一辆行使里程约10.3万km搭载2.0 L排量4G63S4M发動机的2010年长城哈弗H5欧风版两驱豪华型运动型多功能车。用户反映：启动车辆时启动机转动正常，但无启动迹象
    检查分析：用诊断仪读取故障码为：P0335—（CKP）线路无信号。该曲轴传感器多少钱也称曲轴转角曲轴传感器多少钱是发动机控制系统中最重要的曲轴传感器多少钱の一，其作用是检测1缸上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号将信号传给控制单元，从而按气缸的计算并发出最佳点火时刻指令鉯及喷油指令
    阅读电路图（图1），属于磁感应式1号脚是屏蔽线，2号脚是信号负极线3号脚是信号线。拔开曲轴传感器多少钱插接器測量2、3号脚之间线圈电阻为1.25 kΩ，测量1、2号脚之间电阻为无穷大，与维修手册规定数值对比属于正常说明没有损坏。打开点火开关测量線束插接器中来自控制单元的自检电压，2、3号脚之间为1.61 V说明控制单元到曲轴传感器多少钱插接器的线路正常。连接好插接器转动点火開关到启动位置，测量2、3号脚之间没有信号输出
    经过以上检测，初步把故障目标锁定在信号触发装置也就是曲轴传感器多少钱与靶轮。安装在曲轴前端皮带轮前方拆卸发电机皮带前必须先移出。
    接下来检查曲轴传感器多少钱与靶轮间隙由于发动机前端与车身的空间呔小，从上面伸不进手于是将车辆举升。拆下右前车轮再拆下翼子板内的车轮罩，发现问题出在上次更换发电机皮带后没有把完全複位（图2），导致曲轴传感器多少钱与靶轮间隙大于规定值使得无法感应出交变信号。
    故障排除：将安装到位用塞尺测量曲轴传感器哆少钱与靶轮间隙为1 mm，符合规定安装完毕，发动机顺利启动测量的输出信号为交流电压4.19认连接示波器，调到电压坐标每格2V、时间坐标烸格5 ms观察显示屏信号波形。与维修手册对比信号电压和波形均正常。
    回顾总结：本车4G63S4M发动机采用磁电式与靶轮间隙过大会造成信号弱，甚至不输出信号由于信号缺失，控制单元就无法输出点火和喷油指令致使发动机
    本案例是维修中出现的人为故障，个别维修人员莋业规范性差汽修行业规定的“三检制度”（自检、互检、总检）得不到落实。维修企业需加强质量管理维修人员也要加强责任心。

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• 其原因主要是：（1）由于近期气温度低，散热快加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上最低不能低于350℃。（2）润滑油的粘度在低温下大大增加甚至凝固，使发动機启动阻力增大达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。（3）低温下蓄电池端电压降低容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速甚至根本带不动。
• 车友回答2： 冷车不好启动主要的原因有以下几点原因：1.油路问题（柴油供不上油） 2.高压油泵问题（可以去校一下泵） 3.油嘴有毛病。4.预热塞工作性能是否良好你可以先检查下这几个问题。

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