58民用航空航天通讯频率-第10页
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机；现在位置：首页-&无线通讯知识-&无；海用无线对讲机；作者:海用无线对讲机来源:海用无线对讲机更新日期；海用无线对讲机；专门用于海上航行的在海事船舶上以及与岸上进行无线；船用对讲机为了适应海上的通信要求，在结构设计上要；按有关规定在船舶上使用的对讲机必须获得中国船级社；国内船厂用对讲机全部为进口产品，而其中日本ICO；现在位置：首页-&
机。 MCS2000 、 LCS2000 、 MAX638 、 MAXTRAC888 、 MAXTRACLS 集群车载机及 MTR2000 集群中继台。日本建伍公司生产的集群警用对讲机有 TK355 、 TK385 型和 TK3148MPT 集群警用手持对讲机， MPT 集群车载机有 TK885 型。日本 ICOM 公司与公安部第一研究所合作开发的 IC-3500F1MPT 集群车载机和 IC-35F1 集群手持对讲机。新西兰大吉公司生产的 T2040 、 T2035MPT 集群车载机，富英柯公司的 SRM9000 集群车载机和以及深圳好易通公司研发的 TC380M 型 MPT 集群手持对讲机在国内警用市场上都有得到了使用。 现在位置：首页 -& 无线通讯知识 -& 无线通讯知识海用无线对讲机作者:海用无线对讲机 来源:海用无线对讲机 更新日期： 阅读次数：136
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自动滚屏(右键暂停)海用无线对讲机 专门用于海上航行的在海事船舶上以及与岸上进行无线通信的无线对讲机称为海用无线对讲机，也称为船舶电台。海用无线对讲机其专业性特别强的对讲机，其使用环境恶劣，船舶活动范围广阔，海上温度变化又大，要适应全球海上安全航行的需要，其产品设计是十分专业的，工作频率也是统一的。按照国际海事通信的统一规定海上船用对讲机贩工作频率范围TX从156.025MHz-157.425MHz，RX从156.025MHz-163.275MHz。工作频道又分为国际频道、美国频道和加拿大频道，还有10个气象频道（其中8个是美国气象频道， 2 个是加拿大气象频道）。三种工作频道也就是三个频道标准版本，种种船用对讲机都有三种标准版本。用户根据使用要求，在选购船用对讲机的同时也选用不同版本的频率。采用美国频率标准版本的国家较多，我国船用对讲机大多采用美国版本，据说可能是美国频率版本的同频点较多，异频点较少。有的海用对讲机除了以上频点外，还留有 10 个可由用户自己定义的频点，便于用户自己内部使用。船用对讲机的频率中有同频点，也有异频点。异频点的切发频差不是常规机的5.7MHz而是4.6MHz 。 船用对讲机为了适应海上的通信要求，在结构设计上要充分考虑防水、防盐雾、防太阳辐射等因素，优良的防水性更是船用对讲机的主要指标。按日本 JIS-7 防水标准，日本船用对讲机在 1 米水深的情况下，至少半小时不能进水。日本 ICOM 公司生产的 GM1500E 手持对讲机可达到在 1 米水深的情况下，至少 5 个小时机内不进水。有的机型其扬声器、话筒电池块也具有防水性能好，其散热性好也是长期可靠工作的保障。为了便于操作使用，船用对讲机的面板控制按键和旋钮不但数量少，而且都比较大，其显示屏不仅宽大，字符显示清晰、直观，一目了然。船用对讲机一般功能都比较简单，实用，只保留其本功能，这一切都??在船上使用的工作环境，有利在各种条件下的方便使用。优良的防水、防盐雾性、坚固耐用、高可靠性，工作频率多是船用对进机的特点。 按有关规定在船舶上使用的对讲机必须获得中国船级社颁发的《中国船级社船用产品型式认可证书》。此外，按全球海事通险与安保系统标准（ GMDSS ）的规定，在船上航行的船舶都必须配备按“ GMDSS ”标准生产的船用对讲机，配备数量按船舶的吨位而定，目的是为了保证船舶在遇险的紧急情况下使用。按“ GMDSS ”标准生产的船用对讲机，颜色必须是桔黄色的，其电池为能支持8小时工作的锂电池组，以满足在海上遇险时能长时间工作的要求。日本ICOM公司生产的GM1500E船用对讲机就是此类产品，其电池容量达到3600MAH 。 国内船厂用对讲机全部为进口产品，而其中日本 ICOM 公司的 IC-M45 、M59其优良的品质和高性价比受到用户欢迎。现 M59 已停产，新产品 M59G 已代替该机的防水标准已达到了JIS 的 7 级，此外还有 IC-M402 、M502、M602、M802 等船载式船用对讲机。日本威泰克斯公司的 STANDARD 品牌船载式对讲机 GX1250S 、 GX1260S 及 GX2350S 等也有一定市场。另外，日本古野电气株式会社的 FM-8500 船载台，日本无线株式会社的 THS-25 型船载台，日本 SE 公司的 STR-580D 船载台。美国摩托罗拉公司 TR/TON 船载台 M100 、 M200 型和美国 LMS/S 公司的 RT4822 型船载台，以及韩国公司的 RH=32 船载台，也已进入国内市场。船用手持对讲机有日本 ICOM 的 IC-M1V、M2A 、M3A 、M88船用手持对讲机，其中M2A故热销，而M88系高档机型。ICOM公司的船用手持对讲机约占使用量的一半。另外一个热销机型是 STANDARD 牌的 HX350S 、HX260S及HX460S。此外还有摩托罗拉的 MP100 、MP100iS；友利电公司的250手持对讲机；韩国的SMD-150等船用手持对讲机，台湾、香港等地区也有这关产品。 现在位置：首页 -& 无线通讯知识 -& 无线通讯知识航空无线对讲机作者:航空无线对讲机 来源:航空无线对讲机 更新日期： 阅读次数：135
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自动滚屏(右键暂停)航空无线对讲机 航空无线对讲机，又叫航空器电台，是专门用于地面和飞机之间、飞行员与飞行员之间进行无线通信联系的，它在保证空中飞行安全、有效地进行空中交通管理中不可缺少的通信工具。由于航空对讲机在特殊环境中使用，保证航空工作频率不受干扰，按照国际民航组织民用航空公约的有关规定，对空通信频率范围为 VHF 频级的 118.000MHz ― 136.975MHz ，其信道频率间隔分为三档， 50KHZ 、 25KHZ 和 8.3KHZ 。我国规定为 25KHZ 频率间隔，信号空间场强最低不小于 120DBW/M2 ，相邻信道信号防护大于 60DB 。 VHF （甚高频）频段的无线通信为??距传播，其传播特性如同光波，在空中与地面之间通信没有保障，绕射现象也可忽略不计， VHF 电波在电离层因反射、散射造成的衰减损耗较小。目前地空通信绝大多数为话音通信，使用模拟信号，传输模式为调幅（ AM ）调制方式。由于飞机的飞行高度高，对讲机的接收灵敏度也很高，通话距离较远，一般都可以在 200 公里以上，飞机高度在 1 万米高空，其 50W 的发射功率其作用距离可达 300-350 公里。 航空无线对讲机按使用要求，可分为手持式、便携式、固定式（机载式）、基地式。在航空对讲机中， 5-10W 为中功率， 1-5W 为小功率， 25W 就属于大功率， 50W 属于特大功率。航空对讲机的功能相对较少，只保证基本通话功能，没有更多的多余功能。机载对讲机的显示字符较大。良好的背光使观察十分容易，表面按键旋钮比常规车载少，使用少量旋钮和控制按键来完成所需的控制功能，便于迅捷操作，方便选择频率。高可靠性，在温度骤变时能正常工作，以及操作简捷是航空台特别是机载台的特点。航空台的需求量少，设计和制造要求高，其价格比普通常规机高出许多。欧美生产的航空台比日本生产的也贵很多。如同样的车载台，普通常规格车台，每台约 2000 元左右，而日本机载台就要达到 1 万元左右，同类的欧洲的航空台每台达3-4万元。而且功率越大，价格差异越大。在国内的航空对讲机主要是日本 ICOM 公司生产的IC-A3 、A4、A22、 A23 等，其中A23是目前热销机型，而机载台主要是IC-A110 、A200 等机型，A110 机型销量较大。日本航空对讲机不光在国内市场而且在国外市场也销售很好。日本威泰克斯生产的 VXA-120 、 VX100 、 VX-16 、 VXA-6 在国内没有销售，其市场主要在北美、欧洲。欧美等一些国家生产大功率机型较多，经国家无线电检测中心测试已有设备核准证的航空电台有美国哈里斯公司的 VDR-2125 （25W）和 VDR-2135 （50W），英国 PAE 公司的 5525-DB （25W），意大利OTE公司的DTR100（50W）和DT100（50W），意大利公司（MAECONI，MOBILE、S、P、A）的GT100 （100W）和GTR100（100W）。此外还有台湾国际航电股分公司的RINO110和RINO120航空台。 CB与业余无线电-业余无线电通讯入门教材作者:CB与业余无线电 来源:业余无线电通讯入门教材 更新日期： 阅读次数：147
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自动滚屏(右键暂停)CB与业余无线电-业余无线电通讯入门教材 一、什么是CB通信 随着交通运输和通信的发展，有些国家为了向普通市民开放共有的财产――电波，开展了市民双向无线电通信业务，这种市民频段的个人通信称为CB(CitizenBand).CB多用于汽车通信，可提供公路情况，行车指南，以加强汽车在行车时互相之间的联系，增加行车安全。这是一种不受资格限制就可以设立的双向无线电通信业务，各国按照该国的情况，分配适当的频率供市民通信使用。现以日本为例：该国自1961年6月开始把26MHz27MHz频段中的8个信道作为市民通信专用信道，同时规定天线输出功率在0.5W以下，设台人只要购买经过栓查合格的无线电发射机，并向有关管理部门提出申请，就可获得CB无线电台许可证进行无线电通信。 由于民用频段的市民无线电台使用简便，而且任何人都可利用，所以很普及。到1982年 12月止，日本全国得到批准的民用频段无线电台已达26万个。由于民用频段无线电台只分配 了8个信道频率，在城市中容易产生混台干扰，不大实用。因此，有部分无线电台的使用者， 私自把其发射机改造，增加发射的功率或非法使用没有得到批准的频道，从而干扰了广播、电 视及其他无线通信，造成社会问题。 该国政府除采取强硬措施取缔非法电台外，并于1982年12月起批准设立个人（Personal）无线电台，作为解决过去民用频段市民无线电台所存在问题的一种新的个人通信手段。代替过去民用波段市民无线电台的个人专用无线电台，只要购买有财团法人无线电设备鉴定委员会技术鉴定合格证的无线电发射机，任何人无需具备资格就可进行无线电通话，也可用作汽车无线电台。 这种个人无线电台使用UHF频段900MHz的频率，天线输出功率在1-5W，其通话范围：在市区为4-5km，在郊区为8-10km，有80个信道，无线电发射机可以自动地探索其中空闲信道，因此可以减少民用频段无线电台的干扰。个人无线电台能够自动地发射呼叫信号。因此，无线电管理部门容易发现非法电台。 个人无线电台在获得许可证时，有关当局要在ROM（只许存贮器）磁盘上记录许可证号码，否则不能使用无线电发射机。这种磁盘有助于识别发射者，而且发射者也可以自动的发出自已的呼叫信号，因而无线电管理部门可以防止无线电的非法利用。 二、CB与业余无线电的区别 在国外，个人使用的无线电台，分为市民个人无线电台和业余无线电台两类。使用业余无线电台需要具备无线电专业人员的资格，而使用民用无线电台，只要购买过经检验合格的无线电发射机，谁都可以得到许可证。 个人无线电是从80年代兴起的个人通信系统，也是第二CB（市民频段）无线电，它与原来的CB在频率、输出功率与天线上有很大差别。 个人无线电与前面介绍的业余电台不同，以日本为例，其区别归纳如下： 1、电台执照业余电台使用者，须经过国家考试获得业余电台值机资格，或者在JARL组织的培训讲习会学习，经考试合格，设台必须领有电台执照。个人无线电不问资格，设台时买到规定的收发话机，只须向有关管理部门提出申请，得到可读存贮器盒式磁盘即可。2、工作频率业余无线电即使是第四级值机资格也能在3.5 、7 、21、 28、 60、 144、430MHz等频段运用，而且可以在各频段内自由地QSY（更换频率）。 个人无线电在900MHz频段的80个信道，只有1个信道为其呼叫信道，能够与剩下的各信道作QSO，而且操作简便，不用旋钮选择信道，借收发机内的CPU（中央处理装置）自动选台，非常方便。 3、电波型式具有业余无线电值机资格的业余家，可以使用AM、 SSB、 FM、 RTTY、SSTV传真等设备。 个人无线电只许可使用FM（调频）电话。 4、发射功率 第四级业余无线电值机资格最大为10W，在高频段能作越洋通信。个人无线电限制为5W虽然市上有售50W线性放大器，但是，不准使用，否则是违法行为。 5、天线业余无线电可以使用任何式样，任何高增天线，并且可以自制。 个人无线电台必须使用符合规定的天线，而且不许自制。其高度未加限制，但在900MHz的UHF频段，如架设过高，作为馈线的同轴电缆过长，反而产生衰减、损耗太大问题。6、通信对方业余无线电可以与全世界的业余电台QSO。 个人无线电只能在本土内与本国的对方通信。 7、 通信内容业余无线电不能作以营利为目的的通信，或者为第三者通信，通信中不准使用密码。 个人无线电台可作商业上以营利为目的的通信，但是不准使用密码通信。 8、 设备制造 业余无线电可自已装配设备，为了探讨技术问题，可以改装设备。个人无线电不许自制，必须使用规定的型式，合格的成品发话机，所以不能随意拆动以扩展其通信距离。包含各类专业文献、专业论文、文学作品欣赏、幼儿教育、小学教育、行业资料、中学教育、58民用航空航天通讯频率等内容。　
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& 2012 金山软件GMDSS系统与设备_百度百科
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本教材共分十三章，从GMDSS系统的形成、各分系统构成原理到对应的船用通信设备全面介绍了。内容包括：电波传播与GMDSS、原理及发信设备组成方案、发信机电路、单边带接收机组成与电路、通信设备、地面系统数字终端之、DSC、、卫星通信技术概论、国际海事（移动）、船站终端技术、EPIRB及搜救卫星系统、船用电源与天线。作　者胡卫东，谢斌　出版时间&
书 名: GMDSS系统与设备
开本： 16开
定价: 60.00元本教材结合最新“海船船员适任证书考试大纲”和全日制专业本科“GMDSS设备”课程教学大纲要求，从的构成、船用通信设备的工作原理与性能要求、操作规范的角度全面介绍了海船GMDSS操作员履行岗位职责所必须掌握的系统与设备知识。本书为海船
船员GMDSS适任证书考试培训教材，也是普通高校航海技术专业“GMDSS设备”课程教材。为兼顾学生修学分与考海证的双重需要，特在教材后附加对应各章的习题，以巩固学习效果。本教材还可作为GMDSS船岸无线电人员、航运企业通信导航管理及相关人员的海上无线电通信技术参考书。第1篇　基本理论
1 电波传播与GMDSS
1.1 电磁波的发现与应用
1.2 电波的辐射与传播途径
1.3　各波段电波传播特点
1.4　从海上无线电通信到GMDSS
1.5　的基本概念
1.6　GMDSS中使用的通信系统
1.7　船用GMDSS设备配备要求
1.8 关于GMDSS的实施
2 原理及发信设备组成方案
2.1　单边带通信的机理
2.2　信号和波形
2.3　单边带通信的特点
2.4　船用单边带通信的工作种类
2.5　船用组成规律及框图
3　单边带发信机电路
3.1　单边带
3.2 边带滤波器和LC滤波器
3.3　发射机的
3.4　工作种类的控制
3.6 在高频宽带中的应用
3.8　船用发信机的主要技术指标
3.9　船用单边带发信机的正确使用与维护保养
4　单边带接收机组成与电路
4.1 单边带接收机的主要技术指标
4.2　单边带接收机的组成方案
4.3 单边带接收机典型电路
5　通信设备
5.1 VHF通信原理与特点
5.2　VHF通信的工作种类与方式
5.3 VHF电台的组成与主要技术指标
5.4　VHF调频发射机
5.5　VHF调频接收机
5.6　双值守原理
6　地面系统数字终端之一——NBDP
6.1　终端的一般组成
6.2　调解器原理
6.3　与SSB通信设备的连接方法
6.4　检纠错措施和业务信息符号与字组
6.5　ARQ方式的基本工作程序
6.6　FEC方式的基本工作程序
6.7 特殊的NBDP单频只收终端——NAVTEX
7 地面系统数字终端之二——DSC
7.1　DSC终端的一般组成
7.2　DSC与通信设备的连接方式
7.3　DSC编码和检纠错措施
7.4　DSC呼叫序列的组成
7.5 船用DSC终端分类
7.6 VHF EPIRB
8　寻位系统终端——
8.1 SART的组成和工作原理
8.2 SART的使用和搜寻SART信号应注意的问题
8.3　JQX-10A
8.4　SF4251雷达应答器
8.5 RESCUER搜救雷达应答器
9　卫星通信技术概论
9.1　的基本概念
9.2　的组成
9.4　卫星通信的频段及电波传播
9.5 卫星通信
第2篇　练习与测试
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艾可慕（ICOM）IC-M801GMDSS
销售热线：010-&丨&
艾可慕（ICOM）IC-M801GMDSS 海用单边带电台
适用行业：
参考价格：￥0
产品特点：
频率范围： 接收0.5MHz－29.9MHz 发射1.6-2.9999MHz, 4.0-4.9999MHz, 6.0-6.9999MHz, 8.0-8.9999MHz, 12.0-13.9999MHz, 16-17.9999MHz, 18-19.9999MHz, 22-22.9999MHz, 25-27.5000MHz, DSC 2.1875MHz, 4.2075MHz, 6.3120MHz, 8.4145MHz, 12.5770MHz, 16.8045MHz 工作模式：J3E(USB/LSB),J2B(AFSK),A1A(CW),F1B(FSK),H3E
资源介绍：海事说明书.rar
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