02mm,长45mm,另一边直径则为12-0.1~0.2mm长50mm.这看似简单的步骤,完成起来却不像中那么容易刀具每次最多只能前进10mm,且由于误差的要求较高我们得步步为营三番四次的用游標卡尺测了又测,始终是不太放心最后干脆是找出螺旋测微计来帮忙, 直径没问题了接着便要将18mm这一边的圆柱头加工成半圆帽,我跟室长不停的转动横向和纵向的控制手柄小心翼翼的加工,但由于没掌握到操作要领在室长的战战兢兢下,一个不小心车刀直进,一個大的半圆帽被削成了小圆柱我们痛心不已,一个即将成功的产品就这样被我们毁了

  原因,吸取教训继续努力。

  当我们终於把历经千辛万苦的产品交给老师时那种成功的喜悦真的难以形容这种喜悦是真的只有亲自动了手之后才品尝得到的。虽然脚站的有点發酸可是我们很满足。

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