今天刚买的弯梁摩托车，豪爵110-6_弯梁吧_百度贴吧
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今天刚买的弯梁摩托车，豪爵110-6
今天刚入手，跑了60公里了
开贴收豪爵踏板摩托车，...
我的早上十一点下单还没...
今天的晚餐，和谐餐厅买的
当初用压岁钱买的，花了...
买！买！买～今天不少人...
送的是冰箱贴吗？为什么...
今年一个人的千里之行计...
何时才能买辆大排量摩托...
事情是这样的。鹏哥给我...
多少米入的？
豪爵UD-110?——来自
挺好看的！
我一直想买呢，可我们这一直没货
没看赛驰吗？赛驰多少钱啊？
别小看这行字，少一个都没有经验了。
这个车感觉不错，我们这儿没有卖的，就买了威武110
我都不想上班了，好想骑车出去游玩，车家里都放了一年没骑
我们这4600
五千左右买雅马哈吧。别小看这行字，少一个都没有经验了。
就冲那十五个字，就要全力顶起来呀！
哈哈，咱俩一样的
这车怎么样？我准备近期入手！可以给我们分享一下！
用了就知道了，提速太肉了，
本人也是五千拿的，用的不顺心，现在跑一千五了，1、2挡起步加油门发动机“呜呜”吼跑不动，3、4挡过了40车速才能好点，在城区骑车，太耗油了，70公里要耗油2・2升以上，真它们的后悔
喜运吗多少钱
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或&[1]&&&& &&&& 跳到1234页
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昵称：自由驰骋
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#1 &豪爵弯梁到底怎么了？
发帖之前说明：
& &1、我发此帖感到冒一定风险的，因为弯梁世界中，弯梁属于最有争议的摩托车了。
& &2、无论我说的对与错，起码我的目的是为了维护弯梁世界的和谐，毕竟稳定压倒一切，所以我恳求摩友一定要文明跟帖，千万不要把此帖变为口水帖，大家不妨搜索我的所有主帖和跟帖，虽然有时没有控制好自己的情绪，说过点不理智的过头话，但是从来没有骂过人，相信摩友们的素质都会比我高。
& &记得我刚到论坛注册，发第一个帖子 《两款弯梁车――“SDH100－41”与“HJ110”试骑对比（原创）》时，就有摩友说我是豪爵的“枪手”、“托”，当时我感到很不理解。时间长了，慢慢发现弯梁世界的帖子中，每当涉及到豪爵110弯梁系列（HJ110、HJ110-2、HJ110-2A）时，基本都要发生点争论、争议甚至争执，归结起来不外乎以下几种情况：1、普遍认为豪爵110，特别是豪爵喜运的性价比不高；2、许多摩友反映豪爵发动机性能不好（包括我自己），多数反映震动大，少数反映油耗大；3、少数摩友认为弯梁世界中潜伏着豪爵的托、枪手；然而很少有摩友反映豪爵110系列质量不好、故障多；极少有摩友反映豪爵110系列做工不好的。
& & 从以上情况看，广大摩友应该说基本认可豪爵110系列的质量和性能，但是普遍不认可其偏高的售价，即偏低的性价比。关于这个方面今天我就不谈了，今天主要想要说的是摩友们为了豪爵110争执的问题，爱争论的基本为两类摩友，一类是极力维护自己的豪爵弯梁的声誉，甚至很多时候有意无意的要说其它车怎么怎么不如喜运，以至于频遭炮轰。冤吗？不算冤，没听说过“爱屋及乌”这个成语吗？另一类则经常是一见说豪爵弯梁好的，立即就会提出异议，动不动以 “枪手、托”予以打击，好像与豪爵“枪手、托”格格不入。
关于是不是“枪手”、“托”，我本人确实没有这么高的辨别能力，这里也就不去分析了。下面我想说点个人对一些问题的看法：
& & 第一、来到论坛的摩友绝大多数都是摩托车爱好者，既然有着共同的爱好，为什么不能友好相处？说话时非得带点冷嘲热讽、含沙射影、旁敲侧击、指桑骂槐的色彩呢？
& & 第二、我认为摩友在看待自己的摩托车时，基本分为三类：一类是认为自己的车是最好的，非常自信，也可能有点虚荣，但是比较“专一”，这类摩友最多；另一类是老看着别人的车好，对自己的车老不满足，比较“多情”，这类摩友也不少；还有一类是能够客观看待自己的和别人的车的此长彼短、此短彼长的，比较“理智”，这类摩友不太多。
& & 第三、弯梁世界的摩友来自五湖四海好、天南地北，根本没有利益冲突和利害关系，本应和平共处，因此为了摩托车争论，甚至互相攻击、谩骂，我认为实在是不应该也不值得。尤其在摩友选车拿不定主意时，竟然会出现“皇帝不急太监急”的可笑情景和混乱局面，就更不值当了。
& & 第四、论坛注册的会员虽然有20多万人，但是比起全国上亿的摩托车用户来说，只是九牛一毛，而且这其中还有很大比例的会员处于“潜水”状态，比如昨天就有一个摩友，比我早注册了10个月，跟我帖子是却是第一次发帖，所以能发帖、跟帖的人次，与亿万用户相比更是凤毛麟角了。应该看到，广大摩托车用户要么生活水平很一般，可能连电脑都没有；要么忙于生计，没有时间上论坛；更多的是只把摩托车作为交通工具的，根本没有兴趣讨论摩托车。拿弯梁世界来说吧，基本以锋影、赛驰、C8、F8、威武、喜运等高档摩托车为主要讨论对象，而现实中这些车的占有率是很低的，所以单纯从弯梁世界看弯梁车，是无法避免以偏概全的成分的。上述车型在弯梁车中算不上大众车型（当然地区间的生活水平差距还是很大的），最主要的原因是价格高。如此算来，大家对车存在不同的看法应该再正常不过了，根本没有绝对的对与错、高与低。
& & 综上所述，我提几点建议：
& & 第一、摩友们再讨论摩托车时一定要保持心平气和，出发点一定要正确，要对车不对人，要一分为二地发表自己对车的看法，切忌采取打击敌人抬高自己的方式盛赞一车、狂抵一车或多车，要保持求同存异的态度去看待与自己不同的看法。
& & 第二、关于豪爵，我应该说很熟悉了，先后买过3台豪爵AX100、一台HJ110弯梁，朋友的钻豹、银豹也没少骑，给我的印象是豪爵车普遍皮实耐用，做工精良，优点和突出的地方是很多的，比如外观覆盖的质量、发动机的冷启动性能等等，但是豪爵弯梁的发动机动力、抗震动性能的确一般，这在我的帖子和跟帖中也多次提及。记得有一次我跟帖时曾经慨叹：如果能把赛驰的发动机安装在喜运车上该有多好啊！话又说回来了，绝大多数的摩托车用户主要考虑的是摩托车的实用性、经济性、耐久性，其它性能是次要的，基本不予考虑的，因此以我们这里为例，遍地是系列弯梁、豪爵110、100及其它小品牌或者杂牌弯梁，锋影、赛驰、C8、F8、威武、喜运等“高档摩托车”很少见，特别是锋影和C8，站在街道上有时半个小时都看不到一辆，而欧3威武，到现在我只在专卖店见过。当然我们这里属于经济欠发达地区，然而敦化市辖区仅几十万人口，摩托车却有4万多台，这仅仅是有牌照的，附近乡镇没有办牌照的至少还得有两万 台。
& & 总之，还是那句话，论坛的会员太少，所以即使真有什么“托”、“枪手”又会有多大用处？豪爵车的年产销量超过300万台，至少可以说明两个问题：一是豪爵摩托已经得到广大摩友的认可，其质量、性能、包括性价比一定非常高，否则是不会有这么多消费者选择豪爵摩托车的；二是豪爵集团总不至于傻到去虚报高产销量而额外多缴税款吧？事实胜于雄辩，市场竞争最为残酷也最为公平、公正。
& & 车本无罪、更无辜，所以建议争辩双方都要尽量抱着客观公正的态度去赏车、评车，既不要把豪爵摩托车神乎其神，拿别的车垫背；也不要把豪爵车贬的一文不值，要尊重事实，更要尊重摩友，维护弯梁世界的和谐与稳定是压倒一切的前提，切勿把论坛搞成车与车的比拼，人与人的争斗的商场与战场，否则坛将不坛，友将不友，车将不车，到那时无论任何一个摩友都会感到无比失落，追悔莫及的。
& & 弯梁世界为我们提供这么好的交流之所，摩友们一定要珍惜啊！
[ Last edited by 自由主义9966 on
at 19:25 ]
UID: 215540
楼主别废劲了，看看楼下的怎么说：“别扯了”，呵呵，现在我只是在这里飘，谁爱买什么就买什么，与我无关，不过别拿我的车来“完爆”，你能跑100码，我绝对能跑上95码，你快不了我多少。
[ Last edited by 看热闹 on
at 16:59 ]
UID: 193484
#3 &别扯了
都是成熟技术，只要是成规厂家生产的，好肯定好不到哪里，坏肯定又坏不到那里，主要是细节精致程度而已
UID: 123122
赞同楼主观点。对于一般的摩托车用户，主要考虑的是摩托车的实用性、经济性和耐久性，特别是弯梁车，本身定位就是就是一个代步的工具，至于极速多少，确实不会考虑太多，至少我就是这样认为的。就豪爵110来讲，在我们这售价只有3600元左右，远低于赛驰、锋影等合资品牌，用价值4000元的东西和5000多元的相比，本身就没有可比性。况且摩托车更新换代较快，能用到10年、15年的车又有多少？
昵称：骑自己的车
UID: 085031
注册 来自 安徽凤阳
haoijue的弯梁没有什么新技术，质量还可以。
昵称：梁子宝仙
UID: 168593
注册 来自 安徽 谯陵
车子只是代步用的
没有好与不好
只有适不适合
适合才是真理！
赞同楼主观点，
营造一个和谐的论坛！
昵称：春 风
版主弯梁世界版主
UID: 176452
积分 36344
发帖 36208
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第一、来到论坛的摩友绝大多数都是摩托车爱好者，既然有着共同的爱好，为什么不能友好相处？说话时非得带点冷嘲热讽、含沙射影、旁敲侧击、指桑骂槐的色彩呢？
第三、弯梁世界的摩友来自五湖四海好、天南地北，根本没有利益冲突和利害关系，本应和平共处，因此为了摩托车争论，甚至互相攻击、谩骂，我认为实在是不应该也不值得。尤其在摩友选车拿不定主意时，竟然会出现“皇帝不急太监急”的可笑情景和混乱局面，就更不值当了。
车本无罪、更无辜，所以建议争辩双方都要尽量抱着客观公正的态度去赏车、评车，既不要把豪爵摩托车神乎其神，拿别的车垫背；也不要把豪爵车扁的一文不值，要尊重事实，更要尊重摩友，维护弯梁世界的和谐与稳定是压倒一切的前提，切勿把论坛搞成车与车的比拼，人与人的争斗的商场与战场，否则坛将不坛，友将不友，车将不车，到那时无论任何一个摩友都会感到无比失落，追悔莫及的。
& & 弯梁世界为我们提供这么好的交流之所，摩友们一定要珍惜啊！
(y)(y)(y)说的非常好！
昵称：灵动雅致
UID: 224604
注册 来自 广西来宾
豪爵弯梁最大问题就是价格，正打算买架弯梁，一个有HJ110的朋友对豪爵推崇备至,可是我们这价太高了，就是老款的HJ110开价4600，我靠！
UID: 202152
注册 来自 辽宁
争论是促进彼此交流最好的方法，难道要一味的吹捧吗？只要是用事实说话，就不存在矛盾，毕竟是对事不对人，我喜欢论坛激烈的辩论，即使说话有点过分，也值得大家从中得到经验，知道那台车最适合自己。。。
UID: 215735
楼主说的非常好！顶一下！佩服你的文笔！我猜测楼主是公务员?呵呵
昵称：喜欢就行
UID: 227435
注册 来自 广东
引用::::弯梁世界为我们提供这么好的交流之所，摩友们一定要珍惜啊！
没全看,只看这一句
UID: 226524
顶顶顶佩服你的文笔
UID: 223377
注册 来自 江苏
#13 &今天去考驾照了
超赛伴我在今天的路考中得了100分。上午在交管所看见一辆碟刹版的超赛（上午我没有考成），下午看见和我除颜色不一样的其他都一样的超赛。同样，也看到2辆基本一模一样的豪爵弯梁。看到一位近60岁的大爷，骑着峰影在考试。也看到一梁雅马哈的弯梁。借用某位版友的话说：没有最好的车，只有最合适的车。
楼主，好才华；好文笔；好思想！顶！
[ Last edited by wsxx897 on
at 18:56 ]
UID: 211888
原因很简单：
某些ID，一方面说豪爵怎么怎么好，另一方面谈吐之中根本就不懂车。说明什么？
某些胡说八道的言论，一来没有权威人士纠正，二来起了争论就只会封号删贴。
久而久之——
弯梁版里高手少、说真话的少、敢提反面意见的少。
糊涂的新手多、恶托枪手多、信口雌黄的多。
UID: 222739
注册 来自 河南 信阳
我的是HJ110，我感觉挺好。
昵称：唯爱MoTo
UID: 185663
注册 来自 皖·蚌·固·新
豪爵110虽然没有什么新技术 可也没抬高它的价格& &价格对的起这个车& &我就是骑豪爵的 也有缺点超车提速慢&&油耗比较高&&消音器没超赛好看&&不过消音效果比超赛强&&做工都比其他国产车强& &我车现在3万2了&&发动机好好的&&就换了些必须消耗的&&轮胎&&链条 == 就像楼上说的& &没有最好的车，只有最合适的车。& &只要自己借的好&&就不要管别人怎么说
UID: 203326
前几天骑赛驰去摩配店，想装个货架，服务员围着车转了八个圈，问我“这是什么车，杂牌？”直接晕了
UID: 133231
符合自己的经济条件&&自己骑着习惯舒服& &就是好车& & 我感觉喜运不错& &适合我的需要
UID: 133231
我看摩托车论坛最早是在05年& &由于在外地施工&&所以没有买车&&不过从此深深爱上了论坛&&每天必看&&最早相中的是塞弛&&05版刚出一年吧&&还没有升级版呢&&08年回东北老家&&原来的48助力弯梁骑了一个月丢了 （ 05年初买的&&一直放在老家 放置了两年多& &可惜&&才跑了2000多公里） 回家08年&&09年一直想再买一个弯梁车& &每天看弯梁论坛&&越看越糊涂&&口水贴太多&&始终下不定决心买哪款车&&10年过完春节 看了好久&&最终选定豪爵喜运110-2&&感觉他基本符合我自己的要求 虽然对发动机不是太满意&&其余的都不错&&我不是追求极速的人&&所以 对喜运很喜欢&&适合自己的就是自己需要的&&我就算买别的车基本也锁定在国产& &能差多少&&谁的摩托车能一直骑到报废期啊
UID: 105046
豪爵弯梁属于最有争议的摩托车.&&呵呵 错误。不是车有争议。客观地说：&&HJ-110 3800 还算不错&&我这地方 05塞 4300&&超塞 4700&&F8 4600 灵雅 4200&&喜运 4800& &C8 5200& & 实际买价。 喜运 4800性价肯定低了。
豪爵车的争议不在车，而在人。&&豪爵车的N个发贴人（非全部）特喜欢和其他车种PK，然后得出豪爵车如何强大的搞笑结论，明显的忽悠宣传， 其用意很清楚了。这才是最大的争议。& & 而且这些发贴人不发自己车车的使用贴，不参加论坛年度活动。 到论坛仅仅在于宣传XX车而已， 而且语言常常污秽，这才是最让人反感的地方。
&&我个人很喜欢骑车，希望摩托车论坛比较单纯，别搞的枪手遍地乱七八糟
&[1]&&&& &&&& 跳到1234页
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转载自“豪爵铃木2009”
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