中联重科塔机塔机的休息平台有几块

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出门在外也不愁中联塔式起重机拍摄脚本89-第3页
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中联塔式起重机拍摄脚本89-3
字幕:五、顶升加节;诚诚FLASH:前面的工作完成以后,分散运来的塔;16、拍摄场景:顶升加节的过程;画面1:顶升前的准备情况(跟随解说词拍摄);解说:按液压泵站要求给液压油箱加油;清理好各个标准节,在标准节连接处涂上黄油,将待顶;放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆;将起重臂旋转至顶升套架正前方,这时顶升油缸位于平;画面2:顶升前塔机上部配平情况(
字幕:五、顶升加节诚诚FLASH:前面的工作完成以后,分散运来的塔机零、部件就成为一台具有生命力的机器了。但是它的高度还不高,不能完全满足施工需要。这时您就可以发挥它自升式的特点,自己顶升加高了。16、拍摄场景:顶升加节的过程。画面1:顶升前的准备情况(跟随解说词拍摄)。解说:按液压泵站要求给液压油箱加油。清理好各个标准节,在标准节连接处涂上黄油,将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不使用回转机构。放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。将起重臂旋转至顶升套架正前方,这时顶升油缸位于平衡臂正下方。画面2:顶升前塔机上部配平情况(跟随解说词拍摄)。解说:1、将顶升横梁顶在标准节踏步的园弧槽内,将防脱插销插入踏步上的防脱插销孔。此处要设专人负责操作,顶升时密切注意顶升横梁与标准节踏步接触情况,如有异常立即停止顶升。2、用四倍率将一节标准节吊至套架引进平台的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使引进滚轮比较合适地落在引进平台轨道上,放稳后摘下吊钩。3、再吊一节标准节,将载重小车运行到使用说明书中的配平参考位置,检查套架与下支座螺栓连接是否良好。然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓。将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”,使套架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身主弦杆的位置。检验套架主弦杆与塔身主弦杆前后是否平行,如果不平行,可以略微调整载重小车的配平位置,直到套架主弦杆与塔身主弦杆前后平行,使塔机上部重心落在顶升油缸上,再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙至2~3mm。载重小车的配平位置,可用红色油漆在该处的臂架上作一个标记,但要注意,这个标记的位置随起重臂长度不同而改变。画面3:顶升作业情况(跟随解说词拍摄)。解说:1、使用回转机构上的回转制动器,使塔机上部机构处于制动状态,防止被风吹动,顶升时绝对不允许有回转、变幅、起升运动。2、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓,开动液压系统使活塞杆伸出,将套架及其以上部分慢慢顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使套架的爬爪搁在标准节的上一对踏步上。3、确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,拔出防脱插销,将油缸活塞缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在上一对踏步的园弧槽内,将防脱插销插入防脱插销孔。再次伸出油缸,将塔机上部结构顶起略超过半节标准节的高度,此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。4、将套架引进平台上的标准节引至塔身正上方,检查连接面是否干净、无泥砂。稍微缩回油缸,将其落在塔身顶部,对正,卸下引进滚轮。用8件M36高强螺栓将上、下标准节连接牢靠,预紧力矩2400牛?米。缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠,至此完成一节标准节的加节工作。5、若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。画面4:力矩板手特写与使用方法1、力矩板手又称预置扭矩板手,使用前应先调整至所需预紧力矩值。在板手方榫上装上相应套筒,并套住紧固件,用力拧。达到预紧力矩值后,会发出“卡嗒”的提示音。塔机加节达到所需工作高度后,应旋转起重臂至不同的角度,检查塔身各接头处螺栓的拧紧情况,哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母用力矩板手拧紧至所需预紧力矩。 字幕:六、立塔检查诚诚FLASH:立塔完成以后需要进行立塔检查,就象刚刚生产的产品,需要经过质量检查这一关一样。17、拍摄场景:立塔检查的过程。画面1:一工人用经纬仪检查塔机的垂直度。解说:当整机按前面的步骤安装完毕后,在无风状态下,从两个方向检查塔身轴心线对水平面的侧向垂直度,允差为4/1000。画面2:一工人合上空气开关,开动各机构。一工人检查各机构运转情况。解说:接通电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有摩擦,所有不正常情况均应予以排除。画面3:一工人检查地脚螺栓、电缆、各连接件的紧固、防松情况。解说:检查地脚螺栓、各连接件的紧固、防松情况检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离,检查电缆通过状况,以防损坏。画面4:一工人使用力矩板手检查标准节连接螺栓情况。解说:用力矩板手检查标准节连接螺栓的紧固情况,要求达到规定的预紧力矩。画面5:一工人检查套架爬爪、走道、栏杆、液压顶升系统情况。解说:检查爬爪的连接情况,是否灵活可靠。检查走道,栏杆安装是否结实可靠,液压顶升系统是否正常。画面6:一工人检查上支座连接螺栓、电缆情况。解说:要求上支座与回转支承、回转塔身连接的螺栓紧固情况良好。电缆通行流畅。 画面7:一工人检查下支座连接螺栓、电缆、平台、栏杆、司机室连接情况。解说:要求下支座与回转支承、标准节、套架连接的螺栓紧固情况良好。电缆通行流畅。平台、栏杆的紧固情况良好,与司机室的连接情况结实可靠。画面8:一工人检查司机室内部情况。解说:司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃、易爆危险物品。画面9:一工人站在塔顶平台上检查塔顶情况。解说:要求起重臂、平衡臂拉杆的安装情况良好。扶梯、平台、护栏的安装情况良好,起升钢丝绳穿绕正确。画面10:一工人检查起重臂情况。载人吊栏的紧固情况。检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。画面11:一工人检查平衡臂情况。解说:检查平衡臂的固定情况。检查平衡臂护栏及走道的安装情况,保证走道上无杂物。画面12:一工人分别检查换倍率装置,吊钩的防脱绳装置、吊钩、钢丝绳情况。解说:检查换倍率装置,吊钩的防脱绳装置是否安全可靠。吊钩组有无影响使用的缺陷。起升、变幅钢丝绳的规格、型号是否符合要求。检查钢丝绳的磨损情况、绳端固定情况。画面13:一工人检查各机构的情况。解说:检查各机构的安装、运行情况,制动器间隙调整是否合适。检查牵引机构,当小车分别运行最小和最大幅度处,卷筒钢丝绳上至少应有3圈安全圈。检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动画面14:一工人检查各安全保护装置的情况。解说:检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、回转限位器、幅度限位器等安全保护装置是否合格。检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况。画面15:一工人检查润滑情况。解说:根据使用说明书要求,检查润滑情况,进行润滑工作。 字幕:七、安全装置调试诚诚FLASH:“安全重于泰山”,塔机更是这样。中联塔机安装了很多安全保护装置,但是如果不严格按照使用说明书的要求进行调试设定,它就不能起到安全保护作用。18、拍摄场景:行程限位器调试。画面1:多功能限位器特写。解说:多功能限位器是一个涡轮涡杆机构,具有很好的防水性能。塔机的高度限位、幅度限位、回转限位,分别使用外形相同而速比不同的三个多功能限位器。画面2:起升高度限位器调试情况。解说:调整在空载下进行,用手指分别压下微动开关,确认限制提升的微动开关是否正确。确定极限上限位时,使变幅小车与吊钩滑轮的最小距离不小于1米,调动调整轴,使凸轮动作并压下微动开关。然后拧紧螺母,验正记忆位置是否准确。画面3:回转限位器调试情况。解说:在起重臂处于安装位置(电缆处于自由状态)时调整回转限位器。用手指逐个压下微动开关,确认控制左右方向的微动开关是否正确。向左回转一圈半,调动调整轴使凸轮4动作至使对应的微动开关瞬时换接。向右回转三圈,调动调整轴,使凸轮1动作至对应的微动开关瞬时换接,然后拧紧螺母。验证左右回转动作记忆位置是否准确。 画面4:幅度限位器调试情况。解说:先调试向外变幅减速和臂尖限位。将小车开到距臂尖缓冲器1.5米处,调动调整轴使记忆凸轮2转至将微动开关2换接。再将小车开至臂尖缓冲器0.22米处,按程序调动调整轴使凸轮1转至将对应的微动开关动作。再调试向内变幅减速凸轮3和臂根限位凸轮4。调整方法同上,分别距臂根缓冲器1.5米和0.22米处进行减速和臂根限位调整。然后拧紧螺母,验正记忆位置是否准确。诚诚FLASH:人们对塔机能力的要求是既要吊得重又要吊得远,重量与距离的乘积就是力矩,所以起重力矩的大小是塔机起重能力的主要标志。每台塔机的最大起重力矩都是一定的,超过最大起重力矩塔机就有倾倒的危险,所以力矩限制器是保护塔机最重要的安全装置。19、拍摄场景:力矩限制器调试。分镜头1:力矩限制器特写。解说:塔机装有机械式力矩限制器,当力矩达到额定值的90%时,司机室内的预警灯亮,当超过额定值的100%但小于110%时,向上起升断电,小车向外变幅断电,同时发出超载报警声。力矩限制器由两条簧板,三个行程开关及调整螺杆等组成,通过安装板固定在塔顶中部后侧的弦杆上,塔机工作时,塔顶发生变形,两条簧板之间的距离缩小,带动调整螺杆移动,调整螺杆触及行程开关,相应力矩能够报警和切断塔机起升向上和小车向外变幅的电路,起到限制力矩保护塔机的作用。分镜头2:一工人站在平衡臂上调整力矩限制器。解说:力矩限制器的调整是在钢丝绳四倍率的情况下,使用定码变幅调整和定幅变码调整两种方法进行。画面1:56 米臂长时,吊重2.86吨,小车以慢速由20米幅度开始向外变幅。一工人站在平衡臂上调整力矩限制器。司机室内预警灯不亮至亮。解说:定码变幅调整方法是在56 米臂长时,吊重2.86吨,小车以慢速由20米幅度开始向外变幅,幅度在29米时,调整螺杆压迫行程开关使司机室内预警灯亮。幅度在33米时,调整另一个螺杆压迫行程开关使起升向上、变幅向外断电,同时发出超载报警声,开回小车,直至解除报警为止。画面2:在幅度23米吊重4.3吨,起升。再加200公斤。一工人站在平衡臂上调整力矩限制器。司机室内超载报警声不响――响――不响。灯不亮至亮至不亮。解说:定幅变码调整方法是在幅度23米吊重4.3吨,允许起升。再加200公斤,调整第三根螺杆压迫行程开关,使起升向上、变幅向外断电,同时发出超载报警声,开回小车,直至解除报警为止。分镜头3:力矩限制器的校核情况。(钢丝绳四倍率)包含各类专业文献、各类资格考试、行业资料、幼儿教育、小学教育、高等教育、专业论文、文学作品欣赏、生活休闲娱乐、中联塔式起重机拍摄脚本89等内容。 
 概 概述 述 第 1 页共 8 页 TC6020A 塔式起重机,是长沙中联重工科技发展股份有限公司按新标准 JG/ T5037-93《塔式起重机分类》标准设计的新型塔式起重机。 ...  塔式起重机安装拆除合同甲方: 安徽电力建设第一工程公司 乙方:铜陵国安建筑安装有限责任公司 乙方根据甲方要求,负责安拆安徽合肥第二发电厂脱硝系统安装 工地中联重科...  中联塔吊TC5610安装方案 28页 2下载券 中联5013塔式起重机附着... 6页 1下载...建筑起重机械安装 施工方案工程名称: 工程地址: 机械名称: 型号: 南国豪苑 湛江...  编制及依据本(固定)自升式塔式起重机安装施工组织设计是依据该塔机生产厂家长沙 中联重工科技发展股份公司生产的 QTZ250(TC7030B)塔机《安装使用说明书》 等技术...  三、塔机概况 3.1 设备信息 设备名称: 塔式起重机 设备制造商: 中联重科股份有限公司 设备出厂编号: 设备登记证编号: 3.2 设备性能参数 公称起重力矩:800KN?m...  能够满足工期要求 1.4 根据以上特点选用的塔式起重机其费用经济合理,有利于降底成本,为此,经研究确认使 用 1 台长沙中联重工科技发展股份有限公司生产出厂的 QTZ80...  美多拍摄脚本方案1_广告/传媒_人文社科_专业资料。厨卫生产商宣传片文档美...凸显切割时候的震撼画 浮现出在美多工厂车间,一块钢板被压铸机切 断,以及激光...  5 5、中联塔机应用的部份专利技术塔式起重机回转无级调速装置 塔式起重机钢丝绳防垂装置 自升式内爬顶升系统 自升式内爬顶升系统 专利号: 专利号:...  9 1 中联 TC6012 塔式起重机 安装施工方案一、编制依据 1、 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012) ; 2、 建设部颁发的建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011) ;...中联塔机凭什么问鼎全球?
导读:以年度产品销售而论,在当今全球塔式起重机市场,中联重科堪称市场之王;而D成功立塔马鞍山长江大桥,更是让中联重科登上了全球最...
以年度产品而论,在当今全球,堪称之王;而D成功立塔马鞍山长江大桥,更是让登上了全球最大制造之巅!
  是什么成就了今日中联塔机产业的辉煌?中联塔机凭什么能屹立于今日塔机市场高峰?为寻找答案,记者于流火八月走进了中联重科麓谷工业园。
  在中联建筑公司黄群总经理简朴的办公室,迎面一架高达2米的塔机大模型及办公桌上3台不同型号的塔机模型似乎在告诉记者,这是一个充满着强烈塔式起重机产品氛围的地方。&我们是一群生活在中联塔机世界里的人,我们是一群有着中联塔机情结的专业团队!&黄群总经理开门见山面对记者的采访。
  黄群总经理说,&造百年中联、铸长青基业&的梦想激励着一代代为塔机事业而忘我奋斗的中联人。中联重科秉承建设部长沙建设机械研究院50年塔机专业研发设计经验,凭借深厚的文化积淀与科研底蕴,引领着我国塔机行业产品创新与进步。
  打造核心竞争力
  拥有一支实力超群的塔机设计与制造专业团队,是中联打造世界级塔机企业的源泉。对于记者提问什么是中联塔机设计的核心,中联建筑公司研究所李桂芳所长回答道:&安全,是中联塔机技术的核心理念&。无论是设计还是制造,今日塔机技术的发展方向日趋安全可靠,如中联塔机设计中较有代表性的发明&&&拉销装置&,首先就是为了保障塔机安装和拆卸时更加安全可靠,同时具有高效率和经济性。其它如&应用于大型构件空中调姿的吊具&、&基于载重小车的可变倍率转换绕绳系统&等一系列新型实用与发明都是中联科技研发团队为打造塔机产品竞争力而作出的贡献。
  李桂芳所长告诉记者,目前中联重科其产品研究开发中心下设四个研究所,共有380多位资深工程师在此工作。其中高级技术137人,享受国家特殊津贴17人,国家和省部级有突出贡献的中青年专家6人。良好的学术氛围与研究环境,卓有成效的创新激励机制,培养和造就了大批杰出专业,在这里诞生了多位中国建设机械行业的学科带头人,其行业技术覆盖率超过75%。
  在技术创新中,中联塔机一直秉承&科技产业化、产业科技化、企业全球化&的理念,始终将技术创新放在发展的第一位。公司目前拥有国内最大的塔机机构实验室、电气实验室和亚洲最大吨位的电液伺服疲劳试验台,近期又在沈阳成立了专门的研究所。在塔机产品制造与质量控制上,中联更是投入更多的人力、物力,加大对每一个生产环节的监控与监测力度,创造性结合无损控制、过程控制、检验控制、试验控制、可追溯性控制等操作程序与机械化、自动化、流水线生产。在中联重科常德灌溪工业园塔机制造基地,节焊接机器人工作站、节主弦杆焊接自动生产线以及目前国内最大的5km长度自动集放式输送链生产线,在大批量生产的同时保证了中联塔机制造高标准、产品高质量。
  强大的科研创新开发与制造技术能力,让中联塔机傲视群雄。从1956年国内第一台自主知识产权QTZ160塔机的研发,到近几年来中联重科连续推出的具有世界先进水平和完全自主知识产权的TCT7032平头式塔机、中国最大的TCR6055动臂式塔机,超大型塔机D1100、D1500、D2500,世界最大水平臂上回转自升式塔式起重机&&D。中联重科以科技创新不断引领行业技术发展方向,已经从50吨米到5200吨米的完善了产品型谱并实现了大型塔机系列化,形成了锤头、平头、动臂三大系列40余种机型,在塔机制造产业领域,走出了一条真正意义的自主创新之路,创造了一个又一个世界新高度。至2010年底,中联塔机产品共获授专利387项,并继续以每年20多项专利申报的速度在增长。
奉献敬业的团队
  6月17日,在北京召开的中国建筑业协会机械管理与分会2011年年会,公布了2011年塔机专项结果,中联塔机从400余家制造企业中脱颖而出,一举获得&产品质量第一&和&售后服务第一&两项大奖。
  在这两项大奖的背后,记者听到了两个有关个人价值源于企业的故事。
  新疆准噶尔盆地东部,在戈壁荒漠之中与烈日狂风之下,与神华电厂、神火电厂等大型能源企业相伴的还有中联塔机高耸的身影。
  今年6月17日,是中联塔机售后服务工程师陈亮日常工作的一天。这天,神华电厂有一台中联塔机要立塔。天还没亮,他便像往常一样带上工具箱从乌鲁木齐出发,乘车三百多公里,途经戈壁滩,再经过三十多公里没有公交、靠搭过路过车赶到了昌吉州吉木萨尔县五彩湾。
  烈日的炙烤与沙漠气候的燥热,在地表温度超过50度的工地,一般人是待不过1小时的。可是陈亮却在被烤得焦灼的塔机上进行了一整天立塔、检测和调试。新疆十年售后服务工作的磨砺,在一次次的登塔、调试与中练就了他能够连续坚持露天工作4-5小时的本领。由于受到强风的影响,这次陈亮在五彩湾神华电厂的立塔、调试工作进行了三天三夜。在五彩湾的每一天,他都是在汗流浃背、又累又脏的工作中渡过,连续三天没有水洗澡,和当地民工一起吃住在简陋的彩钢棚中。五彩湾的工作一结束,来不及休息,陈亮又接到通知马不停蹄地赶往喀什接受新的任务。
  &如同沙漠中的胡杨&&&这是新疆的中联塔机对陈亮执着工作信念的赞誉。&在新疆工作,累并不可怕,可怕的是寂寞。在戈壁荒原,经常会几百公里见不着一个人,但每当看到我们的塔机就会有一种从心底涌出的温暖,公司交给了我这份信任,我没有理由不去完成好这份工作。&陈亮这位80后的中联塔机售后服务工程师,用他最朴实的行动为中联塔机事业平添了一抹鲜亮的胡杨绿。
  阳云华,中联重科一名普通而又有突出贡献的塔机研发工程师。自7年前加入中联团队后,他在一年多时间内利用业余时间翻译了中联所有型号的塔机随机文件,为中联塔机走向国际市场尽心尽力。如今,中联塔机真正成为国产塔机第一,连续多年全国销量第一,而且海外量占到了40%。
  身为产品研发工程师,阳云华认为产品研发不能闭门造车,必须了解行业的最新动态与技术、以及的最新需求。为此,他每年都陪同售后工程师拜访客户,同塔机司机交流,听取他们对中联塔机的评价,并经常爬上一、两百米高的塔机,检查使用情况,从而掌握第一手资料。在从事中联TC7052塔机开发时,阳云华首次在超大型塔机上提出采用外置爬升系统,克服了以往内置爬升系统不安全、效率低的缺陷;在参与D1100塔机研发中,创造了国内外同级别塔机中安装高度最低等6项第一,由此阳云华两度荣获湖南省技术创新先进个人。
  2009年,在已查出患甲状腺癌的病情下,阳云华仍成功主持开发出鱼尾板塔机TC7525-16D,并在关键时刻承担起世界最大水平臂上回转自升式塔式起重机&&D项目整体技术研发。为了顺利完成D项目,作为项目总体负责人,他与研发团队一道,一次又一次通宵加班加点,同时一次又一次将自已住院化疗时间往后推延。当D5200成功下线时,阳云华在感到对妻子和女儿亏欠太多时却无愧地说道:&赶超全球同行一直是我的梦想,如果真在研发全球最大上回转水平臂塔机过程中倒下,我这辈子也就没有遗憾了&。
  中联重科塔机事业从成立之初的3个亿到现在的规模,正是因为培育了一支像阳云华、陈亮这样为中联塔机事业而忘我奋斗的敬业团队,由此造就了中联塔机的&产品质量第一&和&售后服务第一&,他们无疑是中联打造世界级塔机制造产业的希望所在。
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