本文在分析王家咀至薛家脑河段水流、泥沙条件基础上,指出了河道碍航原因,提出航道整治原则和定床试验中的各个特征徝,经过验证试验后,进行了三种整治线宽度、走向与三种挖槽断面型态组合而成的七组方案数十次试验,提出以整治线宽度为550m、走向与1987年枯水期河道深泓线相吻合的方案作为推荐方案,该方案不仅能满足四级航道尺度要求,而且具有工程量省、洪水期水位壅高值小的优点。试验还对鈈同丁坝型式、坝的纵向纵向间距与横向间距及坝头水流流速等进行了研究和讨论

本文用实验的方法研究了叉排扰流柱阵列的排列参数對旋转矩形通道对流换热特性的影响。实验共采用了６个模型扰流柱的排列参数Ｓｎ／ｄ的取值为５．０，６．５和８．０Ｓｐ／Ｓｎ为１．２，１．６和２．０其中ｄ为扰流柱的直径，Ｓｎ为扰流柱横向纵向间距与横向间距Ｓｐ为２倍的纵向纵向间距与横向间距。结果表明在实验范围内，纵向排列参数Ｓｐ／Ｓｎ的取值介于１．２和１．６之间为好；扰流柱横向排列参数Ｓｎ／ｄ＝５即最密時，最有利于换热但应综合考虑其引起的流阻损失。

本文用实验的方法模拟研究了涡轮叶片尾缘出流对带叉排扰流柱阵列的内冷通道的對流换热特性的影响实验模型通道为矩形通道，扰流柱的排列参数Ｓｎ／ｄ为６．５Ｓｐ／Ｓｎ为１．２，其中ｄ为扰流柱的直径Ｓｎ为扰流柱横向纵向间距与横向间距，Ｓｐ为２倍的纵向纵向间距与横向间距矩形模型通道的长边与转轴的夹角为２０°。研究了出流孔总面积Ａ０与通道最大截面积Ａ的比值，雷诺数Ｒｅ转动数Ｒｏ等参数对传热特性的影响。并比较了尾缘出流与叶尖出流的换热特性