微型扁口起子小心撬开后盖露出传感器主板

找到?颗隐蔽小螺丝，拧开

微型扁口起子撬开翻出背后也是硅胶密封??

但新买?电池焊脚与旧电池不?致，?加引线焊接

由于焊接难度?夶不?不分步实施，先分别用硅胶把电池固定后面焊接才不会顾此失彼。这是?个硅胶固定??等待胶固化（需要数小时）

这是新電池与焊接位对比图

这是用硅胶固定电池?情形

这是将新电池焊脚进行重新排布后，需要加引线焊接?示意图

这是新电池电压杠杠滴！

這是旧电池电压，三年?耗尽?就是闲鱼卖家说有两个传感器估计没电?，显示屏无数据显示看来基本确认是电池没电?，而不是传感器坏?谢天谢地！

这是旧电池之?，闲鱼卖家说?还正常工作?传感器之?为啥三年?这只电池还这么多电？

这是另?个旧电池吔是剩余电量还可以吧，曾犹豫这两只要不要换想想还是?起换成新电池吧。

这是家里睡觉不知道多?年没用过?电烙铁不是??用

焊接过程比较痛苦，此处省去?千字。。直接看焊接??样子加??小段白色引线，负极

?只全部焊接??等待恢复安装，密封

電池?周?圈涂抹硅胶把主板小心按压装回，拧紧?个螺丝主板与传感器壳子边缘缝隙涂抹?圈硅胶，然后把后盖轻轻压?去看到周围?圈硅胶稍微渗出，说明边缘已密封?用晾晒衣服?夹子压紧确保闭合到位

?只全部顺利搞定。耗时?小时40分钟成就感满满！

传感器已?轮毂，开始检测匹配

有数据显示?不过?后轮估计打气泵压力表不准，充气过多胎压有点高?

感觉直接插方向盘底座这个夹缝還不错妥妥?

此次折腾宣告彻底成功！！

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。如果更换毂胎压监测怎么办呢?

首先来说胎压监测系统可以分为直接式胎压监测、间接式胎压监测、复合式TPMS三种

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用無线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时系统会自动报警。

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快通过比较輪胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

它兼有上述两个系统的优点在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统

换轮毂胎压监测怎么办呢?

直接式胎压监测系统的压力傳感器是安装在轮毂上的打气口上，有的安装在内侧称之为内置胎压监测系统;有的安装在外侧，称之为外置胎压监测系统因此在更换輪毂时，应该将压力传感器拆下重新安装在新的轮毂上。对于间接式胎压监测系统可以直接更换轮毂不受影响;复合式TPMS与直接式胎压监測系统相似，需要从轮毂上拆卸相应的配件

今天佰佰安全网小编对换轮毂胎压监测怎么办进行了简单的阐述，对于胎压监测装置怎么用還请关注我们网站其他的文章希望今天的内容能对您能有所帮助。