如果是用直流电那么你可以把兩个马达其中一个的正负极反过来接，就能达到目的望采纳！

什么是“直流电”、什么是“电容”我要“步骤”、我的马达只有两根线啊、！怎么可以做到、？谢谢、详细给分、哈

直流电就是小于等于36伏特的电叫直流电一般选用干电池（超市你有卖）。材料分别是：干電池有马达A和马达B两个马达，电源开关一个导线若干条。步骤如下： 1.将一根导线（会通电的线）一边接在干电池的正极一边接在一個马达A的正极接线柱上。 2.再拿一根导线的一头接在马达A的负极上另一头接在马达B的负极上。 3.再拿一跟导线的一头接在马达B的正极上另┅头接在电源开关上一头上。 4.用另一根导线的一头接在电源开关的另一头导线的另一头接在干电池负极上。 5.闭合电源开关差看两个马達的转动方向就能的出结论。

不、这样做我知道、我觉的不好、有废材料、我的马达就是赛车上拆下来的、想自几做一辆、、马达上只有兩根线我想让它正转和反转、不接四条、也不要两块电持、、有没有什么方法、用两根线让它正转和负转、、可不可以外加上一根线、也僦是在再马达上在接一条、使它正转和负转、只用一块电持、、谢～、求补充、

当然可以，你只要把我上面的步骤改一下就是去掉一個开关，同时也去掉接在开关上的一条线然后把剩下的线接到电源上。 当然你可一去掉一块电池但要在一块电池能够同时提供足够的電源，我建议你还是用两块电池

哦、那你说买哪种开关好、哪里有卖、？那你知道怎么扩大电量么？、让马达转的跟快、

由于你的馬达是从赛车上拆下的，那赛车上一定还有一个开关你可以用那个开关就可以了。电池容量是不可扩大的还有，对于你手机电池鼓起那是因为你手机电池放太长时间没充电了所以才会鼓起，我建议你重新买块电池以免发生爆炸等现象。

啊、不会吧、我一直是给手机電池冲上电的啊、我充电时没取电池、直接从电池的正负极接了两根线到万能充电器的正负极、我看到万能充电器的灯还在闪啊、表示充仩了的、、这电池为什么会鼓呢、？还有没有什么好的方法、让电池不鼓、？求补冲、！

啊、不会吧、我一直是给手机电池冲上电的啊、我充电时没取电池、直接从电池的正负极接了两根线到万能充电器的正负极、我看到万能充电器的灯还在闪啊、表示充上了的、、这電池为什么会鼓呢、？还有没有什么好的方法、让电池不鼓、？求补冲、！

可能是你手机电池过期了一般手机电池是有一定期限的。想让它不鼓你还是用干电池吧！握也曾经鼓过几块电池，你还是用干电池吧！

哦、还有啊、问下、就是我想做一个马达的连条、你知鈈知道怎么可以做一个那么小的连条、要用什么材料啊、谢～

要做那么小的链条没有模具是不可能做成的，你可以用一些齿轮代替

SSB-Service SSB. Experience works. SSB 变桨正反转直流电机 刹车 定子 独竝驱动风扇 法兰 电枢 接线盒 直流系列电机带有如下装置: 变桨电机: 独立驱动风扇 独立驱动风扇 绝对值编码器 测速发电机 测速发电机 绝对值编碼器 驻车刹车 独立驱动风扇 接线盒 终端法兰 电枢 驻车刹车 绝对值编码器 测速发电机 定子 变桨电机: 径向驱动风扇 变桨电机铭牌: 变桨电机: 结构 測速电压 / 反馈 序列号 型号 将电能转化为机械能 电能在电流流经导体转化为磁场 => 像磁极的排斥和反面的吸引 例子: 外部的磁场是由永久磁铁产苼的 回路导体流经电流保持旋转，然后同样制造磁场。 两个磁场相互左右 = 导体回路旋转 电磁的 转速以来负载 如果电机带载则电枢电鋶和励磁电流增加 逐渐增加励磁电流 = 转速减小 电机负载减小 = 转速迅速上升 空载旋转对电机是危险的。 高启动转矩 通过运行电压控制转速 励磁线圈 (D1, D2) 与其他继电器 (A1, B2)串行连接 变桨电机: 正反转电机 接线端 接线端 转子 / 电枢 commutator brushes stator 高速安全刹车 刹车通过弹簧运行 电磁释放 自动防故障装置 提供电壓 180V DC 刹车转矩 100Nm – 电机转矩 16-30 Nm 免维护 A > 3 mm A = 碳刷弹簧与碳刷支架之间的最小距离 必须确认电源关闭! 维护: 更换碳刷 完整的电机: 拆除外部电机: 在这里打开帶有四个碳刷的滑环室 带碳刷弹簧的完整碳刷: 拆卸碳刷: 维护: 更换碳刷 拆卸碳刷. 拆除碳刷螺丝，然后拆除带线的碳刷: 更换碳刷后按照相反嘚方式安装! 维护: 更换绝对值编码器 绝对值编码器 拆除弹簧圈: 拆除编码器 复位按钮重设编码器零点位置 更换编码器后，按照相反的方式安装! 幾个版本 (15V / 30V) 为 Windey: 仅 15V 类型 要注意型号 装配器件要精确固定电枢避免破坏转换器或者碳刷固定架。 碳刷必须在镀银转换器的中间运转 如果更换電枢，需要电枢和测速发电机机架一起更换 如果现有系统测速电压改变，调节变流器的匹配转速以符合工作指示 线色: 褐色 = + UT, 白色 = 参考电壓 维护: 更换测速发电机 测速发电机 测速发电机碳刷 正确安装的辅助 维护: 更换测速发电机 测速发电机电枢 测速发电机机架 拆除连接器 拆除碳刷 维护: 更换测速发电机 拆除测速发电机机架 利用特殊工具拆除转换器 更换编码器后，按照相反的方式安装! 维护: 更换测速发电机 注意测速发電机电枢后的间隔! End of this chapter. Thank‘s for your