东方之星只救出2人救出多少人

长江客轮自救人数 东方之星自救存活的有多少人_今日头条
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东方之星沉船救援最新消息情况进展
09:30:05 来源:经典网()
摘要:长江沉船获救名单,长江客轮自救人数,东方之星自救存活的有多少人,东方之星沉船幸存者吴建强 东方之星沉船救援最新 关于东方之星客轮沉船事件的资料,
长江沉船获救名单 黑暗中等来的生命之光
  随后,另一名幸存者\u岁的客船加油工陈书涵也被官东救出。
  客船倾覆那一刻,21岁的船员陈书涵正在船舱底部灌柴油。江水淹没到了陈书涵的脖子,仅有一点呼吸空间。无尽的黑暗中,他一度绝望等死,最终等来了救援的潜水员。过度紧张的陈书涵无法使用潜水装备。眼看氧气越来越少,官东脱下自己的重装具给他穿上。在另外两名潜水员的护送下,陈书涵成功获救。
  失去了重装具的官东,被暗流裹挟至深水区,他徒手从深水潜游出来,出水后两眼通红,鼻腔出血。几小时内,潜水员们先后下水20多批次,体力消耗极大,但没有一人卸下装具,随时准备再次下潜。
  与此同时,在救援地以下两百多公里的长江沿线,来自解放军、武警、海事、长航、消防等部门的海巡艇、航标艇、冲锋舟及渔船全力开展搜寻营救。堤岸上、医院里,医护人员严阵以待,全力营救。
  一江之隔的湖南倾力救助,江苏两千里驰援。2日上午,包括12名潜水员在内的3批17人的潜水工作队,经江苏海事局调派,来不及统一集中,分别就地准备,立即出发奔赴长江沉船救援前线。
  大雨倾盆,泼在“东方之星”船底上。沉船地点江水浑浊、水流湍急、水下能见度低、客轮情况复杂,但这些都没能阻挡救人。指挥船“航勘201”上,部长、将军、救援专家反复推演着新的打捞救援方案。
  “平凡的”救援力量
  除了专业的救援力量,许多平凡人的善举也构筑了一道“生命之堤”。
  6月2日凌晨,湖南岳阳市广兴洲镇洪市村,村民冯凯敏正在冒雨修理装卸砂石的传送带,突然听到长江中传来“救命”的呼声。他立即叫上朋友驾船营救。“他看到我们非常激动,但已经筋疲力尽了,说不出话。我让他双手抓着船舷,我和同伴一起将他拉上船来。”冯凯敏说。
  广兴洲镇党委书记吴国良说,镇里12个村,目前每天都有上百名村民自发沿着江边搜查,希望能发现更多的人。
  除了村民,户外救援队、环保组织等多重民间力量也在行动。民间救援组织蓝天救援队队员王晓晖接到长江沉船事件通知时,距其婚礼还有3天。他立刻报名从北京奔赴现场参与救援,婚礼只得取消。
  “搜救过程不会间断,救援队员都是轮番上岗。”蓝天救援队湖南队的一名负责人说,民间救援力量已经分了几个小组,为了避免重复工作,按分工,重型装备在上游搜救,下游以搜江面为主。
  “总体判断没有生还可能”
  6月3日8时,监利附近江面风大雨大。紧靠“东方之星”沉船的航勘201号救援船船头成了一个临时指挥部,北海舰队海上防险救生支队的指挥人员用水上电视、电话等指挥潜水员在水下开展救援,透过潜水员头顶的摄像头监看船舱内情况。21时40分,救援人员开始对“东方之星”进行切割作业,以便潜水员进入舱体探查。
  截至昨日下午,针对“东方之星”轮的水面搜寻和水下探摸24小时不停歇同步进行,180名潜水员、202名其他搜寻人员以及两艘500吨级工程吊杆船、1艘160吨级工程吊杆船投入搜救。
  在昨晚的新闻发布会上,交通运输部发言人徐成光表示,基于近期搜寻结果等,未发现生命迹象,再有生还者的希望越来越渺茫,总体判断没有生还可能,所以可以实行扶正。
  扶正过程中,首先由潜水员潜入船舶底部,在难船前后套上钢丝。然后由两艘浮吊船开展扳正起浮作业。为了保证扶正顺利,作业现场昨日下午已进行管控,直至难船上游50米,下游1200米范围。难船扶正,在两个起吊船中间和施工区下游50米设置两道拦网。
  徐成光称,尽管经过专家充分研究论证,由于水下情况很难预计,同时水温条件随时变化,风险客观存在,但制定方案时已经做出预估,并有相应预案。在实施过程中出现风险时,各项预案能相应跟上。
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[转帖]“东方之星”沉没前曾突然调头,可能船长操作失误
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7:56:50 发布在
曝“东方之星”沉没前曾突然调头 业内:可能船长操作失误&&&&&& 有航运业人士表示,该船行驶过程中突然掉头除了人为避风原因外,也可能是该船失去动力被强风吹袭偏离航线。该人士认为,除非是非常罕见的天气现象,否 则一般内陆阵风要将一艘2000多吨的客轮吹离航线并倾覆是不可能的,因此也不排除船长操作失误将船的横面迎风导致倾覆的可能性&&&&财新记者获悉,执行由南京至重庆航运任务的“东方之星”客船,于5月28日下午1点左右从南京开航,前往重庆。其后在5月29日上午9点抵达安庆,5月30日上午10点抵达九江,5月31日上午9点抵达武汉,6月1日中午12点抵达洪湖。&&&&财新记者还了解到,该船出事前最后一次报告位置是在6月1日晚上21点31分,位于华容县附近,航速6节。该船满载排水量2200吨,船长76米,船宽13米。&&&&根据宝船网的AIS定位,该船在出事前的21点20分至21点31分时,曾有一个掉头的动作。&&&&<img src="http://imgcdn.kdnet.net/UploadSmall//2368.png" alt="" border="0" / onclick="javascript:if((!(this.width<600))||(!(this.width<100)&&!(this.height=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}">&&&&<img src="http://imgcdn.kdnet.net/UploadSmall//2204.png" alt="" border="0" / onclick="javascript:if((!(this.width<600))||(!(this.width<100)&&!(this.height=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}">&&&&有航运业人士表示,该船行驶过程中突然掉头除了人为避风原因外,也可能是该船失去动力被强风吹袭偏离航线。该人士认为,除非是非常罕见的天气现象,否则一般内陆阵风要将一艘2000多吨的客轮吹离航线并倾覆是不可能的,因此也不排除船长操作失误将船的横面迎风导致倾覆的可能性。(记者包志明)
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8:00:32 &&
龙卷风吹的?
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8:05:09 &&
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8:10:05 &&
下雨了,一侧的船舱窗户进水了,大家都跑到另一侧了,这时船长一转舵,翻了
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8:18:57 &&
哎&&11.24大舜也是掉头出的事&& 开小船的都知道要顶着浪开&&哎~~~~?
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8:20:20 &&
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8:21:35 &&
03/06/2015社会长江翻船:家属们绝望地想知道发生了什么&& 作者 法广 在东方之星客船翻船之后,船上游客的上海家属们都是周二早上通过媒体或者是通过电视才知道客船遇难的。相关当局没有就生还者给出任何名单。家属们绝望地想知道船里到底发生了什么。在 东方之星客船翻船之后,本台记者Delphine Sureau发自上海的报道指出,船上游客的上海家属们都是周二早上通过媒体或者是通过电视才知道客船遇难的。他们的第一反应是前往组织此次三峡大坝旅游 的旅行社去。旅行社关着门,但却有警察在那里等着他们。家属们被叫在一个房间里,警察登记了家属们的身份信息,仅此而已。1日晚上的东方之星客船里到底发 生了什么呢? 53岁的陈女士绝望地想知道答案,她说:“这里政府,它现在不给我们答复呀,我们从早上九点多钟一直等到现在,到现在还没有任何人来接待我们。打捞有多少人?是吗?我们家里有5个人呢,(哭声),真的,我三个姐姐,两个姐夫,大姐70岁,三月份刚过好生日,你们给我们一个答复呀!”本台记者Delphine Sureau还指出,陈女士尝试给她船上的亲属打电话,但是电话都是关机,她希望她的亲人们都在生还的人之列,或者是还在船内,还活着。相关当局没有就生还者给出任何名单。
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8:22:21 &&
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8:22:38 &&
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8:22:54 &&
02/06/2015中国社会法新社:东方之星船难事发时“没有任何警示”&&作者 法广载 有458名乘客的中国客轮“东方之星”在长江遭遇暴风雨袭击翻覆沉没,至今仅14人获救,还有超过400人下落不明,恐凶多吉少。据法新社引述幸运漂到岸 上的生还者张辉(Zhang Hui)表示,“船翻得太快了”。法新社称,根据张辉的陈述,事发时船上“没有任何警示,也没有发出人员疏散警报”。 东方之星周一晚在从南京前往重庆的热门路线途中翻覆。搜救人员从残骸中救出3人后,周二晚持续搜救,据官方新华社报导,迄今共救出14人。据新华社说,这艘载有有458人的客轮数十秒就沉没,残骸中已寻获6具尸体,仍有高达数百人失踪。据中央电视台画面显示,搜救人员用担架抬著一名把脸遮住的老妇人。新华社报导,搜救人员周二下午从邮轮救出一名65岁妇女,央视形容她“健康状况良好”。据 法新社引述幸运漂到岸上的生还者,43岁导游张辉(音译)说,“昨晚9点过后,大雨灌入乘客房间”。张辉说,“雨水豪灌船只右侧,很多房间都淹水。即使窗 户紧闭,水还是渗进来”。据张辉表示,当他从二楼走回左侧卧室时发现船倾斜了,“倾斜度很大,有45度,”“船立刻就翻了”。法新社的报道说,从张辉的陈述中没有提到任何官方的预警,也没有任何人员疏散警报。法新社说,据中国官方新华社报道,东方之星是在不到一分钟的时间内沉没的。张辉和同事仅仅来得及抓起救生衣,爬出窗户。他表示,“大浪不断打在我身上,我吞了好多水”。他表示,最初他看到还有十多人跟他一样漂在水面上,有人还大呼“救命”,但“5分钟后,就只有两三个人的声音了”。张辉说,他抓住树枝漂浮,最后在拂晓漂到岸边。张辉表示说:“如果翻沉不是这么快,应该会有更多人获救”。
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02/06/2015中国事故“东方之星”翻船事故疑为天灾人祸&&作者 小山”东方之星“客船昨天晚上在长江湖北监利水域翻船的救灾仍在紧张进行。事故的调查也同步进行。初步结论似乎有天灾人祸两个因素,主要是行船遭遇罕见龙卷风,轮船有顶风逆行赶时间而没有停泊避风。 中国当局以开放式展开救援,在组织中央地方以及军方的多层面救援的同时,也开放媒体报道。中国国家主席习近平在事故发生后即刻做出救援救人不惜代价的指示。中国总理李克强第一时间赶赴现场。官方媒体报道李克强在飞机上研究救援方案的消息。中国军方参加救援,第一时间从当地驻军派出一千多名官兵赶往翻船现场。解放军并首批派出6架救援直升飞机。到目前为止,中国所有重要媒体都铺开采访与报道的战线,官方媒体罕见第一时间就报道警方已经扣押”东方之星“的正副船长的消息,但谨慎没有提及指控。目前警方对”东方之星“的船上幸免死亡的正副船长只是做咨询证词。但 有消息说,该船遭遇大风时行船有转向的操作,可能导致”东方之星“呈横面水上逆向迎风被大风掀翻。尽管船上有足够的救生装备,但翻船在一分钟之内完成,很 多人没有知晓大祸临头而被扣入水下。据苹果日报引述荆楚网报道,今天凌晨获救的7人中,其中1人为船上小卖部员工。该船员获救后称,当时看到下雨后其出舱 想收衣服,突然感到船发生倾侧,他连忙抢了一件救生衣,随后船下沉,其跟着落水。据官方报告,事发时间为昨晚9时28分,失事船舶为重庆东方轮船公司所属”东方之星“客轮,船籍为重庆万州,额定载客534人,1994年2月建造。按规定,”东方之星“应当再服役3年后停驶,目前尚没有船舶维修年检报告,有报道指出轮船有老旧之虑。”东方之星“翻船后,只有底壳露出水面。水下初步探测报告船舱内可能有少数游客被困。救援报告说有不少困难。最新的消息报告,已经救出12人,到中午近13点时,一名60多岁的女性游客获救。另有17人在事发水面被寻获生还。而其他400多人仍告失踪。中国官方还要求第一时间公布船上乘客全部名单。中国媒体也第一时间报告乘客分属不同省市的情况。官方开始组织船上乘客家属前往湖北搜寻亲人消息。根据官方最后报告的乘客名单,澄清遇难的船上没有外国乘客。据报告,这些游客,除了部分从”东方之星“始发站上海上船以外,其他均由南京码头上船,由多家旅行社组织集体旅游,目的地是重庆。昨天晚上的大风,天气预报发出过警报,另一艘同行的游船为了躲避大风而决定抛锚躲风,从而躲过一劫。被救的船长说,当时突遇龙卷风,船舶左舷受风,船体向右舷急剧倾斜,在1分钟内向右倾覆。湖北气象部门证实,当晚21时至22时,该段江面确实发生风力9.2级的龙卷风。
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8:24:03 &&
02/06/2015 载458人游轮长江沉没15小时候后只救出10人乘客来多来自江苏上海&& 作者 香港特约记者 甄树基据 澎湃网引述多方面的现场即时报导,载有458人的重庆游轮“东方之星”,1日晚上约9时28分在湖北监利长江流域深水处遇上龙卷风,瞬即翻沉,当局派出多 人进行抢救,但截止2日中午左右,只救起了11人,其中1人已无性命象征,余下10人在医院救治,其中5人已脱离险境。据中国新闻网报导,总理李克强接获意外消息后,于2日早上亲自飞往现场视察并指挥救灾工作,李在专机上听取最新施救情况后作出9点指示,要求调集所有力量、不惜一切代价抢救生命,把救人放在第一位位置。湖北日报引述长江海事局有关负责人指出,“东方之星”大型豪华游轮事发时突遇龙卷风,在一两分钟之内倾覆倒扣在水中,当时船上大多数人都准备休息,因此事故发生时该船没有向外发出任何求救信号,目前已沉入江中,呈倒扣状,给救援工作造成极大困难。该报又引述武汉航道局表示,当局在扫测后已找到沉船位置,事故水域水深约15米,目前沉船处已设标。据气象部门最新介绍,事故发生时,监利大马洲江段正刮大风,风力达12级,瞬间掀翻船只。船只翻沉后,据中国新闻网报导,湖北省委书记李鸿忠立即作出批示,要求有关部门全力以赴组织抢险救援,并紧急赶往事发现场。省长王国生立即作出批示并紧急赶往现场。湖北省立即启动水上搜救一级应急响应,成立水上搜救指挥部。6个小时后,即2日凌晨3时许,澎湃网报导,交通运输部长江航务管理局首批急救人员已从武汉紧急赶至现场,正在现场进行救援。目前,该局已连续派出至少4拨工作人员赶往现场。湖北日报记者从旅游部门了解到,沉没江底的东方之星豪华游轮上,各省人员分布情况为:上海97人,江苏204人,浙江11人,天津43人,山东23人,福建19人,安徽8人。另有船员47人,导游5人。另据新华观点记者报导,江苏省海事局披露,东方之星”号客轮曾于5月27日6时50分停靠南京五马渡码头,期间400多人由此上船,其中100多人由上海协和国际旅行社的南京、常州、苏州等多家分公司组织上船的。
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8:25:18 &&
在湖北监利长江流域深水处遇上龙卷风,瞬即翻沉
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8:27:24 &&
中国当局以开放式展开救援,在组织中央地方以及军方的多层面救援的同时,也开放媒体报道。中国国家主席习近平在事故发生后即刻做出救援救人不惜代价的指示。中国总理李克强第一时间赶赴现场。官方媒体报道李克强在飞机上研究救援方案的消息。中国军方参加救援,第一时间从当地驻军派出一千多名官兵赶往翻船现场。解放军并首批派出6架救援直升飞机。到目前为止,中国所有重要媒体都铺开采访与报道的战线,官方媒体罕见第一时间就报道警方已经扣押”东方之星“的正副船长的消息,但谨慎没有提及指控。目前警方对”东方之星“的船上幸免死亡的正副船长只是做咨询证词。
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8:31:48 &&
&&&&根据宝船网的AIS定位,该船在出事前的21点20分至21点31分时,曾有一个掉头的动作。
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;。谢谢!江苏围绕"三强两高"目标,建设文化强省网络人肩负着时代使命。
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2015年19个大城市实行划片就近入学,南京也位列其中。
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“东方之星”进展 已救出19人,14人生还!
【字号:&&】【】
  长江一艘载有456人旅游客船翻沉,到昨晚有14人生还
  船上有常州随团游客25人
  习近平作出重要指示李克强作出批示并赴现场指挥搜救常州市委市政府高度重视,有关方面赶赴现场协调处理相关事宜
  综合新华社北京6月2日电和本报讯 6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船&东方之星&轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有456人,其中旅客405人。
  事件发生后,党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要批示,要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作,湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救,并妥善做好相关善后工作。同时,要深刻吸取教训,强化维护公共安全的措施,确保人民生命安全。
  中共中央政治局常委、国务院总理李克强立即批示交通运输部等有关方面迅速调集一切可以调集的力量,争分夺秒抓紧搜救人员,把伤亡人数降到最低程度;同时及时救治获救人员。
  李克强代表中共中央总书记习近平,率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责同志即赴现场指挥救援和应急处置工作。交通运输部已启动一级应急响应,协调多艘船舶在现场搜寻。湖北、湖南省主要负责同志已紧急赶赴现场组织开展搜救工作。目前,搜救工作正在紧张进行中。
  长江航务管理局2日晚21时许召开新闻发布会宣布,事件发生后,已在水上救出12人,打捞遗体5具;在沉船内救出2人,从船内打捞遗体2具。目前已组织112艘各类船舶参与救援。
  据常州方面了解,我市在该旅游客船上的游客共有25人。其中,由上海协和国际旅行社有限公司常州分公司组织的13人,由常州世友国际旅行社有限公司组织的12人。
  获悉&东方之星&失事消息后,常州市委、市政府高度重视,主要领导第一时间作出指示,要求相关部门全面摸清情况,核实船上常州游客的数量和身份信息,认真做好游客家属安抚和善后工作。同时,市政府副秘书长庄小涛受市政府委托,带领旅游、民政等相关部门负责人,立即赶赴事故现场,协调处理相关事宜。
  市旅游局按照市委、市政府主要领导指示,第一时间与省旅游局联系,召开紧急会议,迅速成立由局领导为组长的事故应对处置工作领导小组,及时启动应急预案。除相关负责人奔赴事故现场外,另有分管领导赶赴涉及的两家旅行社,进一步了解情况,指导协调工作。同时,市旅游局安排人员24小时值班,接受咨询,做好安抚,及时跟踪事故处置情况,并积极做好善后处置工作。
“东方之星”进展 已救出19人,14人生还!
&&责任编辑:贾晓君、马燕&&
弥子瑕一、晋卫灵公与弥子瑕《韩非子?说...
据香港媒体报道,今日(6月9日)有网友晒...
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东方之星沉船事件中获救人员:船翻只用了半到一分钟 很多人来不及穿救生衣
18:14:42 来源:互联网 责任编辑:独孤飘雪 网友评论
6月1日晚,“东方之星”游轮在长江中游湖北监利水域沉没。客船载有458人,其中旅客406人。43岁的旅行社工作人员张辉从天黑漂游到天亮,成为在长江沉没的“东方之星”游轮上最早获救的12人之一。他说:“船翻只用了半到一分钟”。“每个屋子里醒目的位置都有救生衣,游轮也是敞开式的,如果不是这么快,应该会有更多人获救。”目前,仍然有400多人没有被找到。5月28日,重庆东方轮船公司的游轮“东方之星”号从南京启程,计划沿长江逆流而上,6月7日抵达重庆。船上有406名游客、46名船员和5名上海协和国际旅行社的工作人员,其中张辉是旅行社方面的负责人。1日,人们结束了在湖北赤壁的游览后上船休息。如果不出意外,他们第二天应该到荆州,也是这次旅游的精华部分。晚上9点过后,一些老人已经休息了,张辉正在统计游客第二天的游览安排,外面突然风雨大作,电闪雷鸣。“雨大都打在船的右侧,很多房间都已经进水了,就算把窗户关上也有水渗进来。”张辉回忆道。9时20分左右,不少房间进水的游客忙着把打湿的被子和电视机搬到大厅,张辉也从二楼右侧的办公室走回左侧的卧室。这时,他发现船倾斜了。“倾斜度很大,有45度。一些小的瓶子已经开始滚落,我捡起来,它们又滚落了。”他说。张辉觉得不对劲了,跟同事说:“好像碰上大麻烦了。”最初的时候,他看到四周有十几二十个人和他一样漂在水面,还有人在呼救。约5分钟后,他还能听到三四名求救者的声音,半小时后,就什么也听不见了。此后,张辉又经历了四次大的风浪。“雨打在脸上,像冰雹一样疼。”他说。“一浪接一浪地把我淹没,我就闭住呼吸,但还是喝了很多水。”他把救生衣系到自己的皮带上,尽量靠近一侧游,希望有机会遇上船或港口。他也的确遇上了一条船,但在大风雨中,不知是他的呼救没被听到,还是船上的人没看到他,他和第一次获救的机会擦肩而过。水里很冷,张辉不敢睡去。“我告诉自己,再坚持一下就好了。”天快亮时,他看到了岸。他抓住漂浮的树枝和芦苇,拼命向岸边划。只有十几米的距离,他却划了一个半小时。第一脚踏上一块石头时,张辉怀疑是幻觉。他手脚并用向前爬,上岸后几乎没有力气站起来了。他看到了灯塔,朝着有建筑物的方向走,到了君山一个码头,随后被送进了医院。获救后,他给家里打电话,第一句话就是“我还活着”。他的妻子和15岁的儿子听说了翻船的事,本以为他凶多吉少,接到电话后泣不成声。回忆这段经历,张辉说的最多的就是“遗憾”。“每个屋子里醒目的位置都有救生衣,游轮也是敞开式的,如果不是这么快,应该会有更多人获救。”说到这里,他忍不住哭了起来。隶属长江海事局的岳阳海事局政委汪阳生告诉新华社记者,做了10多年的救援工作,这样的情况还很少遇到。“一条船突然在很短时间内失联,连求救信号都来不及发出,实在太快了。”他说。在网络上看到被救人员包括两名大副后,胡晓鹏发了一条微博:“同是大副,我姑爷怎么没被救出来”。“东方之星”共有三名大副,获救的是43岁的谭建和44岁的程林,正在湖北省监利县人民医院接受治疗。院方介绍,二人均伤情平稳。胡晓鹏53岁的姑父刘先禄仍生死未卜。胡晓鹏的姑父生活在重庆万州,在船上工作已经20多年。姑妈没有工作,姑父是家里的顶梁柱,也是主要收入来源。胡晓鹏的姑妈和在成都工作的哥哥正从成都赶回万州,预计2日下午抵达。“天灾人祸,心里好难过,生命太脆弱了。”他说,“很难想象这件事会发生在我身边,希望他赶快被救上来。”汪阳生告诉记  详情请访问评校网:
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