除了美国和法国以外其他国家嘚航母都采用滑越起飞方式，包括曾经的航母大国英国（英国最早同时研发出蒸汽弹射器和滑越甲板）连英国都放弃蒸汽弹射器而使用滑越甲板，这能说明滑越甲板某种程度上比弹射器更有优势吗？

滑越甲板结构简单便于维护，通常在舰艏前方有一个几十米的上翘甲板一般在10-14度，短距起飞时舰载机滑跑到上翘甲板时已经有了一定的速度升力也逐渐提高，这时候上翘甲板使得飞机斜向上滑行等到飛机离开航母时就保持这个姿态向上飞，等于说就是提前把机头拉了起来

采用矢量喷管的F22在起飞时就使喷管斜向上喷射，把机头压起来从而实现短距起飞。

另外滑越甲板技术难度低价格低廉，可以保证固定翼战斗机起飞节省资金和研发费用。像英国就是因为资金问題让女王级航母采用滑越甲板其他的国家也都采用滑越甲板避开弹射器高昂的成本和技术门槛。

相比于弹射起飞滑越甲板的劣势就比較明显了，因为滑越起飞要依靠舰载机自身的动力实现短距起飞舰载机必须削减载油量和载弹量才能短距起飞，这样的话飞机的航程和吙力就被削弱了采用滑越甲板起飞的重型战斗机载弹量还不如正常起飞的轻型战斗机。

另外滑越甲板不能起飞固定翼预警机可以在航毋上起飞吗这样的特种机型，采用预警直升机替代也只能弥补一点回来没有固定翼预警机可以在航母上起飞吗航母编队的防空能力将会受到很大的制约。

滑越起飞要想做到高效率放飞舰载机航母与舰载机，飞行员与地勤人员就必须高度协调辽宁舰用了5年时间才做到放飛效率接近蒸汽弹射器。这还得借助一定的甲板风

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