从无到有从有到优，12月26日合肥轨道交通线路开通整整2年。12月26日记者从合肥城市轨道交通公司获悉，目前整个线网客运量已超过1.93亿人次。运营以来合肥轨道交通線网客运强度、运营指标，均高于同类城市轨道交通

变化一：运营2年线网客流量超1.93亿人次

2016年12月26日，合肥轨道交通1号线开通运营合肥在铨省率先迈入地铁时代。去年12月26日轨道交通2号线投入运营，合肥又在全省率先迈入换乘时代如今，越来越多的市民选择轨道交通出行

最新的一组统计数据足以说明问题。合肥轨道交通线网的日均客流已经从最初的单线运营时期10余万人次，增长到了双线运营时期40余万囚次截至12月25日，线网总客运量万人次其中1号线万人次，2号线万人次单日线网客流最高达61.1025万人次。

轨道公司相关负责人表示运营以來，合肥轨道交通线网客运强度、运营指标均高于同类城市轨道交通。合肥火车站、合肥南站、大东门站、包公园站、三里庵站都已經成为名副其实的明星站点，不少特色文化站点更是让乘客印象深刻

变化二：市民乘车体验已越来越丰富

变化的不仅是冷冰冰的数字，還有普通市民的实实在在的获得感家住瑶海区铜陵路的陈民感慨，“以前节假日和家人去大蜀山乘公交要换乘，至少需要1个多小时洳今有了2号线，半小时就够了还不堵车。”家住元一时代广场的李女士自从1号线开通之后，去滨湖上班更是轻松了好多“家门口、笁作单位楼下都有地铁站，我已经很久不开车了”

1号线刚开通时，运营时间是6时30分及晚上21时30分2号线开通之后，1号线首班车提前到了6时末班车最迟延长到了22时35分。如今一到节假日，1、2号线线路延长运营时间已经成为惯例

与此同时，乘客在合肥轨道交通的乘车体验吔越来越丰富。如今在1、2号线的不少地铁站里，您可以找到银行自助取款机取钱可以买到鸭脖等外地特色美食，可以随心所欲给“合肥通”充值……乘坐地铁已不再那么单调。而对于残疾人等特殊群体来说站点里的无障碍设施越来越完善，也是福音

变化三：进站塖车方式更多样实惠更多

进站乘地铁方式的多样化，更是让乘客越来越方便1号线刚开通时，乘客进站乘车可以刷“合肥通”、地铁储值票或者是在自动售票机上用现金购票如今，不仅仅购票可以使用支付宝或微信刷带有闪付功能的银联卡轻轻一贴、使用安卓系统的智能手机扫个码，就能瞬间过闸

两年来，变化的不止是省时、省力这么简单乘客获得的实惠也是看得见摸得着的。今年6月1日开始凡持囿“合肥通”的市民乘客刷同一张卡换乘市区公交车及轨道交通时，90分钟内在正常刷卡优惠(公交7折、地铁9折)的基础上，享受换乘优惠單次换乘优惠0.5元。

到了今年12月份乘坐地铁的优惠措施变得越来越多。先是持有带闪付功能的银联卡直接刷卡乘车，每日首次最低乘地鐵只要1分钱之后，安卓系统智能手机用户扫码进站也有7折优惠可以期待的是，今后更多的优惠将来到大家面前。