车65机螺纹套时一直扎刀，横向螺纹怎样判断旋向纵向车削不均匀。

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横向螺纹怎样判断旋向

日期：2010年05月11　来源：　关键字：數控机床
    数控机床车削螺纹时一般可采用低速车削和高速车削两种方法。低速车削螺纹可获得较高的精度和较细的表面粗糙度但生产效率很低；高速车削螺纹比低速车削螺纹生产效率可提高lo倍以上，也可以获得较细的表面粗糙度因此现在工厂中已广泛采用。
    (1)低速车削螺纹的方法低速车削三角形螺纹时为了保持螺纹车刀的锋利状态，车刀材料最好用高速钢制成并且把车刀分成粗、精车刀并进行粗、精加工。车螺纹主要有以下三种进刀方法：
    1)直进法车螺纹时只利用中滑板进给，在几次工作行程中车好螺纹这种方法叫直进法车螺纹。直进法车螺纹可以得到比较正确的牙型但车刀切削刃和刀尖全部参加切削，螺纹齿面不易车光并且容易产生“扎刀”现象。因此呮适用于螺距P<lmm的螺纹。
2)左右切削法车削时除了用中滑板进给外，同时利用小滑板的刻度把车刀左、右微量进给(俗称借刀)这样重复切削幾次工作行程，直至螺纹的牙型全部车好这种方法叫做左右切削法。车削时由于车刀是单面切削的，所以不容易产生“扎刀”现象精车时选用”。<5r∥min的切削速度并加注切削液，可以获得很小的表面粗糙度值但背吃刀量不能过大，一般n<o 05mm，否则会使牙底过宽或凹凸鈈平在实际工作中，可用观察法控制左右进给量；当排出切屑很薄时车出的螺纹表面粗糙度一定是很细的。
    3)斜进法车削时除用中滑板进给外，小滑板只向一个方向进给这种方法称斜进法。当螺距较大粗车时，可用这种方法切削因为车刀是单面切削的，同样可以防止产生“扎刀”现象但精车时．必须用左、右切削法才能使螺纹两侧齿面获得较小的表面粗糙度值。
    低速车螺纹时最好采用弹性刀杆，这种刀杆当切削力超过一定值时车刀能自动让开，使切屑保持适当的厚度可避免“扎刀”现象，
高速车螺纹时最好使用YTl5(车钢料)牌号的硬质台金螺纹车刀．切削速度取“=50～lOOm／m抽二车削时只能用直进法进刀，使切屑垂直于轴线方向排出或卷成球状较理想如果用左右切削法，车刀只有一个切削刃参加切削高速排出的切屑会把另外一面拉毛。如果车刀刃磨得不对称或倾斜也I会使切屑侧向排出，拉毛螺纹表面或损坏刀头
    用硬质合金车刀高速车削螺距为l 5—3mm，材料为中碳钢或中碳台金钢的螺纹时一般只要3～5次工作行程就可完成。横向螺纹怎样判断旋向进给时开始深度大些，以后逐步减少但最后一次不要小于0 1mm。
    虽然第一次背吃刀量为O 6mrn但是因为车刀刚切人工件，总嘚切削面积是不大的如果用相同的背吃刀量，那么越车到螺纹的底部，切削面积越大使车刀刀尖负荷成倍增大，容易损坏刀头因此，随着螺纹深度的增加背吃刀量应逐步减少。
高速车螺纹时应注意的问题：
    1)因工件材料受车刀挤压使大径胀大因此，车削螺纹大径應比基本尺寸小0 2一O 4mm
2)因切削力较大，工件必须装夹牢固
    3)因转速很高，应集中思想进行操作尤其是车削带有台阶的螺纹时，要及时把车刀退出以防碰伤工件或损坏数控机床。

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车65机螺纹套时一直扎刀横向螺紋怎样判断旋向纵向车削不均匀。车刀对准中心了换了两台车床都是这样。同一把刀子以前车没事。求师傅解惑车刀量不大特别是精车的时候，都是10丝10丝的进刀多了... 车65机螺纹套时一直扎刀，横向螺纹怎样判断旋向纵向车削不均匀车刀对准中心了。换了两台车床都昰这样同一把刀子，以前车没事求师傅解惑
车刀量不大，特别是精车的时候都是10丝10丝的进刀，多了就容易扎刀跟车床没问题。

1螺距大采用的车削方法不当，没使用左右切削或斜进法式的刀刃一边切削受力而采用直进车削造成刀尖部全部接触，切削阻力加大扎刀2，进给量大,刀刃切屑过多，受力大刀杆承受不了扎刀。3.刀刃磨不好材料过硬，切削受阻卡屑排屑困难扎刀4，操作不当退刀不熟练，刀撞击未加工处扎刀5，车削螺纹时工件装夹不牢操作不当，拖板各部松动车第一条螺旋槽与第二次不吻合乱扣扎刀。6螺纹螺距或导程大，螺旋升角较大刀角度磨的角度小不合理产生切削刃切削不良磨擦扎刀。7正确刃磨刀具各部位角度，采取合适进刀法粗精车切削量的掌控合理，才能顺利车削螺纹

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