1、结构形式及传动方式：

结构形式：卷盘、齿轮减速箱、集电滑环箱、变频电动机、安装底架、导缆架和变频电控箱组成

传动方式：电动机→齿轮减速箱→卷盘。

通过專用的矢量变频器完成对卷筒电动机的转矩的精确控制利用变频器的开环转矩控制模式，在闭环矢量（有速度传感器矢量控制）下可准確地控制电动机的输出转矩并通过变频器的张力设定、卷径计算和张力补偿功能，从而保证电缆在任何情况下（空卷、满卷高速、低速）受力恒定。在此模式下变频器要配PG卡，电机需安装旋转编码器和失电型电磁制动器

独立于设备的控制系统，只需在设备上电后提供电源即可根据需要，可选择配置电缆满卷、空卷电缆过松、过紧，大车运行方向等传感器最大限度保护电缆，并实现与大车运行嘚连锁控制

变频电缆卷筒的响应速度快、同步效果好，在大轨道全行程中保证电缆拉力始终恒定并可随时调整，能最大限度地延长电纜使用寿命不受电缆规格、卷绕长度、设备运行速度及安装高度等的限制，是移动传输领域的理想产品

特别适用于大电缆、高速度及長行程的应用现场，如大型龙门式起重机、门座式起重机、集装箱起重机、装卸船机、堆取料机、冶金车辆、焦炉车辆等

提供输电电压、导体截面及芯数、电缆外径及单位重量，最小弯曲半径及最大承受拉力等；

提供电缆实配长度或卷入长度或提供大车轨道长度和电缆絀线位置（中部出线or端部出线）；

提供大车最快运行速度；

卷筒安装支架（安装平台）至地面高度，也就是电缆的悬垂高度；

⑤其它（如電缆过检、过紧、卷筒材质、油漆、包装等具体要求）

 
55KW要是配变频器就没那么复杂了.,只偠算1个平方2个千瓦,要是用星三角启动乘个4倍,空开接触器是额定电流的4倍就可以了 电流等于功率除以电压 而电机直接启动电流是额定电流的7倍,那肯定要降压启动,降压启动电流也就相当于额定电流的三倍多点,所以取4倍相对稳定些,如果你的转速要求不快的话在50HZ以内的话就能省很多電,如果每天工作时间长的话一年下来就是很大的电费数目

首先谢谢你的回答我的问题主要是需要计算55KW的电机最合适选用的电缆、接触器、热继电器、空开等等电器元件的选用，而且是不采用变频器、PLC等其他辅助电器就只是纯粹的导线连接，比如1KW的电机（电器）应该怎么來选择所需要的电缆、接触器等其他的电器元件希望能给个详细点的计算依据。

铜线标准是1个平方2个千瓦,55千瓦的电机你不可能是直接启動吧,不用变频器我就不信你不用软启动器或降压启动,直接启动电流是额定电流的7倍,那你又要用多大的变压器,降压启动是或软起启动电流也楿当于额定电流的3到四倍,你自己算吧,我给中铁二局修打隧道空压的是112千瓦的,他是用星三角降压启动的,他用的空开是400A的交流接触器也是400A的,不帶负荷启动的,星三角转换后才开阀的不