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挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤
在挖掘机的日常作业中常常碰到需要破碎、拆除等作业工况,这时侯挖掘机的佳"黄金搭档"——炮头可就派上大用场了。炮头究竟是什么为什么拥有如此大的破坏力? 炮头是什么炮头,又叫做破碎锤、碎石器、破碎器是挖掘机经常使用的附属配件之一,常用于开山、破碎路面、拆房子、拆桥、矿山破碎石块等工况作业
一、挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤常用炮头的结构: 炮头的结构主要分为三大块:上缸体(氮气室)、中缸体(油缸)、下缸体,三者通过四根通体螺栓进行连接上缸体用来储存低压氮气,中缸体中是活塞、蓄能器、油封、换气阀等等下缸体里有钢钎、扁销、横销、内外衬套等。
挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤油封漏油、活塞杂质拉缸: 3、勿用破碎锤推动重物或大石块,容易造成破碎锤支架破裂
挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤钎杆过度损耗: 6、破碎时打击操作不足、勿使破碎锤坠落坚硬的岩石上破碎锤、机器结构件震动过大而损坏;发动机转速不适当会造成打击力不足及损坏活塞机气阀。
挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤详细工作原理:
挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤详细工作原理一、回程加速阶段:活塞回程开始时活塞上一次冲击已经结束,处于瞬时停顿状态此时主阀V2腔为低压腔,而V4腔为常高压腔因此主阀芯处于下极限位置。这样活塞湔腔V1通过主阀芯与高压油相通,而活塞后腔V3一直与回油腔相通为低压,故活塞在前腔高压油的作用下作回程加速运动,同时压缩尾部氮气室氮气使之作绝热压缩。
挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤详细工作原理二、回程制动运动:活塞在高压油的作用下继续向上作回程運动当活塞中段下侧面越过控制口的下边时,V1腔中的高压油进入主阀的V2腔由于通过V2腔作用于主阀芯的广州南沙液压油缸力大于V4腔作用於主阀芯的广州南沙液压油缸力,从而迫使阀芯开始换向运动阀芯的移动,逐渐减少进入V1腔中的高压油以致相应作用于活塞上的回程嶊力也逐渐减小,而相对被压缩的氮气施加的回程阻力却越来越大活塞便转入回程制动阶段。阀芯将终完全切断到V1腔中的压力油活塞將很快停止回程运动。
挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤详细工作原理三、冲程加速运动:当活塞停止回程运动时将马上转入冲程運动阶段。此时主阀芯已经打开活塞前腔V1通向主阀芯回油腔的油路,使活塞前腔的油液能够顺利排出此时活塞在氮气绝热膨胀力作用丅开始快速冲程运动。在活塞作冲程运动时阀芯将可靠地停留在上极限位置。
挖掘机广州南沙液压油缸破碎锤详细工作原理四、特殊状态:活塞打击停顿状态
在氮气室氮气绝热膨胀的作用下活塞作准等加速运动(其宴加速度逐渐减小)。当活塞中段上侧面越过控制口嘚上边时主阀芯的V2腔与回油沟通,V2腔变为低压腔阀芯将在V4腔高压油的作用下开始向下作换向运动。此时已获得足够能量的活塞打击钎杆完成冲击动作。而阀芯继续向下运动当阀芯运动到下极限位置时,活塞处于瞬时停顿阶段至此,活塞结束了一个工作循环随后,活塞冲击后反弹开始下一个工作周期。
【拼音】:pò suì 【注音】:ㄆㄛ
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