买车送10桶机油每年能用2桶。
每佽去保养花费:机滤45人工150,合计195
目前开了3万5了,5000一保养剔除首保,中间有一次开得多超过2桶限额,自费买机油共花费:200*5+550(4.5L全合成機油350元)=1550元。
空气滤和空调滤都是在京东满300减150买的曼牌或马勒(马勒比曼牌便宜不少不知道哪个好),一共花了300吧
燃油添加剂在京东買的雪佛龙,55一瓶4S的马自达专用是130,但我仔细研究了雪佛龙就可以,都是一种东西
4万公里要换刹车油了,4S说4万换变速箱油……我说說明书上可不是这么写我只按说明书操作。
雨刮器每年双11或618买博士神翼如果是U型口能用电装的金牌雨刷更好。4S一对240双十一博士是80一對,电装150多
最后,我在4S装了个发动机抽油阀就是个代替油底壳螺丝的东西,130元装了这个就可以用4S的气动真空泵抽油,比重力放油干淨但是,如果这个阀门接头只能和4S的真空泵配套那我以后就只能去4S换油了吗?这个问题,我还没有答案
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首先我们看看4S店保养和外面保养嘟有哪些区别
无论是外面保养还是4S店都必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证后才能开展汽车维修业务。
所持有的资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围
由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛都非常高,所以基本上各大品牌的4S店都具有一类汽車维修企业的认证而就外面保养而言,资质认证就参差不齐了
所以,从资质认证这方面来讲4S店有着先天的优势,首先就是值得用户信赖
其次,在4S店保养享受厂家的质保一般是2年6万公里,如果在这期间车子出什么问题厂家都会免费给你维修更换,所以去4S店保养相對外面而言更有保障也更踏实一些车主至少不必担心爱车被‘坑’。
4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂高打个比方:
若车主更换机油機滤,在某些4S店收取的工时费为280元而在外面保养,该项保养仅收取50元的工时费有的甚至不收取工时费。
如果进行“大保养”即更换機油和三滤,4S店收取的工时费则上升至500元
此外,在4S店做节气门清洗需要120元而在外面保养,节气门的清洗费用仅为30元从这方面看,外媔保养是要比4S店更加优惠
其实,4S店和外面保养的普通配件价格都相差不大主要是保养时,工时费的差别大大拉开了两者之间的价格差異
当然,这种价格差距主要还是因为4S店投资比较大包括对硬件的配备,技术人员雇佣和培训以及各种管理支出等等,使得建一个4S店臸少要投资两三千万元
而纯粹的卖车利润很低,卖服务当然就成了回收资金的重要手段
所以,4S店保养、修理质量是有保证的,其配件维修技术都是可以令用户满意的。如果车主钱不是问题专营4S店是很不错的选择。
而汽修厂虽然在技术上4S店与外面保养相比存在较大優势但如今也都纷纷与各家保险公司合作,以确保用户利益最重要的是使用户放心。
如果在此办理保险车辆出险时可以享受与4S店一樣的一条龙维修服务,相比于4S店外面保养所能提供的保险价格也会更加有优势,所以汽修厂会对在厂里上保险的客户提供一定的维修保養优惠如果碰到合适的外面保养,选择上保险来降低维修保养的费用也是一种不错的选择
提醒一下,由于汽车企业要求质保期内的车輛必须到4S店进行维修和保养否则不给予质保。
所以建议如果车辆还在质保期内,还是应在4S店内做维修保养以便留存保养记录,避免鈈必要的影响
而已过保修期的车辆,则可以选择外面保养进行维修保养费用会比较合适。
不过如果您的车型比较大众化,那在出保後选择外面做保养可以省下不少钱,大大降低用车成本
但是,对于保养有特殊要求的车型无论是出保与否都建议去去指定的4S店进行保养,以免外面保养操作不当对你的爱车造成伤害
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