中国民航飞机注册号资料查询说明--航空公司运营方归属部分
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中国民航飞机注册号资料查询说明---运营方归属
在中国民航飞机注册号资料查询页面的“运营方归属”栏里：
运营方：指目前正在使用该飞机的航空公司或企业；
归属：括号内为该飞机产权所属航空公司或企业
运营方会出现类似“中国北方航空/中国南方航空”两家航空公司的名称，这表示该架飞机在运营期间由于企业内部整合、机队调整等原因使航空公司名称或运营管理上发生变化，斜线前所列航空公司为最初运营方，可能已不存在或更名或被斜线后所列航空公司整合、兼并！
不少网友反映在中国民航飞机注册号资料的运营方归属部分对出现的一些航空公司、缩写不太熟悉，多为较早期或不常见的航空公司，
下面就对资料里出现的部分航空公司进行简要介绍
部分航空公司资料简要介绍--大陆地区
中国飞龙通用专业航空：
&&& 中国飞龙通用航空前身为中国飞龙专业航空公司始建于1981年，是经中国民航总局批准成立的中国第一家地方通用航空公司。由哈尔滨飞机制造公司（现哈尔滨航空工业集团）创建，总部设在哈尔滨。1985年1月，哈尔滨飞机制造公司与国土资源部航空物探遥感中心合资组建成现在的中国飞龙专业航空公司。2009年依照《公司法》公司更名为“中国飞龙通用航空有限公司”。
中国民用航空飞行校验中心：
&&& 中国民用航空飞行校验中心成立于1989年，是中国唯一的民用飞行校验机构，拥有世界先进水平的飞行校验设备和飞行校验队伍。目前承担着中国大陆、香港、澳门范围内所有民用机场和航路的导航、雷达、通信、助航设施以及飞行程序的飞行校验。
中飞通用航空：
&&& 中飞通用航空公司成立于日，隶属中国飞行试验研究院，允许在全国范围内飞行的甲类通用航空公司。是一家专业从事通用航空业务的航空公司，
中国唯一承担军（民）用飞机、发动机、机载设备等航空新产品国家飞行试验鉴定和各审定试飞的大型综合性科研试飞的权威性机构，同时也是航空产品预言试飞的重要基地。飞行基地设在西安市闫良机场。主要从事航空摄影、遥感遥测、航空物理探矿、科研飞行试验、机场航道校准等高科技航空服务和公务航空包机飞行，兼营农林植保作业。
精功通用航空：
精功通用航空股份有限公司由精功集团有限公司与浙江精功控股有限公司共同投资组建，注册资本一亿元。精功通航股份旗下拥有精功(北京)通航、陕西精功通航两家甲类通航公司及精功公务机等航空企业，拥有30多架飞机规模的专业机队，涵盖美国西锐SR-20/22、澳大利亚吉普斯兰GA8、豪客比奇空中国王C90GTx、美国塞斯纳208B大篷车、奥地利钻石DA20、运五B等机型。
西安中飞航空俱乐部：
成立于2007年，隶属中国飞行试验研究院，从事私用飞行驾驶执照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行和个人娱乐飞行的专业飞行机构。截止2009年底，拥有3架CESSNA
172R(B-7945、B-7946、B-7947)
中国民航飞行学院：
中国民航飞行学院，创建于1956年，前身为中国人民解放军第十四航空学校、中国民用航空局高级航校。目前是全球最大的飞行员培训学校，其办学实力、培训规模居世界之首，学校所设专业覆盖了民航运输所需人才的各个专业领域。主校区位于四川广汉，在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、TB、CESSNA172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台。
青岛九天国际飞行学校：
&&& 青岛九天－斯巴腾国际飞行培训学院有限公司是经中国民航总局批准成立的国内首家中外合资的通航甲类飞行员培训机构。学院总部位于青岛，以山东临沂机场为其主运行基地。
湖北蔚蓝国际航空学校
湖北蔚蓝国际航空学校于2009年4月在武汉成立，是经中国民用航空中南地区管理局批准，从事通用航空“私用或商用飞行驾驶执照培训”项目的专业机构。是中国第五家民航飞行员培训基地，以湖北襄樊刘集机场为其主运行基地。
天津杰普逊国际飞行学院(朝阳飞行学院)：
天津杰普逊国际飞行学院(朝阳飞行学院)是中国民航大学下设的、以培养飞行人才为主的二级学院。2006年12月，学校和朝阳市人民政府、辽宁省机场管理集团签署合作协议,
选址朝阳机场共建飞行学院。是中国民航局批准的我国第七家CCAR-141民用航空器驾驶员学校，主要面向我国公共航空公司培养飞行技术人才。主运行基地年培养能力为200名飞行学员。
中国南方航空珠海直升机公司:
中国南方航空股份有限公司的下属分公司，前身为成立于日的广州民航直升机公司，隶属于民航广州管理局，1991年迁到珠海，2003年正式更名为中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司，目前全资拥有珠海九洲、湛江新塘、三亚三个直升机场，广东珠海、海南三亚、广东湛江、辽宁兴城、湖南长沙、广东顺德六个作业基地，主要业务是为中外石油公司提供海上后勤飞行服务、与海上救助局合作执行海上救助任务，此外还从事公务、旅游、空中摄影等飞行业务。
机队情况：(截止2010年6月底) 11架S76系列直升机，1架S92直升机。
海南航空学校：
&&& 海南航空学校有限责任公司（简称：海航航校）是由中国第四大航空集团—海航集团有限公司与法国ESMA航空学院、北京东永投资有限公司、香港MASTER茂隆国际公司等共同投资兴办、致力于培养高品质国际化飞行人才的专业航空培训机构。公司总部设在美丽的国际滨海旅游城市三亚，飞行训练主基地设在湖北省宜昌市三峡机场。训练机群主要包括单发航空器DA-40和双发航空器DA-42两种机型。飞行教员以中方教员为主，外籍教员为辅。海航航校已于2009年12月获得通用航空运行许可并于2010年1月通过了运行合格审定。
新疆天翔航空学院：
新疆天翔航空学院由中国民航大学与新疆通用航空有限公司于2010年共同出资成立，当年12月，取得CCAR141部和CCAR91部运行合格证，总部设在石河子，并在克拉玛依和博乐设有两个辅助飞行运营基地，主要从事私用和商用飞行驾驶执照培训业务。
黑龙江龙垦通用航空公司:
黑龙江龙垦通用航空公司成立于1985年，隶属于黑龙江省农垦总局。以黑龙江省佳木斯市佳西机场为主运营基地，主要从事农作物化学除草、叶面施肥、喷施微量元素、防治病虫害、草原播种、防治森林害虫、航空护林、森林化学药剂灭火、空中照相、航测、人工增雨、广告宣传、抢险救灾等飞行活动，是目前世界最大的农、林专业通用航空公司。
浙江新洲通用航空：
浙江新洲通用航空于2007年11月开始筹建，注册资本5000万元人民币，基地机场为建德千岛湖机场。截止2009年底，拥有两架CESSNA
172R(B-9413、B-9415)
北京中恒飞行俱乐部:
北京中恒飞行俱乐部成立于2007年12月，主要经营私用飞行执照培训、个人娱乐飞行等。截止2009年底，拥有一架CESSNA 182T(B-9321)
山西三晋通用航空：
山西三晋通用航空有限公司于2002年5月成立。飞行基地位于大同东王庄飞机场。主要从事人工增雨；航拍、航测等通用飞行任务。截止2009年底，拥有4架Y12,4架CESSNAl72R等飞机
大同航空运动学校：
大同航空运动学校成立于1957年，基地位于大同东王庄机场，是国家体育总局的重点学校之一,综合性航空飞行员培训运动中心,主要从事于飞机、滑翔机、飞机跳伞、热气球等航空运动飞行培训，同时还开展航空旅游、通用航空服务。
中山雄鹰通用航空：
中山雄鹰通用航空有限公司主要从事于私用飞行驾驶执照培训、航空俱乐部飞行活动、通用航空作业,目前拥有美国CIRRUS（西锐）SR22型固定翼飞机和SCHWEIZER（施瓦泽）300Cbi直升机.
郑州逸飞航空俱乐部：
郑州逸飞航空俱乐部于2009年开始筹建，计划使用超轻型航空器从事航空运动训练飞行、航空运动表演飞行、个人娱乐飞行。
北京飞人俱乐部:
北京飞人俱乐部(北京飞人动力体育器材有限公司),成立于1999年6月，是目前全国规模最大的飞行运动俱乐部，也是目前全国超轻型飞行器种类最全面的综合性飞行培训中心。
中信通用航空:
中信通用航空有限责任公司，成立于2003年11月，由中信海洋直升机有限公司与中国航空总公司在原黑龙江通用航空公司基础上共同组建，主要经营公务机，直升机和飞艇业务。
北京华教通用航空：
北京华教通用航空于2004年正式成立，是中国首家专业飞艇航空公司，主要从事飞艇航空广告、空中摄影、电视转播、航拍航测、空中游览等业务。
大连通用航空：
大连通用航空于2005年12月成立，主要业务为使用载人飞艇进行广告、航拍和航空摄影。
安阳航空运动学校：
安阳航空运动学校创建于1955年，位于河南省安阳市。是国家体育总局直属的唯一航空体育事业单位，是目前中国航协最大的航空俱乐部和航空体育训练、比赛中心。承担国内外跳伞、滑翔、轻型飞机、直升机、热气球、动力伞等航空运动项目的训练比赛、航空表演、飞行培训、通航服务和普及航空科学知识等任务。
新疆通用航空：
新疆通用航空有限责任公司成立于1983年5月，是由新疆生产建设兵团国有资产经营公司出资兴办的，经营范围包括国内陆上石油服务，人工降水，航空遥感，航空探矿，疆内空中游览包机旅游；航空摄影，气象探测，空中巡查及为农林牧业服务的通用航空经营项目。同时还拥有私用飞行驾照培训、商用驾照培训、航空代管、出租飞机等通用航空许可资质。
四川奥林通用航空：
四川奥林通用航空成立于日，由四川德瑞公司和四川航空运动学校共同创建，主要从事航空摄影、空中广告、空中施肥、航空运动训练、表演等通用航空业务
海南亚太通用航空：
海南亚太通用航空有限公司前身为海南亚太飞行训练有限公司
呼伦贝尔通用航空：
呼伦贝尔通用航空成立于1998年
德州万里通用航空：
德州万里通用航空成立于2003年，位于山东德州龙门经济技术开发区，主要从事航拍和农林喷洒等通用航空业务
青岛直升机航空公司：
青岛直升机航空公司成立于1993年，甲类通用航空企业，总部基地位于青岛，此外还拥有东北加格达奇、西南大理两处航空基地，目前经营业务有航空护林、石油巡线、公务飞行、空中旅游、航拍、海洋监测、城市消防、应急救援、飞行培训以及直升机维修等。
广州穗联直升机通用航空：
国网通用航空：
国内首家专业直升机作业公司，日正式挂牌成立。前身为北京首都通用航空有限公司，为提升电网运维能力和科技水平，推动直升机电力作业发展，国家电网公司决定收购北京首都通用航空有限公司全部股权，成立国网通用航空有限公司，交由华北电网公司代管。作为国内第一家专业直升机作业公司，国网通用航空有限公司将在全国范围内建设7大作业部，在电网维护、建设施工、勘察设计、应急检修、科学试验、客货运输等领域开展相关工作。
云南通用航空有限公司：
云南通用航空有限公司于日注册成立,日，经中国民用航空局批准，获运行合格证。是云南省第一家以直升机运营为主的通用航空有限公司。
主要为云南电网公司提供超高压输电线路航空巡视检查服务。同时经营引航作业、人工降水、空中巡查及航空护林等业务。
珠海中航飞行学校有限公司：
珠海中航飞行学校有限公司为中航工业集团所属中航通用飞机有限责任公司全资子公司，其前身为深圳鲲鹏国际飞行学校，2011年12月，深圳航空、鲲鹏飞校、中航通飞、珠海中航飞校四方签订了《深圳鲲鹏国际飞行学校整体转让协议》，珠海中航飞行学校集飞行员培训和中航通飞用户培训于一体的专业培训机构。是目前国内除广汉飞行学院之外唯一一家拥有单发、多发和高性能3种训练机型的飞行学校。
珠海翰星通用航空有限公司
珠海翰星通用航空原名珠海西锐通用航空有限公司，由吉林瀚星集团控股。是中国首家私人飞机运营服务中心（FBO），建立于日，完全引入美国FBO管理模式，同时结合中国国情，是一家为私人飞机用户提供飞机加油、维修、停放、托管、航行等服务的航空运营商。下设飞机及直升机销售中心，目前代理西锐（Cirrus）飞机公司、恩斯特龙（Enstrom）直升机公司，范恩（VAN’S）运动飞机公司，格莱斯艾尔（Glasair）飞机公司等四家世界知名飞机品牌产品。拥有17款机型销售权，是目前中国最大的私人飞机销售公司。
北京汉宇航空有限公司：
北京汉宇航空有限公司于2012年4月获准筹建，注册资本2亿元，计划从事甲类通用航空业务
下列航空公司由于民航体制改革、经营或重组等原因已不存在：中国民航：
&&& 日，中国民用航空局成立，隶属于空军，日，中国政府决定民航脱离军队建制，把中国民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。中国民航局实行政企合一，既主管民航事务的政府部门，同时以“中国民航（CAAC）”名义直接经营全国民用航空运输、通用航空业务，下设北京、上海、 广州、成都、兰州（后迁至西安）、沈阳6个地区管理局。
&&& 1987年，中国政府决定对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革。主要内容是将原民航北京、上海、广州、西安、成都、沈阳6个地区管理局的航空运输和通用航空相关业务、资产和人员分离出来，组建了6个国家骨干航空公司，
实行自主经营、自负盈亏、平等竞争。这6个国家骨干航空公司是
：中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、
中国北方航空公司。
&&& 在六大国家骨干航空公司正式成立前引进或退出运营的飞机，运营方均为“中国民航”，飞机运营期跨越了六大国家骨干航空公司成立日期，运营方会出现两家航空公司名称，以斜线区隔
上海国际货运航空有限公司：
上海国际货运航空有限公司是由上海航空股份有限公司(55%)，CONCORD PACIFIC LIMITED（盛航企业有限公司）(25%)，JUNIPER
ESTATE B.V.(捷航企业有限公司)(20%)共同投资组建的中外合资公共航空运输企业，于日正式成立并投入运营。随着东方航空、上海航空联合重组后，东航股份持有上海国际货运航空55%股权。为进一步做大做强我国航空货运业，2010年12月，中国东方航空旗下中国货运航空进行增资重组，以现金方式向上海国际货运航空购买其航空货运主业及关联资产，2011年6月，上海国际货运航空有限公司正式并入中国货运航空
长城航空有限公司：
长城航空有限公司是由中国东方航空、新加坡货运航空公司、新加坡腾飞投资私人有限公司共同投资组建。而最初中方出资人为长城工业总公司、持有51％的股份，2006年6月开始运营，
由于美国政府指控长城工业总公司帮助伊朗获得大规模杀伤性武器，在2006年6月对中国长城工业总公司进行制裁，受其影响，长城航空
不得不于日起暂停运营，随后，
中国长城工业宣布将持有长城航空的51%股权转让给北京航天卫星应用总公司，并向美国方面申诉，
长城航空于日开始恢复运营。2010年，在国务院国有资产监督管理委员会的推动下，北京航天卫星应用总公司将股权无偿转让给中国东方航空。为进一步做大做强我国航空货运业，2010年12月，中国东方航空旗下中国货运航空进行增资重组，以现金方式向长城航空购买其航空货运主业及关联资产，2011年6月，长城航空正式并入中国货运航空
东星航空有限公司:
东星航空有限公司是日经民航总局正式批准筹建的中南地区第一家全资民营航空公司。公司由东星集团所属的三家公司共同投资，主要经营航空干线客货运输业务。2006年5月开始运营,由于受资金周转困扰及遭遇金融危机等冲击，经营困难，2009年初与中国国际航空重组失败后，由武汉市政府申请，于日起正式停飞，日被法院裁定破产清算。
中国通用航空公司:
&&& 中国通用航空公司组建于1951年，是我国最早从事通用航空业务的企业。此后根据形势，开始兼营航空运输业务，由于通用航空市场的日渐萎缩以及原有体制的不合理，1998年中国民航总局对中国通用航空公司实行改组，由中国东方航空兼并中国通用航空公司，改组后使用中国东方航空公司的名称和标识。通用航空部分重组成立东方通用航空，总部由太原迁至天津
中国新疆航空公司：
&&& 中国新疆航空公司是日在原民航新疆区管理局的基础上成立的一家以航空运输为主的国家直属航空公司，<font color="#02年3月，中国政府决定对中国民航业再次进行重组，中国新疆航空公司与中国南方航空公司、中国北方航空公司联合组建了中国南方航空集团，<font color="#02年10月11日正式挂牌成立，重组后使用中国南方航空公司的名称和标识。
武汉航空公司：
&&& 武汉航空公司成立于日,基地设在武汉，日，武汉航空公司进行重组成立中国东方航空武汉有限责任公司，重组后使用中国东方航空公司的名称和标识。
中国西南航空公司:
&&&&& 中国西南航空公司成立于日,其前身是中国民航成都管理局，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司；2002年3月，中国政府决定对中国民航业再次进行重组，中国西南航空公司与中国航空总公司、中国国际航空公司联合组建了中国航空集团，日正式挂牌成立，重组后使用中国国际航空公司的名称和标识。
中原航空公司：
&&& 中原航空公司成立于日，是河南省地方航空公司，基地设在郑州，2000年8月，中原航空公司重组，并入中国南方航空公司，重组后使用中国南方航空公司的名称和标识。
中航浙江航空公司:
&&& 中航浙江航空公司成立于日,原为浙江省人民政府与东方航空公司合营的地方航空运输企业。日浙江省人民政府与民航总局达成协议，将浙江航空公司移交民航总局，民航总局委托中国东方航空公司管理。日，民航总局将浙江航空公司移交给中国航空股份有限公司并改名中航浙江航空公司。<font color="#02年3月，中国民航业进行重组，中航浙江航空公司更名为中国国际航空浙江公司，<font color="#02年11月20日正式挂牌成立，更名后使用中国国际航空公司的名称和标识。
中国西北航空公司：
&&& 中国西北航空公司是日在原民航西安管理局的基础上成立的一家以航空运输为主的骨干航空公司，<font color="#02年3月，中国政府决定对中国民航业再次进行重组，中国西北航空公司被中国东方航空集团兼并。重组后使用中国东方航空公司的名称和标识。
中国北方航空公司：
&&& 中国北方航空公司是日在原民航沈阳管理局的基础上成立的一家以航空运输为主的骨干航空公司，<font color="#02年3月，中国政府决定对中国民航业再次进行重组，中国北方航空公司与中国南方航空公司、中国新疆航空公司联合组建了中国南方航空集团，<font color="#02年10月11日正式挂牌成立，重组后使用中国南方航空公司的名称和标识。
中国长城航空公司：
&&& 中国长城航空公司成立于日，是由中国民航飞行学院主办的以经营国内客货运输为主的航空企业，日，经民航总局批准，中国东方航空公司正式兼并中国长城航空公司，并组建成立中国东方航空宁波分公司。
东北航空公司：
&&& 东北航空有限公司，于日经民航总局批准筹建，由沈阳中瑞投资有限公司(34%)、四川航空集团公司(33.5%)、沈阳市人民政府国有资产监督管理委员会、辽宁寰江实业有限公司等四家股东共同投资组建，投资总额为3.6亿元，注册资金1.6亿元，主要经营国内航空客、货、邮运输及相关业务公司
，日开始运营，由于经营上陷入困境，于2010年6月进行重组。
北京泛美国际航空学校:
北京泛美国际航空学校是以飞行驾驶技术培训为主营业务的专业机构。成立于2003年11月，是中国民航首家全面通过CCAR141部和91部运行合格审定的培训院校。拥有60余架DA40/42训练飞机、石家庄、邯郸等训练基地，由于资金等原因于2008年底暂停经营。
深航鲲鹏国际飞行学校:
深航鲲鹏国际飞行学校由深圳航空有限公司投资创办，日正式成立，以飞行驾驶技术培训为主营业务，是国内第一家航空公司自行创办的飞行学校，学校校部和地面教学主运行基地设在深圳宝安国际机场深航基地，飞行训练主运行基地设在广西梧州机场。训练机群主要包括C-172R单发飞机和DA42双发飞机两种机型，并率先引进C90GTi高性能训练用飞机，其飞行训练机队规模和训练能力曾仅次于广汉飞行学院为全国第二大。2011年12月，中航工业集团旗下中航工业通飞与深圳航空正式签署《鲲鹏国际飞行学校整体转让协议》，正式完成收购，并更名为珠海中航飞行学校有限公司。
河南航空有限公司:
河南航空有限公司前身为鲲鹏航空有限公司，鲲鹏航空最初由深圳航空和美国最大的支线航空公司梅莎航空集团合资成立，是国内首家由中美航空企业合资的支线航空公司，主要经营支线航空、客货运输及包机业务。该公司于日经民航总局批准筹建，注册资本金为5亿元，其中深圳航空以人民币现金出资，占公司注册资本的51%；梅莎航空旗下的平山有限责任公司和山岳有限责任公司以外汇现金出资，分别占公司注册资本的25%和24%。日开始运营
，初期曾租用美国梅萨航空集团的CRJ200机型，2009年，深圳航空和河南省政府签署协议，将基地和公司总部从西安搬到了郑州。2009年11月，获得河南省政府注资，正式更名为河南航空
。日，由于该公司一架ERJ190发生飞行事故，自8月25日起，停止运营。
哈尔滨飞龙国际航空培训:
哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司，于2001年8月成立，由中国飞龙专业航空公司、哈尔滨君达轻型飞机制造公司、民航东北管理局生活服务中心共同组建。是经中国民用航空总局批准成立的国内第一所具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训能力的地方飞行培训机构。
　部分航空公司资料简要介绍--香港澳门台湾地区
香港商用飞机有限公司(迈特捷metrojet)
香港商用飞机有限公司(迈特捷metrojet)成立于1995年，隶属于香港嘉道理集团，提供专业完善的公务机服务，包括：飞机执管、飞机联合拥有托管计划、包机服务、飞机维修及飞机买卖等。截止2010年3月，共执管托管20架各类型公务机
香港政府飞行服务队Government Flying Service (GFS)
香港政府飞行服务队前身为成立于日的香港辅助空军，用作协助英国执行对香港的防卫任务。1950年1月正式投入运营，随后逐步从一支武装准军事组织转化为一支专业搜救组织。1971
年香港辅助空军获得“皇家”封号，日皇家香港辅助空军正式改组成香港政府飞行服务队，目前隶属于香港特别行政区政府，主要负责香港飞航情报区周围400海里以内的搜救任务、政府公务、警务支援等。
截止2009年底，香港政府飞行服务队共拥有十架飞机，包括两架Jetstream 41、三架欧洲直升机公司AS332 L2直升机、四架欧洲直升机公司EC155
B1 直升机及一架Z242L。
香港飞行总会(Hong Kong Aviation Club：HKAC)
是香港的业余民间航空组织，主要进行业余飞行运动、同时提供飞行训练。正式成立于1982年，由香港飞航会Hong Kong Flying Club、香港航空会the
Aero Club of Hong Kong 和远东航空学校 the Far East Flying & Technical School合并而成。
空中快线(Sky Shuttle)：
&&& 空中快线前身为香港港联直升机有限公司(Heli
Express)，成立于1997年，提供香港、澳门及深圳三地之民航客运服务及其他多元化直升机服务，日，正式更名为空中快线直升机有限公司(Sky
国际商务航空澳门股份有限公司(MacauJet):
&&& 国际商务航空澳门股份有限公司(MacauJet)由恒和集团斥资，于2006年底开始筹备，2007年上半年组建完成，主要提供亚太地区的商务包机及公务机管理，2008年6月引进飞机开始投入运营，截止2009年底，拥有一架猎鹰2000(FALCON
2000)公务机
Jet Asia是澳门旅游娱乐股份有限公司旗下的公务机租赁及执管公司，成立于1995年，主要提供亚洲地区的公务机服务。截止2009年底，拥有8架公务机，包括两架挑战者CL600、两架豪客900XP,四架豪客750XP
凌天航空公司：
凌天航空成立于1995年11月，总部位于台中，主要从事于通用航空业务，截止2009年底，拥有5架Bell206直升机
中兴航空公司：
中兴航空成立于1992年，主要从事于通用航空、商务包机业务，截止2009年底，拥有2架BK117直升机，1架比奇400公务机
群鹰翔国土资源航空(Great Wing Airline)：
华毅航空：
群鹰翔国土资源航空前身为华毅航空，成立于2000年，2004年12月，群鹰翔测量科技公司的加入，于2005年正式更名为群鹰翔国土资源航空公司，主要从事航空摄影，目前仅拥有一架BN2飞机
台湾汉翔航空工业公司：
汉翔航空工业公司为台湾地区唯一飞机制造商，总部位于台中，主要产品为经国号IDF战斗机，其前身可追溯到1946年9月在南京成立的航空工业局，整合当时的中国航空工业，负责飞机制造与生产任务，1949年迁至台湾，隶属于空军，1969年，改组为航空工业发展中心，与国外合作研制生产军用飞机、发动机，1992年10月根据形势变化，改制为国营事业，1996年7月改制为汉翔航空工业公司，开始转型为军民通用多元化发展。
下列航空公司由于经营或重组等原因已不存在：
非凡航空(Viva Macau)
非凡航空前身为澳门鹰扬航空服务有限公司辖下的WOW!Macau，由于与国际货运品牌“WOW”冲突，于日更名为Viva
Macau，并宣布正式成立，非凡航空是一家低成本廉价航空公司，主要提供澳门地区低廉的中长途航线，同时承诺不会开航中国内地城市与澳门航空竞争。于2007年10月底
租用波音767正式启航，由于陷入财务危机，日起停飞
中富航空(CR Airways)
中富航空于2001年由香港叶长青家族独资创立，是继国泰、港龙后第三家在香港注册的航空公司。该公司最初主要提供来往香港与珠三角地区短途直升机服务，2003年6月获准拓展新业务，开办香港至内地及东南亚支线的包机支线航空服务，2005年1月正式进入中国内地市场。
2006年5月，中富航空股权发生重大变化，叶长青家族将其香港中富航空公司全部股权转让，其中45%由海南航空公司大股东新华控股所持有，另外55%股份则由新华控股董事蒙建强持有。日，正式更名为香港航空有限公司(Hong　Kong　Airlines)
港联航空成立于日，隶属于澳门“赌王”何鸿燊家族,9月正式投入运营，主要经营香港至内地城市的支线航空服务，租用四架巴西航空工业集团制造的ERJ170支线飞机，2006年8月，海南航空集团入股港联航空，控制其45%的股份。日，港联航空正式更名为香港快运航空
甘泉香港航空有限公司(Oasis　Hong　Kong　Airlines)
甘泉香港航空有限公司于2005年2月宣布成立，主要股东为经营房地产的甘泉国际企业有限公司主席李卓民夫妇，甘泉航空是香港首家廉价航空公司外，更是全球首家提供长途航线的廉价航空公司。为尽量降低成本，除运输业务外，公司其他大部分业务都会以外包形式完成，其中航机维修由香港飞机工程公司（HAECO）负责。日正式投入运营。一度拥有四架二手波音747-400型全客机，由于财务危机，于日停止业务运营。
民航空运公司（Civil Air Transport Inc.；CAT）:
&&& 1946年，美国陆军第十四航空队司令官陈纳德（Claire Lee
Chennault）以及商人魏豪尔（Whiting Willauer）合资成立“民用航空运输队”,与中央航空公司及中国航空公司当年并称为中国三大航空公司。民航空运队主要协助行政院善后救济总署战后运输业务。1949年，国民dang迁至台湾，发生两航起义事件，仅有民航空运队迁台，仍由陈纳德经营，但事实上属于台湾交通部民用航空局，由民航局特准改称为民航空运队（civil
air transport，简称CAT）。1955年，民航空运队改组为民航公司，美方持股49%，台湾方面持股51%，
该公司部分业务脱离，成为仅承担民航运输任务的民航公司，承担军事任务、特种运输任务的组建为Air America美国航空、而Air
Asia亚洲航空则专门负责维护飞机，由于与美国的关系，民航空运公司长期控制着台湾的民航业，由于多次重大空难及越战结束，同时财务方面发生困难，
美国方面决定放弃控制权，由台湾中华航空逐步接手航线运营，在1975年，民航空运公司的法人股东美国太平洋公司决议正式解散公司，结束营业。马公航空公司(Makung Airlines)：
&&& 马公航空公司成立于日，由陈文武先生创办，初期以两架英国航太公司生产之Bae
748经营台北、高雄、马公之定期客运业务。1995年，该公司取得经营国际包机资格，1995年4月长荣航空购买马公航空30%的股权，同时全面导入国际航空公司之管理制度与系统，日，原马公航空为了调整市场形象及业务拓展需求，正式更名为立荣航空。
国华航空公司（Formosa Airlines）：
永兴航空公司（Formosa Airlines）：
&&& 原名为永兴航空公司，成立于日，
创立初期以飞航离岛航线及经营农喷业务为主；直至1990年加入经营台湾岛内主要航线；1994年10月与诚洲电子集团结盟，正式更名为国华航空公司。
日，中华航空与国华航空开始策略联盟关系，首创国内与国际航线全程订位、一票到底、行李直挂之服务，同时并与诚洲电子集团各自拥有42%的股权，且具有经营管理权。1999年7月起，国华航空与中华航空旗下华信航空研究合并的可行性及资源、订位系统的整合，日起正式合并，合并后，继续延用华信航空名称。
大华航空公司(Great China Air)：
成立于1966年，初期使用直升机经营通用航空及包机业务，日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，与立荣航空合并
台湾航空公司(Taiwan Airways)：
成立于1966年，使用支线客机经营离岛定期航线业务，日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，与立荣航空合并
瑞联航空公司(U-land Airlines)：
中国亚洲航空(中亚航空)：
前身为中国亚洲航空(中亚航空)，成立于1989年5月。1994年11月，中亚航空被台中地区知名建筑商瑞联建设接手经营并更名为瑞联航空。2000年因财务状况不佳及飞安纪录不良被勒令停飞。
资料里会出现不少飞机租赁公司、航空公司、航空企业等的缩写，下面作一简要介绍：
AAP:Aerdragon Aviation Partners 爱尔兰奇龙航空租赁公司
DAL:Dragon Aviation Leasing中国奇龙航空租赁公司
AAP成立于2006年5月，由中国航空器材进出口集团在爱尔兰合资成立的飞机租赁公司，与设在中国北京的中国奇龙航空租赁公司DAL从两个渠道共同开展飞机租赁业务
ACG:Aviation Capital Group(美国)航空资本集团
成立于1989年，总部位于美国加州的新港海滩(Newport Beach),是美国太平洋人寿保险公司(Pacific
LifeCorp)旗下的全资子公司，主要开展飞机租赁、机队管理业务
Aercap：埃尔凯普飞机租赁公司(荷兰)
AWAS：Ansett Worldwide Aviation Services安塞特环球航空服务（爱尔兰）
最初成立于1985年，在2000年4月，被美国摩根士丹利(Morgan Stanley)收购，2006年，摩根士丹利(Morgan Stanley)出售AWAS业务，由欧洲著名私募股权基金泰丰资本(Terra
Firma)接手，成为其飞机租赁业务的操作平台，并将总部迁至爱尔兰都柏林，2007年，泰丰资本再次收购Pegasus航空租赁，将AWAS和Pegasus合并成为世界第三大航空租赁企业
BBAM:Babcock & Brown(Babcock & Brown Aircraft Management
)(澳大利亚)
Babcock & Brown投资公司总部位于澳大利亚悉尼，最初于1977年在美国旧金山成立，上个世纪90年代开始进入飞机租赁业
BOC Aviation：中银航空租赁私人有限公司(新加坡)
（原SALE：Singapore Aircraft Leasing Enterprise新加坡飞机租赁企业）（新加坡），是亚洲最大的从事飞机租赁的公司，最初由新加坡航空公司、西德意志银行、新加坡淡马锡控股公司和新加坡政府投资公司共同投资,2006年12月被中国银行收购。日正式更名为中银航空租赁私人有限公司(BOC Aviation)。
CALC:中国飞机租赁(香港)有限公司
CALC：China Aircraft Leasing Company Limited
CASC/CASGC: 中国航空器材进出口集团公司(中国)
CASC/CASGC: China Aviation Supplies Corporation/China Aviation Supplies Import &
Export Group Corporation
CIT: CIT集团(美国)
CIT: Commercial Investment Trust
GECAS: 通用电气商业航空服务公司(爱尔兰)
GECAS: GE Commercial/Capital Aviation
Service，世界上最大的专门从事飞机租赁的专业租赁公司,成立于1975年，其前身为GPA(Guinness Peat Aviation)公司，总部设在爱尔兰的香农（Shannon），1993年，GPA被美国通用电气公司(General
Electric Company)下属的通用电气投资公司(GE Capital)所兼并，更名为GECAS。&
ILFC: 国际租赁融资公司(美国)
ILFC: International Lease Finance Corporation，是美国最大的从事飞机租赁的专业租赁公司，成立于1973年，1990年，美国国际集团（AIG）收购了ILFC公司。
RBS: Royal Bank of Scotland Group苏格兰皇家银行(英国)
2012年6月，RBS航空租赁部门出售予日本SMBC
SMBC:Sumitomo Mitsui Banking Corporation三井住友银行(日本)
2012年6月，收购RBS航空租赁部门
以上说明希望对你有所帮助，如有不当之处，请
予以指出，谢谢！！　
本文最后更新检查于：2010年4月}