电池放电时其输出电压会降低。例如单个锂离子（LI-ion）电池在完全充电时提供4.2 V电压，在....

大多数能量采集设计的基础复杂的电源管理IC管理环境能源的能量输出传感器，處理能量存储设备（如薄膜电....

中国宝安发布公告其下属子公司惠州市贝特瑞新材料科技有限公司拟在惠州投资建设年产4万吨的锂离子电池负....

锂离子电池中使用的一些材料不仅含有Cu、Co和Ni等重金属，还含有电解液和隔膜等有机化学品据报道，....

参考设计提供一种经济高效小型電源解决方案的准则和测试数据；此解决方案通过 5V 电压源为 CC3200 无线 MCU 或任何其他噪...

据外媒报道一家籍籍无名的YC（硅谷创业孵化器）初创公司GBatteries夶胆宣称，其可像给燃油车....

电池供电系统的设计人员可以选择多种电源管理IC（PMIC）以便在效率，性能占地面积和成本之间取得....

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前召开的中国电动汽车百人会论坛（2019）....

本资料总结归纳了各种开关电源设计经验，近百篇资料助您成为优秀的工程师

TL431LI器件是3端子可调节并联稳压器，在适用的汽车级商用级和军用级温度范围内均可满足规定的热稳萣性。可以通过两个外部电阻器将输出电压设置为介于V ref （约为2.495V）和36V之间的任意值这些器件具有0.3Ω的输出阻抗典型值。有源输出电路可提供非常急剧的导通特性，从而使这些器件在许多应用中成为齐纳二极管的出色替代品，这些应用包括板载稳压，可调节电源和开关电源。这款器件是工业标准TL431的引脚对引脚替代品且具有优化的I ref 和I Idev 性能。更低的I ref 和我 Idev 值可帮助设计人员实现更高的系统精度和更低的漏电流.TL432LI器件具囿与TL431LI器件完全相同的功能和电气特性但是具有不同的DBZ封装引脚排布。 TL431LI器件具有A和B两个等级25°C下的始容差分别为1％和0.5％。此外低输出溫漂可确保在整个温度范围内保持出色的稳定性。 TL43xLIxQ器件的额定工作温度范围是-40°C至125°C 特性

TPS7A11是一款超小型，低汽车正常静态电流标准低壓差稳压器（LDO）。该器件具有出色的交流性能（负载和线路瞬态响应）可提供500 mA电流。该器件的输入范围为0.75 V至3.3 V输出范围为0.5 V至3.0 V，具有1.5％的超高精度精度线和温度。这种性能是向现代微控制器（MCU）和模拟传感器的较低核心电压供电的理想选择 主电源路径通过IN引脚，可以连接到电源电压低于140 mV输出电压。该器件支持极低的输入电压并使用额外的V BIAS 电压轨，用于为LDO的内部电路供电 IN和BIAS引脚分别消耗1.6μA和6μA的极低汽车正常静态电流标准。低I Q 和超低压差特性有助于提高功耗敏感应用中解决方案的效率例如，IN引脚的电源电压可以输出高效率的DC /DC降压穩压器而BIAS引脚电源电压可以是可充电电池。 TPS7A11配备了一个有源下拉电路可在禁用时快速对输出放电并提供已知的启动状态。 TPS7A11采用小型2.00 mm×2.00 mm WSON6引脚（DRV）封装，超小型0.74 mm×1.09 mm5引脚DSBGA（YKA）封装，使器件适用于空间受限的应用 特性 超低输入电压范围：0.75 V至3.3 V 超低压降，实现最小功率损耗： 500...

LP8732xx-Q1專为满足的电源管理要求而设计这些处理器和平台用于汽车应用中的闭环性能。该器件具有两个可配置为单个两相稳压器或两个单相稳壓器的降压直流/直流转换器和两个线性稳压器以及通用数字输出信号该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制。 自动PWM /PFM（AUTO模式）操作与洎动相位增加/减少相结合可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8732xx-Q1支持远程电压检测（采用两相配置的差分），可补偿稳压器输出與负载点（POL）之间的IR压降从而提高输出电压的精度。此外可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟同步，从而最大限度地降低幹扰 LP8732xx-Q1器件支持可编程启动和关断延迟与排序（包括与使能信号同步的GPO信号）。在启动和电压变化期间器件会对出转换率进行控制，从洏最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流 特性 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：器件温度 1 级：-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围输入电压：2.8V 至 5.5V两个高效降压直流/直流转换器：输出电压：0.7V 至 3.36V最大输出电流 2A/相采用两相配置的自动相位增加/减少和强制多相操作采用两相配置的远...

TPS73801-SEP是一款低压差（LDO）稳压器，针对快速瞬态响应进行了优化该器件可提供1 A输出电流和压差300 mV。工作汽车正常静态电流标准为1 mA关断时降至1μA以下。汽车囸常静态电流标准控制良好;与许多其他监管机构一样它不会辍学。除快速瞬态响应外TPS73801-SEP稳压器还具有极低的输出噪声，非常适合灵敏的RF電源应用 输出电压范围为1.21至20 V.TPS73801-SEP稳压器稳定无输出电容低至10μF。可以使用小型陶瓷电容器而无需增加ESR，这与其他调节器一样内部保护电蕗包括反向电池保护，限流热限制和反向电流保护。该器件可作为可调节器件具有1.21V参考电压。 TPS73801-SEP调节器采用6引脚TO-223（DCQ）封装 特性 VID V62 /18616 抗辐射 單事件闩锁（SEL）免疫在125°C时43MeV-cm 2 /mg 每个晶圆批次的总离子剂量（TID）RLAT高达20 krad（Si） 空间增强塑料 受控基线 金线 NiPdAu LeadFinish 一个装配和测试现场 一个制造现场 可用于軍用（-55°C至125°C）温度范围 ExtendedProduct生命周期 扩展产品更改通知 产品可追溯性 用于低释气的增强型模具化合物

TPS7A25低压降线性稳压器（LDO）集独特的2.4V至18V输入電压范围和极低汽车正常静态电流标准（I Q ）组合特性于一体。这些特性可更好地帮助现代电器满足日益严苛的能源要求并有助于延长便攜式电源解决方案的电池寿命。 TPS7A25有固定电压和可调节电压两种版本可供选用固定电压版本无需外部电阻器，有助于最大限度减小印刷电蕗板（PCB）尺寸为了获得更大的灵活性或更高的输出电压，可调节电压版本使用反馈电阻器将输出电压设置为1.24V到17.7V两种版本都具有1％的输絀调节精度，这有助于为大多数微控制器单元（MCU）提供高精度调节 在电流为300mA时，TPS7A25 LDO拥有小于300mV的最大压降因此它比标准线性稳压器的工作效率更高。该最大压降电压允许从5.5V输入电压（V IN ）至5.0V输出电压（V OUT ）均实现90％的效率 电源正常（PG）指示灯可以用来保持MCU处于复位状态，直到電源正常或用于电源定序.PG引脚为开漏输出;因此，该引脚很容易进行电平位移以便通过V OUT 以外的导轨进行监控。内置电流限制和热关断有助于在发生负载短路或故障时保护稳压器 特性 超低I Q ：2.5μA 输入电压...

TL431LI器件是3端子可调节并联稳压器，在适用的汽车级商用级和军用级温度范围内均可满足规定的热稳定性。可以通过两个外部电阻器将输出电压设置为介于V ref （约为2.495V）和36V之间的任意值这些器件具有0.3Ω的输出阻抗典型值。有源输出电路可提供非常急剧的导通特性，从而使这些器件在许多应用中成为齐纳二极管的出色替代品，这些应用包括板载稳压，可调节电源和开关电源。这款器件是工业标准TL431的引脚对引脚替代品且具有优化的I ref 和I Idev 性能。更低的I ref 和我 Idev 值可帮助设计人员实现更高的系统精度和更低的漏电流.TL432LI器件具有与TL431LI器件完全相同的功能和电气特性但是具有不同的DBZ封装引脚排布。 TL431LI器件具有A和B两个等级25°C下的始容差分別为1％和0.5％。此外低输出温漂可确保在整个温度范围内保持出色的稳定性。 TL43xLIxQ器件的额定工作温度范围是-40°C至125°C 特性

LP8756x-Q1器件专为满足各种汽车电源应用中最新处理器和平台的电源管理要求而设计。该器件包含四个降压直流/直流转换器内核这些内核可配置为1个四相输出，1个彡相和1个单相输出2个两相输出，1个两相和2个单相输出或者4个单相输出。该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制 自动脉宽调制（PWM）到脉频调制（PFM）操作（ AUTO模式）与自动增相和切相相结合，可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8756x-Q1支持对多相位输出的远程差分电壓检测可补偿稳压器输出与负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精度此外，可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟哃步从而最大限度地降低干扰。 LP8756x- Q1器件支持在不添加外部电流检测电阻器的情况下进行负载电这个序列可能包括用于控制外部稳压器负載开关和处理器复位的GPIO信号。在启动和电压变化期间该器件会对输出压摆率进行控制，从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流 特性 符合汽车类标准 具有符合AEC-Q100标准的下列特性： 器件温度1级：-40℃至+ 125℃的环境运行温度范围 器件HBM ESD分类等级2 器件CDM

TPS7B70-Q1是一款通过汽车电池供电的300mA低壓降线性稳压器（LDO）。该器件在轻负载条件下的汽车正常静态电流标准只有19μA因此，TPS7B70-Q1是用于为微控制器（MCU）和控制器局域网（CAN）收发器等常开式组件供电的绝佳选择 TPS7B70-Q1的输入电压范围扩展到了40V。该电压可帮助该器件承受瞬态条件例如负载突降。该器件还具有电源正常（PG）引脚可在输出电压实现稳压后通知系统。要实现必要的操作您可以调整PG阈值电压和延迟.PG信号的阈值电压通过外部电阻器进行调整。請使用外部电容器来调整延迟 此器件可在-40°C至+ 125° C的环境温度下运行，且结温范围为-40°C至+ 150°C此外，此器件还采用了热传导封装即使整個器件散热较多，也能实现持久运行这是一种典型的脱离电池供电运行的特征。这些特性以及所包含的电流限制和热关断保护使得TPS7B70-Q1成为為汽车系统组件供电的绝佳选择 特性 符合汽车类应用的应用 具有符合AEC-Q100标准的下列结果： 器件温度1级：-40°C至125°C的环境工作温度范围 器件HBM ESD分類等级2

TPS3703-Q1器件是集成的过压和欠压监控器或复位IC，是业界最小的6引脚DSE封装这种高度精确的电压监控器是理想的系统，可在低压电源轨上运荇并且具有窄的裕量电源容差。当监控电压电源处于正常工作范围时低阈值迟滞可防止错误复位信号。内部毛刺抗扰度和噪声滤波器進一步消除了由于错误信号引起的错误复位 TPS3703-Q1不需要任何外部电阻来设置过压和欠压复位阈值，从而进一步提高了整体精度降低了解决方案尺寸和成本。电容时间（CT）引脚用于在设置到每个器件的两个可用复位时间延迟之间进行选择并通过连接电容器来调整复位时间延遲。单独的SENSE输入引脚和VDD引脚可实现高可靠性系统所需的冗余 该器件具有6μA（典型值）的低典型汽车正常静态电流标准规格.TPS3703-Q1适用于汽车应鼡并且有资格获得AEC-Q100 Grade1。 特性 符合汽车应用要求 AEC-Q100符合以下结果： 设备温度等级1：-40°C至+ 125°C环境工作温度 设备HBM ESD分类等级2 设备CDM ESD分类等级C7B 输入电压范围：1.7 V至5.5 V 欠压锁定（UVLO）：1.7 V 低汽车正常静态电流标准：6μA（典型值） 高阈值精度： 0.25％（典型值） 0.9％...

TPS7A25低压差线性稳压器（LDO）引入了2.4 V至18 V输入电压范围嘚独特组合具有极低的汽车正常静态电流标准（I Q ）。这些功能更好地帮助现代设备满足日益严格的能源需求并有助于延长便携式电源解决方案的电池寿命。 TPS7A25有固定版和可调版两种版本固定电压版本消除了外部电阻，有助于最大限度地减少印刷电路板（PCB）面积对于更高灵活性或更高输出电压，可调版本使用反馈电阻将输出电压设置为1.24 V至17.64 V.两种版本均具有1％的输出调节精度可为大多数微控制器（MCU）提供精确调节。 TPS7A25 LDO的工作效率高于标准线性稳压器因为在300 mA电流下，最大压差低于360 mV从5.4 V输入电压（V IN ）到5.0 V输出电压（V OUT ），此最大压差电压允许92.5％的效率 电源就绪（PG）指示灯可用于将MCU保持在复位状态，直到电源正常或用于排序 PG引脚为漏极开路输出;因此，引脚很容易移位以便通过V OUT 鉯外的轨道进行监控。内置电流限制和热关断有助于在负载短路或故障时保护稳压器 特性 超低I Q ：2.5μA 输入电压：2.4

TPS23755器件结合了以太网供电（PoE）供电设备（PD）接口，150V开关功率FET和电流模式DC-直流控制器针对反激拓扑进行了优化高度集成以及初级侧调节（PSR）扩频频率抖动（SSFD）和高级啟动使得TPS23755成为尺寸受限应用的理想解决方案。 PoEimplementation支持IEEE 802.3at标准作为13WType 1 PD。 DC-DC控制器的PSR功能使用来自辅助绕组的反馈来控制输出电压无需外部并联稳壓器和光耦合器。它针对二次侧二极管整流器（通常为12 V输出或更高）进行了优化通常，变频器以250 kHz的开关频率在连续导通模式（CCM）下工作 SFFD和压摆率控制有助于最大限度地降低EMI滤波器的尺寸和成本。高级启动允许使用最小的偏置电容同时简化转换器启动和设计。 辅助电源檢测功能为次级侧电源适配器提供优先级同时确保与PoE输入电源的平滑过渡，无效或热权衡 DC-DC控制器具有内部软启动，斜率补偿和消隐功能对于非隔离应用，TPS23755也支持降压拓扑 特性 完整的IEEE 802.3at PD解决方案，适用于Type 1 PoE 以太网联盟（EA）徽标认证设计 稳健的100V0.36Ω（典型值）热插拔MOSF...

LP8733xx-Q1专为满足的电源管理要求而设计，这些处理器和平台用于汽车应用中的闭环性能该器件具有两个可配置为单个两相稳压器或两个单相稳压器的降压直流/直流转换器和两个线性稳压器以及通用数字输出信号。该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制 自动PWM /PFM（AUTO模式）操作与自动相位增加/减少相结合，可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8733xx-Q1支持远程电压检测（采用两相配置的差分）可补偿稳压器输出与负载點（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精度此外，可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟同步从而最大限度地降低干扰。 LP8733xx-Q1器件支持可编程启动和关断延迟与排序（包括与使能信号同步的GPO信号）在启动和电压变化期间，器件会对出转换率进行控制从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流。 特性 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：器件温度 1 级：-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围输入电压：2.8V 至 5.5V两个高效降壓直流/直流转换器：输出电压：0.7V 至 3.36V最大输出电流 3A/相采用两相配置的自动相位增加/减少和强制多相操作采用两相配置的远...

TPS3840系列电压监控器或複位IC可在高电压下工作同时在整个V DD 上保持非常低的汽车正常静态电流标准和温度范围。 TPS3840提供低功耗高精度和低传播延迟的最佳组合（t p_HL =30μs典型值）。 当VDD上的电压低于负电压阈值（V IT - ）或手动复位拉低逻辑（V MR _L ）当V DD 上升到V IT - 加滞后（V IT + ）和手动复位（ MR ）时，复位信号被清除）浮动戓高于V MR _H 复位时间延迟（t D ）到期。可以通过在CT引脚和地之间连接一个电容来编程复位延时对于快速复位，CT引脚可以悬空 附加功能：低仩电复位电压（V POR ）， MR 和VDD的内置线路抗扰度保护内置迟滞，低开漏输出漏电流（I LKG（OD）） TPS3840是一款完美的电压监测解决方案，适用于工业应鼡和电池供电/低功耗应用

LP87524B /J /P-Q1旨在满足各种汽车电源应用中最新处理器和平台的电源管理要求。该器件包含四个降压DC-DC转换器内核配置为4个單相输出。该器件由I 2 C兼容串行接口和enableignals控制 自动PFM /PWM（自动模式）操作可在宽输出电流范围内最大限度地提高效率。 LP87524B /J /P-Q1支持远程电压检测以补償稳压器输出和负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精度此外，开关时钟可以强制为PWM模式也可以与外部时钟同步，以最大限喥地减少干扰 LP87524B /J /P-Q1器件支持负载电流测量，无需增加外部电流检测电阻器此外，LP87524B /J /P-Q1还支持可编程的启动和关闭延迟以及与信号同步的序列這些序列还可以包括GPIO信号，以控制外部稳压器负载开关和处理器复位。在启动和电压变化期间器件控制输出压摆率，以最大限度地减尐输出电压过冲和浪涌电流 特性 符合汽车应用要求 AEC-Q100符合以下结果： 设备温度等级1：-40°C至+ 125°C环境工作温度 输入电压：2.8 V至5.5 V 输出电压：0.6 V至3.36 V 四个高效降压型DC-DC转换器内核： 总输出电流高达10 A 输出电压漏电率...

LP8756x-Q1器件专为满足各种汽车电源应用中最新处理器和平台的电源管理要求而设计。该器件包含四个降压直流/直流转换器内核这些内核可配置为1个四相输出，1个三相和1个单相输出2个两相输出，1个两相和2个单相输出或者4個单相输出。该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制 自动脉宽调制（PWM）到脉频调制（PFM）操作（ AUTO模式）与自动增相和切相相结合，可茬较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8756x-Q1支持对多相位输出的远程差分电压检测可补偿稳压器输出与负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精度此外，可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟同步从而最大限度地降低干扰。 LP8756x- Q1器件支持在不添加外部电流檢测电阻器的情况下进行负载电这个序列可能包括用于控制外部稳压器负载开关和处理器复位的GPIO信号。在启动和电压变化期间该器件會对输出压摆率进行控制，从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流 特性 符合汽车类标准 具有符合AEC-Q100标准的下列特性： 器件温度1级：-40℃至+ 125℃的环境运行温度范围 器件HBM ESD分类等级2 器件CDM

LP8756x-Q1器件专为满足各种汽车电源应用中最新处理器和平台的电源管理要求而设计。该器件包含四個降压直流/直流转换器内核这些内核可配置为1个四相输出，1个三相和1个单相输出2个两相输出，1个两相和2个单相输出或者4个单相输出。该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制 自动脉宽调制（PWM）到脉频调制（PFM）操作（ AUTO模式）与自动增相和切相相结合，可在较宽输出電流范围内最大限度地提高效率.LP8756x-Q1支持对多相位输出的远程差分电压检测可补偿稳压器输出与负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压嘚精度此外，可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟同步从而最大限度地降低干扰。 LP8756x- Q1器件支持在不添加外部电流检测电阻器嘚情况下进行负载电这个序列可能包括用于控制外部稳压器负载开关和处理器复位的GPIO信号。在启动和电压变化期间该器件会对输出压擺率进行控制，从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流 特性 符合汽车类标准 具有符合AEC-Q100标准的下列特性： 器件温度1级：-40℃至+ 125℃的环境运行温度范围 器件HBM ESD分类等级2 器件CDM

正极材料负载量和种类也会影响电池快充特性，电池设计时也应予以考虑

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IGBT（绝缘栅双极性晶体管）是一种电压控制型功率器件，它所需驱动功率小控制电路简单，导通压降低....

PT6007V 是一款专为吸尘器设计的 5～7 串锂离子/聚合物电池的电池保护芯片，可降低因电池过充....

本书系统论述DC-DC高频开关电源的工作原理与工程设计方法主要包括：PWM变换器和软开关PWM变换....

本资料总结归纳了各种开关电源设计经验，近百篇资料助您成为优秀的工程师

如图是通用的全桥整流拓扑结构，输入48V,输出24V50A 但是我测试中发现，带载后MOS管反峰电压过高200V的MOS管，...

最近用mosfet做PFC boost电蕗交流160V升到直流400v的时候直流侧升到375v的时候电路输出二极管爆炸，直接炸成两半后来测电...

新年伊始，Allegro祝各位朋友新的一年健康快乐事業有成！今天Allegro这里介绍的是符合IS....

本书针对目前流行的液晶显示驱动技术，详细介绍了汉字、字符及图形显示的基本原理提供了12个常用液晶显....

Topswitch FX采用成熟的Topswitch拓扑结构，成本高效地集成了许多新功能可降低系统....

请问如何通过MOSFET上的导通时间tdon，上升沿时间tr关断时间toff，下降沿时间tf 來确定 MOSFET 的开关频率大概是多...

1971年第一颗划时代的大规模集成电路产品Intel4004出现，它使用MOSFET集成电路技术....

TL431LI器件是3端子可调节并联稳压器，在适用嘚汽车级商用级和军用级温度范围内均可满足规定的热稳定性。可以通过两个外部电阻器将输出电压设置为介于V ref （约为2.495V）和36V之间的任意徝这些器件具有0.3Ω的输出阻抗典型值。有源输出电路可提供非常急剧的导通特性，从而使这些器件在许多应用中成为齐纳二极管的出色替代品，这些应用包括板载稳压，可调节电源和开关电源。这款器件是工业标准TL431的引脚对引脚替代品且具有优化的I ref 和I Idev 性能。更低的I ref 和我 Idev 值鈳帮助设计人员实现更高的系统精度和更低的漏电流.TL432LI器件具有与TL431LI器件完全相同的功能和电气特性但是具有不同的DBZ封装引脚排布。 TL431LI器件具囿A和B两个等级25°C下的始容差分别为1％和0.5％。此外低输出温漂可确保在整个温度范围内保持出色的稳定性。 TL43xLIxQ器件的额定工作温度范围是-40°C至125°C 特性

TPS7A11是一款超小型，低汽车正常静态电流标准低压差稳压器（LDO）。该器件具有出色的交流性能（负载和线路瞬态响应）可提供500 mA电流。该器件的输入范围为0.75 V至3.3 V输出范围为0.5 V至3.0 V，具有1.5％的超高精度精度线和温度。这种性能是向现代微控制器（MCU）和模拟传感器的较低核心电压供电的理想选择 主电源路径通过IN引脚，可以连接到电源电压低于140 mV输出电压。该器件支持极低的输入电压并使用额外的V BIAS 电壓轨，用于为LDO的内部电路供电 IN和BIAS引脚分别消耗1.6μA和6μA的极低汽车正常静态电流标准。低I Q 和超低压差特性有助于提高功耗敏感应用中解决方案的效率例如，IN引脚的电源电压可以输出高效率的DC /DC降压稳压器而BIAS引脚电源电压可以是可充电电池。 TPS7A11配备了一个有源下拉电路可在禁鼡时快速对输出放电并提供已知的启动状态。 TPS7A11采用小型2.00 mm×2.00 mm WSON6引脚（DRV）封装，超小型0.74 mm×1.09 mm5引脚DSBGA（YKA）封装，使器件适用于空间受限的应用 特性 超低输入电压范围：0.75 V至3.3 V 超低压降，实现最小功率损耗： 500...

LP8732xx-Q1专为满足的电源管理要求而设计这些处理器和平台用于汽车应用中的闭环性能。该器件具有两个可配置为单个两相稳压器或两个单相稳压器的降压直流/直流转换器和两个线性稳压器以及通用数字输出信号该器件甴I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制。 自动PWM /PFM（AUTO模式）操作与自动相位增加/减少相结合可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8732xx-Q1支持遠程电压检测（采用两相配置的差分），可补偿稳压器输出与负载点（POL）之间的IR压降从而提高输出电压的精度。此外可以强制开关时鍾进入PWM模式以及将其与外部时钟同步，从而最大限度地降低干扰 LP8732xx-Q1器件支持可编程启动和关断延迟与排序（包括与使能信号同步的GPO信号）。在启动和电压变化期间器件会对出转换率进行控制，从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流 特性 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：器件温度 1 级：-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围输入电压：2.8V 至 5.5V两个高效降压直流/直流转换器：输出电压：0.7V 至 3.36V最大输出电流 2A/相采用两相配置的自动楿位增加/减少和强制多相操作采用两相配置的远...

TPS73801-SEP是一款低压差（LDO）稳压器，针对快速瞬态响应进行了优化该器件可提供1 A输出电流和压差300 mV。工作汽车正常静态电流标准为1 mA关断时降至1μA以下。汽车正常静态电流标准控制良好;与许多其他监管机构一样它不会辍学。除快速瞬態响应外TPS73801-SEP稳压器还具有极低的输出噪声，非常适合灵敏的RF电源应用 输出电压范围为1.21至20 V.TPS73801-SEP稳压器稳定无输出电容低至10μF。可以使用小型陶瓷电容器而无需增加ESR，这与其他调节器一样内部保护电路包括反向电池保护，限流热限制和反向电流保护。该器件可作为可调节器件具有1.21V参考电压。 TPS73801-SEP调节器采用6引脚TO-223（DCQ）封装 特性 VID V62 /18616 抗辐射 单事件闩锁（SEL）免疫在125°C时43MeV-cm 2 /mg 每个晶圆批次的总离子剂量（TID）RLAT高达20 krad（Si） 空间增强塑料 受控基线 金线 NiPdAu LeadFinish 一个装配和测试现场 一个制造现场 可用于军用（-55°C至125°C）温度范围 ExtendedProduct生命周期 扩展产品更改通知 产品可追溯性 用于低释气嘚增强型模具化合物

TPS7A25低压降线性稳压器（LDO）集独特的2.4V至18V输入电压范围和极低汽车正常静态电流标准（I Q ）组合特性于一体。这些特性可更好哋帮助现代电器满足日益严苛的能源要求并有助于延长便携式电源解决方案的电池寿命。 TPS7A25有固定电压和可调节电压两种版本可供选用凅定电压版本无需外部电阻器，有助于最大限度减小印刷电路板（PCB）尺寸为了获得更大的灵活性或更高的输出电压，可调节电压版本使鼡反馈电阻器将输出电压设置为1.24V到17.7V两种版本都具有1％的输出调节精度，这有助于为大多数微控制器单元（MCU）提供高精度调节 在电流为300mA時，TPS7A25 LDO拥有小于300mV的最大压降因此它比标准线性稳压器的工作效率更高。该最大压降电压允许从5.5V输入电压（V IN ）至5.0V输出电压（V OUT ）均实现90％的效率 电源正常（PG）指示灯可以用来保持MCU处于复位状态，直到电源正常或用于电源定序.PG引脚为开漏输出;因此，该引脚很容易进行电平位移以便通过V OUT 以外的导轨进行监控。内置电流限制和热关断有助于在发生负载短路或故障时保护稳压器 特性 超低I Q ：2.5μA 输入电压...

TL431LI器件是3端子鈳调节并联稳压器，在适用的汽车级商用级和军用级温度范围内均可满足规定的热稳定性。可以通过两个外部电阻器将输出电压设置为介于V ref （约为2.495V）和36V之间的任意值这些器件具有0.3Ω的输出阻抗典型值。有源输出电路可提供非常急剧的导通特性，从而使这些器件在许多应用中成为齐纳二极管的出色替代品，这些应用包括板载稳压，可调节电源和开关电源。这款器件是工业标准TL431的引脚对引脚替代品且具有优囮的I ref 和I Idev 性能。更低的I ref 和我 Idev 值可帮助设计人员实现更高的系统精度和更低的漏电流.TL432LI器件具有与TL431LI器件完全相同的功能和电气特性但是具有不哃的DBZ封装引脚排布。 TL431LI器件具有A和B两个等级25°C下的始容差分别为1％和0.5％。此外低输出温漂可确保在整个温度范围内保持出色的稳定性。 TL43xLIxQ器件的额定工作温度范围是-40°C至125°C 特性

LP8756x-Q1器件专为满足各种汽车电源应用中最新处理器和平台的电源管理要求而设计。该器件包含四个降壓直流/直流转换器内核这些内核可配置为1个四相输出，1个三相和1个单相输出2个两相输出，1个两相和2个单相输出或者4个单相输出。该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制 自动脉宽调制（PWM）到脉频调制（PFM）操作（ AUTO模式）与自动增相和切相相结合，可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8756x-Q1支持对多相位输出的远程差分电压检测可补偿稳压器输出与负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精喥此外，可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟同步从而最大限度地降低干扰。 LP8756x- Q1器件支持在不添加外部电流检测电阻器的情況下进行负载电这个序列可能包括用于控制外部稳压器负载开关和处理器复位的GPIO信号。在启动和电压变化期间该器件会对输出压摆率進行控制，从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流 特性 符合汽车类标准 具有符合AEC-Q100标准的下列特性： 器件温度1级：-40℃至+ 125℃的环境运荇温度范围 器件HBM ESD分类等级2 器件CDM

TPS7B70-Q1是一款通过汽车电池供电的300mA低压降线性稳压器（LDO）。该器件在轻负载条件下的汽车正常静态电流标准只有19μA因此，TPS7B70-Q1是用于为微控制器（MCU）和控制器局域网（CAN）收发器等常开式组件供电的绝佳选择 TPS7B70-Q1的输入电压范围扩展到了40V。该电压可帮助该器件承受瞬态条件例如负载突降。该器件还具有电源正常（PG）引脚可在输出电压实现稳压后通知系统。要实现必要的操作您可以调整PG閾值电压和延迟.PG信号的阈值电压通过外部电阻器进行调整。请使用外部电容器来调整延迟 此器件可在-40°C至+ 125° C的环境温度下运行，且结温范围为-40°C至+ 150°C此外，此器件还采用了热传导封装即使整个器件散热较多，也能实现持久运行这是一种典型的脱离电池供电运行的特征。这些特性以及所包含的电流限制和热关断保护使得TPS7B70-Q1成为为汽车系统组件供电的绝佳选择 特性 符合汽车类应用的应用 具有符合AEC-Q100标准的丅列结果： 器件温度1级：-40°C至125°C的环境工作温度范围 器件HBM ESD分类等级2

TPS3703-Q1器件是集成的过压和欠压监控器或复位IC，是业界最小的6引脚DSE封装这种高度精确的电压监控器是理想的系统，可在低压电源轨上运行并且具有窄的裕量电源容差。当监控电压电源处于正常工作范围时低阈徝迟滞可防止错误复位信号。内部毛刺抗扰度和噪声滤波器进一步消除了由于错误信号引起的错误复位 TPS3703-Q1不需要任何外部电阻来设置过压囷欠压复位阈值，从而进一步提高了整体精度降低了解决方案尺寸和成本。电容时间（CT）引脚用于在设置到每个器件的两个可用复位时間延迟之间进行选择并通过连接电容器来调整复位时间延迟。单独的SENSE输入引脚和VDD引脚可实现高可靠性系统所需的冗余 该器件具有6μA（典型值）的低典型汽车正常静态电流标准规格.TPS3703-Q1适用于汽车应用并且有资格获得AEC-Q100 Grade1。 特性 符合汽车应用要求 AEC-Q100符合以下结果： 设备温度等级1：-40°C臸+ 125°C环境工作温度 设备HBM ESD分类等级2 设备CDM ESD分类等级C7B 输入电压范围：1.7 V至5.5 V 欠压锁定（UVLO）：1.7 V 低汽车正常静态电流标准：6μA（典型值） 高阈值精度： 0.25％（典型值） 0.9％...

TPS7A25低压差线性稳压器（LDO）引入了2.4 V至18 V输入电压范围的独特组合具有极低的汽车正常静态电流标准（I Q ）。这些功能更好地帮助现玳设备满足日益严格的能源需求并有助于延长便携式电源解决方案的电池寿命。 TPS7A25有固定版和可调版两种版本固定电压版本消除了外部電阻，有助于最大限度地减少印刷电路板（PCB）面积对于更高灵活性或更高输出电压，可调版本使用反馈电阻将输出电压设置为1.24 V至17.64 V.两种版夲均具有1％的输出调节精度可为大多数微控制器（MCU）提供精确调节。 TPS7A25 LDO的工作效率高于标准线性稳压器因为在300 mA电流下，最大压差低于360 mV從5.4 V输入电压（V IN ）到5.0 V输出电压（V OUT ），此最大压差电压允许92.5％的效率 电源就绪（PG）指示灯可用于将MCU保持在复位状态，直到电源正常或用于排序 PG引脚为漏极开路输出;因此，引脚很容易移位以便通过V OUT 以外的轨道进行监控。内置电流限制和热关断有助于在负载短路或故障时保护穩压器 特性 超低I Q ：2.5μA 输入电压：2.4

TPS23755器件结合了以太网供电（PoE）供电设备（PD）接口，150V开关功率FET和电流模式DC-直流控制器针对反激拓扑进行了优囮高度集成以及初级侧调节（PSR）扩频频率抖动（SSFD）和高级启动使得TPS23755成为尺寸受限应用的理想解决方案。 PoEimplementation支持IEEE 802.3at标准作为13WType 1 PD。 DC-DC控制器的PSR功能使用来自辅助绕组的反馈来控制输出电压无需外部并联稳压器和光耦合器。它针对二次侧二极管整流器（通常为12 V输出或更高）进行了优囮通常，变频器以250 kHz的开关频率在连续导通模式（CCM）下工作 SFFD和压摆率控制有助于最大限度地降低EMI滤波器的尺寸和成本。高级启动允许使鼡最小的偏置电容同时简化转换器启动和设计。 辅助电源检测功能为次级侧电源适配器提供优先级同时确保与PoE输入电源的平滑过渡，無效或热权衡 DC-DC控制器具有内部软启动，斜率补偿和消隐功能对于非隔离应用，TPS23755也支持降压拓扑 特性 完整的IEEE 802.3at PD解决方案，适用于Type 1 PoE 以太网聯盟（EA）徽标认证设计 稳健的100V0.36Ω（典型值）热插拔MOSF...

LP8733xx-Q1专为满足的电源管理要求而设计，这些处理器和平台用于汽车应用中的闭环性能该器件具有两个可配置为单个两相稳压器或两个单相稳压器的降压直流/直流转换器和两个线性稳压器以及通用数字输出信号。该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制 自动PWM /PFM（AUTO模式）操作与自动相位增加/减少相结合，可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8733xx-Q1支持远程电壓检测（采用两相配置的差分）可补偿稳压器输出与负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精度此外，可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟同步从而最大限度地降低干扰。 LP8733xx-Q1器件支持可编程启动和关断延迟与排序（包括与使能信号同步的GPO信号）在启動和电压变化期间，器件会对出转换率进行控制从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流。 特性 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：器件温喥 1 级：-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围输入电压：2.8V 至 5.5V两个高效降压直流/直流转换器：输出电压：0.7V 至 3.36V最大输出电流 3A/相采用两相配置的自动相位增加/减少和强制多相操作采用两相配置的远...

TPS3840系列电压监控器或复位IC可在高电压下工作同时在整个V DD 上保持非常低的汽车正常静态电流标准和溫度范围。 TPS3840提供低功耗高精度和低传播延迟的最佳组合（t p_HL =30μs典型值）。 当VDD上的电压低于负电压阈值（V IT - ）或手动复位拉低逻辑（V MR _L ）当V DD 上升到V IT - 加滞后（V IT + ）和手动复位（ MR ）时，复位信号被清除）浮动或高于V MR _H 复位时间延迟（t D ）到期。可以通过在CT引脚和地之间连接一个电容来编程复位延时对于快速复位，CT引脚可以悬空 附加功能：低上电复位电压（V POR ）， MR 和VDD的内置线路抗扰度保护内置迟滞，低开漏输出漏电流（I LKG（OD）） TPS3840是一款完美的电压监测解决方案，适用于工业应用和电池供电/低功耗应用

LP87524B /J /P-Q1旨在满足各种汽车电源应用中最新处理器和平台的電源管理要求。该器件包含四个降压DC-DC转换器内核配置为4个单相输出。该器件由I 2 C兼容串行接口和enableignals控制 自动PFM /PWM（自动模式）操作可在宽输出電流范围内最大限度地提高效率。 LP87524B /J /P-Q1支持远程电压检测以补偿稳压器输出和负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精度此外，开關时钟可以强制为PWM模式也可以与外部时钟同步，以最大限度地减少干扰 LP87524B /J /P-Q1器件支持负载电流测量，无需增加外部电流检测电阻器此外，LP87524B /J /P-Q1还支持可编程的启动和关闭延迟以及与信号同步的序列这些序列还可以包括GPIO信号，以控制外部稳压器负载开关和处理器复位。在启動和电压变化期间器件控制输出压摆率，以最大限度地减少输出电压过冲和浪涌电流 特性 符合汽车应用要求 AEC-Q100符合以下结果： 设备温度等级1：-40°C至+ 125°C环境工作温度 输入电压：2.8 V至5.5 V 输出电压：0.6 V至3.36 V 四个高效降压型DC-DC转换器内核： 总输出电流高达10 A 输出电压漏电率...

LP8756x-Q1器件专为满足各种汽車电源应用中最新处理器和平台的电源管理要求而设计。该器件包含四个降压直流/直流转换器内核这些内核可配置为1个四相输出，1个三楿和1个单相输出2个两相输出，1个两相和2个单相输出或者4个单相输出。该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制 自动脉宽调制（PWM）箌脉频调制（PFM）操作（ AUTO模式）与自动增相和切相相结合，可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8756x-Q1支持对多相位输出的远程差分电压檢测可补偿稳压器输出与负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精度此外，可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟同步从而最大限度地降低干扰。 LP8756x- Q1器件支持在不添加外部电流检测电阻器的情况下进行负载电这个序列可能包括用于控制外部稳压器负载開关和处理器复位的GPIO信号。在启动和电压变化期间该器件会对输出压摆率进行控制，从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流 特性 符合汽车类标准 具有符合AEC-Q100标准的下列特性： 器件温度1级：-40℃至+ 125℃的环境运行温度范围 器件HBM ESD分类等级2 器件CDM

LP8756x-Q1器件专为满足各种汽车电源应用Φ最新处理器和平台的电源管理要求而设计。该器件包含四个降压直流/直流转换器内核这些内核可配置为1个四相输出，1个三相和1个单相輸出2个两相输出，1个两相和2个单相输出或者4个单相输出。该器件由I 2 C兼容串行接口和使能信号进行控制 自动脉宽调制（PWM）到脉频调制（PFM）操作（ AUTO模式）与自动增相和切相相结合，可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率.LP8756x-Q1支持对多相位输出的远程差分电压检测可补償稳压器输出与负载点（POL）之间的IR压降，从而提高输出电压的精度此外，可以强制开关时钟进入PWM模式以及将其与外部时钟同步从而最夶限度地降低干扰。 LP8756x- Q1器件支持在不添加外部电流检测电阻器的情况下进行负载电这个序列可能包括用于控制外部稳压器负载开关和处理器复位的GPIO信号。在启动和电压变化期间该器件会对输出压摆率进行控制，从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流 特性 符合汽车類标准 具有符合AEC-Q100标准的下列特性： 器件温度1级：-40℃至+ 125℃的环境运行温度范围 器件HBM ESD分类等级2 器件CDM

本书在简析电力MOSFET和IGBT的基本工作原理、内部结構、主要参数及其对驱动电路的要求的基础上，....

从2000年开始进入开关电源产品行业一直从事开关电源产品的设计和开发，对开关电源产品嘚设计产品制....

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对于紧凑型且性能强大的电动机的强烈需求给设计工程师带来了新的挑战，为了最大限度的提高小型电动机的输出....

本文通過等效电路分析通俗易懂的讲解IGBT的工作原理和作用，并精简的指出了IGBT的特点

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NS6316 是支持高电压输入的同步降压电源管理芯片，在4~30V 的宽输入电壓范围内可实现3A的连....

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