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发动机排量2.0L | 2.4L | 3.0L
变速箱6档CVT无级变速 | 6档自动 | 无级档CVT无级变速
长 X 宽 X 高 (mm)20
保修政策无详细信息
车系吉利博越
厂商价9.88-15.78万
经销商价暂无
发动机排量1.8L | 2.0L
变速箱6档手动 | 6档手自一体
长 X 宽 X 高 (mm)94
保修政策四年或10万公里
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车主说介绍新进口三菱欧蓝德和吉利博越
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15.48万-22.40万
14.98万-25.97万
23.98万-44.78万
6.49万-14.38万
9.98万-14.68万
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PK 三菱欧蓝德
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和三菱欧蓝德
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变速箱6档手动 | 6档手自一体
长 X 宽 X 高 (mm)94
保修政策四年或10万公里
车系三菱欧蓝德
厂商价15.98-22.38万
经销商价暂无
发动机排量2.0L | 2.4L
变速箱6档无级变速箱(CVT)
长 X 宽 X 高 (mm)80
保修政策五年或10万公里
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15.78万-25.98万
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2016最受欢迎的十大SUV 有没有你中意的车型
今年市场对于SUV汽车的需求量较去年相比大幅度上涨，一整年过去后，汽车市场中也诞生了好几款受热捧的SUV车型！这些汽车价位不一，可以说是囊括了平民车和豪车，现在就一起来看看有没有你中意想买的！
·&广汽三菱欧蓝德销量&·
作为市面上唯一一款紧凑型7座合资SUV，欧蓝德自9月实现国产上市后，直接带起品牌总体销量。广汽三菱最近3个月销量分别为4518辆、7518辆和10018辆，11月实现了同比98%的涨幅。至11月底，欧蓝德已有两万多辆的订单，其中还有近一万辆未满足。国产欧蓝德在20万左右的SUV市场是一个开拓者，广汽和三菱双方面都足够重视，在品质和做工上都保留了进口车感觉，甚至在一些进口版本上的不足，也在国产版本上得到改进。欧蓝德采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂，且具有H型副车架，能为车辆带来更高的刚性与通过性。在侧坡、沙地路的测试中，欧蓝德收获了不少试乘试驾者的好评：&兼顾了通过性和舒适性，是心目中想要的SUV!&
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平日里喜欢看车评的小伙伴肯定听说过“闫闯”这个名字，其是资深汽车的达人，曾任职汽车之家的测评员，那么，闫闯撞死同事到底是怎么一回事？难道闫闯是酒后驾车？一起去去看看。
闫闯撞人被刑拘备受关注，据悉，30日凌晨，有媒体报道称因涉嫌过失致人死亡，闫闯已被刑事拘留。然而，在发生该事件之前，闫闯才刚和汽车之家签2000万合约。
很多人对小时候的广告很难忘，在这些难忘的广告中，就有昌河的广告，要知道，在当时这个品牌就是国产汽车的骄傲，后来的五菱之光等品牌还没啥名气，然而时过境迁，这款老牌中国车企也面临着属于自己的寒冬，那么它将来还能重振旗鼓吗？
喜欢汽车的朋友们一定会注意到，有一款汽车的LOGO很醒目，因为这个“L”的LOGO和死亡笔记这部知名日漫里头的标志实在太像，说的就是纳智捷，不过在过去两年，这款车似乎淡出了人们的视野，不过近日，纳智捷在广州高调回归，发布了最新的一款汽车——U5 SUV.
据统计，现在越来越多的人在旅游中更倾向于选择自驾游，因为如今人们对于旅游的品质越来越看重，不再跟团走马观花了，自驾游比较自由自在，可以自己控制时间，好玩的地方多呆呆，累了可以自由的调整休息时间，看到的好风景更多了，但是关于自驾游，最重要的就是临行前的车辆检查，有这么几个方面是一定要检查的。
上半年的SUV汽车销量已经出来，最受欢迎的就是哈弗H6了，接下来则是长安CS55以及马自达CX-4！现在，一起来了解下上半年销量前十的SUV车型相关资料吧！
都知道宝马为德系三大豪华品牌之一，里面有很多车系，但是对于想要入手宝马的人来说，这么多车系无疑增加了选择困难度，那么究竟哪款最好用，哪款最便宜呢？下面小编就给大家介绍一下宝马之最。
华颂汽车相信大多数人会比较陌生，这是华晨汽车旗下的一款子品牌，在推出的时候被定位成高端品牌，然而令人没想到的是这个品牌在边缘化道路上越走越远。近日，新款华颂汽车华颂7正式上市，但是销量确惨不忍睹，甚至趋近于零。
毫无疑问，大众集团无疑是汽车界的一张闪亮名片，但是近几年这家汽车大企也陷入了利润下降的困局，同比他们最大的竞争对手之一的丰田，虽然在营业收入上大众遥遥领先，但是在利润上却远远不及前者，这使得大众集团推出了售卖廉价车的计划，那么这个方案可行吗？
不止一家汽车制造商提过，如今将近九成的交通事故均由人为原因引起，那么设想一下，如果将来大家乘坐的都是无人驾驶汽车，还会出现这种情况吗？其实伴随着科技与互联网的发展，汽车们逐渐“变脸”已经不再新鲜，人们关心的是越来越先进的汽车究竟能给我们带来什么好处？
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/data0/release/laonanren_www/html/news/916p2.htm/data0/release/laonanren_www/html/news/451p3.htm/data0/release/laonanren_www/html/news/838.htm打算买博越的车主，请看看这款三菱SUV再决定
打算买博越的车主，请看看这款三菱SUV再决定
马尾乐活山西
近些年三菱已经逐渐开始在家族车型上使用了全新的设计，从欧蓝德到今天的全新劲炫，更加有活力的外形开始深入人心。而在2017成都车展上，广汽三菱新款劲炫ASX参配，图片，询价 正式上市销售，官方公布的售价区间为11.48-14.98万元。外观方面，新款劲炫ASX的前脸依旧采用造型独特的X型设计，搭配宽幅银色镀铬装饰条，使整车看起来极具个性。车身尾部，其多边形尾灯组与前大灯组遥相呼应，可以看出，其尾部配备了四个雷达探头。配置方面，新款劲炫ASX新增了电动天窗（现款车型全系无天窗）以及可移动后排座椅等配置，此外，该车还新增了ESP车身稳定系统。两条拆型镀铬装饰条风格硬朗，霸气外漏，整个前脸充满积极、粗犷的硬派气质，视觉效果更添野性。除了视觉感观的强化，大型黑色中网更有利于吸入空气，提高车速，同时，也便于以后加装雷达等传感器。可见，一切设计只为性能和实用，与当下一些花里胡哨的设计，让人感觉更加务实。操控方面，劲炫表现得轻松不费劲，电子助力的方向盘，低速很轻巧，速度上了50后就自动加重，转向也比较灵敏，没有什么虚位。过弯也挺稳，侧倾控制得不错，就是刹车有点硬。底盘扎实，离地间隙很高，独立悬架过颠簸路段很轻松。劲炫的内饰设计中规中矩，简单大方，基本功能有了。用料也算厚道，有一部分的搪塑工艺，摸起来比较软，车内味道也控制得非常好，几乎没有任何异味。10.1寸大屏很显眼，显示清楚操作灵敏，上手很容易。座椅手感不错，而且还有加热功能，冬天很实用。动力方面，新车依旧搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率分别为124马力与167马力。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。
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马尾乐活山西
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简介: 游山西景点，品山西文化。
作者最新文章博越、RX5、GS4，哪款最具全球车潜力？
聊起丰田，想到的第一款车型是卡罗拉，说起大众，自然少不了高尔夫的话题。无独有偶，丰田和大众能在全球销售数百上千万辆车，最大的功臣就是卡罗拉和高尔夫这两款全球车。
最近这几年，中国品牌车企的势头很猛，特别是在SUV领域，推出了诸如吉利博越、荣威RX5、哈弗H6、传祺GS4等车型，这些车型不仅销量高，产品力强，更获得国人高度的认可。
与此同时，中国品牌车企也在积极布局海外市场，目前已有多家车企的车型在南美洲、中东、非洲、东欧、俄罗斯等地销售，还有车企宣称在未来要进入美国和欧盟市场。
那在众多中国品牌车型中谁最具备成为全球车的潜质呢？今天我们就来聊一聊。
全球车的定义目前为止还没有一个官方的解释，汽车行业人士约定俗成的将全球车界定为在中国、美国、欧盟三个市场中的两个市场在售的车型，并且需要有一定市场的销量做支撑才可。
中国、美国、欧盟目前是世界上汽车销量最大的地区，印度、俄罗斯、土耳其、南非、中东、南美和非洲地区，虽是全球车市增长的新引擎，但整体估摸不大，准入门槛也比较低，一般来说，能在欧美销售的车型，也已经在上述地区销售。
01，不甘蜗居中国市场，吉利要进入全球汽车集团前十
目前来看，吉利博越最有希望成为中国品牌首款全球车。跟其他中国品牌车企发展的历程不一样，吉利汽车近年来加速了其全球化并购与布局的脚步，2010年吉利集团收购沃尔沃。2013年，吉利收购伦敦黑色出租车生产商英国锰铜控股。
日，吉利汽车母公司浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（莲花）51%的股份，成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。
浙江吉利控股集团董事长李书福与宝腾汽车
宝腾汽车公司将成为吉利进军东南亚市场的一个产业协同基地。同时，吉利会向宝腾提供博越的平台来帮助宝腾开发SUV车型，如无意外，吉利博越将贴上宝腾标，作为第一款导入宝腾车型。
目前，吉利集团已拥有吉利汽车、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌，覆盖中低端品牌、豪华品牌、超豪华品牌，战线扩张至欧洲、东南亚。
2016年，吉利汽车整车及KD出口国遍布20多个国家及地区，在沙特、古巴和苏丹出口量排名中国品牌第一。目前，吉利已经在埃及、斯里兰卡等国家设立了6个KD工厂，吉利在白俄罗斯全新的CKD工厂正在建设中，预计最终规划产能可达12万辆，未来该项目将成为吉利进入欧洲国家的桥头堡。
博越被誉为“最美国产SUV”，由国际著名汽车设计大师彼得o霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半倾力打造，上市至今已经连续6个月破2万。
02，2020年，上汽要确保海外销量实现50万辆！
俗话说“牛皮不是吹的，火车不是推的”。上汽敢制定如此“激进”的目标，必定有其原因背景。
2016年上汽集团在世界《财富》500强的排名中前进到了第46位，比2015年上涨了14位。2016年累计销量648.89万辆。2016年实现整车出口11.8万辆，排名国内车企第一。
世界《财富》500强的排名
不过在上汽出口的车型大多是合资品牌产品，属于上汽自主品牌汽车出口业务处于起步阶段。目前上汽正稳步推进泰国项目，同时探索布局中东、南美等新兴市场，以MG品牌为主打车型，努力开拓中国品牌出口业务。
另外，上汽比其他中国品牌车企更具优势的是，目前MG品牌在英国本地仍有品牌基础，如果MG品牌能在英国实现复兴和重振，将会极大地强化品牌形象，提升品牌力，如此一来对欧盟其他地区的推广也会有明显的带动和促进。
RX5是上汽荣威在2016年上市的一款互联网SUV，是中国汽车界的“网红”、“销量王”。目前仅在国内销售，但未来不排除RX5会挂上MG品牌在海外销售。
03，你只听过万里长城，没听说过长城汽车？
翻查2016年全球汽车销量排行榜，哈弗H6的销量为58万台，排在第15位。也是史上第二位进入前20名的中国品牌车型。（另一台车型是五菱宏光，排在第11位。）
2016年全球汽车销量排行榜TOP15
哈弗H6在国内被称为“神车”，不仅销量惊人，接近保时捷利润率也让竞争对手羡慕不已，这可是一个车型养活一个车企的经典成功案例。
虽说长城汽车并没有在国外进行大型的跨国并购，但其在海外发展也如火如荼。目前长城汽车在海外已建成如保加利亚、俄罗斯、印度等10多家KD工厂，马来西亚、巴西两个工厂也在筹备规划中，据内部人士透露，长城还在与土耳其、委内瑞拉、哈萨克斯坦等国商讨KD项目。据统计，长城汽车海外KD组装厂达到24家，年产能将达50万辆。
除了设厂外，长城汽车还在布局海外的经销商市场，以俄罗斯为例，长城汽车现在在全俄范围内已经拥有90家以上的专卖店，其中4S店20多家，覆盖俄罗斯除远东之外的所有地区，各专卖店都具有统一的标识形象，都能提供独立的销售、维修服务、保险和贷款购车的业务，为用户提供便捷的购车环境。除此之外，在莫斯科、圣彼得堡、喀山及叶卡捷琳堡建立了长城汽车配件中心库，完善了汽车配件供应体系。
从长城汽车布局保加利亚和俄罗斯来看，未来长城汽车是有打算进入欧盟市场的。只要在海外市场再拿下10万台的销量，哈弗H6就能进入全球车销量排行榜前十位，这么看的话哈弗H6也具备成为中国品牌首款全球车的潜质。
全新哈弗H6近期换代上市，与合资品牌的竞争也升级到了新维度，不论你怎么看，小鹿相信哈弗H6会持续火下去。
04，广汽传祺计划在2019年开始在美国市场销售
广汽传祺的海外拓展项目跟上述三家车企相比，前几年的进程稍微偏慢，直至最近几年，才开始加快脚步。
广汽乘用车总经理郁俊表示，广汽传祺计划在2019年开始在美国市场销售。“美国是仅次于中国的第二大汽车市场，如果想要进入全球市场，并成为全球汽车品牌领导者，广汽必须进入美国市场。”
有分析称，GS4在美国的起售价约为20,000美元，约合人民币13.00万元，它的售价可能与日产ROGUE SELECT接近。所以广汽传祺GS4在美国可能会与现代Tucson以及ROGUE SELECT竞争。
小鹿认为，广汽传祺敢于在2019年进入美国市场，这恰恰说明中国自主品牌车辆的质量已经大大改善，与外资品牌的差距越来越小。进攻美国市场的首款车型很有可能是在2015北美车展首发的广汽传祺GS4，并且将采用比当地竞争对手低30%的价格出售。
如果进展顺利，广汽传祺当然不会只选择一款车型进入美国市场，目前广汽传祺品牌下还是有其他能够满足美国人口味的车型，比如GA8以及GS8，甚至GA6等。
但广汽传祺将遇到的问题是，目前为止没有一家中国品牌车企拥有在美国经营乘用车的经验，广汽传祺竟然敢于做第一个吃螃蟹的人，也要做好充分的准备。
05，千万别忽略比亚迪 K9电动大巴已征服欧美
虽然，截止目前为止比亚迪仍然没有一辆走量的车型震惊世人，但是我们千万别忽略它，比亚迪K9电动大巴已经在全世界开售，在最重要的欧美市场，K9电动大巴也成功打入。
比亚迪K9电动大巴在伦敦
目前K9电动大巴的采购者多数来于政府类的B端单位，这对比亚迪来说是一大的优势，毕竟打通政商关系、媒体关系后，再打通C端的消费者会容易许多，在这一方面也不是没有先例，华为就是一家供大家参考的例子。
比亚迪K9电动大巴在加拿大
至于五菱和奇瑞着两家中国品牌车企，前者在国外销量也不差，后者更是在海外建有30家KD组装厂，但由于产品的定位属于低端，销售地区大多为第三世界国家，也没有进军欧美的计划，故此就不在本文中讨论了。
总的来说，决定一辆车成败的因素很多——产品、服务、品牌、渠道……但想成为全球车，还需要多做一步，就是本土化。比如俄罗斯经常下雪，当地人会利用撒盐的方式化雪，这对于汽车的防腐性提出了很高的要求；而在澳大利亚，常年的高温、沙地等环境下，对于汽车的耐用性又有很高的要求。这都需要车企因地制宜，根据当地的气候和路况做出变化，若是一成不变，难免会水土不服。此前，已有少合资车企在中国市场上为此栽过跟头。
不过，进入欧美市场并不容易，欧盟的汽车使用标准在全球最为严格，消费者也最懂车，要进入欧美市场，首先产品品质及设计等软硬方面，均能得到最严格市场检验。
另外，欧盟地区也有主打性价比的低端汽车品牌如达契亚，日系和韩系车企在欧盟地区售卖的车型多属于经济实惠型，中国品牌车企仅靠物美价廉的招数很可能难以打开市场，此时就更需要考验产品的综合竞争力。
至于美国市场，美国人喜欢什么车这很大程度影响车企在美国的销量情况。要知道，美国人消费观念成熟，法律体系完善，而且市场庞大，全球各个品牌都相当重视美国市场，因为稍有不慎就有可能被美国的法律罚到亏本。
但也正基于此，中国品牌车企才要进入欧美市场，一是欧美发达国家市场足够大；二是能够从侧面证明自主品牌的体系力和产品力，对品牌的信任度提升有很大作用。这样消费者才会更加认可你的产品。
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广汽三菱欧蓝德荣耀版上市了，官方指导价16.98万元。
这是一款迟到的车型。
“1，2，3……13，厉害了，刚从右边经过20辆私家车里面，有13辆是SUV，其中7辆是C
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