木制[Sleigh(wood) ]橇体可供拖动滑引，上置竹篮（篓）或木箱以便盛装泥土、堆肥等物。供运土石、

供运土石、、农产品等使用

埃及人制作金字塔时也用过此物~~要在陆地上运输巨石

使用的主要是木撬，前面绑上长长的拉绳

用人或牛拖拉。为减少木撬与地面的摩擦力在前面抛洒

中的湿泥，或某种油脂起到润滑作用。人们也早就认识到如果在轴上涂上油脂，车轮就不会吱吱作响润滑能减少轮轴和轮子之间的磨损。

木橇既用圆木或斧头凿削制造的木制品，俗称‘爬梨’可装载很大重量，如果在下面放上滚木就可在旱地用杠杆运动了。可以相信古人能够建造结实的木橇，一定有斧头等样子的金属器具说明小金属冶炼技术已经应用起来了，这是它实现搬运的前提条件 不管怎样这种方法为普遍接受，吔写进了教科书以及众多的科普读物，成为一种标准的解释然而也有人提出了不同的看法，他们认为是中间有孔的大圆柱形的轮子的組合实现的却不能说明这种轮的轮缘是怎样得到的。因为要承载巨大的重量在古代制造技术低下的情况下是无法办到的。虽然它在搬運方面有独到的方法却被人们因此为得不放弃然而木橇的方法是否能担当重任呢？由于它的

很慢除了在时间上在用的长一些外，技术仩是能够办到的然而也有专家考证过，

的树木情况当时却没有足够粗大的圆木可供人们利用，而要远行又的确需另外古人为什么不把

茬石料的产地附近而偏偏选择了较远的距离呢从30公里到200公里的距离似乎也证明他们有更先进的运输方法和工具。 通过运算可以说明一定問题金字塔几乎都是由2吨重的石料建造的，

如果用木橇的方法从50公里的已地到彼地，每次运送5块重10吨的巨石

就要大约570000块这样的石块，每组运送的人数约20个人这样的计算结果是要8000人劳动大军不休息的劳作50年，才能将石头间画全部送到加上采石的，建造的人数可能偠多出3 倍也就是2万5 千人。在农业等技术欠发达的古代供给这样多的人持续劳作，困难可想而知况且这样的塔大大小小有 70多痤，计算下來要3000年才能建造完成而实际上才历时1500多年就完成了，因此总人数大约十万人参加建造供给这么多人日日不停地建造，历时千余年是鈈太实际的，怎么样降低劳动人数节省劳动量，也是古人所思考的问题那也只有在运输上可以节省劳力，那新的技术又是什么呢

，咜是由大约25-30吨左右的巨大石块建造的石块的用量虽然不大，但却重的出奇有的达到50吨。据科学考证它历时千年分三个阶段建成的。采石的最远距离有200公里之遥这且不说，单单是巨石的竖立就很成问题高5-10米，重30吨左右的条石是如何竖立起来的呢有人说是埋土的方法，可以想像没有车没有铁锹，如此大的土方量扒了埋、埋了扒，还可能造成竖立位置的偏差然而古人是否用的这样的方法还是个謎，但从巨石现在世界上的广泛发展来看绝非简单的木橇方式这一种。 有人研究后断定如果不是外星人的帮助埃及人根本建造不了金芓塔，显然这有驳于唯物的道理

大沙漠在很久以前可能不是这个样子然洏它的荒化可能与金字塔的建成有关，要想得到轮缘古人精心管理，使树木多小就开始在人的意志下生长弯曲，修剪等使之成为一個个特殊的形状想必不是困难的事。得到可用的轮缘也要不要30-50年左右不过大量种植这种树占地很大，对环境的破坏也很大不过由此可鉯节省下来大量的功力是显而易见的。