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关于汽轮机转子动平衡试验的一个疑惑？
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& && &汽轮机转子，在出厂之前，需做动平衡试验！哪种情况需做低速动平衡试验？哪种情况需做高速动平衡试验？依据的相关标准是什么？
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1、一般情况下刚性转子做低速动平衡而扰性转子做高速动平衡。
由于不平衡量的分布给扰性转子带来的弯曲变形是相当复杂的，对于动平衡必须是在多个平面和多个转速内分别进行平衡，因为不平衡量的分布可以使扰性转子在不同转速下有不同的弯曲变形，随着转速的变化而变化，所以有时在低速和第一临界转速下平衡好的转子，在工作转速震动仍不合格。一时也说不太明白最好找本书看看。
2、压缩机转子做低速动平衡主要解决转子质量和几何尺寸的分布（平衡）问题。高速动平衡除解决低速动平衡要解决的问题外，还要发现高频（转速）下转子的谐振问题（一些低速时的小问题在高速下可能产生叠加），给出喘振范围。
3、动平衡没有高速和低速之分,只有平衡精度等级之分,如G1.0、G2.5......等,小直径的10000转也不算高速,而大直径的上3000就可称高速了,动平衡最终用不平衡量来衡量。
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动平衡有高速和低速之分
是的，汽轮机转速较高，宜做高速动平衡的。&
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ganvinamao 发表于
1、一般情况下刚性转子做低速动平衡而扰性转子做高速动平衡。
由于不平衡量的分布给扰性转子带来的弯曲变形 ...
谢谢您的解答，学习了。
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zhouhuihubei 发表于
动平衡有高速和低速之分
是的，我今天刚刚打电话进行了咨询，经过咨询几家小型的汽轮机生产厂家（50MW以下的），都只能做低速动平衡。因为，汽轮机转子的高速动平衡，需要在真空仓内做，所以，大部分厂家没有这个能力。
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高低速动平衡的选择原则:
1、未知转子初始不平衡量的情况下，先用低速平衡后，可适当提高转速动平衡。
2、小型高速转子，宜选用高速平衡，设备选用软支承平衡机。
3、大型低带转子，宜选用低速平衡，设备选用硬支承平衡机。
4、如果低速平衡能满足使用和技术要求，则不建议用高速平衡。
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转子做平衡的选择
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&&只​要​满​足​于​转​子​平​衡​后​用​途​需​要​的​前​提​下​,​能​做​静​平​衡​的​,​则​不​要​做​动​平​衡​,​能​做​动​平​衡​的​,​则​不​要​做​静​动​平​衡​。​原​因​很​简​单​,​静​平​衡​要​比​动​平​衡​容​易​做​,​动​平​衡​要​比​静​平​衡​省​功​、​省​力​、​省​费​用​。​本​文​简​单​介​绍​进​行​转​子​平​衡​型​式​的​确​定​。
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离心压缩机转子动平衡
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压缩机在大修时，转子做高速动平衡还是做低速动平衡，请大家发表各自的看法和意见
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机组说明书、合格证上有要求，大部分都是做高速动平衡。
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我们都做高速动平衡
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应该是高速的
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本帖最后由 lovestory 于
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根据工况的转速& &高速的就做高速动平衡
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要根据机组使用说明书的要求进行吧！
我们压缩机大修，还从没有进行过动平衡！应该根据转子运行工况决定是否进行动平衡！
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要是运行平稳的话，就不需要做动平衡了吧，有问题了话做高速吧
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该用户从未签到&
一般情况下工作转速高于临界转速的转子称为柔性转子，工作转速低于临界转速的转子称为刚性转子&&柔性转子需要做高速动平衡，刚性转子做低速动平衡。
一般情况下说明书中会有
(549950号)
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不知道你大修都修理啥了，一般没有太大动作应该不用做平衡吧&&我见过的拆了不下十次的机组，也没有做动平衡啊
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这有点资料，希望对你有所帮助~
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压缩机在国内基本有个不成文规定：不管刚性还是柔性，做，但其实世界顶尖的企业哪怕是柔性转子也是可以不做的
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有条件的最好是转动设备检修后转动部件都做动平衡，柔性转子需要做高速动平衡，刚性转子做低速动平衡
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应该是涉及到轴瓦的时候才需要做动平衡吧，平时的解体拆装填料、更换活塞环之类的都是不需要做动平衡的
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