车型:2012款大众-帕萨特领驭更换喷油嘴密封圈
问题:最近踩油门加速时明显动力不足
怀疑:积碳需要清理离合器片打滑
第一步先熟悉一下进气歧管总成结构
充分了解一下各部件插头位置。
充分了解一下各部件插头位置
此处插头众多,牢记位置以防出错。
先拆下進气管的这段弯管件
拔掉节气门,进气压力传感器插头及碳罐胶管的接头
用17的开口扳手,拧松高压燃油泵的接头螺丝注意:下面垫┅块布,用来吸收泄漏的汽油
进气歧管总共由9个螺丝固定,其中箭头所指处为T30内梅花螺丝A处所指为10的螺帽。
松开螺丝拔掉节气门的膠管。
进气歧管支架要拆下来下面的进气管接口要用布堵上,以防异物进去
确认所有螺丝都松开,插头已拔出握住进气歧管用力往外拔,就可拔出
可以看到进气阀有多么的脏。
进气阀背面的积碳经过高温后已经碳化。
四个喷油嘴用清洁泡沫浸泡
确认进气阀关闭狀态后,喷入清洁泡沫使积碳溶解松动便于清理。
大概10分钟后用抽油器吸管吸掉部分被溶解的积碳。
打开大众专用喷油嘴维修工具取出尼龙刷。
用尼龙刷反复清理反复喷清洁泡沫,直至呈现金属光泽
浸泡在清洁泡沫的喷油嘴。
拆开大众专用喷油嘴维修包箭头所指最为关键的特氟龙密封圈。
先换上屁股后面的塑料垫片和O型圈
把特氟龙密封圈套在专用工具上再接到喷油嘴上。
用喷油嘴密封圈矫正笁具把密封圈一点点压紧
二号矫正工具继续,以此类推3号继续压紧。
四个进气隔板也要清洗干净
取下进气歧管密封圈,清理干净凹槽内的积碳
由于本车的水泵漏水,所以选择直接换掉依次拧松泵体上的螺丝,拔掉水温传感器
依次拔掉两根上、下水管的接头,注意:先撬开接头上的放松卡扣才能拔出。
松掉机油散热器的接头
卸下水泵皮带防尘罩,退出水泵齿形皮带
取下水泵总成,用刀片清悝水泵和缸体接口处的水垢和污渍
从左到右:节气门阀体、进气歧管、水泵总成。
新的水泵总成原路逆向装回。
安装之前先把进气歧管和缸盖接合面清理干净
用专用工具把喷油嘴顶回原位。
沾少量干净机油润滑喷油嘴胶圈以便和燃油轨结合。
逆向拧紧每一个螺丝插回各个插头,最后装回节气门阀体
加入防冻液至标准液位,大约4L左右
发动车,检查水温是否正常检查发动起是否出现异响和异常。
4大众喷油嘴专用工具200
6,安索泡沫清洁剂95
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