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早期国内的ADSL线路接入都是桥接方式，由ADSL MODEM和电脑配合，在电脑上分配固定IP地址，开机就能接入局端设备进入互联网。但是这样在用户不开机上网时，IP是不会被利用，会造成目前日益缺少 的公网IP资源的浪费，因此出现了PPPoE拨号的ADSL接入。 PPPoE拨号可以使用户开机时拨号接入局端设备，由局端设备 分配给一个动态公网IP，这样公网IP紧张的局面就得到了缓解。目前国内的ADSL上网方式中，基本上是PPPoE拨号的方式。PPPoE拨号出现以 后，ADSL的接入设备——A
Foxmail切换插入模式和覆盖模式的快捷键是Ins。
一键优化提供了全智能的一键优化和一键恢复功能，其中包括对系统响应速度优化、用户界面速度优化、文件系统优化、网络优化等优化功能。 一键优化包含了标准模式和专业模式两种优化模式，针对不同的用户提供最为适合的优化方案。 一键优化标准模式是提供给大多数普通用户的优化方案，它能很好的帮助用户完成对系统的优化，一键式操作，轻松便捷。点击左下角的“专业模式”，就可以切换到专业模式。 一键优化专业模式是提供给对系统优化有特殊需求的专业用户使用的优化方案，专业模式可定制不同的优化选项，用户可通过简单的勾选即可完成
问：360云盘同步版和360云盘有什么区别? 答：360云盘同步版和360云盘听起来确实有点绕哦。 360云盘的宣传词是，您的手机U盘，您就可以理解为过去我们用的U盘，可以供你存放资料，和传统U盘所不同的是，它无需携带，不怕损坏，更不会丢失，而且容量特别大，可达10T的U盘，足够你用了。 360云盘同步版，顾名思义，它的不同之处就在与“同步”这两个词上。平时我们可能会在家中一台电脑，单位一台电脑，有时候在修改文档的时候，就需要不断地拷贝来拷贝去，有了360云盘同步版，就可以对我们的修改做同步，无
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和以往的Windows版本一样，Windows 8.1预览版中也隐藏了“上帝模式”(God Mode)，用户可以通过它访问控制面板和系统设置的所有选项。 这个所谓的“上帝模式”早在Vista中就存在，是Windows系统中很多没有特别说明的开发者功能之一，目的是为了方便开发人员更容易地控制各种内部设置。“上帝模式”只是网络叫法，微软内部并没有如此称呼，而且这些开发者指令可能会影响系统性能和稳定性，所以建议大家慎用。 在Windows 8.1预览版中开启“上帝模式”的方法如下： 在
　不过此次调整只针对司机端，乘客端每天享受的优惠和奖励数目则维持不变，即每单10元，每天4单(支付宝直接支付2单、扫码支付2单)。 据快的方面介绍，新的调整方案中北京、上海、深圳和杭州这四个城市，司机端的奖励由原来的15元1单变为10元1单，每天的笔数仍旧是5笔。 除上述四个城市外，司机收车费奖励由15元1单变为5元1单。此外，司机用支付宝扫码收款的优惠不变：每单依然奖励15元，每天5单。
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安卓手机的百度推送如何关闭？
安卓手机的百度推送 关闭
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百度云推送服务主要提供以下功能：向移动端推送展现在系统通知栏的通知消息。以透传的方式将自定义的内容发送到客户端。开发者可以预先在客户端设定好规则，进行消息定制化。推送图片、视频、音频、网址等形式的富媒体信息。提供推送信息和用户行为的统计。将推送功能可视化，可以直接通过控制台针对特定的用户群，完成通知、消息、富媒体的推送。
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出门在外也不愁车企营销案例 16:37
声明：本文观点仅代表个人，不代表搜狐汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
2014年12月前后，刚刚融了7亿美金的嘀嘀打车为了推广他们的“专车业务”，除了微信红包，他们还用了哪些营销方式呢……
　　2014年12月前后，刚刚融了7亿美金的嘀嘀打车为了推广他们的“专车业务”，不停地在通过微信朋友圈和微信群在赠送“专车券”，在我的嘀嘀账户里，已经存了不少抵扣券，但一直没有机会用。前几天，我利用在出差的机会，通过嘀嘀打了两辆专车，并用两个司机进行了深度的交谈，让我受益匪浅。
　　第一次打嘀嘀专车，是在的香港中路。香港中路靠近海边，高楼大厦林立，是比较繁华的地方，奇怪的就是打不到车。我跟我的一个同事，在寒风中等了足足有一个小时，还是没拦到出租车，让我们很崩溃。最后，我们找了一个避风的地方，想用嘀嘀打车叫一辆“出租车”，但是依旧没有打到。随后，嘀嘀平台自动把叫车页面跳转到“嘀嘀专车”，虽然我还没尝试过专车，但是由于抵扣券的诱惑，还是决定试一下。专车叫了没多久，竟然就有附近的司机响应了，显示是一辆“”，这让在寒风中等待多时的我“如获至宝”。
　　5分钟不到，司机便把车开到我们面前，热情地给我们开了车门，还说车上备了饮用水可供我们饮用。车型是，比出租车要宽敞和舒适很多，也比出租车更加干净。司机是一个三十岁上下的年轻人，通过攀谈了解到他曾经在西班牙当过6年的厨师，由于父母年龄大不得不回国，回国后无事可做就在“嘀嘀”上做起了专车司机，从平台显示他已经接了600多单，他应该算是一个全职司机了。我问他，为什么我在打不到车？他说我打不到车的原因一是因为本来出租车就少，满足不了需求，再就是我上车的地方是繁华地段，打车的人实在多。我问他开的是公司的车，还是私家车？他说他是私家车挂靠到租赁公司，每接一单上交20%的管理费。他说只要勤快点，收入还是相当可观的，不比上班差，还比较自由。我下车的时候，显示车费是70多块，比打出租车贵了30%左右，但付车费的时候用了一张50块的券，最终我只付了20块。下车的时候，师傅还拉着我给他做了一个评价，这些好评可能能让他在嘀嘀平台上获得更好的信用值，对他获得订单有好处。
　　第二天，我们又预约了一辆车拉我们去火车站。我们预约的时间是12点半，在12点的时候师傅已经到上车地点来等我们。这次叫的是一辆的，开车的师傅五十岁上下，跟昨晚的师傅一样热情，亲自给我们开车门。通过聊天，感觉这位师傅应该是一名知识分子，他对目前的市政规划很不满意，不停地感叹的好多老房子包括标志性的火车站都给拆了，已经不是原来的了，在他看来的很多官员都没文化，不懂得文化遗产的保护。他告诉我，他是本地人，家里有4套房，靠吃房租也够他活的了，但是周末在家呆着没意思，可以接个“预约”的活儿，除了能挣点钱，还能跟乘客聊聊天、解解闷、长长见识。
　　上面讲的两名司机，正好是两种类型：一种算是专职司机。相当于嘀嘀平台给他提供了一个工作机会，但是跟传统的出租车司机，他又比较自由，司机和平台采取相对自由的分成的模式，不用像传统出租车司机那样每天要交份儿钱，司机多劳多得，司机自身的空间和自由相对比较大。而第二个司机，则属于“打酱油”的类型，一些普通的工薪阶层，也可以通过自己的私家车赚点外快，贴补一下家用，这算是一种典型的“共享经济”。而对于嘀嘀平台而言，则是通过移动互联网的方式，将供需双方连接在一起，把一些闲置资源“激发”起来，对目前的出租车行业是一个补充，将来甚至颠覆整个出租车行业。
　　在作者看来，嘀嘀打车从出租车到专车，既是给供需双方建立交易场景的过程中，也是一个“激发”的过程，我们不妨还原一下嘀嘀的是如何做激发的？
　　第一个阶段是“建立连接”。要做一个交易的平台，首先要把供需双方拉到这个平台上，让两者建立连接。跟国外的Uber把车型定位于商务高端车型不同，嘀嘀则是选择了首先从出租车入手，其实就是看中了“出租车”背后的用户群体。首先，大家打出车是刚需，通过出租车可以获取海量用户。并且，出租车司机都是职业司机，大多数还依托出租车公司，百分之百有营运资格，在中国可以轻松跨过政策禁区。在建立“连接”的过程中，嘀嘀打车开始就不停的地推和补贴，激发司机在嘀嘀平台上接活，激发用户使用嘀嘀平台叫车，最终获取海量用户和用户的消费习惯。这个阶段，我们在前面的章节里提过，这是嘀嘀建立连接和获取用户的阶段，嘀嘀在这个阶段并不是为了“挣钱”，而是为了获取用户。
　　在建立连接以后，嘀嘀打车的“激发”又到了第二个阶段“制造场景”。嘀嘀打车平台，建立“连接”的目的就是制造一种O2O消费的场景，让用户形成在嘀嘀平台上“叫车”的习惯。在制造“场景”的开始阶段，嘀嘀采用最简单粗暴的形式就是“直接砸钱”，在补贴最高的阶段，消费者和司机各补贴10多元钱，这相当于每一单要补贴20多块钱，在80天砸了15亿以后终于“偃旗息鼓”。在后补贴时代，为了继续“激发”用户进行场景消费，嘀嘀利用跟腾讯的战略合作关系，开始通过在嘀嘀平台发放“嘀嘀红包”。嘀嘀红包改变了单一的“砸钱”的方式，通过红包发放的形式，浸入了用户的“关系链”，产生了指数式传播。前期嘀嘀平台自己掏钱来发放红包，后期又邀请一些像搜狗、蒙牛、京东等企业来发布红包，用别人的钱激发自己的用户。在用户积累到一定的程度，嘀嘀除了“打车场景”以外，又开始制造新的消费“场景”，就是“嘀嘀专车”。而在嘀嘀专车的推广中，延续了微信红包和关系链传播的方式，在很短的时间就让“嘀嘀专车”一夜成名。
　　嘀嘀专车在建立“消费场景”以后，利用专车红包进行的“浸入关系链”激发。嘀嘀推出“嘀嘀打车”是为了获取用户，而推出“嘀嘀专车”则是为了“挣钱”。怎么推广嘀嘀专车呢？嘀嘀继续用了屡试不爽的“微信红包”，通过微信平台发放大量的“专车代金券”。嘀嘀专车的“微信红包”是如何“浸入”关系链的呢？如果你用了一次嘀嘀专车，你就将获得了一次发放“专车代金券”的机会，而你发放“专车代金券”的方式就是在微信朋友圈和微信群里分享，每一次分享就相当于“代金券”浸入了你的“关系链”。每天有成千上万的用户在用嘀嘀，就相当于每天有成千上万的用户在自己的关系链里发布“代金券”，正是这种“去中心化“的病毒传播，最终导致了嘀嘀专车的用户呈现“指数式”的增长。
　　第四个阶段是“大数据”激发。如果像嘀嘀专车这种产品越来越多、消费场景越来多的时候，就会形成一个以嘀嘀平台为中心，用户、嘀嘀服务相互连接的网络，这将是一个产生群体交互的智能网络。在这个阶段，嘀嘀平台必须通过大数据手段分析用户的行为，了解用户的兴趣、收入水准、消费习惯，甚至可以做到用户还未叫车的时候，就已经预判用户要去哪里、喜欢坐什么样的车并把他的需求推送给对应的司机。而对于司机也是这样，通过对司机进行用户分析，了解他的交班时间、地点、喜欢接什么样的活、在哪种情况下会拒单。基于这些分析，就能把合适的订单推荐给合适的司机。除了数据分析以外，滴滴还会通过规则调整让系统更有效率。比如你早上六点想去看天安门看升旗，大冷天没有司机愿意接这个活，加了小费也没用。这时滴滴就用一种虚拟货币“滴米”来调度，司机在接活的时候，会根据单子的难易程度来增减司机的“滴米”。而这个滴米类似司机的“信用值”，滴米值越高，平时就更好抢单。在智能交互的场景里，嘀嘀平台通过“大数据”的方式激发司机和用户，既可以优化用户体验，又会激发平台用户的参与感和热情。
　　滴滴打车在2014年8月推出了针对中高端消费群体的商务专车业务，截止2014年底，仅仅4个月的时间，滴滴专车业务覆盖了、、、等16个大型城市，日订单已经突破15万单，按平均一单20块钱，一天嘀嘀专车的消费金额就300万。可见，嘀嘀专车发展的速度还是很惊人的。如果按照原来的推广模式，嘀嘀专车则需要不断地依靠央视等强势媒体来砸钱，通过不停地给用户“洗脑”来获得知名度。而在移动互联网时代，嘀嘀则是用了“激发”的方式，为用户制造全新的“消费场景”，通过给用户发“代金券”来激发用户体验新产品，则是用最短的时间、最快的效率来推广了“嘀嘀专车”的服务。
　　这至少说明两种趋势：
　　1、在移动互联网时代，打断式广告越来越不起作用，消费进入“场景时代”。一个产品要想进行“激发”，一个必修课就是建立全新的“消费场景”，然后通过给发放“代金券”或者“优惠券”的方式，吸引用户参与体验，在“润物细无声”地过程中就能完成。
　　2、在激发的过程，产品就是“消费场景”，7个激发“机制”在激发中起到“触发酶”的作用。而7个激发机制之中，又有区别，有的激发机制是“个体”激发，有的激发机制是“群体”激发。“激发”的过程，就是从个体激发扩散到“圈子”、又从圈子扩散到“”的过程。
　　本文作者：黑马哥。
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　不过此次调整只针对司机端，乘客端每天享受的优惠和奖励数目则维持不变，即每单10元，每天4单(支付宝直接支付2单、扫码支付2单)。 据快的方面介绍，新的调整方案中北京、上海、深圳和杭州这四个城市，司机端的奖励由原来的15元1单变为10元1单，每天的笔数仍旧是5笔。 除上述四个城市外，司机收车费奖励由15元1单变为5元1单。此外，司机用支付宝扫码收款的优惠不变：每单依然奖励15元，每天5单。
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快的打车是由阿里巴巴投资的手机打车软件，这款软件分为司机端和乘客端，司机端需要先注册账号才可以使用，下面本文带来了详细的司机版使用教程。 快的打车司机版怎么用？ 1、首先应该下载安装快的打车司机版，然后填写个人跟车辆的信息资料。 2、运行软件后，等待乘客呼叫，响应乘客呼叫。响应成功后，可以查看呼叫乘客的信息。手机号码，所在地和目的地。 3、乘车完成后，乘车互评。诚信记录将影响到乘客的乘车和司机的载客。 快的打车下载：名称：快的打车司机版 下载：http://www./softs/138856.h
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极速模式使用的是Webkit内核，Webkit内核是全球最快速的浏览器内核，同时支持了诸多的网页新标准， 但由于Webkit内核较新，国内一些网站尚未较好地支持此内核。 兼容模式使用的是IE浏览器所使用的 Trident 内核，是国内网页制作时主要兼容的浏览器内核，兼容性问题较少。 IE9/IE10模式使用的是IE9/IE10浏览器所使用的新内核，加入了硬件加速、全新的脚本渲染引擎，更标准的HMTL5及CSS3支持。
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点击酷狗上侧窗体的“歌词”，在“歌词”页面，点击页面下方的“写真”即可进行切换：如(图1) 图1
鉴于很多朋友都在问backgrounder怎么设置，以下是pc6小编从网上找来的iphone 4后台模式设置教程供大家参考。 Backgrounder是个对系统行为影响巨大的程序，个人感觉那些越狱之后大叫越狱费电厉害的一大半是因为这个程序。而Backgrounder的设置又是无比的绕，不仔细想想是不大能搞清楚的，这个程序的设置是需要思考的。所以小弟我认真做了个教程，希望能够帮大家正确使用这个程序。所有的说明以IOS4为标准，更早的系统我没有用过，没办法帮到大家。 先用截图简单说明一下
离开模式是windows 7系统才有的东西，而对于离开模式我想很多人都非常喜欢，但是我也喜欢xp系统啊。那么怎么样才能让xp系统也有离开模式呢? 1、怎么样让xp系统有离开模式 下载解压“AwayMode”软件，导入其中的注册表文件，然后双击“AwayMode-KB902437-ENU.exe”，再运行“离开模式汉化补丁”，重新启动电脑。在控制面板里面打开电源选项，里面就增加了一个“离开”选项卡，勾选“启用离开模式”即可，以后启用睡眠模式就变成启用离开模式了。 2、离开模式省电分析 电脑使用离开
昨天，微软分别面向Win7 SP1、Win8.1平台推送IE11功能更新，新增企业模式（Enterprise Mode）功能。开启该功能后，用户可以直接在IE11下调用IE8内核访问旧版网页，解决各类兼容性问题。 但由于这项功能默认被微软关闭，我们该如何开启IE11内置的企业模式功能？下面，IT之家也分别为Win7、Win8.1两平台的用户整理对应的图文教程。 一、Windows7 SP1篇： 系统平台：Win7 6.1.专业版(64位) 操作教程： 1、打开}