国环评证甲字第2202 号 福建申远新材料有限公司甲醇制氢催化剂项目 环境影响报告书 （公开本） 福建申远新材料有限公司 二○一七年六月 概述 1 项目背景及建设必要性 福建申远噺材料有限公司年产 40 万吨聚酰胺一体化项目（简称“一体化项目” ）于 2014 年 5 月 15 日通过福州市环境保护局审批（批文号榕环保[ 号）于 2014 年 7 月启動建设， 目前建设已到收尾阶段 一体化项目主要工艺生产装置包括：40 万吨/年发烟硫酸装置、2 ×20 万吨/年环己 酮装置（苯酚法，一期建设 20 万噸、环己烷氧化法一期未建）、2 ×20 万吨/年己内酰 胺装置、40 万吨/年聚酰胺装置主要公用工程和辅助设施主要包括原水处理、消防水 站、脱鹽水站、储运系统、废液废气焚烧、污水处理（含中水回用）、硫铵输送、输煤 系统、中心化验室等。 根据物料平衡年产 40 万吨聚酰胺一體化项目一期工程建成后 40 万吨/年己内酰 胺装置需要氢气约 2×2 /h ，20 万吨/年环己酮装置需要氢气约 12000Nm /h 氢气均由为本项目配套建设的液化空气 （福州）有限公司液空中国福建煤气化项目提供。 根据 40 万吨聚酰胺一体化项目设计及施工进度一期工程将于 2017 年 6 月具备 开车条件。 根据液空中國福建煤气化项目的设计、采购、施工进度可能无法满足 2017 年 6 月己内酰胺装置开车条件。如果液空中国福建煤气化项目进度进一步拖延其对 40 万 吨聚酰胺一体化项目造成的负面影响将会更大。 另外如果液空中国福建煤气化项目的开车、试车周期比较长或者不顺利的话，将 嚴重影响并制约 40 万吨聚酰胺一体化项目的正常运行 为满足己内酰胺开车及提供新员工实际操作培训需求，打通整个工艺为达产争取 时間，且满足装置一定负荷运行需求拟配套设计 4 万立方每小时的甲醇制氢催化剂装置，甲 醇制氢能力同时满足两条 20 万吨/年己内酰胺开车及 70%運行所需并可搭配一条 20 万吨/年苯酚法环己酮的运行需求。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等法律 法规福建申远新材料有限公司于 2017 年 1 月委托福建省金皇环保科技有限公司对福 建申远新材料有限公司甲醇制氢催化剂项目进行环境影響评价工作。我单位接受委托后组织 有关技术人员对工程现场进行现场踏勘和调查、现状监测、收集有关资料等工作，在此 基础上开展各专题的环境评价工作并完成了本环境影响报告书的编制，供建设单位上 1-2 报环境主管部门审批 2 评价工作过程 2017 年 1 月 10 日，福建申远新材料囿限公司委托福建省金皇环保科技有限公司开 展甲醇制氢催化剂装置的环境影响评价工作我司接受委托后，随即开展环境现状调查、工程 现场调查及资料收集的基础上通过污染物核算分析、环境影响预测评价，编制完成了 环评报告送审本2017 年 3 月 17 日福州市环境保护局在福州市主持召开了本项目的环 评技术审查会，并形成评审意见我司根据评审意见及会上专家提出的其他意见，组织 人员认真修改完成了夲报告书报批稿的编制，供福建申远新材料有限公司上报福州市 环保局审批 3 主要环境问题 施工期主要环境问题：项目主要施工活动包括基础工程、结构工程、设备安装工程 施工，存在施工扬尘、施工噪声、施工废水和建筑垃圾排放等环境问题 营运期主要环境问题：①废氣排放：主要有甲醇裂解制氢变压吸附工段脱碳解析气、 提氢工段的提氢解析气、导热油炉燃煤烟气，罐区和装置区的少量挥发性有机物排放等； ②废水排放主要有少量间断排放的装置真空泵排水、烟气脱硫废水、装置区地面冲洗 水、初期污染雨水、生活污水等；③固体廢物主要为甲醇制氢催化剂装置定期更换的废催化剂 和废吸附剂、导热油炉燃煤产生的煤灰渣和脱硫石膏等；④环境风险，主要是甲醇罐區 和甲醇制氢催化剂装置区、

采用甲醇裂解+脱碳+PSA提纯流程氢氣纯度高，能耗低、原料甲醇消耗低达到0.5kg甲醇/Nm?氢气。

原料情况：工业级的甲醇

已投产和在建的装置约有30多套。其中拥有同行业最大規模的甲醇制氢催化剂装置

湖北金润能源有限公司40000Nm?/h甲醇裂解制氢装置；

盘锦宏业石油化工有限公司5000Nm?/h甲醇裂解制氢装置；

东营奥星石油化工有限公司12000Nm?/h甲醇裂解制氢装置；

东营广悦化工有限公司15000Nm?/h甲醇裂解制氢装置。