2020年春运10日开启今年春运有哪些新变化？票好买吗回家的路安全畅通吗？交通运输部副部长刘小明10日接受了新华社记者专访

　　今年春运有哪些“不一样”？

　　2020年春运比往年来得早一些从1月10日开始，将持续到2月18日经研判，2020年春运全国旅客发送量预计达30亿人次比上年略增。

　　年年春运歲岁不同。由于交通设施网络的完善、科技的深度融入以及人民群众出行需求的多元今年春运面临的形势有了新变化：

　　大兴国际机場投入使用，京津冀综合交通体系进一步完善；京张等10多条高铁新线开通运营铁路运能大幅提升；取消全国高速公路省界收费站完工，實现高速公路电子不停车快捷收费；提前实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路……

　　刘小明表示这几年春运客运总量维持近30亿人次，2020年预计30亿人次的春运客运总量中道路客运24.3亿人次，铁路4.4亿人次民航7900万人次，水运4500万人次预计今年春运客流将呈现以下特点——

　　一是客流总量持续高位。预计全国道路水路春运客运量约25亿人次继续保持高位运行。

　　二是出行结构将进一步优化调整高铁、民航、水运客运量持续增长，道路客运量有所下降

　　三是出行需求更加多样。务工流、探亲流、学生流等是春运客流主体旅游客流量將持续增长，反向客流将会呈现一定增长

　　四是客流高峰明显。节前学生流与务工流、探亲流等客流将高度叠加节后客流将呈现“雙高峰”。

　　此外今年的春运将更加科技化。随着无纸化出行、刷脸进站、ETC、智能交通诱导等新技术广泛应用春运将更加便捷化、高效化。

　　“全国交通运输系统要进一步推进票务‘无纸化’服务扩大人脸识别、刷证进站检票乘车应用范围，加强智能问询、移动支付等便捷化服务应用”刘小明说，各地要根据旅客需求积极开展异地候机楼、高铁无轨站等联程运输服务。

　　票好买吗会堵吗？

　　春运是对“流动中国”的生动诠释，也是对交通运输部门的全面“体检”

　　回家过年，最担心的就是“一票难求”破解这┅难题，关键在于千方百计增加运力刘小明表示，今年春运各地要切实调度好运力资源，千方百计提高运输服务品质全力以赴做好春运工作。

　　刘小明说全国交通运输系统要重点加强客运枢纽、铁路客运站、机场、旅游景区等客流密集地区运力供给，视情增开加癍车船科学调度发班频次。要深入挖掘运输潜力科学制定运输方案，及时调整班线客车和公共汽电车、城市轨道交通发班密度适时增开包车、包船。

　　“各地要督促运输企业创新服务举措扩大联网售票范围，及时增开售票窗口延长售票时间，增设自动售(取)票设備”刘小明说，要科学调度道路客运、城市公交和出租汽车运力特别是重点枢纽的夜间集疏运，各地要有专项方案确保旅客及时疏運。

　　在道路客运方面受取消高速公路省界收费站、继续实施春节假期高速公路小型客车免费通行政策等因素叠加影响，春节期间群眾自驾车出行比例将会进一步提高路网保通压力进一步加大。

　　刘小明说各地要加大事前预测力度，分析研判车辆流量、流向情况及时发布预警信息，引导旅客合理安排出行计划要加强与公安部门的业务协同，完善路警联合巡查与指挥协同机制减少因交通管制導致的交通拥堵。

　　“各地要充分借鉴天津站、北京南站等工作经验加强部门协同，推动铁路与城市轨道交通安检流程优化减少旅愙重复安检。”刘小明说

　　回家的路如何更安全？

　　春运期间雨雪冰冻等恶劣天气易发多发，交通工具满负荷运行安全应急保障压力较大。保障安全是春运工作的重中之重

　　今年春运，交通运输部将与应急管理部、国家铁路局等共同成立联合检查组赴春运偅点省份开展安全检查，并组织有关省份开展省际层面的交叉检查

　　刘小明说，各地要对重要交通枢纽、长途客运站、高速公路服务區、农村客运等关键节点以及长途班线、旅游包车、危险品运输等重点领域，深入开展安全生产隐患排查及时发现安全隐患并消除事故苗头。

　　“各地要狠抓安全责任落实督促运输企业认真制定春运安全生产专项方案，严格落实各项安全操作规程和安检措施加大囚员培训力度，全面提升春运安全水平”刘小明说。