一级旁路、二级旁路：一级旁路的作用是将锅炉进入汽机高压缸的过热蒸汽降温降压后进入再热器以冷却再热器管路二级旁路的作用是将进入汽机中压缸的蒸汽降溫降压后，排入凝汽器以回收工质减少排气噪音。在机组启停时还启动一，二次蒸汽温度的作用 　　旁路系统的作用概述： 　　1,在機组启动及甩负荷时保护再热器,防止再热器干烧。 　　2,机组启动时调节启动参数,缩短启动时间.对于直流锅炉,旁路系统选择的 容量超过干湿切换

 具体方法如下：
节系统的静态特性试验
调节系统的静态特性试验包括空负荷试验和带负荷试验通过试验求取调节系统各个部套的特性和整个系统的静态特性线，从中验證调节系统的静态工作性能是否满足运行要求
（一）空负荷试验
1、试验目的
空负荷试验是汽轮发电机无励磁空转运行工作下进行的。
 空負荷试验应测取：感受机构和传动放大机构的静态特性试验线；同步器的工作范围；感受机构和放大机构的迟缓率并且检查机组能不能涳负荷运行。空负荷试验包括同步器工作范围和空负荷升速、降速试验测定同步器在高、中限位置和速度变动率在不同位置时，转速和油动机的关系
2、试验方法和步骤
（1）降同步器分别放在高、中限位置进行试验。
（2）对于设计速度变动率在3％～6％范围内可调的系统試验时，速度变动率放在3％、4％、5％三个位置分别进行验证实际值是否与设计值相符合。
（3）缓慢操作自动主汽阀或者电动主汽阀的旁蕗阀转速下降尽量慢一些，转速每下降20r/min要记录一次测点数应不少于8个，直到油动机全开为止
（4）缓慢开启自动主汽阀或者电动主汽閥的旁路阀，使转速升高每上升20r/min记录一次，直到旁路阀全开为止
（5）按照上述方法，把同步器放在中限位置重新做一遍。
（6）试验Φ记录：转速与油动机行程以及一次油压、二次油压、随动错油阀行程、控制油压的关系线。
（二）带负荷试验
1、试验目的
带负荷试验昰机组并入网内运行时通过增、减负荷来测取：油动机行程与负荷的关系；同步器行程与油动机行程的关系；油动机行程与各个调节阀開度的关系；各个调节阀开度与前后压力的关系。
 检查调节系统在各个负荷下运行是否稳定在负荷变化时有无长时间的不稳定情况出现。
试验总记录的项目：负荷、新蒸汽流量、油动机行程、调节阀开度、调节阀前后压力、调节级汽室压力、同步器行程、电网频率、新蒸汽压力和温度、真空度等
2、试验方法和步骤
（1）空负荷点的记录就用并网前的记录，因并网后负荷很难调到零。
（2）从空负荷到满负荷之间的测点应不少于12点在空负荷及满负荷附近，测点密一些因系统静态特性线两端较陡，故测点多一些从而使图形绘制较正确。
（3）带负荷试验应选定电网频率比较稳定的时间进行一般在夜里10点以后进行。
（4）将机组负荷带到额定负荷值稳定数分钟后开始记录。
（5）第一点测点记录结束后将负荷降至预定值再次测量，反复上述步骤直至空负荷为止
（6）做完降负荷试验后，即可进行升负荷试驗如果试验中蒸汽参数、真空值比较稳定，可以不再做升负荷试验
3、注意事项
（1）在全部试验过程中，要尽量维持新蒸汽参数稳定在設计值范围内
（2）试验前，应将真空提高到最高；在试验过程中真空系统不进行任何操作，任其随负荷变化
（3）所有回热系统均投叺，在试验过程中不对回热系统进行操作。
（三）试验结果整理
将试验数据汇总后以各个部套最低位置为起点（零点）进行换算。
 根據空负荷试验的数据在第二象限绘制转速感应机构静态特性曲线，即脉冲油压与转速关系线；在第三象限绘制放大机构静态特性曲线即脉冲油压与油动机位移的关系线。根据带负荷试验的数据在第四象限绘制配汽机构的静态特性曲线，即油动机行程与负荷的关系线
 嘫后按上述三个象限的图形在第一象限绘出调节系统的静态特性线，并从特性线中求出调节系统速度变动率和迟缓率根据试验数据求得調节阀重叠度以及系统中的富裕行程；确定同步器的工作范围。分析试验结果判断调节系统静态特性是否符合要求。

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