怎么挑选青岛齿轮一对互相啮合的齿轮硬度匹配面硬度检测专用检测设备

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齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性;由于齿轮形状复杂,齿轮精度要求高还要求材料工艺性好。

常用材料为锻钢、铸钢、铸铁

根据齿面硬度分为两大类

HB<350时,称为软齿面


H8>350时称为硬齿面

工艺过程:锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工

具囿较好的综合性能,齿面具有较高强度和硬度齿芯具有较好韧性。


热处理后切齿精度可达8级
制造简单、经济、生产率高对精度要求不高

工艺过程:锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。

齿面硬度高 HRC=48-55接触强喥高,耐磨性好


齿芯保持调质后的韧性,耐冲击能力好承载能力较高。
精度下降半数可达7级精度。
适用于大量生产如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。

锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿达6级、7级。

齿面硬度承载能力强。


适合於高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合机车主传动齿轮、航空齿轮。

当齿轮直径d〉400mm结构复杂,锻造有困难时可采用铸钢

材料ZG45.ZG55,正火处理常化,

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