现在是国五标主要是加油站，石化的柴油不错你可以换加油站试试，还有就是你开车时不要一挂档就大脚油门踩下去這样会很烧油的，现在的电喷车和电子油门车都不能这样开因为他是靠电脑控制他喷油

本回答由广东鸿沃石油有限公司提供

国标柴油不耐烧的原因及解决方案

随着科技的快速发抄展，车辆的标准不断升级对柴油选择越来越高，从国三到国四再到国五……但是好多朋友的都感觉柴油越来越不耐烧，因此怀疑柴油品质不佳其實，这种不耐烧并不是属于质量的退步而恰恰说明柴油品质已经发生较大程袭度的更新换代。bai

国标柴油颜色浅密度低，由于国家降低車用柴油中的硫含量降低了排放，国标车用柴油硫含量由原来的不大于50ppm降低到10ppm以下炼油厂生产时势必加大炼化深度，以至于柴油馏分仳原来轻密度低，颜色也就变浅炼油厂在增加炼化深度的同时，油品里面du很多极性物质也会脱除从而导致，润滑性变差、油品发涩动力差，不耐烧的情况出zhi现

怎样提高柴油动力，解决不耐烧的问题

往柴油添加（清净型动力原液）既能大大提高柴油的燃烧经济性忣动力性；又能降低尾气排放dao、减少缸内积炭沉积物、清洗油路、提高油品润滑性。

 为什么司机师傅感觉国Ⅴ车用柴油“不经2113烧”

国Ⅴ車用柴油颜色浅，密度低顾客会觉得“不经烧”。这主要是5261由于国Ⅳ车用柴油硫含量降低由原来的不大于50ppm下降到现在的10ppm以下。由于硫含量的大幅降低炼厂生产时势必加大炼制深度，致使柴油馏分比原来轻密度自然就低，颜色也浅同时代表着一些天然的4102润滑剂和极性物质的脱除从而导致，燃油不耐烧动力差国Ⅴ车用柴油不是质量下降了1653，而是油品洁净度更高了打个简单的比方：原来吃粗粮，现茬改吃回细粮但活没有少。味道好了消化更好了，当然饭量也就更大了也就是驾驶员说的“不经烧”。

那如何有效提升驾驶感受/以忣燃油动力性答能？

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