郑万高铁即将开工建设 南阳到郑州仅需1个小时_新浪房产_新浪网
郑万高铁即将开工建设 南阳到郑州仅需1个小时
提要：郑万高铁已确定年底前动工，设计时速也由250km/h提高到350km/h。一旦建成，南阳将结束没有高铁历史。郑万高铁将在河南设10站，郑州东、平顶山西、南阳南三个站还将会有始发车，年底前全面开工建设。
郑万高铁已确定年底前动工，设计时速也由250km/h提高到350km/h。一旦建成，南阳将结束没有高铁历史。郑万高铁将在河南设10站，郑州东、平顶山西、南阳南三个站还将会有始发车，年底前全面开工建设。图为郑万高铁效果图
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内容提要：京华时报讯（记者裴晓兰）上海中驰集团有限公司作为中标单位，为京沪高铁部分地段制造、提供的声屏障产品，被认定侵犯了旭普林工程股份公司的发明专利权。记者昨天获悉，北京市二中院一审判决上海中驰公司停止侵权，赔偿旭普林公司800万元经济损失。...
（）01月06日讯：&
　　京华时报讯（记者裴晓兰）上海中驰集团有限公司作为中标单位，为部分地段制造、提供的声屏障产品，被认定侵犯了旭普林工程股份公司的发明专利权。记者昨天获悉，北京市二中院一审判决上海中驰公司停止侵权，赔偿旭普林公司800万元经济损失。　　　　2008年7月，旭普林公司向国家知识产权局申请了“特别是用于的声屏障”发明专利。2013年1月，上述专利被授权公告，专利优先权日为日。　　　　旭普林公司称，上海中驰公司中标并负责为京沪高速铁路部分地段制造、提供声屏障产品。经过对比分析，该声屏障产品落入了旭普林公司涉案专利权的保护范围，侵害了公司的发明专利权。故起诉要求上海中驰公司停止制造、销售、许诺销售被控侵权产品，赔偿1255万余元经济损失。　　　　上海中驰公司答辩称，其所用的高速铁路声屏障技术，是基于铁道第三勘察设计院集团有限公司（下称铁三院）研制并申请的实用新型专利，并未使用旭普林公司的涉案发明专利。自己所用图纸均来自铁三院，没有侵害原告发明专利权，中标的京沪高速铁路工程声屏障建设项目并未盈利，请求法院驳回旭普林公司的诉求。　　　　二中院认为，法院将被控侵权产品的技术特征与涉案专利进行详细对比，确认被控侵权产品落入旭普林公司的涉案专利权保护范围。上海中驰公司认可被控侵权产品是由其制造和销售，其辩解中提到的铁三院的实用新型专利权，其申请时间晚于旭普林公司涉案发明专利权的优先权日，即使其以该实用新型专利权为基础提出现有技术抗辩，该主张也不能成立。　　　　上海中驰公司制造、销售和许诺销售侵权产品的行为，构成了对旭普林公司涉案专利权的侵害，应就此承担停止侵权和赔偿损失的民事责任。法院据此作出上述判决。　　　　（原标题：高铁工程中标单位被判赔800万）
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　　呼张客运专线是中华人民共和国建设中连接内蒙古自治区呼和浩特市和河北省张家口市的一条客运专线。线路全长286公里，车站7座，于日动工。未来与京张城际铁路一起，构成内蒙古中部地区的进京通道。
　　呼张客运专线是中华人民共和国建设中连接内蒙古自治区呼和浩特市和河北省张家口市的一条客运专线。线路全长286公里，车站7座，于日动工。未来与京张城际铁路一起，构成内蒙古中部地区的进京通道。
起点为张家口南站，途径设怀安站，兴和北站，乌兰察布站，卓资东站，旗下营南站，终点呼和浩特东站。线路经过河北省张家口市万全县，怀安县、尚义县，内蒙古自治区乌兰察布市兴和县、察哈尔右翼前旗、集宁区、卓资县。
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中国企业中标俄罗斯高铁项目 造价达213亿美元
时间： 06:44:04 来源：北京晨报网
原标题：中国企业中标俄罗斯高铁项目 造价达213亿美元
　　中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。
　　2018年世界杯之前完工
　　“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程770公里，最高设计时速400公里，轨距为1520毫米。铁路建成后，莫斯科-喀山间列车运行时间将从现在的14小时压缩至3.5小时。项目规划在2018年世界杯之前完工。
　　根据2015年-2016年“莫斯科-喀山-叶卡捷林堡”高铁之莫斯科-喀山段建设项目工程勘察、区域规划和地界测定方案编制以及设计文件编制公开招标结果，俄罗斯铁路股份公司将与由莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及下诺夫哥罗德地铁设计院参与组成的联合体签署合同。工程执行时间为2015年-2016年，项目实施合同金额为200亿卢布。
　　大量采用中国技术装备
　　据中铁二院总经理朱颖介绍，400公里的时速是目前国际上最高设计速度，是中国铁路走出去项目中速度最高的铁路，也是将大量采用中国技术和装备在国外寒冷地区修建的高速铁路。
　　朱颖说，这条高铁大部分位于高寒地区，而中国在高寒高铁建设施工和高寒动车组装备方面都具有相当丰富的经验。日，世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路—哈大高铁正式通车运营。哈大高铁动车组能在零下50摄氏度极限条件下正常运行。
　　中国提供部分项目融资
　　据测算，莫斯科-喀山高铁项目造价达10683亿卢布（约合213亿美元），中国将提供部分项目融资。高铁沿线经过的莫斯科、弗拉基米尔、下诺夫哥罗德、切博克萨雷和喀山等重要城市，人口众多，城际客流增长迅速，仅靠目前低标准的既有铁路无法满足居民出行的需要。项目建成后，沿线众多旅游景区将通过铁路串联起来，形成极具魅力的黄金旅游带，有利于整合区域旅游资源，加快沿线旅游业的发展。据预测，到2020年，总客运量将达到1050万人次。
　　■远景
    未来莫斯科高铁直通中国
    现在从北京坐火车到莫斯科，大约7000公里，历时6天。如此遥远的距离，怎么看俄罗斯的高铁也和中国人没什么关系。
    事实并非如此。据中国中铁总裁戴和根介绍，莫斯科-喀山高铁是俄罗斯高铁网规划的重要组成部分，是其高速客运通道的示范线，同时也是为俄罗斯规划高铁2号线——莫斯科-叶卡捷琳堡高铁的重要一段。
    未来规划中，莫斯科-喀山高铁还将从喀山出发，向东到叶卡捷琳堡，而后经过阿斯塔纳，直至中国新疆乌鲁木齐，从而连接上兰新客专、宝兰客专、西宝客专后融入中国"四纵四横"高速铁路网络，再通过郑徐、京沪、京广、沪汉蓉、哈大等高铁，直达中国的北京、上海、广州、成都、哈尔滨等重要城市。从莫斯科往西未来还可以通过莫斯科-圣彼得堡高铁、圣彼得堡-赫尔辛基等线路到达欧洲大陆。
    背景链接：中标回顾
   【时间历程】 
    中标俄罗斯高铁相关
   【第一单】 
   【中标24亿】  
   【月底签署】 
   【盈利周期长】  
    详细解析中俄高铁
   【双方利益】 
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> 请问郑万高铁是二院中标的吗
请问郑万高铁是二院中标的吗
转载 编辑：李强
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