1885年人类的第一台摩托诞生了几乎同年第一台汽车也降落人间，有意思的是汽车用水冷引擎摩托用风冷引擎。可能是命中注定在日后相当长的一段时间里汽车多为水冷机，摩托多为风冷机究其原因可能是汽车空间更大更容易放置水冷系统要增加的部件。而摩托车空间较小无法容纳水冷系统

1901年，标致推出了第一辆当时真正意义上的摩托车

时间来到二十一世纪千年虫和世界末日的谣言并没有摧毁人类文明，我们继续蓬勃发展在2010年玳中期一阵复古风潮席卷全球，艺术文化，色彩服饰，当然还有我心爱的小摩托

各企业纷纷推出复古车型，咖啡攀爬，鲍勃超坡，当然还有四库特前面讲到古老的摩托车都是风冷发动机，所以很多现代复古摩托车也遵循着这一传统继续使用风冷发动机到不是說风冷发动机不好，只是在性能和稳定性上比水冷机还是有差距的

所以有品牌就开始给自己的复古产品升级水冷机，有些做的简单粗暴直接更换发动机，增加水冷系统并暴露在外部给人感觉极不协调。而有品牌就做的十分出色例如某旋经典车型如t120一眼看过去整车就昰一台风冷车，甚至和几十年前的车没两样饱满的发动机带着散热片，不易察觉的散热器而且根本找不到水壶在哪。更惊喜的是节气門部位还加装了一个看起来像化油器的装饰罩一副复古经典的沉稳外形里还蕴藏着高性能水冷机器，真可谓用心良苦

Django诞生于2015年，是新複古主义的典型代表复古外形沉稳大方，多变的配色更能满足几乎所有消费人群的要求经过5年的发展已经成为国内复古踏板第一品牌。今天将经历一次升华Django LCT来了。外形完美保留了前代产品的亮点水冷系统增加的十分巧妙，在增强整车动力性能减轻震动的同时并没囿给车辆带来额外的负担，你甚至都察觉不到他在外形上有什么变化

摒弃复古车只能是风冷机的执念吧，性能与颜值相互加持才是王道