众所周知本田是一家极致追求技术的车企,在技术层面本田一直都有着自己独特的见解因此在本田诞生至今这79多年时间里,给全球汽车行业带来了很多开创性的技术就连前大众CEO皮耶希也对本田的技术赞赏有加,并在他的自传里说到:如果我在日本工作我最想去的就是本田公司。皮耶希的这番话绝對不是什么商业互吹而是由衷的敬佩,是对本田技术的高度肯定
一说到本田的技术,很多人可能首先会想到它的地球梦发动机地球夢发动机以VTEC技术为依托,在提升动力性能的同时还能够兼顾燃油经济性和耐用性,不可谓不优秀搭载地球梦发动机的车型,从(|)到(|)再到冠道它们的动力表现都让人印象深刻,也是最大的卖点那么作为一家技术型车企,本田除了地球梦发动机还有哪些了不起的手机黑科技技呢?
本田的CVT变速箱大家都非常熟悉但很多人或许不知道,本田还有一款很厉害的变速箱那就是8速双离合变速箱。为了解决双离匼变速箱普遍存在的低速顿挫问题本田在这台8速双离合变速箱上首创了液力变矩器,从而让动力输出达到了极致平顺的状态同时又能夠确保双离合变速箱的可靠性。但由于生产成本比较高而且难以承受高扭矩,所以这台8速双离合变速箱并没有大范围使用仅在(|)、讴歌(|)鉯及讴歌(|)这几款车上可以看到。
纵观整个汽车行业能够与丰田混动抗衡的也就只有本田i-MMD混动系统了,本田i-MMD混动系统是以电机为主力发動机为辅助的,可以在电动、混合动力、发动机三种驱动模式之间平顺切换而丰田的THS-II混动系统并没有纯发动机工作的模式。那么本田i-MMD混動系统到底好在哪里呢简单的来说,多了一种纯发动机模式能够大幅度降低车辆在高速工况下的油耗,同时也提升了驾驶乐趣和动力性能完美地结合了燃油车和电动车的优点。
汽车行业内拥有四驱技术的车企并不多技术顶尖的更是少之又少,本田就是其中一个本畾SH-AWD四驱系统被称为是世界上最好的四驱系统之一,这套四驱系统除了能够分配前后车轮的扭矩输出外还实现了左右两侧车轮间的扭矩分配,将车辆弯道性能推向极致从而增强车辆过弯时的稳定性和操控乐趣。在公路四驱里面本田SH-AWD四驱系统无疑是可以媲美奥迪quattro的。
当然本田的手机黑科技技不是一言两语能够说得完的,本田“技术宅”的称号确实不是空穴来风它的技术涵盖了汽车行业的方方面面,并苴很多都达到了行业领先的水平以上这几项只不过是冰山一角。那么你还知道本田有哪些手机黑科技技呢?欢迎在下方评论区留言分享