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DP 系列行星系列是一种标准化的为高功率，大扭矩的设计的减速机。27种不同尺寸和7种不同型号的行星减速机能达到高至2 600 000 N.m和4000：1 的速比 . 并广泛应用于广泛用于工业冶金设备，建筑材料工业，化学，采矿，石油，运输，造纸，制糖，工程机械等领域。DXG 系列减速机在成为在采矿和矿石领域成为最畅销的产品后，在工业领域树立起了良好的口碑。而绝对的可靠性和低维护是采矿和矿石领域的关键因素。现代化的驱动解决方案一定要适应各种各样不同的负面因素，达到最高的效率和绝对的可靠性。当这些因素被满足时，才能保证产品的高可用性和产品维护周期的低花费。拥有DOFINE减速机，您就拥有DOFINE提供给您的在世界范围内最广泛使用的工业减速机。该系列减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化，传动效率高，耗能低，性能优越。硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大。温升低，寿命长。应用广泛，多应用于冶金、污水处理、化工、制药等行业。
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DP 系列行星系列是一种标准化的为高功率，大扭矩的设计的减速机...
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地址：浙江省丽水市莲都区水阁工业园江南路785号2014回转窑主精密行星减速机高速齿轮轴断齿、断轴剖析与对策 - 精密行星减速机_常州肖江传动机械有限公司
2014回转窑主精密行星减速机高速齿轮轴断齿、断轴剖析与对策
2014回转窑主精密行星减速机高速齿轮轴断齿、断轴剖析与对策
活性石灰是炼钢的重要造渣资料，它是一种功能生动、反响能力强、含硫低的软烧石灰，同时活性石灰也是烧结的重要熔剂之一。我公司在整体布置中设置４条标准为Φ４．０ｍ×６０ｍ的反转窑，其间一期两条已于２００７年头建成投用，所出产的活性石灰＞５ｍｍ的活性石灰供转炉炼钢的需求，而＜３．０ｍｍ的活性石灰供烧结用。​反转窑构造由筒体１、支撑设备２、１３、传动设备３、５、（１０、９、８、７）、６、４、１１、１２窑尾及窑头密封、窑头罩构成。其主要特色：①选用与规模相适应的、直径和长度适合的窑型；②主传动选用调速电机，并设有辅佐电机，作业安稳，调理灵敏；③窑头、窑尾设有密封构造，简单牢靠，密封效果好。
&&&&&& 反转窑在使用过程中出现过比如耐材掉落、托辊轴承发热等不少设备毛病、事端，较为典型的设备事端为１号反转窑主减速机高速齿轮轴断齿、断轴，对出产的影响最为严峻。１号反转窑自２００７年头投产以来，至２０１１年１２月发现电机、减速机异音且振荡加重，经查看发现减速机高速齿轮轴齿轮已出现断齿，在方案停机处置选用辅佐传动凉窑过程中出现断轴事端。怎么查找事端缘由、拟定相应对策、防止同类事端再次发作、确保出产安稳运转变成燃眉之急。以下对于本次断齿、断轴事端进行具体系统的剖析，以寻求相应解决办法。
２、有关参数及断齿、断轴概略２．１　电机有关参数主电机：类型ＹＳＮＰ３５５Ｍ２－６额定功率１６０ｋＷ转速９８０ｒ／ｍｉｎ辅佐传动电机：类型Ｙ１８０Ｍ－４额定功率１８．５ｋＷ转速１４７０ｒ／ｍｉｎ
２．２　减速机有关参数主减速机：类型ＹＮＳ１２４０－８０ⅥＢＤ－Ｌ中心距１２４０ｍｍ速比８０辅减速机：类型ＹＮＳ３９５－２８－Ｉ－Ｌ中心距３９５ｍｍ速比２８
２．３　主减速机高速齿轮轴有关参数主减速机高速齿轮轴构造方式如图２所示，其间有些参数如下：
轴原料３５ＣｒＭｏ法向模数Ｍｎ＝５齿数Ｚ＝１６压力角αｎ＝２４°螺旋角β＝１２°Ｍ－Ｍ截面处Ｄ＝１１５ｍｍ，ｄ＝９５ｍｍ，原规划Ｒ＝３ｍｍ，从头修改规划Ｒ＝１０ｍｍ
２．４　事端前运转状况&&&&&& ２０１１年１２月１５日，在进行设备点检时发现１号反转窑减速机有细微异响，随对该减速机进行要点监护运转；２０日进行在线监测时，选用频普剖析未发现反常，但异音、振荡有添加趋势；２３日请求停机查看，发现高速小齿轮有４个齿有部分断齿表象，在随后的选用辅佐传动凉窑停机进行更换过程中，高速齿轮轴发作开裂。
２．５　断齿、断轴特征&&&&&& 事端发作后停机查看，高速齿轮轴总计断齿４个，开裂长度约为齿宽１／２。从齿断面看，有２个连续断齿（齿１、齿２）开裂根部有脱落表象，内部有显着锈蚀点。另２个断齿（齿３、齿４）相间３个未断齿，为轴断时轴系失稳，反常啮合折断。与之合作的啮合从动齿完好无缺。断齿断面如图３所示。
&&&&&& 从轴断面看，轴开裂发作在轴肩处，轴断后在凹凸断面咬合下进行凉窑运转，但断面磨合后仍能够看到疲惫裂纹存在。轴开裂方位如图２所示的Ｍ－Ｍ截面，断面如图４所示。
３　断齿、断轴缘由剖析３．１　断齿缘由剖析３．１．１　断面微观剖析从断面微观剖析可知，自动齿轮断齿分两类。一类为具有疲惫特征的断齿，另一类为一次性过载折断的断齿。
&&&&&& 如图３所示，断齿１和断齿２齿根部已形成疲惫裂纹，且断齿呈小块状，旁边面有片状脱落，阐明属触摸疲惫失效的一种状况，通常是因为齿外表在触摸压应力的长时刻不断重复效果下导致的一种疲惫损坏表象，表现为触摸外表出现许多痘状凹坑。在刚出现凹坑或凹坑较少时，一般仍可持续作业，但随着时刻的连续，凹坑不断增多和拓展，齿啮合发作恶化，齿根部应力增大，发作疲惫裂纹并不断拓展直至断齿。断齿１和断齿２断面内部存在凹坑，凹坑内部有铁锈色点阐明该齿加工时内部存在比如气孔等内部缺点，这也使作业时齿在内部缺点处发作应力，随应力裂纹的不断拓展，终究导致断齿呈小块状。
&&&&&& 如图３所示，断齿３和断齿４断面呈一次开裂状，断面粗糙，断口无塑性变形，心部为韧窝状，断齿为一整块，易拼合，通常是因为俄然负载添加或异物卡入啮合面所造成的。
３．１．２　断齿定论断齿１和断齿２内部具有制作缺点，为疲惫性断齿。断齿３和断齿４一次性过载折断的断齿。
３．２　断轴缘由剖析&&&&&& 断面微观剖析如图４所示，断口方位发作在高速齿轮轴中部轴肩过渡处，此处轴颈由直径９５ｍｍ过渡至直径１１５ｍｍ，原规划过渡圆角３ｍｍ。依据对断面形状的调查，断面根本呈一平面并与轴线笔直，有些区域存在细微锯齿状形态，可具体分为以下区域：１）疲惫源大至有２～３处，悉数发作在轴肩过渡处。２）疲惫源发展区外表亮光，呈椭圆形区域，具有放射状纹路，贝壳状前沿线。３）疲惫裂纹加快拓展区，出现亮光且有必定粗糙度。４）瞬时开裂区在最中部，断面十分粗糙。
３．２．２　齿轮轴受力核算、剖析&&&&&& 齿轮轴支承方位和轴受载荷巨细、方向、效果点及载荷品种已清晰，支点反力及弯矩可求得，进而按弯矩组成理论进行核算。核算时，将轴当作置于铰链支座上的梁。轴上零件传来的力作为集中力，其效果点取为零件轮缘宽度的中点。轴上转矩相应从轮毂宽度的中点核算。效果在轴上的各载荷不在同一平面内时，分解到两个彼此笔直的平面上，然后别离求出两平面内的弯矩，再按失量组成法求得组成弯矩。主电机驱动时齿轮轴受力剖析核算结果如图５所示。
辅佐电机驱动时齿轮轴受力剖析核算结果如图６所示。
图５、６中：ａ）、ａ＇）轴上受力剖析图；ｂ）、ｂ＇）水平面内支反力求；ｃ）、ｃ＇）齿轮的效果力在水平面内的弯矩图；ｄ）、ｄ＇）笔直面内支反力求；ｅ）、ｅ＇）齿轮的效果力在笔直面内的弯矩图；ｆ）、ｆ＇）附加圆周力Ｆ０发作支反力求；ｇ）、ｇ＇）附加圆周力Ｆ０发作的弯矩图；ｈ）、ｈ＇）转矩图。
断轴定论&&&&&& 主减速 机 齿 轮 轴 直 径 设 计 合 理，但 轴 颈 由直接９５ｍｍ过渡至直接１１５ｍｍ自在过渡轴肩过渡圆角Ｒ３规划过错，应改为不小于Ｒ１０的过渡圆角。齿轮轴开裂是在凉窑预备维修时，选用辅佐减速机传动时因轴肩处已发作疲惫裂纹且过渡圆角规划过错致使疲惫强度安全系数不合格而俄然开裂。
对策对于以上核算、剖析，对防止减速机齿轮断齿、断轴事端再次发作，提出以下相应对策。１）做好减速机供货商的挑选，优先选用技能能力强、制作加工设备先进的、诺言好的供货商。如本减速机初始订购时为反转窑厂家配套，未提过技能方面及供货厂家等需求，如这些作业做细，对出产安稳运转也会供给较好的设备确保。２）加强设备制作过程中心查验、出厂查验，要害工序进行驻厂查验，确保进入现场设备功能合格。如本减速机制作过程中进行具体的中心查验，需求齿轮进行悉数探伤，彻底能够及时发现齿１、齿２内部缺点并及时处置，可防止齿１、齿２的开裂。３）要害设备、要害部件仔细进行规划检查，及时发现并更正规划过错。如本减速机高速齿轮轴轴颈由直径９５ｍｍ过渡至直径１１５ｍｍ自在过渡轴肩过渡圆角Ｒ３规划过错，假如进行具体规划检查，发现并改正过渡圆角为Ｒ１０，彻底能够防止事端的发作。
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减速机能正反转吗
减速机可以正反转，但正常使用后一般都是固定转向。摆线针轮减速机具有如下特点：
1.传动比大：单级传动比为9-87，双级传动比99-7569，多级串联时传动比可以更大；
2.传动效率高：单级传动效率均在90%以上；
3.结构紧凑：体积小、重量轻、高速轴和低速轴在同一轴线上，装拆方便；
4.运转平稳噪声低，能承受过载和冲击；
5.适用可靠寿命长。
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