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成都长征考场科目三
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成都长征考场科目三
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成都郫县团结镇长征科目三考场2013年秋天路考考试经验&#46;&#46;&#46;
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本帖最后由 wantingwanting 于 15-3-20 09:51 编辑
这篇日记是上篇日记的后续：
&&之前通过科目二补考已经是临近春节假期的时间，又由于师傅还有好几个需要年前考科目二的，师傅说只能安排我年后练习和考科目三。春节假期期间没有开过车，所以手头多少生疏，心里没个底。回成都后就打电话给师傅预约练习时间。师傅将周末全部都安排给科目二，这也是因为大多数都是上班白领，周末才有时间。因此我只能请了三天假，其中两天用于练习路上开车，一天是考试时间。
&&第一天师傅安排到路上练习安全驾驶，教我们怎么去看路上的标识和标线，并且到了某些特殊地点应该注意什么，比如到了路口松油门踩刹车然后左右观察，确保安全后加油通过，又如到了公交站牌也要做这个操作，并且要做好停车礼让行人或者穿插的非机动车的准备。大多数人虽然说科目三比较科目二来说简单许多，但是其实里边的小学问不少，要仔细认真，对车速，路况，交通信号和各种紧急情况有个综合的判断。
&&第二天师傅花了两个多小时教会我们灯光的使用（由于师傅的车子是老捷达，考场的车子是老桑塔纳，因此师傅只能从报废的桑塔纳车子上扣下灯光开关给我们模拟）。学会了灯光之后，就带我们前往黄龙溪古镇。从世纪城出发，到黄龙溪，我们三个学员轮流开一段路，过程中，师傅不断教我们做综合判断，很有效。在真实的路段，特别是人多车多的路段，学习起来非常高效，一会踩离合减档，一会踩离合停车，一会踩离合进档，这样反复我们也渐渐对车速和安全判断有了初步的认识。到了黄龙溪，师傅教我们百米加减档，虽然这项并不是考试项目，但是我们从这个学会了，踩刹车的力度和脱档前的速度把控。
&&第三天，也就是标题上的日期，师傅一大早把我们三个学员带到了长征考场。取了号，我们三个依次是261,262,263。但是，号码挨着的并不一定是同一辆车。而且考试的顺序和这个也无关，只和照相登记的顺序有关。我们等到早上11点多的时候，被通知停止考试，要等到下午了，所以我们三个去吃了午饭，就去网吧里休息（当时师傅在里头等我们）。大概中午1点半，我们就出发到考场，然后就开始排起了长队。右手边是考科目四的，左手边是考科目三的。看那些考科目四的兄弟姐妹们个个带着幸福灿烂的笑容，我们这边科目三的学员们好生羡慕。等待了大概1个小时，开始喊入场。在一些列的登记等待之后，我们被安排在一个等候室内等待，前方有个大屏幕，会播报每四个上相同车考试的学员。在这里一定要记住自己的车号否则在登记处是无法查到的。我和同来的一个学员是同一辆车，另两个是女生。考官是个大概40岁的男人，短发，很严厉。他把我们载到考试起点后，就坐到副驾驶上了。和我同来的学员是第一个考试，女生A是第二个考试，我是第三个考试，女生B是最后一个。绕车一周完毕后，学员上了车，检查空挡手刹镜子之类的东西，这时考官问“准备好没”，学员说让我再检查下灯光。考官不耐烦了，大声严厉地说“准备好没”，还没等学员检查好灯光，考官就点击了模拟灯光开始。第一句“夜间照明不良的情况下行驶”，学员紧张了，把大灯开关错开成示宽灯，就这样语音提示“不合格”。第二次补考开始，到第二句的时候，“夜间同方向近距离跟车行驶”，学员检查到已经是在近光灯状态了，就没动，结果仪器说“夜间同方向近距离跟车行驶，远光灯”。我顿时感觉很诧异，难道不对吗，跟车应该是近光啊！就这样和我一起的学员就下课了。女生A上场了，绕车和检查都没问题，灯光也过了，就开始起步。她开的是第一短路，由于旁边在修路路况较为复杂，所以开起来要注意下左右过往车辆以及前方路口非机动和和行人。女生A提速很快，在限速20的烂路也开上了三档32码左右，这个考官也没管。在“公交站，学校区域，人行横道，变道，右转”语音提示之后，女生A靠边停车了，满分通过。这回到我了。我开的是一段烂路和一段工厂区域的路。绕车和灯光都没问题。起步，左转灯，看左后方情况，没问题则汇入主车道，提速二档，再提速上三档，前方有个大坑，马上踩刹车减档，缓慢通过后提速到三档，保持25码到30码之间的车速，匀速通过烂路，协考员点了“学校区域，公交站”语音，我都点了刹车，烂路的尽头是一个右转，协考员点了“前方路口右转”，我踩刹车减档，通过了路口向学校区域驶去，但是右转的时候，有个人想抢过人行横道，又突然缩回去，这个举动让我慌了下，我临时决定停车，但是由于那个人退了回去，路中间其实没有行人了，协考员看了我一眼，我心里扑腾的慌了下，我马上一档继续开始行驶，协考员没让我下课。过了右转路口，我马上提速到二档，然后变道到中间提速到三档，协考员又开始点“公交站，学校区域，人行横道”，我都点了刹车，然后就是“变道，直行”一些列的操作。到了一个路口，有对情侣在路中间不知道在商量什么，我果断选择停车等待，他俩看了我一下，我点了下头示意能否让一下，他俩就走开了，我就又开始起步。变道的方法就是，听到语音后打转向灯点刹车减速，看清楚后方路况，然后变道后提速换挡。到了路口，大概距离实线30米的时候应该适当减速，这个是除了是为了预防闯红灯，行人或者转弯车辆从路口通过，也是为了预防协考员突然点转弯或者变道指令的时候来不及变道导致压实线。大概是3Km多的时候，协考员点了靠边停车，但是由于我在最左车道，又是临近十字路口，前方又有个大货车转到中间车道，我只能开过路口，然后提速超过大货车之后，逐渐一条道一条道的变道右边车道，靠边前需要踩刹车减二档，慢慢地往边上靠，看车身距离路边实线或者如果没有实线就是路沿产生大概30度的斜度后就保持往边考，此时方向盘是回正状态，等到边线差不多到车引擎盖中间时候方向盘往左匀速一拉，车身正了就回正方向盘。拉手刹，退空挡，等待语音提示，如果是扣分了，会提示扣分的项目，最后通过的话会说“考试合格，请到服务中心打印成绩单，下车请注意安全”。接下来女生B上场了，前边进行的都很顺利，就是在通过一个路口的时候，她没注意减速，协考员突然点击了“前方路口右转”，她当时在最左车道，而且快到实线了，一紧张，压实线，踩了中刹车在道路中熄火了，然后忘记退空挡直接点火，车身往前冲了下，又熄火。协考员辅助她转方向盘靠在了路边。语音提示“扣分项目为变道未打右转灯，扣十分，车子熄火扣十分，成绩不合格”。女生开始紧张了，手在发抖。考官反复问“准备好没有”，女生说想下车，协考员有些生气了，“不用下车！”女生用颤抖的声音回答：“那准备好了！”灯光模拟OK，但是在起步的时候未松手刹，扣一百分。就这样女生B下课了。考官把我们送回考场的途中还加了次油，到了考场大概下午3点，还能考科目四，考完通过科目四就到二楼政务大厅交资料宣誓领驾驶证。说实话，训练开车也是对自己心理，细心和耐力的一个考验，也能学到在公司学不到的东西。我从这年的学习过程中收获不少。也要感谢我的师傅耐心和专心的调教，没有他的指导，我不可能通过！
&&和我一起的哥们最可惜，两次都是因为紧张毁在了灯光，连车都没开走。真心替他惋惜，他的实力是能够通过考试的。希望他下次能够顺利通过！
&&总结下，考试的时候保持匀速行驶，一般就是三档25Km到30Km就好，到路口松油踩刹车，看看左右情况，遇到前方有危险的话，宁愿停下也不抢过。听清楚指令，看清楚路标路况，心里马上做出反应。说实话，我还是挺紧张的，脚有些抖，说做到不紧张是不可能的，毕竟我在科目二就因为心里过于紧张遭过一次。
&&希望我的经验能够给将要考试的学员们一个提示，也祝愿你们顺利早日通过科目三和科目四！
此帖系强大的第四城楼主原创，转载请务必捎上楼主，否则将启动咬人程序！
本帖最后由 wantingwanting 于 15-3-11 10:01 编辑
谢谢亲的经验分享
谢谢亲的经验分享 情歌小王纸 发表于15-3-11 12:24　不客气噢，希望对各位有所帮助！~
我好紧张，再过不久我也要请假
非常感谢楼主的分享哦~~~
这里提一个小问题，因为楼主文字比较多，所以建议分段排版，这样页面会更美观哦~
我好紧张，再过不久我也要请假 楞次&定律~慧 发表于15-3-11 15:15　加油咯，好好练习细节处理，你可以过得。
非常感谢楼主的分享哦~~~这里提一个小问题，因为楼主文字比较多，所以建议分段排版，这样页面会更美观哦~ 童瑶桑 发表于15-3-11 15:31　好的，我有空试试看。
好的，我有空试试看。 wantingwanting 发表于15-3-11 15:37　楼主真的是很用心 的人哈
不客气噢，希望对各位有所帮助！~ wantingwanting 发表于15-3-11 13:51　肯定对大家是有帮助的，小王纸我明天帮你上首页
肯定对大家是有帮助的，小王纸我明天帮你上首页 情歌小王纸 发表于15-3-11 16:38　好的 谢谢哈！
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来源：成都晚报
作者：刘沁 胥帅
　　经过三个月的筹备，7月26日，全市第三家机动车驾驶人社会考场——长征考场正式启用，目前仅提供科目三路考项目。据了解，这是除毛家湾考场之外，市内第二个可以进行路考电子化的考场，这里的9条路考线比毛家湾更接近城区实际路况。启用首日，300人在该考场参加考试，路考通过率约为40%。
　　7月26日下午，记者来到位于郫县团结镇永定村7组的长征考场，走上了身份验证区，就像进入地铁站一样，刷二代身份证，栏杆才自动打开。据民警介绍，这一新的"门禁识别系统"能够自动通过感应器识别考生信息，如果不是当天参考的考生，就算拿着二代身份证也进不了。民警提示，如果是持一代身份证或军官证的考生，就要走旁边的人工采集区进行身份核实后，才能进入待考区。
　　记者了解到，长征考场共设置了9条考试路线，目前有3条正在使用，考试道路更接近城区路况，且考试途中会经过真实的学校和公交站，而不是模拟的，考试的线路也是随机抽取。记者坐上一辆2号线路的考试车，该考试路线从长征考场大门出发，右转沿沙西线直行，到犀团路路口右转上犀团路，再右转上港通北三路后回到考场。在整条线路行驶中，会经过成都技师学院和多个公交站，途中还有施工路段，社会车辆也比较多。一旦在经过减速区域没有及时减速，系统会自动扣分。
　　成都市车管所考核科民警夏宏告诉记者，长征考场有20台考试车将投入使用，每天能够接待400至600人参加科目三考试。从7月26日第一天300人的参考来看，通过率在40%左右。
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责任编辑：海纳
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