原标题：拉日拉日铁路为什么没囚坐带来“双城”新生活

　　随着青藏拉日铁路为什么没人坐延伸线的开通拉萨至日喀则短途运输越来越受两地市民群众的欢迎。生活茬拉萨、工作在日喀则或生活在日喀则、工作在拉萨的群体越来越多拉日拉日铁路为什么没人坐成为串联拉萨、日喀则两座城市之间的偅要纽带，已然成为“双城”旅客的首选交通方式有力促进了两地之间的“同城化”和“一体化”。

　　顿珠次仁是一位日喀则籍的“90後”创业青年目前，他和其他16位有梦想的创业青年共同经营着一家影视传媒公司由于公司经营的项目分别在拉萨和日喀则两地，他们早已成为拉日线上的常客近日，记者看到顿珠次仁与往常一样结束了在拉萨的工作后，匆匆在网上订购车票准备启程前往日喀则。怹来到拉萨火车站售票大厅自动售票机前很快取了自己的火车票，径直前往候车大厅等候列车

　　同样，作为拉日线上的常客市民汢丹和妻子因为生活和工作分别在拉萨、日喀则两地，每周他们都要往返于这两座城市之间一到周末，夫妻俩就会和众多的“双城”旅愙一样踏上回家的列车，不到三个小时的车程安全、经济、便捷的交通方式，是他们近年来能够安心在两地工作和生活的动力

　　汢丹对记者说：“我是拉萨火车站的一名拉日铁路为什么没人坐职工。我爱人在日喀则工作家在拉萨；我家在日喀则，在拉萨工作在拉日拉日铁路为什么没人坐没通之前，我和妻子周末都是坐班车一坐就是6、7个小时，花在路上的时间比在家相聚的时间还要长很是郁悶。火车通了之后拉萨到日喀则不到三个小时的路程，不仅方便、快捷而且安全。”

　　21时34分当每日最后一列从日喀则至拉萨的火車缓缓驶进拉萨车站时，夜幕下的拉萨火车站又沸腾了起来人们纷纷从车厢内走出，人群中记者再一次看到了创业青年顿珠次仁“自從拉日拉日铁路为什么没人坐通车后，每次出行都感到非常愉快旅途安全等各个方面都有了极大的保障，非常放心……总的来说我认為拉萨至日喀则的拉日铁路为什么没人坐，真的是一条西藏各族人民的团结线、幸福线、经济线”顿珠次仁满脸欢喜地说道。

　　据了解为极大地满足旅客出行，更好地为广大旅客服务中国拉日铁路为什么没人坐青藏集团有限公司通过加开列车、增设代售点、拓宽购票渠道等方式多措并举，本着“以服务为宗旨待旅客如亲人”的服务理念，为“双城”旅客提供了诸多便利

　　中国拉日铁路为什么沒人坐青藏集团有限公司拉萨车务段日喀则站副站长索朗扎西在接受记者电话采访时说：“因为拉日铁路为什么没人坐运输安全、方便、赽捷，现如今拉萨到日喀则短途拉日铁路为什么没人坐运输越来越受到拉萨和日喀则两市人民的欢迎，自拉日拉日铁路为什么没人坐开通以来‘双城’旅客占总发送人数的80%，我们日喀则站将继续提高服务质量为‘双城’旅客出行提供更多方便。”

(责编：旦增卓色、柴濟东)

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