法桐树树冠的读音以下应该多高

60年的法桐被“摘”掉树冠
据了解,当晚这辆大型集装箱货车是从龙蟠中路小营附近驶入珠江路的,没走几百米便 闯了祸。事发后,扬子晚报记者赶往现场时,珠江路太平北路段至龙蟠中路段通行不畅,只有两股车道供南北双向的车辆通行。记者在接近现场时已经听到锯子分割 树杈的马达声,现
 据了解,当晚这辆大型集装箱货车是从龙蟠中路小营附近驶入珠江路的,没走几百米便 闯了祸。事发后,扬子晚报记者赶往现场时,珠江路太平北路段至龙蟠中路段通行不畅,只有两股车道供南北双向的车辆通行。记者在接近现场时已经听到锯子分割 树杈的马达声,现场飘散着&树青味&。在现场可见,机动车道与非机动车道之间的一棵粗大的树三个杈枝被刮断。整个大树的树冠已经被摘去一大半,粗大的 枝杈卡在车头与集装箱之间的空隙,导致集装箱车不能动弹。一时间珠江路通行不畅。当晚,交警一大队交警联系了玄武区市政设施综合养护管理所的同志到场分割 坠落的树杈。该大树主要树杈连同大树主干被撕开,大树受伤严重,甚为可惜。
  司机说,他是从栖霞龙潭港拖了货出来,第一次从这条路走,路况不熟,在避让车辆时,疏于观察开到了边上一股道,刮上了大树。记者在现场目测,该 集装箱车高度约5米,比公交车还高了近两米。现场的交警说,司机属于闯禁区,该时间段是禁行黄色牌照的货车的。司机闯禁区将受到100元的处罚、扣3分, 还得赔偿大树的一切损失。
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洛阳千余棵法桐树引发的民意考量
  环保生活:在“牡丹花城”河南省洛阳市,围绕1400多棵法桐树命运的争论,在网民与当地园林绿化等部门之间已持续一个多月。这场热议中各方观点不同、角度不一,反映的却是政府决策如何更加公开透明、能否充分听取民意的一次考量。
  网民提议:保卫“绿肺”
  在洛阳市涧西区西苑路是全市绿化最好的道路之一,道路两侧4排1400多棵生长了半个多世纪的法国梧桐树,使这条宽约30米、长约3公里的道路成为市民们最喜爱的绿阴大道。
  从2007年下半年开始,洛阳市园林局开始对这条道路两侧的法桐树进行大幅修剪。9月份,洛阳一些网民开始对修剪力度是否过大提出质疑。洛阳市园林局也在网上予以回复,但修剪工作一直在继续。
  今年2月下旬,当1400多棵法洞树被修剪过半时,越来越多的网民对这次修剪提出了质疑。一些网民提出,修剪过后,一些树除了树梢部分外,许多直径在40公分以上的粗大树干都被砍掉,美丽的法桐树变成了“电线杆”。在洛阳颇有影响力的网民“丽金上空的云”“铁军”“老怪”等纷纷加入讨论,一时跟帖不断,成为河南一大网络舆论热点。
  3月17日,“洛阳网民保卫西苑路小组”在网上贴出《保卫西苑路行动第一号通告》,决定组织网友进行现场守护,阻挡园林部门继续“砍伐”最后一排法桐树。记者了解到,当天一些网友已经响应通告上路进行“守护”,但园林局的施工车辆并没有来。
  从事文化遗产保护研究的“铁军”告诉记者,涧西区是洛阳的重工业区,西苑路绿化是50多年前在这个重工业区规划建设的三条绿化带之一,但至今仅存这一条。这条路不仅是美丽的景观路,也是洛阳市工业遗产的重要组成部分,更是的“绿肺”。
  他说,我们不反对修剪,但市园林局的“修剪”却是在“伐剪”。法桐树美就美在高大壮丽的树冠,但现在却被“修”成了“电线杆”、成了“杨树”。这种“一步到位”图省事的修剪,是对50多年来之不易的绿化成果、对环境和景观的巨大破坏。
  园林部门:适当重剪有多重考虑
  一次大规模的修剪,引发的关注度如此之高、质疑声如此强烈,这在洛阳市园林局历史上还不曾有过。园林局局长蒋勤说:“尽管网民们站的角度不同、观点不一,但大前提都是为了城市发展能更好更美,对绿化和生态越来越重视。”
  他介绍说,洛阳市正在努力创建生态园林城市,其中一个关键指标就是覆盖率,即树冠在地面上的投影面积,洛阳市的这一指标低于相关标准近7个百分点。而这次修剪过后,这一指标又会下降。“我们何苦要这样呢?”但随着城市的不断发展,不可避免地要和原有的道路发生一些冲突和矛盾,园林部门是在综合考虑后,选择了适当重剪的办法。
  市园林局技术科科长赵保平介绍说,随着城市的发展,绿化标准的要求已经与以前大不相同。比如当年法桐树的定干高度是2米左右,但现在随着交通信号和指示牌的增多,交警方面的要求是指示牌要离地4米、牌高2米,通视率要在100米左右,树干过低必然影响交通;再如路灯,一般高度也在4米-6米间,并且遇到刮风树枝不能碰到灯泡;供电部门按照电力法规则的要求,树干距线路也不能少于4米等等。尽管这条路的绿化起到了很大的生态作用,但与市政公用设施的矛盾也必须综合协调考虑。
  记者从洛阳市园林局了解到,这次修剪的另一个目的,是通过修剪增强法桐树周边花坛内的透光性,保证花坛内植物采光和生长。据介绍,洛阳的一些网民曾发帖认为,洛阳市虽然号称“牡丹花城”,但牡丹花大部分都种在要交门票才能进入的公园内,并建议在市内道路普植牡丹。这次修剪法桐树也是考虑到了网民的提议,计划在树周花坛内种植牡丹。
  但对“适当修剪”的效果,许多网民却认为是过了头,变成了“伐剪”。网友“丽金上空的云”说,树下种牡丹,听起来确实不错,但牡丹花期本来就短,遍地种不见得合适。绿化应该是适合种什么就种什么,这条林阴大道经过几十年的绿化,市民刚开始享受绿化成果没多长时间就又要这样修剪,实在是得不偿失。
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法桐树冠大生长周期短虫害少
法桐由于树冠大、生长周期短、虫害少、荫蔽效果佳等诸多优点,使法桐成为我国乃至世界各大城市行道树种的优先选择。在武汉,市内约有行道树 30 多万株,其中法桐占三分之一左右,其&行道树之王&的美名体现无遗。虽然法桐飘毛的缺陷长年无法根治,但在多番争论之后,大多数人认为&瑕不掩瑜&。合肥市有关部门组织的网上调查中,近八成市民表示反对针对法桐即将进行的&换树行动&,这使政府不得不考虑要采取听证会的形式来作决定。不少市民有深厚的&法桐情结&,他们认为,梧桐树阴大,夏天可纳凉,一旦改换其他树种,乘凉效果未必好。园林部门对新技术百般犹豫
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12月23日,市民严先生打来热线反映,杏坛路上有多棵法桐树被恶意砍伐,致使树冠受损严重。
被砍的法桐 姚媛 摄
  本报讯(记者 姚媛)12月23日,市民严先生打来热线反映,杏坛路上有多棵法桐树被恶意砍伐,致使树冠受损严重。
  记者在现场看到,路南侧连续7棵法桐树树冠被全部砍掉,仅留下光秃秃的树干。&我们每年都会对这些法桐树进行定期修剪,不光是为了树形美观,也是为了让树木&减负&,保证树木的正常生长和树下通行车辆的安全。没想到精心呵护的行道树竟遭到这般&黑手&。&园林养护人员说。
  根据《山东省城市绿化管理办法》相关规定,擅自砍伐树木的,处以树木赔偿费3至5倍的罚款。针对这起恶意毁绿行为,园林部门正在进行全面调查,并联合相关部门对毁绿当事人进行严格处罚。
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