数值越大火花塞好的与差的区別越冷，散热性能越好所以8度比7度散热性能更好。

二、适用发动机温度不同

原理上火花塞好的与差的区别8度比7度，更适用于升功率比較大热负荷比较重的车。

每个车型都有适合其使用的制定热值火花塞好的与差的区别找到符合汽车发动机整体情况的热值才是最合理嘚。火花塞好的与差的区别热值实际上是指受热和散热能力的一个指标其自身所受热量的散发量称为热值。

火花塞好的与差的区别热值包括1～9九个数字其中1--3为低热值，4--6为中热值7--9为高热值。

原厂的备件火花塞好的与差的区别热值一般有5、6、7三种能够大量散热的称为冷型火花塞好的与差的区别，也就是高热值火花塞好的与差的区别冷型火花塞好的与差的区别（高热值）的绝缘体裙部相对较短，由于散熱途径比较短散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升

相对散热量较小的叫做热型火花塞好的与差的区别，也就是低热值火婲塞好的与差的区别

热型火花塞好的与差的区别（低热值）的绝缘体裙部较长，当汽缸内温度布置均匀时裙部越长，受热面积就越大传导热量的距离就越长，所以散热少中心电极温度上升较高。

一般来说低热值的火花塞好的与差的区别更适用于低速低压缩比的小功率发动机而高热值火花塞好的与差的区别则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大也就越“冷”，这个数值越小火花塞好的与差的区别的散热就越小，也就越“热”热值的高低，取决于缸内混合气温度和火花塞好的与差的区别的设计

火花塞好的与差嘚区别是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的散热能力，也就是说火花塞好的与差的区别的原厂热值直接决定了它的工作环境温度。

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