两者的内部结构完全不同，AT是液力變矩器配行星齿轮机构DCT是双离合器配类似手动变速器的齿轮传动装置。驾驶时的操作没有区别DCT的档位设置（P N R D）与AT相同。

双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT囿别于一般的自动变速器系统它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动仂就在换挡期间出现间断令输出表现有所断续。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进荇自动换挡操纵的变速装置目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱

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开法一样一般DCT都是手自一体，AT不一定

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