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车牌识别算法的研究与实现--《重庆大学》2011年硕士论文
车牌识别算法的研究与实现
【摘要】:车牌识别系统作为城市智能交通系统中的一项关键技术,它能自动摄取并识别车辆的车牌号码,利用车牌号码的唯一性来识别车辆,为智能交通管理带来便利。随着社会的发展,车牌识别技术(LPR)的应用越来越广泛,技术要求也越来越高,因此LPR是现代智能交通管理中重要的一项研究课题。
在分析和总结国内外研究学者研究成果的基础上,对车牌识别系统的关键技术进行了深入地研究,主要的研究内容如下:
①车牌定位部分:将边缘检测和数学形态学结合起来,有效地突出了垂直边缘丰富的区域(候选车牌区),然后结合车牌的几何特征和颜色特征对候选车牌区域进行筛选,确定正确的车牌区域。
②车牌字符分割部分:为消除车牌边框对字符分割的影响,去除了车牌的上下边框。对传统的垂直投影分割法进行了改进,结合车牌的先验知识,确定出车牌第二、三字符间的最大间隔区,然后向左分割两个字符、向右分割五个字符,以实现对车牌字符的分割。
③车牌字符识别部分:该部分是本文的核心部分,在分析常用车牌识别方法的基础上,设计了一种基于层次的车牌字符识别算法,对于结构简单的字符仅通过一级粗分类进行识别,对于易混淆的形近字符,再通过二级细分类进行识别。每级都进行了特征提取及分类器的设计。在特征提取上,将统计特征与结构特征相结合。在分类器设计上,一级粗分类采用支持向量机(SVM),并利用SVM工具箱——LibSVM,进行SVM分类器的设计;二级细分类采用决策表作为分类器。
最后,在Visual C++6.0编程环境下对算法进行了仿真、调试,通过实验表明,本文设计的基于层次的车牌字符识别算法,可有效地提高字符的识别率,对形近车牌字符的识别效果尤佳。
【关键词】:
【学位授予单位】:重庆大学【学位级别】:硕士【学位授予年份】:2011【分类号】:TP391.41【目录】:
中文摘要3-4英文摘要4-81 绪论8-13 1.1 课题的研究背景及意义8-9 1.2 车牌识别技术的国内外发展现状9-10
1.2.1 国外发展现状9-10
1.2.2 国内发展现状10 1.3 车牌识别技术的应用前景10-11 1.4 本课题的主要研究内容11-132 车牌识别系统概述13-20 2.1 车牌识别系统总体概述13-17
2.1.1 车牌识别系统的设计要求13
2.1.2 车牌识别系统工作流程13-14
2.1.3 车牌识别系统的结构方案14-15
2.1.4 车牌识别系统主要模块功能分析15-17 2.2 车牌识别系统的评价指标17-18 2.3 技术难点18-203 车牌定位20-29 3.1 引言20 3.2 车牌定位技术简介20-21 3.3 车牌区域特征分析21 3.4 基于彩色图像边缘提取和数学形态学的车牌定位算法21-29
3.4.1 彩色图像的垂直边缘提取22-24
3.4.2 无效边缘去除24-25
3.4.3 线状中值滤波25-26
3.4.4 数学形态学获取候选连通域26-27
3.4.5 车牌候选区的判别27-28
3.4.6 显示定位结果28-294 车牌字符分割29-38 4.1 引言29 4.2 车牌字符分割技术简介29-30 4.3 车牌字符规律及几何特征30 4.4 车牌字符分割预处理30-34
4.4.1 灰度化30-31
4.4.2 二值化31-32
4.4.3 车牌背景色统一32
4.4.4 去除车牌上下边框32-34 4.5 基于改进型垂直投影分割法34-36 4.6 实验结果与分析36-385 车牌字符识别38-61 5.1 引言38 5.2 车牌字符识别技术简介38-39 5.3 支持向量机简介39-42
5.3.1 线性可分情况下的最优分类面39-41
5.3.2 线性不可分情况下的最优分类面41
5.3.3 核函数和支持向量机41-42 5.4 车牌字符识别预处理42-46
5.4.1 字符归一化43-44
5.4.2 细化44-46 5.5 特征提取46-47 5.6 基于层次分类的车牌字符识别算法47-58
5.6.1 一级分类采用的特征提取方法48-51
5.6.2 基于SVM 的一级分类器的设计51-53
5.6.3 一级分类实现及结果分析53-55
5.6.4 二级分类采用的特征提取方法55-56
5.6.5 依据决策表进行二级分类56-57
5.6.6 二级分类实现及结果分析57-58 5.7 算法验证58-616 结论与展望61-63致谢63-64参考文献64-67附录67
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车牌识别技术作为智能交通系统的重要组成部分,广泛应用于高速公路收费、停车场车辆管理、违章车辆监控、交通诱导控制等重要场合。典型的车牌识别算法分为车牌定位、字符切分、字符识别三个组成部分。本文概述了车牌识别算法的关键技术及其研究现状、现有算法的优点与不足,分析了我国车牌识别技术的难点以及目前制约识别率提高的瓶颈,并指出了未来的发展趋势。
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A license plate recognition system can be divided into three steps: license plate detection, character segmentation and character recognition. License plate detection will be inclined, light, pollution and so on, algorithm complexity. In recent years, put forward a lot of license plate detection algorithm, but most of them are inadequate, not in a complex environment, achieve a good license plate recognition. Edge detection algorithm with filming the impact of changes, when there is no clear license plate edge can be detected in the plate. Combination of color and texture feature detection accuracy is better, but by the influence of illumination is very obvious, and the algorithm complexity is high, no effect. The morphology of license plate detection algorithm, it is easy to be affected by class of license plate character effects, detection speed is slow. These detection algorithm has shortcomings because of lack of adaptation algorithm. This paper presents the Boosting algorithm in the AdaBoost algorithm, this is a kind of structure accurately classifier adaptive learning algorithm, it combines many features to construct accurate classifier, finally complete license plate detection.This paper studies the key technologies in license plate recognition, license plate location, introduces in detail the character segmentation, feature extraction and recognition method of license plate location, and with the AdaBoost algorithm based on license plate recognition is discussed, the results show that the AdaBoost algorithm can evidently improve the stability and precision of license plate detection of.视频矩阵相关供应信息
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