求一篇汽车润滑系常见故障原因分析的毕业论文范文-有问必答
求一篇汽车润滑系常见故障原因分析的毕业论文范文
提问者：毕业论文范文，提问时间:问: 急用
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回答者：yjbys 回答时间:答:汽车发动机常见润滑故障的原因分析及处理措施
故障 原因 处理措施
润滑油粘度太低
润滑油变质或被燃油稀释
油压表不准
油压表管线堵塞
润滑油系统吸入空气
供油系统堵塞
润滑油泵不良
油压表调整不良
润滑油滤清器堵塞
系统漏油，或发动机磨损太大
摇臂口给油太多
换新压力表，或校准并维修
检修清洗管线并调整
检查修理并调整
清理供油系统并检修调整
检修并调整
检修并调整
清洗或更换
调整供油口
运转中油压下降
发动机满负荷长期运转，造成过热
润滑部位有烧结现象
暂时停车，冷却
检修并调整
检修并调整
油压表振动大
油压表及调整阀失灵
补充润滑油
检修并调整
润滑油粘度太大
油压调节阀失灵
换用或掺入低粘度油
检修并调整
润滑油消耗量过大
油底壳漏油
活塞环或汽缸壁磨损太大，间隙太小
润滑油粘度太小
油量过多，油面过高
曲轴箱换气不良
润滑油压力太高，以致上窜进燃烧室
换用或掺入高粘度润滑油
调整油量，保持油面
检修并调整
调整润滑油泵，调整油压
润滑油滤清器堵塞
润滑油变质严重
尘埃杂质吸入，或水分过多
清洗或换新滤清器
检修机油滤清器和空气滤清器
轴承装配或调整不良
轴承材质不良
润滑油粘度太大，或凝点太高
润滑油抗磨性能不良，油膜强度不够
检修并调整
换用质量适用的新油
换用质量适用的新油
活塞环胶结（卡环）
润滑油质量不良
润滑油变质严重
循环润滑油量过多，或过少
活塞环装配不当
换用高质量润滑油
调整油量并检修供油系统
活塞胶结或拉缸
润滑油供应不良
润滑油质量不良
装配间隙不当
解体检修并调整
换用高档的粘度适宜的润滑油
解体检修并调整
活塞环擦伤
气内壁表面光洁度过高，使油膜保持困难破裂
润滑油抗磨性能不良
使气缸内壁表面光洁度适当，增强油膜强度
改用抗磨性好的高档油
气筒冷却不均，气缸头部温度过高
润滑油抗磨性不良
改善冷却水流情况
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车用发动机润滑系统的检测与分析毕业论文
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毕业设计（论文）-汽车发动机润滑系的构造与维修.doc34页
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本科生（自考）毕业论文
汽车发动机润滑系的构造与维修
院 XXXXXXXXXXXXXXX 专
业 汽车电子技术 指导教师 XXXXX 中 文 摘 要
发动机的润滑系统是保证发动机正常运转的依据。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机功能转换，却能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。通过对发动机润滑系故障的分析检测和维修的讲述，让我们知道发动机润滑系统的组成和功用，并对润滑系的常见故障现象，故障部位，故障机理，故障的分析检测和维修及故障排除有了一定的认识，明确了分析检测和诊断的基本思路。通过理论与实际结合以及对一些汽车发动机润滑系统的常见组成和功用及故障检测与为维修做了相应说明。随着汽车科技的发展，汽车的结构也越来越复杂，我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。
关键词：润滑系统，故障，检测，维修
The?engine?lubrication?system?is?the?basis?to?ensure?normal?engine?operation.?The?basic?task?of?the?lubrication?system?is?the?lubricant?continuous?supply?various?parts?of?the?friction?surface?so?that?lubrication,?reducing?friction?and?wear?of?the?parts.?Lubrication?System?not?to?participate?in?engine?function?of?conversion,?but?it?can?ensure?that?the?engine,?it?has?a?longer?service?life.?About?the?engine?lubrication?system?failure?analysis?testing?and?maintenance,?let?us?know?the?
composition?and?function?of?the?engine?lubrication?system?and?the?lubrication?system?Common?symptoms?of?the?fault?location,?fault?mechanism,?failure?analysis?testing?and?maintenance?and?fault?exclu
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求一篇汽车润滑系常见故障原因分析的毕业论文范文
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提问者采纳
　　汽车发动机常见润滑故障的原因分析及处理措施　　故障 原因 处理措施　　油压过低　　油量过少　　润滑油粘度太低　　润滑油变质或被燃油稀释　　油压表不准　　油压表管线堵塞　　润滑油系统吸入空气　　供油系统堵塞　　润滑油泵不良　　油压表调整不良　　润滑油滤清器堵塞　　系统漏油，或发动机磨损太大　　摇臂口给油太多　　补充新油　　换用新油　　换用新油　　换新压力表，或校准并维修　　检修清洗管线并调整　　检查修理并调整　　清理供油系统并检修调整　　检修并调整　　检修并调整　　清洗或更换　　检修　　调整供油口　　运转中油压下降　　发动机满负荷长期运转，造成过热　　扫气过甚　　润滑部位有烧结现象　　暂时停车，冷却　　检修并调整　　检修并调整　　油压表振动大　　油量过少　　油压表及调整阀失灵　　补充润滑油　　检修并调整　　油压过高　　润滑油粘度太大　　油压调节阀失灵　　换用或掺入低粘度油　　检修并调整　　润滑油消耗量过大　　油底壳漏油　　活塞环或汽缸壁磨损太大，间隙太小　　润滑油粘度太小　　油量过多，油面过高　　曲轴箱换气不良　　润滑油压力太高，以致上窜进燃烧室　　检修　　解体检修　　换用或掺入高粘度润滑油　　调整油量，保持油面　　检修并调整　　调整润滑油泵，调整油压　　轴承烧坏　　润滑油滤清器堵塞　　润滑油变质严重　　漏油　　尘埃杂质吸入，或水分过多　　清洗或换新滤清器　　换用新油　　检修堵漏　　检修机油滤清器和空气滤清器　　轴承烧坏　　轴承装配或调整不良　　轴承材质不良　　润滑油粘度太大，或凝点太高　　润滑油抗磨性能不良，油膜强度不够　　检修并调整　　换用良品　　换用质量适用的新油　　换用质量适用的新油　　活塞环胶结（卡环）　　润滑油质量不良　　润滑油变质严重　　循环润滑油量过多，或过少　　活塞环装配不当　　换用高质量润滑油　　换用新油　　调整油量并检修供油系统　　检修调整　　活塞胶结或拉缸　　润滑油供应不良　　润滑油质量不良　　装配间隙不当　　解体检修并调整　　换用高档的粘度适宜的润滑油　　解体检修并调整　　活塞环擦伤　　气内壁表面光洁度过高，使油膜保持困难破裂　　润滑油抗磨性能不良　　使气缸内壁表面光洁度适当，增强油膜强度　　改用抗磨性好的高档油　　活塞擦伤　　气筒冷却不均，气缸头部温度过高　　润滑油抗磨性不良　　改善冷却水流情况　　改用抗磨性好的高档油
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