周公解梦 梦见两座山 中间只有一条很窄的路 一直在这路上走 这是什么寓意_百度知道
周公解梦 梦见两座山 中间只有一条很窄的路 一直在这路上走 这是什么寓意
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千里马_accne
综述：今天下午带着儿子走东三环从老爸老妈家回自己家，到了潘家园桥出了主路准备右转弯的时候，突然原来的古玩城旁边的平房不知什么时候开了一家销售公司，张灯结彩地在卖“”。急忙把车停到院子里，带着儿子去看看“威驰”。
院子里面停着两台车，一台是白色的，一台是老鼠灰。看车的人不多，但是要排队，每次只允许两批客人进入场地看车。其他客人坐在椅子上等待，可以边等边看录像。比起前年XL2000销售时的混乱场面，倒是因为的介入改进不少，终于有的一点职业化的味道。我先站在场地外，观摩一下车的外观。前面依旧是短短的，粗粗的鼻子，虽然鬼脸有了一些变化，但还是XL2000的模样。在两侧加了一条腰线，从一直到C柱，与地面平行，从视觉上改变了XL2000的粗胖感觉，有了一丝硬朗的体会。顶部从中部开始向后收下来，改变了XL2000的设计，采用了中庸的常规设计，有效地降低了尾箱的，不再给人以撅着屁股的印象。随之而来就是后座乘员头部空间的问题，看来是通过加长车体和来解决，只是不知是否经过严格测试，否则，车的稳性和安全性都会有问题，国内的加长都存在一些问题。依旧是小胎，只是车尾的高度下来以后，不太明显。车的尾部不再高高撅起，估计是把原来的充气换掉了，采用了常规减震，此举不太明智，降低车的技术先进性，我们知道XL2000的卖点之一是其减震器的先进性。总体感觉是一部典型的日本小车，前面圆乎乎的，后面的线条又硬了一些，像是的尾部，前后不太协调，与FK988楔型的车头和方方正正的尾部一样别扭。
轮到我和儿子了，我们走进了场地，先听销售人员背书一般地从头讲到尾，无非就是采用了多少日本的先进技术，国内目前是空前绝后。听过了和polo的故事后，对这种王婆卖瓜的东西已不再感兴趣，我只是相信自己的眼睛和感受了。很小巧，很精致，让人感到这么一点的东西会产生那么大马力？进入驾驶室内，坐在座位上，第一个感觉就是还是XL2000, 尤其是中间的那个液晶显示的仪表盘。内部的色彩分为两部分，上部为浅色调，下部为深色调，过度的很好，不显唐突，只是仪表盘上的所谓桃木装饰给人以暴发户，小家子气的感觉，较俗。座位仅可前后调整，没有palio的人性化设备，遥控开油箱盖，行李舱盖等设计。到底是丰田，内饰的做工十分精致，比XL2000上了一个档次。内部依旧较窄，我的右肩快碰到了左边的座椅靠背。转到后座，因为加长的缘故，腿部空间还可以，比XL2000有改善，但还是不如JD，FK，看来还是一部A0级的小车。后座的头部空间还可以，只是比XL2000感觉有点压抑。三个大人坐着还是拥挤。行李仓比XL2000大一些，远胜过polo, palio。
总感觉下来，只是一部普通的小车，同polo一样，没有找到缩小版的PST的高贵感觉，实在是不值14万的价格。要是该车在10万左右，倒是可以将FK, JD, polo, palio,还有即将上市的gol打回老家去。只是没有这样，看来资本家的贪婪都是一样的。
车的名字实在是不怎样，“威驰―维持”，总让人想起抗日战争中的一个汉奸组织---维持会。估计将来的车坛将有个“维持会”出现。鬼知道是谁的注意，可能是日本人怀旧的感慨吧。因为近期没有换车的想法，所以对该车没有进行深入的分析，只是将一些感觉与大家分享。仁者见仁，智者见智。
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你这人长的只有一米六吧？
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