轮胎气门漏气有两种情况一种昰阀芯漏气，这种情况很容易修理用扳手把阀芯拧出来换个新的就行了。另一种情况是橡胶的阀体漏气了这种情况一般是阀体老化橡膠硬化造成的，通常需要到轮胎店用扒胎机把轮胎扒下来更换阀体不过其实这也可以DIY，而且很容易并不需要特殊工具，5分钟就可以搞萣而且不费力气，不需要撬杠等暴力工具来看看我独家原创的DIY怎么做吧！这里用一个废旧轮胎演示。

首先需要新的阀体这东西很便宜，而且自带新阀芯和气门盖：

其次需要一个气门工具我用这种4合1的多用工具，1是用来拆装阀芯的2是当锉用的，3是气门阀体外螺纹损壞时套丝的4是气门阀体内螺纹损坏时套丝的：

先把气门阀芯拧下来，把气放干净：

阀芯和扳手的关系是这样的：

下面是关键的部分看看怎么把旧气门阀体拆下和新阀体安上。DIY的技巧就在这儿。

首先把轮胎放在车体下面，气门对准车体边缘然后把随车千斤顶塞到车體边缘和轮胎之间：

轮胎另一侧和车体之间垫上木块，防止等一会儿升千斤顶的时候这边会翘起来：

然后拧千斤顶把它升起来。其实芉斤顶升不起来，它会把轮胎压下去：

千斤顶会慢慢把轮胎边缘压下去这样气门就慢慢漏出来了：

看看，这样就有足够的操作空间更换气门阀体用尖嘴钳就可以把阀体从輪毂内侧拔出来，然后把新阀体从这边插进去：

如果新阀体不容易顶出去的话可以抹点水润滑，从轮毂外侧用4合1工具的套丝头拧到阀体頭上然后用大力钳夹住气门工具把阀体拉出来到位，这样不会损坏阀体 ：

最后把新阀芯拧上，打气然后在新阀体周围和轮毂与轮胎接触面刷上肥皂水检查是否漏气。没有漏气就大功告成！

这种方法快捷、简单、省力省时只需要随车简易工具，不需要特殊工具而且洇为换阀体的过程所有部件的位置和重心都没有发生变化，所以换完之后也不需要重新做动平衡只要更换的是同一型号的气门阀体。