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今天调了一下节气门传感器，差点杯具了
前两天在官方论坛上看了一篇关于调整节气门传感器以达到节油的目的。
其原理为：节气门传感器顾名思义是感应节气门开度的，当节气门开度增大时，传感器马上向电脑传出开度增大的电信号，然后电脑发出指令让喷油嘴多喷油。同理，节气门开度减小时，喷油嘴喷油也减少。调整节气门传感器就是根据此原理调整一定的角度，而达到迷惑电脑让喷油嘴少喷油，让发动机多吸气，以增加空燃比使燃烧更充分，在不降低发动机功率的情况下而达到节油的目的。原文地址：
今天手痒，照此方法调整了一番，不料调整过后启动发动机，怠速一下窜到1500，又停了一会，降到了1200再等也不下降了当时手心都冒汗了。没法子在咱们的论坛上查了一下，好象让发动机自学习可以解决此问题。
方法一：把点火开关开到ON位置，停90秒，然后关闭到OFF，停10秒，再把点火开关开到ON位置停90秒，然后再关闭到OFF，如此3---4次，自学习完成。于是我试了一次，晕----问题没有解决。又试了一次停30秒的，问题还是如故。
随后又开始试用方法二：把电瓶负极断开90秒，然后接上，拧紧。回到车内如方法一再操作一遍。然后启动发动机。OK了那个高兴劲甭提了。
由此次我的切身体会，行车电脑自学习方法一，不可用！方法二，断电瓶负极才是正确的方法！特发此贴告诉广大车友，如需使用自学习直接使用方法二，断电瓶负极！
来源:汽车之家论坛
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说说节油结果嘛?我1.0的也这么调了一下，市区基本6.3.
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