5.《詹天佑》预习单
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5.《詹天佑》预习单&&&&&&&&&&&&&
我的疑问：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
1.这篇文章为什么说是爱国的工程师?&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&2.爱国又体现在哪里？&&&&&&&&&&&&&&&&
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我的收获：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
1.这篇文章让我收获到了不少的词语的意思像轻蔑的意思是：形容不放在眼里。貌视的意思是：形容事物很卑贱；渺小；没有价值。
2.这让我收获到了詹天佑的爱国主义精神；和他维护祖国的尊严而勇敢受命，强调爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道，设计“人”字形线路是他爱国精神与卓越才能相结合的产物；着重说明他的创造性工作长了中国人民的志气，灭了帝国的威风。伍礼畅：
我的收获：阻挠 轻蔑 嘲笑 毅然勘测 周密 勉励 大概 坠入
恶劣 隧道 泥浆 岔道 竣工 经纬仪 居庸关 詹天佑 高山深涧 攀山越岭 悬崖峭壁 狂风怒号 黄沙漫天
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
我的疑问：
1.他们为什么提这样一个条件？
2.为什么他们要轻蔑地说？
3.为什么全国轰动，不就是修条铁路吗？
4.为什么是詹天佑的塑像而不是其他员工的塑像呢？
5.为什么清政府不给一个抽水机呢？
一.好句好段。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟人们同吃同住，不离开工地。
点评：这段话写出了当时修建铁路时的千辛万苦，也写出了詹天佑有很好的带头作用。
二.我有问题。
干线是什么意思？
勘测是什么意思？
第三自然段的报纸说后面为什么要加冒号上引号，报纸会说话吗？
为什么最后一个自然段又写铜像，又写塑像。
三.我的收获。
我知道了我国的第一条铁路是詹天佑修建的。
大概，差不多不应该出自工程人员之口。
& 好句：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
疑惑：为什么大家觉得只要修好铁路，就可以争气？
既然有报纸污蔑他，他为什么中途没有放弃，难道真的是想他想的一样，可作者这么知道？
我的收获：当时，生活和工作环境相当艰苦，国内种种舆论，再加上帝国主义的百般阻挠，在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力，出色的完成了任务，让那些帝国主义列强不得不对贫弱的中国人刮目相看。
在大清朝最最腐败的时刻，是詹天佑给中国人争了一口气，他真是中国的脊梁，最伟大的工程师。
问：1.中国还有哪些爱国工程师？
2.当时的清政府还是那么腐败无能吗？
&3.为什么不写中国铁路和别国铁路的比较？
4.青龙桥的坡度有多高？
5.为什么詹天佑不修别的地方？
&收获;1.第一自然段概括全文。
2.第四段五段写的是詹天佑怎么修铁路的。
3.第六段写的是詹天佑的机智。
4.全文是按照总分总的形式写的。
5.詹天佑修铁路背负着很大的压力。
&好句：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。&
& 1、干线是什么东西，是路线吗？
& 2、帝国主义国家主要是指哪一些？
& 3、既然帝国主义要要挟我们中国，那么他们不会提前调查好我们中国？
& 4、帝国主义国家为什么那样轻视我们中国，我们中国不会反抗吗？
&&5、文章既然是重点写詹天佑修铁路，那么为什么要写第二大段？
& &6、第三大段写报纸里有人轻蔑我们中国，这里写了有什么意义？
1、第一段首先就开门见山，介绍了文章的主角“詹天佑”。
2、文章写詹天佑包括工程师建造铁路的过程写的很好。
3、文章还把詹天佑的心理和动作描写的很好。
4、第四大段写了恶劣的环境描写，把詹天佑的困难有增大了。
5、课文语句非常清楚、通顺，条理清楚，这样写出来的作文才是好作文。
6、文章中把詹天佑的性格等等都描写的栩栩如生，仿佛那个辛苦修建铁路的詹天佑就在我们的眼前。&&&
1．字形线路是为了方便通行吗？直接开隧道不就行了吗？
2．国人为什么说是笑话，他们国家不是也没有这种优秀人才吗？
3．什么帝国主义要我们国家请他们国家的工程师来建铁路？
4．崖峭壁是什么意思？
1．可以从第四自然段看出他是个爱国的工程师。
。我认为外国工程师还没中国的好，还有脸嘲笑。
3．认为詹天佑很细心。
4．认为詹天佑是一个不怕困难的人。
&&一、我的收获：
&1、詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。我从这一段中，我知道了“詹天佑”是一位有为我国创造历史的人物，他也很爱国！
&&2、1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。这一段我知道了在修筑铁路的这段时间，詹天佑是一直被外国人所轻蔑的！
&&二、我的疑问：
&&1、为什么在一开始的时候还没有修好铁路，大家都不知道能不能修好，就说：这一回咱们可争了一口气？
我的问题：1、题目要吸引眼球，但这一课为什么课题就简单的写了人名？2、第二自然段说过詹天佑是工程师为什么第三自然段开始还要在介绍一次呢？3、排比句至少要写3个句子，但是第四段既然打了分号为什么只写了一个呢？4、为什么作者不直接开门见山还要花这么大的笔墨写第二自然段。5、倒数第二个自然段用了一个问句，这样写有什么好处？6、第一段的干线可以换成建造吗？为什么？我的收获：1、詹天佑这篇文章告诉了我们要爱国。2、“大概”“差不多”两词更可以体现出此次建筑铁路的不易。3、詹天佑做事非常的认真，不容的一点粗心。4、倒数第二段的问句用的很吊人胃口，想让人看下去。5、本文的课题突出这篇文章的主题。
1.生字我会写。
1.施:组词:施工，施法，施肥2.挠:组词:挠痒，阻挠，挠头3.庸:组词:庸俗，庸人，庸医4.艰:组词:艰苦，艰难，艰辛5.毅:组词:毅力，毅然决然，毅腾。6.铲:组词:铲子，铲除，铲平7.劣:组词:恶劣，劣势，劣迹8.惹:组词:惹祸，招惹，招花惹草9.讥:组词:讥笑，讥讽，讥嘲10.浆组词:泥浆，熔浆，树浆11.岔:组词:岔开，岔气，岔口。
我有疑问:1.“没法子”可以换成“没办法”吗？哪个好些？2.“咱们”可以换成“我们”吗？3.这里连续用了4个“哪里”，有什么好处？4.“不得”可以换成“不能”吗？5.“人”为什么加双引号？6.北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。这段好在哪里？
我的收获:这篇作文不仅写了詹天佑的精神，也写了中国人想对抗日本人的精神。
一：生字词施：（施肥）（化肥）（施粉）
挠：（挠痒）（不屈不挠）
庸：（庸俗）（庸言）
艰：（艰难）（艰苦）（艰辛）
毅：（毅力）（刚毅）（毅然）
铲：（铲子）（铁铲）（铲土）
劣：（恶劣）（土豪劣绅）
惹：（惹恼）（招惹）（惹事）
讥：（讥笑）（讥刺）（讥讽）
浆：（豆浆）（浆水）（脑浆）
岔：（分岔）（岔口）（打岔）
二、我的疑问
1、1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。帝国主义国家都想要，为什么还要让中国人建铁路？
2、如果我是詹天佑，我都不一定会有信心去建铁路，个何况是在别人的嘲笑下建铁路。为什么詹天佑可以？
3、他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。学生不去上学啦？
4、遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑这一句话的意思我不懂。什么意思？
三、我的收获
1、‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这一句说明了詹天佑对建铁路这一件事很看重。
2、山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。一句说明了建铁路的困难。
3、他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。这一句说明了建铁路很危险。
喜欢的段落：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
&&课文第一段我就觉得有点绕口，为什么不能写简洁一点呢？
&&餐厅用是因为修筑铁路而出名的，为什么课文不能写“铁路之父詹天佑”？
&&第三章一开始就说清政府任命詹天佑为总工程师为什么任命詹天佑为总工程师？工程师工程师有很多，为什么就要任命他呢？解释一下不更好吗？
&&这篇文章，都是写以前詹天佑建筑铁路，只有最后一段的最后一句才写现在的铁路。
收获：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，会策，塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路。；晚上，他就在油灯下绘图、计算。这一段足以体现詹天佑为修建铁路而奉献，拼了命也要修建好这段铁路。
&&跟工人们同吃同住，不离开工地。这一句可以看出来，詹天佑和工人们，是平等的，他也这样觉得。
我的疑问：
1、为什么开头要写这么多？就写一句“詹天佑是我国杰出的工程师”不就行了吗？
2、为什么第二段要写这么多字数？这主要不是写詹天佑吗？
3、为什么作者不写题目《爱国的詹天佑》？这后面的事不就是写他爱国吗？
4、二、三两自然段为什么不放在一起呢？不都写外国人的嘲笑吗？
5、为什么青龙桥要分开写呢？这样写有什么好处？
我的收获：
&我觉得这一句：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险”写的很好。因为通过这一句不仅知道了当时的境况也知道了环境的恶劣。而且，更让我们知道了当时的辛苦。通过这几十个字我们就能知道真么多！作者也用得十分准确。
我的疑问：
1、“从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的”这句话为什么说在他的主持下，主持这个词用的合适吗？
2、竟然帝国主义者这么了解我们中国，为什么
不知道我们中国已经有了工程师了呢？
3、“消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气”，大家可以换成全国人民吗？
4、“他们认为”后面为什么不是冒号不是逗号呢？
5、勘测可以换成测量吗/
我的收获：
1、从“‘大概’‘差不多’不应该出自工程师之口”这句话我体现到詹天佑很认真。
2、我觉得“消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气”这句话很能体现以前我们中国是多么腐败无能。
3、倒数第二、三自然段很能体现詹天佑的毅力。
4、第三自然段的“轻蔑”和最后一个自然段的“藐视”是近义词。
5、作者第四自然段写了南口的恶劣的天气，更加体现詹天佑不怕困难，不怕嘲笑的精神。
施：施工&施肥&&施救
挠：抓耳挠腮&坚毅不挠
庸：平庸&庸医&庸俗&昏庸
艰：艰巨&艰难&艰辛&艰涩
毅：毅然&毅力&毅然决然
铲：铲平&锅铲&铁铲
劣：恶劣&顽劣&粗劣&劣势
惹：惹人讥笑&惹是生非&惹火烧身
讥：讥嘲&讥讽&讥笑&冷讥热嘲
浆：泥浆&浆果&浆洗&浆水
岔：岔道&岔路&&岔口&分岔
我的疑问：
1、为什么作者不给文章取一个鲜明点的题目呢？就例如《山中访友》，多么好的题目呀，给人留下一种神秘感，而这篇课文直接说《詹天佑》，就不能用《我国工程师之父》呢？
2、为什么作者不多写写开凿其它山遇到的困难呢，这样不是可以更加的体会出修建这条铁路的难吗？
3、为什么还要写那么多不和修建铁路相关的事，而不直接进入主题呢？
4、为什么作者不多写点比喻句和拟人句呢？这样不是可以是文章更加生动吗？
我的收获：
1、詹天佑真是一位永垂不朽的工程师，是他制造了这条铁路，为我们中国争了一口气。
2、詹天佑坚持不懈，和其他人一起创作了这条铁路，他们是值得我们纪念的。
3、作者写出了詹天佑当时制作铁路的艰苦，写了许多细节描写，所以才是文章变得生动。
&&一、我的收获：
&&1、詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。我从这一段中，我知道了“詹天佑”是一位有为我国创造历史的人物，他也很爱国！
&&2、1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。这一段我知道了在修筑铁路的这段时间，詹天佑是一直被外国人所轻蔑的！
&&二、我的疑问：
&&1、为什么在一开始的时候还没有修好铁路，大家都不知道能不能修好，就说：这一回咱们可争了一口气？
&1.詹天佑别名“铁路之父”是我国杰出的铁路工程专家。
&2.在北京到张家界中间200千米的铁路都是詹天佑带领下修筑的，名叫“京张铁路”
&3.詹天佑在十二岁考取幼童出洋预备班，官费留学美国。中学毕业后进耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学，于1881年以全班第一的优异成绩毕业于该校，获学士学位。在同年七月，被分配到福建水师学堂学习，驾驶海船，又以一等第一名毕业，派到旗舰“杨武”号上当驾驶官。
&4.詹天佑在建造“京张铁路”之前，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。就为了找一条合适的线路，他常常请教当地的村民。
&5.詹天佑还对工作人员说过我们工作先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自我们的工作人员口中。
&我的疑问：
&&1.中国有很多工程师，为什么只选詹天佑当总工程师？
&&2.詹天佑为什么对工作人员说‘大概’‘差不多’这类说法不能说？
我的疑问：
1、干线是什么意思？是在修路是纸上画的路线吗？
2、修建的计划不是领导说的算吗？为什么还要说是争取了。
3、这里的情况那么的艰难，詹天佑是完全可以放弃的，为什么还要坚持，这有什么伟大的呢？
4、倒数第二自然段为什么不写清楚？不把詹天佑在思考“人”字路线的过程，是怎样绞尽脑汁想到的写下来呢？
5、作者为什么不把之前嘲笑詹天佑的人在后来，看见詹天佑的一举一动，他们的心里是如何想的为什么不写？
6、为什么写这一课没有像前几篇课文一样多用词语，这样句子不就通顺了吗？
我的收获：
1、詹天佑不仅仅爱国&，她还是一位著名的建筑工程师。
2、我认为诶詹天佑一点点都不马虎在事业上，他不怕别人的嘲笑，不怕困难，战胜了自己和别人。
第五课预习单
我的疑问：1、在最后一个自然段，“今天”是现在的意思吗，还是这一天我们要去八达岭呢？
2、为什么清政府会任命詹天佑为总工程师呢，是因为詹天佑平时就以爱国著称吗？
3、为什么詹天佑不管天气如何，总是不断地思考如何能够节省时间修好铁路，并且亲自去勘察路线呢，叫一些工人们干不就行了吗？
4、詹天佑为什么要这么无怨无悔地为我们国家做贡献呢，他是抱着“给我的任务就要完成的信念”来做事的吗？
5、作者详写了詹天佑遇到的一些困难，是因为这些困难比较棘手，詹天佑是费了很大的劲的吗？
6、为什么受到了帝国主义者那么多的欺辱，詹天佑还能够充耳不闻，并且更快速地完工呢？
7、文章中，作者将詹天佑和帝国主义者的为人处事方面进行了对比，虽然中国没有帝国主义者强，但是为什么詹天佑却更快地修好了铁路呢？
8、为什么是同样的消息，在两个不同的地方，却写成了不同的报道呢？
9、詹天佑当时是抱着什么样的心态，什么样的想法，最终才完成了自己修筑的第一条铁路呢？
10、文章中，作者在一些地方用了较精确的时间，这是为什么呢？
我的收获：1、我觉得詹天佑一直是在为人民着想，但也是为人民着想的这种精神，驱使詹天佑一定要修好铁路。
2、在文章的开头，作者就开门见山，直接说詹天佑是什么样的人，然而事实证明，詹天佑确实是我过杰出的爱国工程师。
3、就是通过了帝国主义者给的条件，我可以看出，他们是有多么的傲慢无礼。
4、在第四自然段中，詹天佑的性格我已经了解了七八分了，他不仅仅自己工作严谨、认真，而且还勉励其他工作人员不得马虎，一定要精密。
5、虽然塞外常常狂风呼号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，但是不管环境条件的怎么恶劣，始终泯灭不了詹天佑要修好铁路的决心，我觉得，这种精神值得我学习。
6、在第五自然段，我觉得詹天佑不仅为民着想，工作严谨、认真，而且还具有一个非常聪明的头脑，总是将困难化为动力，逐渐修好了铁路。
7、我觉得詹天佑就是一个各种好品质都具备的人，很了不起，让我敬佩。
8、我觉得詹天佑也有过想要退缩的时候，但都只是想想，却没有真正的退缩，因为他一直都相信，一定要把铁路修好，不然的话，每一个帝国主义者都会讥讽我们，还会让其他本国的工程师失去信心。
9、我没有想到，原来我们以前在帝国主义者的眼中是那么的渺小，一直在贬低我们。
10、詹天佑在这篇文章给我的印象是为民着想、头脑聪明的人，我觉得他有些宝贵的品质，是很少有人能够学习过来的。
第五课《詹天佑》预习单
1、作者为什么要写帝国主义的国家前来阻挠，不让我们国家来修筑这条铁路呢？为什么不直接写詹天佑开始修筑铁路的过程呢？作者为什么要这么写。
2、作者在写詹天佑开始修铁路的时候，为什么先是略写，然后，才是细节描写几件有代表性的事情呢？一般的文章，作者大部分都放在事例上，那为什么作者却是把不是细节修铁路的过程写的那么细致呢？
3、作者一开始就描写了詹天佑的基本信息，和他自己为国家做出的贡献，那么，为什么不直接跟着作者开始就预留好的这一步，来直接写修铁路的过程呢？
4、作者在描写詹天佑怎么修这条铁路的时候，为什么专门挑一些一般作家不好描写的地方来写呢？这样写，如果万一写不好，就会使读者理解不了，那么为什么作者还要冒着那么大的风险去写这两个最难描写的事例呢？
1、作者在写詹天佑修这条铁路的时候，我觉得作者描写的很不错，作者并没有把这个过程全部描写出来，而是选了几个有代表性的事例来写。之所以这篇文章的内容使我们那么入迷，那是因为作者选题选的很恰当。
2、作者的第四自然段，本应该是略写、排比的，但是，我觉得却写的很是精彩，大概的总结了詹天佑为了修铁路是怎么做的，他做的每一件事情，都是常人所做不到的，所以，看完了这一个自然段，我觉得感受很深刻，真心佩服作者的写法！
3、作者开始，写了很多帝国主义者来阻挡我们国家来维修这条铁路，还写了很多国家都诋毁、侮辱我们国家，这里，之所以作者要这么细节的来写，为的是达到一个目的，让这次修路显得困难重重，使詹天佑达到我们心目中的英雄。所以，作者在这里写的，对后面的文章有很大的帮助，这一点，我非常敬佩作者。
4、作者后来在细节描写几个事件的那一段中，我觉得作者描写的非常的不错，把那里的情况描写的十分恶劣，然后衬托出詹天佑是多么的不容易，因而达到作者想要达到的目的。
5、细心的读者会发现，作者在描写詹天佑的时候，不仅仅写了詹天佑为国家争了一口气，还写了詹天佑的三个品质，这三个品质更值得我们去学习。这三个品质分别是坚持、乐观、仔细，作者描写的很是细致，把詹天佑身上的优点全部描写出来了。
6、作者在描写詹天佑是怎么维修的时候，还用了自问自答，设问的手法来写，问一个问题，用现实的情况来解答。这一点，很像我们以前学过的《埃及金字塔》这篇课文的描写手法。
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为什么作者一开头不可以简单的写一下为什么要修铁路，然后直接写詹天佑修铁路。而是费了一些笔墨写我们中国人修铁路？
为什么作者在写第三自然段的开头的时候要写时间？而其他的地方都没有些时间？
第四自然段一开头作者写了用了四个那里、那里、那里、那里为什么作者要写那么多，可不可以再第二个那里后面加上一个省略号？
作者写开凿隧道的时候为什么要那么仔细的写詹天佑想到的方法？可不可以简单一些写。
有力的回击这个“有力”可不可以换成别的词语？
作者把詹天佑的精神全部都写出来了，然我们了解了詹天佑是一个什么样子的人。
我知道了，我们做事情不可以有半点马虎，不可以用“大概，差不多”。
我觉得詹天佑十分爱国，因为他在遇到困难的时候总是想着着是我们国家第一条修的铁路，绝对不可以放弃。
我觉得詹天佑很爱人们，因为他虽然是主设计师，但是他从来都不觉得自己高人一等还谦虚的想农民请教。
我觉得詹天佑很聪明，因为他想到了可以把铁路修成“人”字形这样火车就可以上去一个很高的坡度了。
祁孟雅：&&&&&&&&&
我的疑问：
铁路干线是什么东西？
修筑权可以换成权利吗？
勉励可以换成鼓励吗？
经纬仪是什么机器？
讥笑可以换成嘲笑吗？
我的收获：
詹天佑不仅是一名工程师，还是一名爱国的工程师。
第二自然段写了中间不是懦弱的！
第三自然段中有很多写了外国的工程师很高傲，很骄傲，
詹天佑不管怎么样都是和工人们同等的，
詹天佑不怕辛苦，一直努力着，终于成功了，向其他人证明中国人不是懦夫！
我的问题：
1、为什么詹天佑要费尽心思来修这条铁路呢？是不是为了帮中国人赢得一个荣耀？
2、为什么帝国主义者不同意修这条铁路？我们修铁路和他们有关系吗？还不能动用他们国家的人？
3、为什么京张铁路会这么短的时间内就可以修好？而现在那些人都要修个五年左右？
4、为什么詹天佑也要和别人一起努力工作？他不应该是可以在那监工的吗？
5、为什么八达岭会有詹天佑的雕像，而不在其他地方摆一个詹天佑的雕像呢？
6、为什么作者没有细写詹天佑所发明的“人”字形线路呢？而是直接一笔带过？
7、这篇文章共有几个层次？为什么要这样分？
我的收获：
1、这篇文章的第一句就写了詹天佑的身份，还写了他为我国做了哪些巨大的贡献。
2、本文运用了先总写再分写的方法来介绍詹天佑，表达了詹天佑强烈的爱国精神。
3、这篇文章从语言、心理、动作方面描写了詹天佑，表达了詹天佑对工作一丝不苟的态度。
4、第三自然段主要写的是外国人看不起咱们中国人，愈后面对我们的态度形成了鲜明的对比。
5、第四自然段主要围绕的是詹天佑在修铁路是遇到的种种困难和危险，表现了詹天佑大无畏的精神。
6、这篇文章让那些帝国主义者对我们中国不禁刮目相看，正因为詹天佑才让他们意识到了我们中国的强大。
好词好句：
他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天一不小心还有坠入深谷的危险。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上它就在油灯下绘图、计算。
我的疑问：
詹天佑为什么那么不怕困难？
什么力量让詹天佑那么勇敢？
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