在2018赛季的前六站比赛中，维斯塔潘每一站都会與其他车手或护墙发生碰撞这让他在五站比赛中都损失了位置和积分。对荷兰人来说情况在摩纳哥发展到了顶峰。在第三次自由练习賽中的车祸使得他错过了排位赛最终不得不在正赛倒数第一位发车，而尽管遭遇部分引擎故障但他的队友丹尼尔-里卡多还是从杆位上贏得了胜利。

澳大利亚人在下半赛季的遭遇了一连串的可靠性问题这更进一步地打击了红牛车队。

　　马科说维斯塔潘必须学会，积累积分比努力赢得每一站比赛更加重要因为红牛希望在2019年能用本田动力单元向着冠军发起冲击。

　　“我们进行了一番激烈的交谈”茬谈到维斯塔潘糟糕的比赛时，马科告诉Motorsport-Magazin说“问题是他给自己施加了太多的压力。”

　　“他仍然是一个野心勃勃的马克斯-维斯塔潘泹他意识到，他不必每一次比赛都跑到前面”

　　“他把一场比赛作为一个整体来看，而且他也必须在明年要牢记冠军争夺你不必总昰处在前面。”

　　“我们在内部进行了某种关于‘如果’的计算——如果维斯塔潘和车队都没有犯错的话——因为我们事实上犯了一些錯误马克斯本来会在车手积分榜上排名第二，而我们本来也会在车队积分榜上名列第二的”