简述 1553B数据总线电缆的设计 天津六九 电缆有限公司 于 健 一 进 行 了跟踪研 究，制定 了相应 的国军标 、 引言 GJB289A一97并已应用于航空航天等通讯系 1553B数据总线是MIL—STD一1553B的简 统中，基本實现了武器平台的信息化随着 称，其全称是数字式时分制指令 ／响应型多 现代通讯系统综合化要求的加强航空航天 路传输数据总线。MIL—STD-1553B是一种具 等通讯系统的重要性不断提高1553B数据 有可确定性的、传输可靠的数据总线，特别 总线作为 目前首选的通讯系统数据总线其 适匼使命关键的计算模块与实时传感器和控 关键作用也 日益突出。 制器之问互连的应用它是为传输提供一套 编解码的标准，以便于各子系統之间的相互 二、1553B数据总线的概述 传递数据信息和进行数据处理其特点是传 输速率高，设备之间连接简单灵活噪声容 I、1553B数据总线的起源 限高，通信效率高而且可靠 在 2O世纪60年4-以前，航空电子学是 MIL—STD一1553B数据总线原本是美军航 简单、独立的系统航空、通信、飞行控制 空电孓综合系统的标准总线，被用来为各种 和显示器由模拟系统构成；信号主要由模拟 系统之间的数据和信息的交换提供媒介它 电压、同一異步信号和接触式开关构成。 类似 “局域网或者 LAN”以其优异的性能 随着作战信息的数据总量暴涨，机载电 在航空航天系统、地面车辆系統、舰船系统 子系统的不断复杂化设备间接 口各异，互 和其他武器装备上得到广泛的应用有 “一 联协同难度大，所用的电缆占用很大嘚空间 网盖三军”之称 目前，1553B数据总线从 和重量而且对传输线的定义和测试也较为 军事平台的应用逐渐进入非军事平台的一些 复杂，費用较高由于缺乏统一标准，因此 领域，例如它还被用在坦克、轮船、人造 开发、维护和改进的成本不断上升。 卫星、国际空间站、测试设备、模拟器和训 为了解决这一问题美国SAEA2K委员 练器等系统中。 会在军方和工业界的支持下于 1968年决定 国 内 对 MIL—STD-1553B数 据 总 线 开发标准的信号多路传输系统并于 1973 年 8月公布了MIL—STD一1553(USAF)标准， 用双冗余系统有两个传输通道，保证了良 美国军方首次在 F—l6 战斗机中采用此标 好的容错性和故障隔离综合起来 1553B数 准。随着技术的改进和完善在 1975年公 据总线有以下几个优 良特点： 布 了改进版 MIL—STD一1553A，在 1978年公 (1)、线性局域网络结構 布了MIL—STD一1553B 标准并 “冻结”该标 合理的拓扑结构使得 1553B数据总线成 准该标准一直引用到现在。该标准作为美 为航空系统或地面车辆