福特汽车发动机故障灯亮了_百度知道
福特汽车发动机故障灯亮了
我的车型：福特 嘉年华三厢变速器：手自一体排量：1.5升行驶里程：50000公里购买时间：2009年8月问题描述：我的福特嘉年华这几天发动机故障灯亮了，不过车子可以正常行驶，不过有两次突然在行驶中突然熄火，今天去了4S店用电脑检测要我换火花塞，清洗喷油嘴，节气门，换空气格。我没有做，4S店好贵，请问这问题严重吗？可能是因为什么原因引起了。补充一点。这今天发动机故障灯他有时亮，有时又不亮。
提问者采纳
比较严重发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象。这跟您清洗节气门造成积碳污染传感器会有一定的关系。如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。再有可能是因为高压线的绝缘层老化以后较容易被击穿，从而引起发动机故障灯亮的情况，他说的可能只是某一项出了问题具体还得要专业检测才知道。
提问者评价
谢谢给我的宝贵见意。
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其他5条回答
我在福特4S店修过车的，你说的那些都不是故障的原因，只是车进去，4S店都会检查而已！我不知道你的故障码是什么，所以不好判断！
从您跑的里程看已经达到了维护期限，可能就是火花塞不能正常点火所致，火花塞积碳，间歇性点火，但不一定是四个都坏了，可能只是一个的问题，没有必要都换掉，至于空气供给应该没有问题，不过如果经常熄火估计就是进气道的问题了，建议您可以去维修点咨询一下，，希望对你有帮助，谢谢
你最好把他调出来的故障码说一下，这样才能有根据的给你分析了。
可能是火花塞工作不好，自已去汽配店比着买一组一来换上吧。下次保养的时候再洗油路。
出现这种情况原因很多，如果你觉得4S店收费高，可以电脑检测出故障后，再去找正规的修理厂修理。
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出门在外也不愁发动机故障灯亮起，去维修站用电脑检测出故障码P2187，怠速时系统过稀缸组1
| 悬赏马力：
已解决[睿翼--不限]
维修师傅洗了节气门，可跑了100公里后发动机故障灯又亮了，跑到维修站检测又是同样的故障码，请专家给我诊断一下到底哪里出的问题，该怎么维修，谢谢了！在这之前一个星期换过变速箱油和刹车油，冲洗了一下发动机仓后吹干，修理师傅好像拧了几下其它的连接管，靠近变速箱油的管子旁边的连接管，请问和这有关系吗？车型睿翼2.5自动档
此问题已经结束。马力分配情况如下：
14:18为您解答：
这个故障码说明发动机在怠速时混合气过稀，可能的原因有漏气、喷油嘴喷油量少，氧传感器信号偏差等，与更换变速器油、刹车油没有关系，清洗节气门不解决问题，清洗了发动机仓，建议先检查有无空气管路脱落或裂开，必要时到服务店检查，毕竟服务的技师更有经验。希望回答对你有所帮助。
获得马力值:100
16:11为您解答：
没事的，跑一跑 高速就没事了 我的就是这样的毛病
16:00为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
还有一个办法，也可以试试：
如果不断电清洗节气门，节气门需要匹配，匹配方法：
打开钥匙到on 2秒
关闭钥匙 等10秒
打开钥匙等3秒
第四秒开始在5秒内连续踩油门踏板5次
等7秒 然后踩下油门踏板等到左边黄色的“发动机故障指示灯” 闪烁然后长亮后3秒松开油门
16:00为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
还有一个办法，也可以试试：
如果不断电清洗节气门，节气门需要匹配，匹配方法：
打开钥匙到on 2秒
关闭钥匙 等10秒
打开钥匙等3秒
第四秒开始在5秒内连续踩油门踏板5次
等7秒 然后踩下油门踏板等到左边黄色的“发动机故障指示灯” 闪烁然后长亮后3秒松开油门
14:00为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
14:00为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
11:06为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
10:16为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
还有一个办法，也可以试试：
如果不断电清洗节气门，节气门需要匹配，匹配方法：
打开钥匙到on 2秒
关闭钥匙 等10秒
打开钥匙等3秒
第四秒开始在5秒内连续踩油门踏板5次
等7秒 然后踩下油门踏板等到左边黄色的“发动机故障指示灯” 闪烁然后长亮后3秒松开油门
10:16为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
还有一个办法，也可以试试：
如果不断电清洗节气门，节气门需要匹配，匹配方法：
打开钥匙到on 2秒
关闭钥匙 等10秒
打开钥匙等3秒
第四秒开始在5秒内连续踩油门踏板5次
等7秒 然后踩下油门踏板等到左边黄色的“发动机故障指示灯” 闪烁然后长亮后3秒松开油门
10:03为您解答：
马儿还没来，再等等吧。。。。。。。。。。
09:44为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
还有一个办法，也可以试试：
如果不断电清洗节气门，节气门需要匹配，匹配方法：
打开钥匙到on 2秒
关闭钥匙 等10秒
打开钥匙等3秒
第四秒开始在5秒内连续踩油门踏板5次
等7秒 然后踩下油门踏板等到左边黄色的“发动机故障指示灯” 闪烁然后长亮后3秒松开油门
09:33为您解答：
用段时间试试。
21:14为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
还有一个办法，也可以试试：
如果不断电清洗节气门，节气门需要匹配，匹配方法：
打开钥匙到on 2秒
关闭钥匙 等10秒
打开钥匙等3秒
第四秒开始在5秒内连续踩油门踏板5次
等7秒 然后踩下油门踏板等到左边黄色的“发动机故障指示灯” 闪烁然后长亮后3秒松开油门
21:14为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
还有一个办法，也可以试试：
如果不断电清洗节气门，节气门需要匹配，匹配方法：
打开钥匙到on 2秒
关闭钥匙 等10秒
打开钥匙等3秒
第四秒开始在5秒内连续踩油门踏板5次
等7秒 然后踩下油门踏板等到左边黄色的“发动机故障指示灯” 闪烁然后长亮后3秒松开油门
18:29为您解答：
没有关系，开一段时间就 好了 。
还有一个办法，也可以试试：
如果不断电清洗节气门，节气门需要匹配，匹配方法：
打开钥匙到on 2秒
关闭钥匙 等10秒
打开钥匙等3秒
第四秒开始在5秒内连续踩油门踏板5次
等7秒 然后踩下油门踏板等到左边黄色的“发动机故障指示灯” 闪烁然后长亮后3秒松开油门奔腾09年b70前两日故障灯亮，故障码p0134，换了氧传感器都一样？_百度知道
奔腾09年b70前两日故障灯亮，故障码p0134，换了氧传感器都一样？
一、现象　汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。
二、发动机故障灯亮的表面原因
1、燃烧状态不好
1. 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
以上各项指标分别意味着：碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。
2、发动机爆震发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。[1] [2] 汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：
第一种情况：汽车无力；
第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因
1、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。比如说，以前的汽车发动机通常压缩比都在7.0以下，而现在的汽车发动机压缩比通常都在10.0以上，这种情况下，一般都要求辛烷值95号以上的汽油。当然，除了这个燃油标号以外，还有其它一些技术指标也十分重要，因为技术性太强，就不一一列举了。然而，在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。
2、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。四、发动机故障灯亮的危害性如上，发动机故障灯亮以后，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：
1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；
2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；
3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；
4、发动机烧机油；
5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
五、发动机故障灯为什么不会自动消失发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。
六、汽车厂和4S店为什么解决不了由于汽车厂家和4S店解决不了这个发动机故障灯亮的问题，经常有一些车主报怨，甚至于发生严重的对立争执，其实，厂家和4S店都有他们的苦衷：燃油的问题归提供燃油的体系，汽车厂家自然解决不了，4S店清洗发动机节气门、清洗积碳都只能是无可无可奈何的对付性解决办法，一旦发生过发动机故障灯亮的汽车，即使4S店给“解决”了，也很快还会再亮起来。
七、车主自己可以解决发动机故障亮的问题
1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：其一，到4S店用专门的清洗剂清洗积碳（注意，不以用打吊瓶的方法，这个方法有些是虚假的，会损坏火花塞甚至造成汽缸腐蚀）；其二，用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳，这方面比较有效的是马孚多路片，奔驰的快乐跑也是一个清洁功能不错的产品。
2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
3、自已动手提高燃油品质既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。如果好的产品，通常还可以用93号油代替97号汽油，发动机润滑更好、磨损更小、动力更好。但是目前这方面好的产品不多，比较可信赖的产品似乎只有两个：一个是马孚多路片、另一个是菲洛克，这两个产品都是美国进口的固体产品，可以考虑采用。
八、以上方法无法解决的故障灯亮问题以上方法之后发动机故障灯依然亮的情况并不会太多，如果发生了，主要原因是氧传感器、或者爆震传感器坏了，更换一个就好了。
九、把故障灯屏蔽掉是危险的事情有的汽车厂家、或者汽车4S店为了避免发生与消费者的争吵，会采取用电脑消除故障灯、然后把故障灯屏蔽掉的解决方法，以“眼不见心不烦”，这种方法绝不可用，这种方法等于把部队的卫兵给拿掉了，无法提前报警，难免会引起发动机报废的严重后果。
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