这片子完全是乱来
　　这片子的核心观念有严重的问题。一个没有任何骑行经验的小伙子凭着一时冲动就踏上滇藏线，期间导演还渲染艳遇，好像骑行就是勇气+基友+艳遇的组合，这绝对不是一个值得歌颂和称羡的事迹。
　　
　　首先，骑行不是一件耍帅装逼的事，不是有了想法就可以立马抱着“实现梦想”的决心毫无准备的踏上一片陌生的土地。很多人，因为热爱自行车给旅途带来的自由、热爱路上可以随时逗留的美景、热爱去创造一段不可复制的美好回忆而走上骑行的道路。进藏线路的困难在于它不仅要翻山越岭，还要抵抗多变的气候和高原反应。如果是一个热爱生命的骑行者，绝对不应该莽撞的随意的骑行进藏，因为骑行者首先应该热爱生命、珍惜生命，而不是为了耍帅体现自己的霸气或者“实现自己的梦想”而毫无准备的踏上这条路，至少应该有准备的进行训练和了解当地情况，确保自己不会不适应高原和当地气候。
　　
　　很多人可能会说，顾虑太多会顾此失彼，一直拖着，最后一事无成。但进藏线路多变的气候极易引起感冒从而引发肺水肿或脑水肿，无论哪种病症都是致命的；且环山公路的下坡需要高度的集中力、技巧，不然一瞬间就一命呜呼了；还需要很强的随机应变能力和心理承受力，路途上会遇到什么事无法预知，如果遇事就像片中主人公那样摔车或者卖萌跟着老大哥走，那只能说他没死是因为运气好到了极点，而随机应变能力和心理承受力是需要旅途的不断磨练积累经验的，有了经验，心理承受力才不至于太弱，不至于遇到挫折就沮丧甚至崩溃。
　　
　　综上所述，就可以看到，主人公毫无经验的踏上滇藏线，连路线、路况、大陆基本概况都不事先查好，只能说幸好他遇到了作为炮灰的霸气大叔，而且一路运气都太好，不然他有九条命也不够活下去。片中还渲染了他路上的重重困难，最坑爹的是，主人公选择了冬天骑行，不知道是为了耍帅还是什么，冬天在冰封的路面上骑下坡72道弯，还毫无经验，这种行为最终居然取得成功的结果，只能骗骗没概念的观众，冬天的冰封路面，普通汽车都hold不住，越野车都有可能出事，主人公一辆坏了就随便绑一下的自行车，居然没死的原因只有一个：他是主角。而赞颂他的行为，无异于在鼓励一种对生命不负责任的态度，就好像告诉广大青年“有梦想就去实现好了，路上遇到困难会有强力驴友帮助，遇到野狗它们会自动退散，遇到野生动物它们也会莫名其妙走的。”这种对梦想的过度重视很容易让年轻气盛的人们忽略了路途本身的艰辛和随时可能会丧命的危险。虽然说所谓无知者无畏，但至少应该对自己的生命负责、对自己的家人负责，这不是一条单凭勇气就可以走完的路。那些骑行的大哥们，至少都是有准备，或一直坚持训练、或有高手同行、或有很多长途骑行经验，这样才是对自己生命尊重和负责的态度。梦想是留给有准备的人的。
　　
　　另外，从影片拍摄角度来说，《转山》的剧组人员明显对于滇藏线、骑行、去拉萨这些重要的点缺乏足够的理解和感觉，或者说水平不够。骑行一个月的艰难、骑到一个地方的感动和最终到达拉萨的心灵震撼，影片完全没有体现出来。我在林芝的时候，听那些骑行川藏线的人讲到一个月的经历，讲到终于骑到然乌湖时的感动，心中就产生了无限的向往之情，而影片的拍摄没让我产生一点向往之情，平铺直叙，而对困难的刻画过于生硬，解决办法又过于随机，实在没有说服力。最悲剧的是，高潮居然是布达拉宫灯亮了。对于一个从没进藏过的人来说，见到布达拉宫的第一眼，我们一致的感觉是：不真实，像做梦，不敢相信自己居然已经站在了拉萨的土地上。而影片只给我一个感觉：到了。音乐、气氛完全没有烘托出来，那份历经辛酸最终到达拉萨的感动，应该是具有很强的心灵冲击力的，但拍得太差了，一笔带过，毫无亮点。
　　
　　所以我觉得，这部片子缺点实在是太多了。剧组人员到底对骑行和进藏有没有直观的认识我都怀疑，居然还敢出来误导大众，悲剧。
　　
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　　赞同。。。有同感，电影太夸张，没有一点让我感动的地方。。
　　这个 不是吧
　　　　大概更多的是励志，是对传说中的自由向往，是对自我的一次心血来潮的挑战，是对美好的追求一次朝圣吧，当然不一定非要说拉萨就是个神圣的地方，但川藏路相对于环青海湖环法环城来说对于骑游来说是个更向往神圣的旅程吧。
　　　　 准备的多少对影片的可观度是个很严峻的挑战，骑上一辆载满齐全装备的单车和影片表现出来的效果来说拍出来的效果那是截然不同的。
　　　　 在一个你看哪个起川藏路的是两盒压缩饼干+一壶水+一套冲锋衣就敢上路了的，从沈阳去北京晚上还要吃盒泡面呢。
　　　　 看片不能挑的太多，看得够爽，坐那能过一个小时瘾就成了，还想要什么人生感悟、回蔚无穷、自斟自饮啊，多少是多啊。骑行的朋友毕竟是小众不是。
　　这部电影是根据真人真事改编的，所以不需要太多逻辑，有勇气就够了！我看过原来的书，那个骑行的少年当然有过对家人的不舍，但是对于西藏的追求还是让他毅然决然上路了。
　　个人觉得导演的改编还是相当靠谱的，不是太夸张的，身边就是有一个朋友这样单骑西藏的，特能理解。
　　包包未免有点苛刻了
　　lz您好 本人目前大一
　　在这个暑假我骑行完整个川藏线加中尼线
之前完全没有任何骑行经验
上路就靠一本波尔攻略 其实 许多事情没有那么多的困难
　　东邪西毒上欧阳峰不是对洪七公说过一句 事在人为么
　　何必苛求，能有这么一部部分情节引起骑行爱好者共鸣的电影，已经不错了。
　　我们当年也是没有骑行经验就踏上了骑行的路，这没有什么不可以。再说了，骑行路上本来就会遇到很多的人事物，艺术本来也是源于生活而高于生活的
　　支持！！！
　　其实很多人都是没有骑行经验就去骑长途的，楼主一看就知道是不了解情况
　　大哥 要是你不相信奇迹，那你还看什么电影啊
　　我是对第一影评认同
　　@分手后私奔
至少以我走过的很多地方而言，骑山路是非常危险的，而且主人公还是冬天骑，冬天普通汽车开上坡和下坡都很吃力，更别提自行车了。而且就我的旅行经历来说，经验是很重要的，我不鼓励没任何经验的人去走这种长线甚至很危险的线路。旅行不是对生命的忽视，旅行应该是让人更加珍惜生命。
　　@willard 奇迹也不是乱来的好不好= =而且他拍成电影，明摆着让很多2b青年也去盲目的相信奇迹。生活中还是要稳一点。
　　@全世界在水里游
的确没什么不可以，但平心而论，作为一个骑行者，你真的觉得片子拍到位了吗？至少我觉得，比在林芝时听那些骑行的大哥口述的乏味多了。
　　这种片子只是挑了个好题材，但是拍的的确很屎
　　@三毛圈圈
我觉得吧，川藏滇藏青藏上故事数不胜数，但这部片子一没拍出一路的感动和感悟，二实在是太荒谬，冬天在冰封的路面上，他那辆破车连下72道弯，能毫发无伤我真的不相信。我否定的是这种对生命缺乏责任的态度。年轻气盛的同时还是应该稳一点，毕竟旅行不是对生命的忽视，而应该是让人更加珍惜生命。
　　
　　不是我苛刻呵呵，因为走过挺多地方，真心觉得经验在旅途中尤其重要，我只是希望心怀梦想的人们不要因为梦想而葬送自己宝贵的生命。
　　
　　@柏贰陆
对！题材真心好，但正因为题材太好，更加让人失望。。
　　@argentina
但是骑行进藏线路，感悟肯定很多的，感动也肯定很多的，这我和我身边的朋友都亲身经历过，但导演没拍出来。
　　biketo上车友对此片评价很低……
　　@柏贰陆
恩恩 很多骑行朋友反应这片很让人失望~
　　@大斑比鹿
那我只能说 好的艺术作品是能拍出来的 让毫无经历的人也倍受感动
　　估计不久之后，不管是川藏线还是滇藏线上，都会有很多骑行的人了，希望不是由于看这部电影而一时头脑发热，做足功课，再去上路。
　　满足了大家对理想的渴望
毕竟现实是那么乏味
　　就是这片子可能造成的后果太糟糕了，要是大家真的看了yy一下就好，就怕青少年都认为这件事太容易，过于轻易的去实践
　　最讨厌那些蛊惑我们这些信理想的2b青年的东西
　　一个朋友仅是普通的山路自行车下坡，还有许多人陪同，就不慎因刹车不及时而滚下山，造成胸部以下瘫痪。所以不出事是幸运，一旦出就可能是大事。
　　打飞机至死才是年轻人该做的事。
　　是的，要上路不是只有勇气就行的。
　　身边就有人在没有任何骑行经验的情况下用了个十月份骑完了川藏线，不过该君出发之前做足了功课，每天的行程严格按照攻略进行，加之此人原本就惜命，所以平安回来。万幸。
　　
　　每每看到报纸上说 大学生徒步穿越什么的 不做好功课谎报路线 浪费公共资源去救 甚至有救援人员牺牲我就十分火大 一次的侥幸不代表次次的成功 中国电影不分级 本着对心智完全不成熟的学生来说 光弘扬什么自由精神是远远不够的 导演编剧极度不负责。。。奇迹是什么？千万失败中成功的一个 我相信有奇迹 不相信我一定能碰上
　　同意LZ说的，这部片子不够好，我们走过滇藏路的，心里都有自己一部经典电影，但好像有一点你说的有问题，冬天的公路怎么了？滇藏线冬天的公路就布满了冰？？？你以为是东北啊？？？我也是冬天去的，我怎么没见过路面上的冰？？？
　　这个……
　　lz说的有一定道理，不过也不至于只打2颗星咯。。。
　　@wufaxianshi
下雪之后就会结冰啊。。我夏天去纳木错，晚上下了一场雪，第二天路上都结冰了，车子上坡冲了十几次才成功上去，其他进纳木错的车全部排长队等路况好了才能进。。
　　@灵星.7
呵呵 因为这部片严重不符合我的旅行经验~而且拍的太平淡了~
　　LZ不懂有一种东西叫主角光环？不然我们别的电影都不用看了？
　　首先，我想告诉您，这片不是纪录片。
　　您所说的基友和艳遇我在此电影里也是一点没感觉到。最后是关于只有勇气的事情，的的确确，这是您写了这么一大篇屁话里我唯一赞同的观点，去这样一条路是需要几个月的准备。可是您认为90分钟的剧情电影把这些拍出来够么？要是真这么做后面大概只剩20分钟来讲故事了吧，那您所说的最后的震撼也就几乎为零了。再有，关于几乎没有准备就上路是一种对生命不负责，不热爱生命的表现，我觉得您的思维方式和里面医生说的话差不多，那我就用小川差不多的回您吧：去路上是因为强烈的思念，那味道催促着他去。而他这么做并不是不热爱生命，想反，正是因为热爱，他才会这么做。最后的最后，还是一句——这片不是纪录片。您要真想看一次完整的旅行（从计划到实现）的话，《行者》还不错。
　　片子还是很有很多感动的，比如和藏族小孩分开的时候，李晓川说起他的梦想的时候，最后跟着一个修行者参拜的时候，上路需要的是勇气，坚持下去则是需要信仰的。
　　@黑化肥
这片的确不是纪录片，但未免过于荒诞，等于在告诉人们，只要有梦想，不会修车、没有经验、不清楚路况、骑结冰的路都是小case。梦想不是万能的。主角君那一路的情况，也就因为他是主角所以才没挂，试想如果他没有刚主角光环，家里刚那刚刚死了哥哥，弟弟又莫名其妙的在路上出事，这让家人要如何承受？他的经验和准备都几乎是零，难道我们应该鼓励这样的人去盲目的上路吗？
　　@大斑比鹿
太不合理就感觉无趣了 而且拍的确实不好
　　楼主在耍叼啊？显摆你走过滇藏吗？如果你走过，那么也说明你白走了，你居然不知道个人的经历无法1:1共享给其他人，否则还用得着“亲身体验”这个词吗？电影有电影的作用，你不能指望它教你路况、教你修车，教你做训练，这都是你在学校或者凭借自己的兴趣去学习的，你指望电影教你？你想什么呢？楼上的朋友说的好，这不是纪录片！另外，我年分别从川藏、滇藏各走过一次，我觉得我不能说路上什么事情是一定会发生一定不会发生的，但我至少可以肯定，片子里的很多事情是很可能发生的，别以为你没亲眼见过阿尔卑斯山世界上就没有阿尔卑斯山。
　　@王坏水
可能发生我不否认，但概率太小了，对广大普通观众来说这个片子的作用是缩小了路途的险恶，放大了理想的作用。另外，你既然走过那些线路，难道你觉得片子拍的好吗？最后那个布达拉宫亮灯也太坑爹了吧。对于这个这么好的主题而言，这个片子拍的非常不到位。
　　 23:38:09 西北野武　　估计不久之后，不管是川藏线还是滇藏线上，都会有很多骑行的人了，希望不是由于看这部电影而一时头脑发热，做足功课，再去上路。
　　这样酒杯蛊惑了 也太弱智了吧
　　第一，决定上路的，就肯定有面对危险的决心，没准备，没决心，第一天就搭车走人了，所以lz放心，这世界没那么多二逼会真的受电影感染去走在路上。还有，很多人表现的更多是怎么滇藏线那么艰难，而不是想去，比如很多本来有西藏打算的哥们都被女朋友强烈抗议了
　　第二，我极其赞同一时冲动的旅行，我一直都这样，不过都会做好准备，这样很好，装逼的会像第一所说的，他不可能坚持，真的走下去，却会获得很多，旅行，本来就是危险的，有哪几个户外的不是一时冲动，当然，有冲动，准备还是要做的，你说电影那个没做准备功夫吗？谁告诉你的？电影不可能什么都写上去，那不是电影，那是流水账，主角为什么会在丽江遇到骗子？好好想想
　　第三，为什么冬天不能去拉萨，一大帮的人夏天围堵川藏南真可乐啊，什么是最美风景？反正我旅行就很装逼的只是喜欢路上的味道。旅行本来就不分季节不分地点，想去就去，不过我赞同你说的，想去，就做好准备
　　第四，很多人说转山夸张了，用大盘骑，整天摔车，拉萨没那么可怕，是，我承认，天气好路况好，去拉萨和去街市买菜没区别，大盘骑，就哪里？就两个上坡导演艺术夸张（其实我就一直大盘骑车，除非真的很陡，个人习惯），摔车，正如lz说，冬天的路会是什么样呢？当然，没楼主说那么恐怖，但是烂路暗冰很多，特别04年的路况（转山真人04年走），还是说现在中国的骑车技术是艺术级的，那些不会摔车的都可以在冰上骑车跳芭蕾？
　　第五，我也觉得转山电影一般，很多没拍出来，但书是真好，也像楼上一位哥们说的，片子里的很多事情是很可能发生的，我加多一句，每条公路因为出车祸的不是你，所以，每条公路闭着眼都是安全的
　　忘了加一句，lz说经验很重要，那什么是经验，没有亲身体会，去哪里拿经验？每个人都是独立的，有自己的思想，长线，没有毅力或不够准备而不能走下去的自然很容易就放弃，你放心，没人拿自己的性命玩笑，没有完全梦想化而能坚持下去的，当然，也有这种人，这种人我向来很佩服，比如荒野生存那哥们，这种人是圣人，你要他不去等于直接逼他跳楼，而坚持下的人，自然就是经验了
　　旅行，我喜欢旅行只是想看一看这个世界，听人说教式的旅行，和楚门的世界有什么区别，走出去，本来就是一种勇气，而坚持走下去，是美好的痛苦，旅行和喝酒没区别，苦涩，却令人回味，呕吐，那时必然的，但还是喝不够
　　另，我想问在哪里看出主角心理承受能力弱了，我对这个问题挺惊奇，我第一次一个人夜晚在没有灯光的群山里面赶路，我崩溃了，哥承认哥很胆小，所以我只觉得主角比我强，我没资格说他心理承受能力弱
　　我也较同意lz的观点 虽然我从未骑车旅行过 但是这些最基本的常识的东西都没有光凭铆劲就去拉萨实在是太不理智了 如果没有遇到个好基友之类的 遇险的可能比影片里的大太多 况且电影里西藏那边的风土人情尽挑好的说 感觉就是为了促进两岸合作拍摄的 作为电影很多事情都没交代清楚 或者不了了之 即便看到他最后站在群山之巅也没有太多震撼 因为作为观众我没有感受到足够的艰辛苦难作为基础 大多数菲林都太表层
　　LZ说多了，主要这个片不是真正的纪录片，却用了伪纪录片的手法去拍，造成的麻烦就是，当纪录片看的人觉得还不够真实，当故事片看的人觉得的电影感不足。导演当时没权衡好也是正常，他没有转过山，被转过山的制片人赶鸭子上架，就像这部影片的主角一样随性的走进了山里。对于冲动的人来说，一切只是做与不做的一个过程。对他们来说往往尝试甚于思考。这是性格问题，无从评说。
　　这片子做作大发了。。。
　　完全同意，太做作了，独自一人在条件艰苦的地方这点苦就是苦么？还有那个冰淇淋的故事太弱智了……
　　怎么说呢?原著作者就是大概这样做的，而这部电影最主要是诚意。你看国内有多少演员导演敢跑去高原拍那样的戏？这个故事本身就是这样，危险是危险，崎岖是崎岖，但难得他们敢拍啊。如果什么都要准备好，什么都要按计划施行，那这部电影本身就没有什么价值了。导演在拿东京电影节的奖项接受采访的时候就说过，不推荐观众没有准备就去骑行西藏，就算要骑也不能在冬天。
　　我还没看片子。但是，看了这篇影评。
　　
　　我想说，我就是这样，说上路就上路。
　　
　　嗯，今年年初去了埃及，6－7月去了西藏。
　　
　　我就是这样，没有太多的准备，就上路了。
　　
　　路上的事，在哪里停留几天，什么交通工具，全全是独自在路上决定的。
　　
　　我不是标榜自己。我想说，其实没什么，想上路就可以上路的。人的生存能力脆弱又坚强。没那么容易出事的。死不了。
　　
　　我92年的。独自上路的。
　　现在依然喜欢这样。
　　我想您肯定从来没有说上路就上路，从来没有醒来之后想要独自去某个地方就去。
　　
　　我不止一次这样做过。
　　其实路上会遇见麻烦，但是，你都可以一一去解决。
　　而且，就算做好了计划，也一定有计划外的事情发生。这是我的经验。
　　因为它一定会发生，所以我从来也不害怕。
　　@dylan
说上路就上路的经验我也有过 我也知道路上遇到事都可以一一去解决。但片子里的情况太极端了，主人公明显不具备解决问题和面对问题的很多基本素质。
　　那些看了这电影就毫无准备地上路了的人，根本就不配看电影~
　　不完全赞同楼主的观点，骑车进藏确实需要足够的准备，不论是心理的还是身体的。电影看下来并没有太多让我觉得感动的地方，一个是丽江出发的时候从书豪身边经过的摩托骑友们对书豪竖起大拇指，另一个是书豪站在川藏线最高点时俯瞰群山。影片为了突出题材过于描写路上的艰辛，导演在这方面用力过度，反倒忽略了滇藏川藏线让人醉生梦死的景色，我想这才应该是214,318国道最吸引人的地方吧。
　　但电影终归只是电影，拍的还是挺不错的，希望能给国内电影开一个好头，相信以后会出更多这类题材的。
　　书里主要描写路上的艰辛和作者的感受，景色确实也不多，电影虽然还没看，看评论电影应该是很忠于书
　　我现阶段不接受这样的旅行。
　　法克楼上所有淫。
　　lz说的就是我想说的 顶
　　“平铺直叙，而对困难的刻画过于生硬，解决办法又过于随机，实在没有说服力”这句话太对了，太平铺直叙了！
　　电影嘛，本身就是一种很具理想气质的东西，说白了，也就是某一种价值观的展现，按照楼主这个思维，美国好莱坞《金刚打飞机》这样的片子纯粹就是扯瞎蛋了，《泰坦尼克》纯粹就是虚构加造谣。说“此片不能当路书”这个概念我完全支持，毕竟电影和实际情况是有很大的出入，但是既然作为电影，它本身就有一种鼓动性和理想性，是带很多的感情因素注入其中的，所以对于此片来说，精神更重要，如此作罢。
　　很好的题材，很烂的片子！也算值得一看！
　　终于看完了，再说几句，建议大家看看，毕竟题材比较新。
　　但是还是说片子的情节实在太烂了。
　　其中一个原因是主角的处在失去哥哥心理环境里，有一层情感在里面，而我们一般的观众没有，并且大多数观众想看的是到底如何到西藏的。
　　情节不符合逻辑，但是电影吗，凑齐一个故事就算了，四大名著也有不合逻辑的。
　　另外，台湾的无病呻吟形式的煽情让人受不了，就跟看海角七号一个感觉，就跟看新闻联播一样。
　　晕~~~~这个电影整个曲调太复杂了，又不是文艺片，又不是纪录片，又偏偏在里面填进去恐怖因素，当时看藏獒和哥哥那段的确是惊悚。
　　@羊角措的山石 恩 感觉渲染的点都没抓准
转山是某些少数民族的宗教生活，象是朝圣和上香。他们认为一旦山具有了神圣性，转山之后就能获得功德、福报并能消除孽障。
　　
离开了转山文化的背景谈转山，就容易歧义。
　　
每个人的转山目的地应该是不同的。
　　
为了心目中的朝圣对象去实施朝拜，也就是人生的一段时间的信仰修行，过程和结果是两个概念。
　　
电影转山的目的也许是问：你的山在哪？你转了吗？
　　赞同lz 没有真实体会过很难把握好那种情感
　　可是 老子想知道你妈哪里能看？
　　包包说的有道理。把所有的评论都看了一遍，发现豆瓣确实也有骑友。从看电影的骑友角度说：如果是2008年之后进藏的，应该看过《练习曲》吧？作为骑行电影，也都是台湾制片，对《转山》有像《练习曲》的期待应该不过分吧？如果这两部电影你都看过，差距在哪里应该很清楚吧？
　　从骑车的看电影人（多么拗口的说法）角度说：这部《转山》的题材其实非常好，有太多可以好好表现的地方，不止藏区风情以及年轻的冲动。但编剧不知道是哪里秀逗了，表现的全部是男主角如何二......其它的音乐/色彩构成/表演就更不用多说了吧？
　　骑车进藏，从来就不是一个理性的决定。目标不理性不代表过程也莽撞。我是2008年川藏南线进藏，决定是一个小时内下的，准备工作做了两个月，基本都是专业装备。按照波尔的攻略走，一路非常顺利，除了同伴后架断以外没有碰到别的意外。
　　ls：从骑车的看电影人（多么拗口的说法）-------兼骑友的观影者……
　　电影难免为烘托气氛而虚构。，对主角没什么好感人。倒是遇到的虔诚朝拜者让俺感动一下。。。也许该拍个骑行滇藏线的纪录片啥的，加上那雪山荒野，就完美了。
　　恩，这是我觉得最好的一个影评。我10年试图踩滇藏线，从丽江到中甸就没继续踩下去了。川哥说了一句——你跟的上我再说。我真不信他跟的上。。。
　　
　　如果电影是踩川藏线一个没经验的人踩过去了我还勉强相信，滇藏线就算了吧。有些东西不是光有梦想和信心就能完成的。有种东西叫梦想，但还有一种东西叫责任，电影拍成这样绝对是一件不负责任的事情。
　　
　　我不断的看他摔跤，我就在不断的想：你不带手套不带头盔摔不死你。你车架上那么多东西重不死你，你骑车跟搬家是的呢。
　　
　　表现手法也没看出来什么，去过藏区的人看到电影会联想到自己的经历，触景生情。如果没去过藏区的人呢，会不会觉得太平淡，完全没有那种被震撼的感觉。完全没有。
　　
　　题材很好，拍的很烂。
　　同意楼主，片子看到一半就觉得没有太想看下去的欲望，可能是我做人太小心，因为我知道命只有一条，我要对自己的命负责，为爱我的人和我爱的人负责，所以不会一时冲动什么都没准备就上路。。。冬天哦！！！！大冬天哦！！！！丧命很容易的有没有！！！！还有遇到大坡拼命往上骑，反正我是不会的！！！那是勇气吗？在我看来只是鲁莽
　　鄙视导演 鄙视创作团队
　　装的一比
　　不至于吧，不是什么耍帅啊，，是有点冲动，不过这份冲动也来自于要完成哥哥的梦想，所以这么走下去也是成立的啊。不然拍电影干嘛，主角半路死了拍路人甲么，这也不是给你的一个攻略，这只是在陈述一个关于梦想的事情，按楼主这么说，直接看攻略好了。
　　喜欢这样的电影。。看完后很是向往…我觉得主角一路的经历也挺不容易的…就算与实际有偏差也是可以理解的…毕竟这是电影吧…
　　不过，结尾的确稍显无力。
　　　　想来楼主不是驴友，无法理解驴友的行为。很多穿越，户外，第一次都是没有经验，多是一次冲动。你不做，不代表别人没做过。这是根据真人真事改编的。、
　　@秋天1944
我是驴友。。第一次当然是没有经验的。。但是第一次骑行去西藏还选在冬天，还不会修车，基本常识也没有，这种不是驴友应该有的行为，这种是活的不耐烦了。。
　　应该有与不应该有，完全是一种唯心的说法，别人做了，做成功了，这是个事实，不管应不应该，已经成为事实了。
　　是电影太唯心了~
　　我最多也只给三颗星，他不是在骑行，他是在完成任务。我虽然也是毫无准备就去骑的，并且还完成了。片子没有抓住骑行人的感受，所以感觉有点草草收场的意思，至少你得充分了解那条路，了解那些人心里的各种感受。我感觉宣传片里几个骑行过的人所说的感受就让我特别感同身受“当你的体力达到极限的时候，你看待这个世界的方式就会不一样。”可能导演想表达的是另外的意思吧。总之，这片不太看好。
　　总有一些人 出门旅行就要攻略 不然会迷路 这下电影没有拍成指南片自然吐槽不断
　　@天 你误解了我的意思 出门旅行不要攻略完全OK的 但起码的常识和准备要有 比如骑行的要会基本的修车 徒步要有基本的方向感 如果这些起码的东西都不具备就出去 那只能说是对自己不负责任
　　　　干嘛神马都上纲上线，某些人总是以自己以为正确的标准去衡量全世界，有那么一些人，出行，并不一定为了驴行，很可能是为了一次心灵救赎，麻烦看不懂片子的，能不能用用脑子，先撇开自驾和穿越本身，撇开自以为是的驴友经验（当然，前提还必须他的是个驴友），看看里面的其他东西。
　　
　　还有一点，即使是驴友，神马又是驴友应该有的行为呢？驴友只是一个称呼，并不是一个标准，但是天朝比较喜欢画圈子，归纳总结，把凡是不符合自己标准的都划分为另类，乱来，没办法。
　　@秋天1944
这远不是上纲上线好伐。。一个骑行的人，起码应该会修车吧？起码基本知道点路况和气候情况吧？来大陆起码知道点大陆基本情况吧？什么都不知道就来，其实我觉得也可以，如果你有足够的经验，确保你能hold住就OK，但是一个什么都不知道的人，还一点经验都没有，这不是找死么？
　　有些人就是这种做事风格，比如我。但是并不代表他做的就毫无意义。本来驴行，穿越这种，就没有一个既定标准，况且男主角这次穿越和普通意义上的驴行还是有本质区别的。
　　还是那句话，就算是男主角没有按照你的标准进行骑行，穿越，但是别人成功了，活着到达了目的地，你不福气可以以你的标准带上你的装备再走一遍，以标榜你在这方面知识的优越感。
　　他成功是偶然 这种行为是不值得鼓励的 他在路上有千百万个机会说死就死 我觉得起码应该积累点经验 有个基本的认识 再出发 对自己也对别人负责
　　我反而觉得是必然，因为发生过的事情是不会有重来一次机会的。也就是说，这件事情已经必然发生了，不管你如何努力想要改变，都无济于事。偶然，只会存在于基数庞大的多人事件中，用以预测，对于已知发生的事情，是不具备任何价值的。有些时候，一个人做一件事情，没你想的这么复杂，做就做了，哪儿有那么多花哨的东西。只是说，这个人做的这个事情很适合他，并不一定适合其他人，希望其他人没必要模仿，仅此而已，并不能说他做的是错的。
剧情 / 冒险
张书豪 / 李晓川 / 李桃 / 钮承泽
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