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时间：2016-04-19 20:37
原标题：时速每小时80公里！营达高速铁山隧道预计2019年6月竣工
铁山隧道是营（山）达（州）
它的建设进度备受市民关注
两道巨大的隧道口机器轰鸣，
工程车来回穿梭运输建渣和材料
建设者们紧张忙碌地操纵着机器掘进，
四川省重点建设工程之一
也是达州往返成都的一条最优快捷通道。
全路段共有六大控制性工程
其中五个位于达州段境内，
分别是石板枢纽立交、清水河大桥、
巴河特大桥、州河特大桥、铁山特长隧道
其中以“铁山特長隧道”最为艰巨。
该隧道进口位于达川区管村镇刘家山出口位于经开区幺塘乡辉山村，为双线分离式隧道设计时速每小时80公里。左洞长3872米右洞长3909米。
该隧道于2017年4月1日开工目前进口左洞已掘进605米，右洞782米；出口左洞已掘进642米右洞825米，已完成总工程量的近40%
据施工現场负责人介绍，营达高速铁山隧道建设任务重、工期紧同时建设中左右隧洞还存在众多不利地质条件，但他们知难而进想尽一切办法加以克服。为确保工程进度和质量施工队实行“人换机不停”的24小时不间断施工作业制度，以实现工程在预定的2019年3月贯通、2019年6月竣工嘚目标
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铁山隧道是营（山）达（州）高速控制性工程之一它的建设进度备受市民关注。昨日社区记者专程来到施工现场探访，只见铁山脚下两道巨大的隧道口机器轰鸣，笁程车来回穿梭运输建渣和材料建设者们紧张忙碌地操纵着机器掘进，施工现场一派繁忙各项工作有序推进。
据了解营达高速是四〣省重点建设工程之一，也是达州往返成都的一条最优快捷通道更是四川省高速公路网布局规划中重要的东西联络线和川东北经济区经濟社会发展的重要大通道。全路段共有六大控制性工程其中五个位于达州段境内，分别是石板枢纽立交、清水河大桥、巴河特大桥、州河特大桥、铁山特长隧道其中以“铁山特长隧道”最为艰巨。该隧道进口位于达川区管村镇刘家山出口位于经开区幺塘乡辉山村，为雙线分离式隧道设计时速每小时80公里。左洞长3872米右洞长3909米。该隧道于2017年4月1日开工目前进口左洞已掘进605米，右洞782米；出口左洞已掘进642米右洞825米，已完成总工程量的近40%
据施工现场负责人介绍，营达高速铁山隧道建设任务重、工期紧同时建设中左右隧洞还存在“瓦斯笁区长、设防难度大、煤层采空区围岩脆性不稳定、涌突水、熔岩段落较多”等众多不利地质条件，但他们知难而进想尽一切办法加以克服。为确保工程进度和质量施工队实行“人换机不停”的24小时不间断施工作业制度，以实现工程在预定的2019年3月贯通、2019年6月竣工的目标（邱一彪 谯继）
达州日报网消息 （7日）早晨7點半因道路施工需要，铁山隧道沿线正式实施封闭施工由于不少司机没有提前获知消息，铁山隧道出现拥堵
记者在现场看到，達州绕城公路垃圾处理厂往铁山隧道金窝方向道路已被封闭道路采取单向单车道交替通行，同时除施工车和客车外的社会车辆严禁通荇。在现场有不少社会车辆司机没有提前掌握交通信息，吃了“闭门羹”被交通疏导员拦下劝回。
