10mm钢筋与10mm钢板贴面焊接焊缝截面积有多大_百度知道
10mm钢筋与10mm钢板贴面焊接焊缝截面积有多大
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设计规范中有，应该是十五公分。
钢筋与钢板的贴面圆弧处焊满为止。
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出门在外也不愁贴塑钢板愈薄则塑料面愈易产生压痕-东莞市隆烽焊机机电有限公司
　　　　　　　　　　　
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　COPYRIGHT 2010 || .HOT-LINE:0视频: 摇臂点焊机是焊接不锈钢板镀锌板贴板的随意摇臂点焊设备
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摇臂点焊机是焊接不锈钢板镀锌板贴板的随意摇臂点焊设备
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DNT系列多关节摇臂台面点焊机
　　联系电话4
此焊机除有普通点焊机的特点外，下电极为平台式：焊接范围大，焊后工件平整、不易变形。
上电极为多关节摇臂式，焊接方便，不用移动工件，只移动焊枪即可，整个台面内焊接。
同时焊接平台可在200mm范围内任意升降，方便不同形状和高度产品焊接。
操纵灵活自如，安全可靠。
　　主要技术参数
额定功率：50KVA-150KVA
额定电压：220V/380V-420V（任选）频率：50Hz/60Hz
气源气压：≥0.5M
电极压力：≥2.2KN；
台面尺寸：800×1000mm；
台面高度：750-950mm（200mm自动升降）；
焊枪形式：水平式/垂直式（任选一种或两种）；
焊枪总长：395mm（可配垂直式焊枪）；
额定占载率：50%
冷却水量：4-6L/min
电极尺寸：Φ16×50mm 锥度：K=1：10
设备尺寸：长：1280mm×宽：1000mm×高：1890mm；
设备重量：850kg
节目制作经营许可证京字670号
京公网安备号
药品服务许可证(京)-经营-　　不要惊讶，老夫自从上次终结后防撞钢梁的话题之后，现在来终结关于车版很多人都很“关心”的以车的铁皮厚度论安全，以及日系车偷工减料，大众等车厚道皮实的话题　　第一个部分：　　以已经检测到的车辆钢板厚度来对比一下：　　=========================================================　　车身覆盖件厚度检测（即钢板厚度检测）过程中把被测车型分为五大部分，分别是引擎盖、车顶、前后车门、左右车侧围以及后备箱盖板。　　为了测试的准确性，每一部分又随机选取三个测试点，通过计算三个被测点的平均值得出该部分钢板厚度的数据。　　最后取五个部分钢板厚度的平均数据，作为该款车型钢板厚度的平均参考值。　　检测仪器：DR87超声波测厚仪　　===========================================================　　　　技术指标：　　测量范围：0.65～400mm（示探头而定）　　薄涂层模式穿越范围：小于1mm　　厚涂层模式穿越范围：大于1mm　　显示精度：0.01mm、0.1mm　　误差：0.5%+0.03mm　　材料声速：508～18699m/s　　扫描速度：2次/秒～20次/秒　　频率带宽：1～10MHz　　外形尺寸：136（L）×72（W）×20（H）mm　　工作温度：-10℃～50℃　　功能特点：　　穿越涂层测厚：无需清除被测物体表面的油漆，塑料等附着物即可测量基体厚度；　　多种实用测量模式：标准测量模式，最大值测量模式，最小值测量模式，差值测量模式，平均值测量模式，高温测量模式（配高温探头）；　　人性化数据保存模式：可分组保存并可选择每组保存数据量，无需保存每个测量数据，简化操作；　　大容量数据存储：数据存储量可达2000组；　　=================================================================　　如果上面描述的不准确，欢迎数学帝来指教　　检测结果　　此次调查涉及自主、欧系（包括英、法、德等）、日系、美系车共26个品牌、95款车型。根据有关《汽车工程手册》记载，车身外部件用于顶盖、车门、翼子板、行李箱盖、发动机盖等地方的钢板，一般厚度允许从0.8mm-2.0mm。所有车型的测试结果如下。　　　　　　　　　　咦？这是肿么回事，宝马X1和雷克萨斯ES的厚度怎么才 0.几？
以皮实著称的奇瑞怎么大部分都是零点几？？？　　价格更贵的CROSS POLO 怎么钢板厚度比普通POLO更薄？嗯 一定用的是高强度的钢板，更轻更硬的原因！　　日系车的钢板厚度怎么一点也不比其他车薄，反而很多还比其他车厚啊？这不科学，一定是鬼子偷工减料刷数据，给钱了！　　再来看看平均厚度~　　　　　　纸糊车骐达怎么平均厚度超过了迈腾和高尔夫？这一定是作假！不科学！冰冰说了，纸糊日系车手指都能按凹，而且图片绝对不是P的！　　===================================================================　　===================================================================　　第二部分：　　汽车钢板薄厚真的跟安全有关？　　目前购车者越来越关注安全问题，而很多厂家也花费大量“心血”在这点上。各大车展上，几乎都能看见展示车身安全、车身结构的解剖车。解剖车上常用几种显眼的颜色，如蓝色、红色、黄色等，构成鲜艳的色彩组合，给消费者以安全的视觉暗示。　　车身的安全不仅与材料有关，而且很大程度上与车身结构有关。　　像日系中较有名的丰田GOA车身、马自达3H车身、日产的ZONEBODY，但消费者似乎不太买账。　　当某些消费者更偏向按斤买卖的思维方式，关注的是厂商是否用料十足，会不会出现偷工减料、短斤缺两的现象。　　产生这种思维，主要还是由于消费者想通过一种计价方式来估算产品的价值，而相关的计价因子一般就是：重量、厚度、材料类型。　　为了迎合消费者这样的心理需求，目前市面上的很多车型都公布了它们的车身安全参数，比如厂家宣称其车身重要位置的钢板最高强度、高强度钢使用率等。　　==================================================================　　　　不是说车身所有的钢板屈服强度越高越好，具体要看用在什么地方。例如，驾乘室的框架（如横梁、纵梁、ABC柱等），为了使驾车室的空间尽量不变形（保证驾乘人员的生存空间），就必须采用高强度钢；而车前和尾部（如发动机盖板、翼子板等），为了能够吸收撞击能量，可以使用强度相对较低的钢板。因此，可以发现在车身侧面通常是高强度钢，尤其是车门防撞梁，其强度往往很高（有的宣称达到潜水艇级别1400Mpa）。　　厂商为了迎合一些消费者的铁皮论，各自的宣传都不同，比如硼钢，高强度钢，等等。。。俗话说是骡子是马拉出来溜溜~　　鉴于高强钢的作用是应对侧碰情况（侧面缓冲区域小，要保证乘员的生存空间，钢板变形量必须要小），因此对比行业内几款车型的高强钢应用以及碰撞成绩水平。　　　　【在第一部分可以看出，美系车钢板平均厚度都超越日系德系，但为何蒙迪欧致胜在实际的碰撞中得分却低于其他车？？？？】　　从上述数据可以看出，高强度钢的屈服强度与侧碰成绩并不成正比关系，其实更多的原因可以归结于结构的设计上。结构的好坏以及它的价值，对于普通消费者来说都是难以评价和衡量的，但只要结果是好的，其价值也是等同于用了更好的材料的。　　=========================================　　第三部分。。　　属于一个八卦消息，有高人说日产新奇骏的后门是塑料的，不安全，我偷偷的告诉你，那叫玻璃钢（FRP）亦称作SMC，即纤维强化塑料，质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。　　很多高档车比如沃尔沃XC60尾门也是此等“低等塑料”制成的。。。以后别闹这种笑话了，乖啊~　　=====================================================　　第四部分。。。　　买车，你不认识车，但是钱认识。。一分钱一分货　　同价位，同车型（SUV对比SUV，轿车对比轿车），安全性都差不多，仅此而已。。。。
楼主发言：46次 发图：
　　数据必须是假滴，你别想糊弄神车粉的信仰
　　当然，在这片神奇的大地上，除了汽车质量，还有很多超自然力量在左右着汽车的安全性能，。比如　　　　　　　　　　你看！神嘴无敌爱国人士老花花迎风而立。他那刚毅的脸庞在夕阳余晖下闪着正能量光泽。看着中国市场日系车主日益增多，他的嘴角咧出一丝轻蔑的冷笑。他从容地解开道袍，散乱长发，擎出桃木剑，咬破舌尖，“噗”地一声，把一口鲜血喷在桃木剑上。流淌鲜血的桃木剑直指苍穹。当宇宙正能量经过剑尖贯满他的全身的时候，他头大如斗，血贯瞳仁，脸如猪肝，血盆大口呲出两根尺余獠牙。他颤抖的双腿铿锵有力地迈着八卦步，气贯长虹地大吼宇宙真理咒语：“临武秤砣-----延安双脚爆------急——急——如——律——令———”霎时间，天昏地暗，电闪雷鸣，狂风大作，无数写有“抵制日货”、“日本车都是纸糊的”、“开日系车路过台儿庄会发抖”的符咒发出刺耳的尖叫从老花花的乾坤袖里呼啸而出，铺天盖地向中国日系车主的日系车扑去，霎时间，无数日系车灰飞烟灭~~~　　==================================================　　我问你，你怕不怕？
　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。　　
　　数据贴，先顶了再看！
　　楼主上图中实测数据和下图中统计的95款数据前后不一致。
　　钢板厚，还是法系跟美系比较厚道，
　　。　　
　　外面一层铁皮都差不多。说到底质量差，毛病多的车是最不安全的。开着开着，指不定哪个部件失灵或者自燃。　　比如德系的低端垫底品牌大众，车又轻，毛病又多，轮胎又差。所以开大众的车出人命的最多，不是偶然。
　　外面一层铁皮都差不多。说到底质量差，毛病多的车是最不安全的。开着开着，指不定哪个部件失灵或者自燃。　　比如德系的低端垫底品牌大众，车又轻，毛病又多，轮胎又差。所以开大众的车出人命的最多，不是偶然。
　　同排量，　　本田雅阁3.0，重量是1660公斤。　　大众帕萨特3.0，重量是1620公斤。　　就这么轻的车子，一味宣传自己的厚重和安全，不得不说确实是德系里最低端，最忽悠人的品牌。　　大众总是把自己往德系上靠，搞得自己能代表德系一样。哈哈，BBA是凤凰，大众是鸡。
　　@Summer_Stars 10楼
15:24:17　　同排量，　　本田雅阁3.0，重量是1660公斤。　　大众帕萨特3.0，重量是1620公斤。　　就这么轻的车子，一味宣传自己的厚重和安全，不得不说确实是德系里最低端，最忽悠人的品牌。　　大众总是把自己往德系上靠，搞得自己能代表德系一样。哈哈，BBA是凤凰，大众是鸡。　　-----------------------------　　要按铁皮厚度来买车的话，捷豹路虎是首选，可惜傻粪根本买不起啊。。。
　　@黑灯瞎火的车
14:58　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。 　　-----------------------------　　这个漆面我亲身测试过.我奇瑞车碰擦一辆轩逸.轩逸的车漆居然全刮到我漆面上了.到家把轩逸的车漆抹去.我自己车漆完好无损...　　
　　在神车党眼里，只有大众的皮是最厚的，奔驰宝马都不行更别提日系了，难道忘记了那些神人们一指戳瘪雷克萨斯，一拳打穿日系车了吗，这就是信仰的力量，其他的都是假的！
　　大众迈腾的内部钢材有四分之一连140MPA都达不到，而在雅阁内部钢材上就找不到任何一点低于140MPA的钢材。　　另外，天籁的内部钢材也比大众迈腾什么的好很多。高强度钢材的运用比大众厚道得多，不像大众，在自己的当家中型车上用低强度的钢材。
　　要说漆面厚薄，日系一般比较薄，国产的最厚，当然，国产的工艺不怎么样。　　也许是漆面薄让人以讹传讹说日系车薄不安全，国产车厚最皮实吧。毕竟双方一刮擦，谁输谁赢一目了然。
　　日本继续跑偏的话，估计路上要开始砸车了。　　
　　@Summer_Stars
15:24:17　　同排量，　　本田雅阁3.0，重量是1660公斤。　　大众帕萨特3.0，重量是1620公斤。　　就这么轻的车子，一味宣传自己的厚重和安全，不得不说确实是德系里最低端，最忽悠人的品牌。　　大众总是把自己往德系上靠，搞得自己能代表德系一样。哈哈，BBA是凤凰，大众是鸡。　　-----------------------------　　@risi2012 11楼
15:26:09　　要按铁皮厚度来买车的话，捷豹路虎是首选，可惜傻粪根本买不起啊。。。　　-----------------------------　　数据哥打脸啪啪爽~　　傻粪们享受嗷嗷叫~　　可惜啊，仔细看了看，铁皮厚的只有两种，要么贱死，要么贵死　　数据哥你说，傻粪们喜欢怎么死~
　　我用手按过骐达的外壳，感觉稍用力就能按个坑，　　前些天我家门口停的骐达被摩托车刮了一下，前面就出了个大坑　　所以，不管楼主怎么统计，反正我就认为骐达皮薄
　　粪粪会忽略掉这些东西。。只凭自己的想象来判断。
　　楼主别闹了。有的人就指着那相差在0.X毫米的钢板保命呢。　　
　　跟粪粪没必要可讲，不管别人怎么喷，也阻止不了我买日本车，至于说砸，谁敢砸我的车我就砸他的脑袋，反正车上那把大摩托车锁一直没用过、、、
　　亲爱的各位大神，你们每天都拿大众出来说事，不累么？呵呵，我对车系无感，买车时只是根据价位，车型，试驾来选择。只是看你们天天就说大众这个那个的，觉得也太辛苦了吧。车这东西，不管什么车，都有优缺点吧，没有那个完美无缺，也没有那个一无所是。就拿丰田和大众来说，卡罗拉全球累计销量第一，可以说是神车，但是高尔夫累计销量第二，也应该是好车吧。　　
　　日本材料科技完爆全世界，还不能说明问题的话，只能说傻粪的无知
　　@夜里挑灯剑走连营
17:30　　除了口吐脏字，你还会说什么？有点正常人思维么？我托那个车了？神经病。　　
　　@夜里挑灯剑走连营 24楼
17:30:20　　@wyxlly
17:24:00　　亲爱的各位大神，你们每天都拿大众出来说事，不累么？呵呵，我对车系无感，买车时只是根据价位，车型，试驾来选择。只是看你们天天就说大众这个那个的，觉得也太辛苦了吧。车这东西，不管什么车，都有优缺点吧，没有那个完美无缺，也没有那个一无所是。就拿丰田和大众来说，卡罗拉全球累计销量第一，可以说是神车，但是高尔夫累计销量第二，也应该是好车吧。　　———————　　你妈的逼，你就是车托，日本狗车托，不得好死。　　-----------------------------　　@听雨三年
@未来的钻石王老五
@新皮蛋超人 @uv9
　　@听雨i 18楼
16:01:32　　我用手按过骐达的外壳，感觉稍用力就能按个坑，　　前些天我家门口停的骐达被摩托车刮了一下，前面就出了个大坑　　所以，不管楼主怎么统计，反正我就认为骐达皮薄　　-----------------------------　　嗯
日系车确实是纸糊的
　　-----------------------------　　@孟蜀黍不要嘛 17楼
15:54:23　　数据哥打脸啪啪爽~　　傻粪们享受嗷嗷叫~　　可惜啊，仔细看了看，铁皮厚的只有两种，要么贱死，要么贵死　　数据哥你说，傻粪们喜欢怎么死~　　-----------------------------　　从目前来看，傻粪也就只有一张嘴了　　比如，不管你怎么说，列什么数据 日系车就是纸糊的，一张嘴代表宇宙真理，由不得你不服啊~
　　@Summer_Stars 9楼
15:17　　外面一层铁皮都差不多。说到底质量差，毛病多的车是最不安全的。开着开着，指不定哪个部件失灵或者自燃。　　比如德系的低端垫底品牌大众，车又轻，毛病又多，轮胎又差。所以开大众的车出人命的最多，不是偶然。　　-----------------------------　　你这是诅咒大众车主吗？我有一辆大众系车，看了你的回复，很不爽。　　
　　@Summer_Stars 10楼
15:24　　同排量，　　本田雅阁3.0，重量是1660公斤。　　大众帕萨特3.0，重量是1620公斤。　　就这么轻的车子，一味宣传自己的厚重和安全，不得不说确实是德系里最低端，最忽悠人的品牌。　　大众总是把自己往德系上靠，搞得自己能代表德系一样。哈哈，BBA是凤凰，大众是鸡。　　-----------------------------　　奥迪不是大众集团的？按照你的狗屁逻辑，凌志是凤凰，丰田是鸡，讴歌本田，英菲尼迪日产也同理。　　
　　@risi2012 11楼
15:26　　@Summer_Stars 10楼
15:24:17　　同排量，　　本田雅阁3.0，重量是1660公斤。　　大众帕萨特3.0，重量是1620公斤。　　就这么轻的车子，一味宣传自己的厚重和安全，不得不说确实是德系里最低端，最忽悠人的品牌。　　大众总是把自己往德系上靠，搞得自己能代表德系一样。哈哈，BBA是凤凰，大众是鸡。　　-----------------------------　　要按铁皮厚度来买车的话，捷豹路虎是首选，可惜傻粪根本买不起啊。。。　　-----------------------------　　捷豹陆虎全铝车身，成本高了去了。不适合家用买菜车。　　
　　@dbzhou888 23楼
17:27　　日本材料科技完爆全世界，还不能说明问题的话，只能说傻粪的无知　　-----------------------------　　材料不合格导致90坦克用莱茵坦克炮，10坦克用莱茵炮坯加工，还谈什么无敌？　　
　　@Summer_Stars
15:24　　同排量，　　本田雅阁3.0，重量是1660公斤。　　大众帕萨特3.0，重量是1620公斤。　　就这么轻的车子，一味宣传自己的厚重和安全，不得不说确实是德系里最低端，最忽悠人的品牌。　　大众总是把自己往德系上靠，搞得自己能代表德系一样。哈哈，BBA是凤凰，大众是鸡。　　-----------------------------　　@黑灯瞎火的车 30楼
18:57:24　　奥迪不是大众集团的？按照你的狗屁逻辑，凌志是凤凰，丰田是鸡，讴歌本田，英菲尼迪日产也同理。　　-----------------------------　　有一个小小的区别。。奥迪是大众收购的。。而雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌 都是丰田，日产，本田自己的。。。
　　我好像在哪看过一视频，拿一汽车零件从大概3米高的地方自由落体，砸美、日、德的看起来很便宜的那种平民车，数日系变形严重呢，车漆都爆起来了，剩下一个是车漆有裂纹，一个车漆砸到的地方挂花了，不明显。一半小磕小碰，维修成本有差距啊，那个只挂花漆，有点小坑的，不修也能臭虎看的过去　　
　　@nfelkingslz 34楼
19:36:36　　我好像在哪看过一视频，拿一汽车零件从大概3米高的地方自由落体，砸美、日、德的看起来很便宜的那种平民车，数日系变形严重呢，车漆都爆起来了，剩下一个是车漆有裂纹，一个车漆砸到的地方挂花了，不明显。一半小磕小碰，维修成本有差距啊，那个只挂花漆，有点小坑的，不修也能臭虎看的过去　　-----------------------------　　强烈推介全世界碰撞试验机构加入这个试验
　　@黑灯瞎火的车
14:58:10　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。　　—————————————　　对，车漆对车的安全性有巨大作用　　
　　这个测量数据有点问题。虽然我超喜欢思域，不过这么多年的接触，思域发动机盖钢板厚度达到1.48，不太可能。
　　奔驰B比奔驰S还厚，科学不？　　
　　用数据说话没有，这些数据的真实性待考量！但生活中，有次我家的车（帝豪ec8），送修！老公临时借了部凯美瑞，就关车门那感觉，比我家的轻多了！见多了日系车的撞痕，就像一张纸被揉了的像！反正我绝对不会买日系车，除非有钱买日本本土产的　　
　　@risi2012 33楼
19:05　　@Summer_Stars
15:24　　同排量，　　本田雅阁3.0，重量是1660公斤。　　大众帕萨特3.0，重量是1620公斤。　　就这么轻的车子，一味宣传自己的厚重和安全，不得不说确实是德系里最低端，最忽悠人的品牌。　　大众总是把自己往德系上靠，搞得自己能代表德系一样。哈哈，BBA是凤凰，大众是鸡。　　-----------------------------　　@黑灯瞎火的车 30楼
18:57:24　　奥迪不……　　----------------------------　　结果是技术共享，平台共享。　　
　　@不喜欢陈法拉 36楼
19:53　　@黑灯瞎火的车
14:58:10　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。　　—————————————　　对，车漆对车的安全性有巨大作用　　-----------------------------　　我有说过漆面厚薄和安全有关系吗？同等工艺水平，同等材料的情况下，漆面厚肯定比漆面薄要好。　　
　　@vtny 38楼
19:58　　奔驰B比奔驰S还厚，科学不？　　-----------------------------　　不科学的地方多了去了。　　
　　回复第39楼，@MORNINGQI　　用数据说话没有，这些数据的真实性待考量！但生活中，有次我家的车（帝豪ec8），送修！老公临时借了部凯美瑞，就关车门那感觉，比我家的轻多了！见多了日系车的撞痕，就像一张纸被揉了的像！反正我绝对不会买日系车，除非有钱买日本本土产的 　　--------------------------　　我以为是沃尔沃，吓死我了。　　
　　@黑灯瞎火的车 41楼
20:16　　@不喜欢陈法拉 36楼
19:53　　@黑灯瞎火的车
14:58:10　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。　　—————————————　　对，车漆对车的安全性有巨大作用　　-----------------------------　　我有说过漆面厚薄和安全有关系吗？同等工艺水平，同等材料的情况下，漆面厚肯定比漆面薄要好。　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　日系漆面软，又不是一天两天的诟病了。　　
　　@MORNINGQI 39楼
20:05:23　　用数据说话没有，这些数据的真实性待考量！但生活中，有次我家的车（帝豪ec8），送修！老公临时借了部凯美瑞，就关车门那感觉，比我家的轻多了！见多了日系车的撞痕，就像一张纸被揉了的像！反正我绝对不会买日系车，除非有钱买日本本土产的　　-----------------------------　　真是无知者无畏。开过好多年右舵日本本土车的告诉你，本土车的蒙皮更加薄，安全性能体现在车架上，不是蒙皮。　　日本本土车更多使用的是多层钢板，隔音效果一流，缺点是出碰撞后，基本没有修复的可能，只能整个覆盖件更换。
　　@不喜欢陈法拉 36楼
19:53　　@黑灯瞎火的车
14:58:10　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。　　—————————————　　对，车漆对车的安全性有巨大作用　　-----------------------------　　@黑灯瞎火的车 41楼
20:16　　我有说过漆面厚薄和安全有关系吗？同等工艺水平，同等材料的情况下，漆面厚肯定比漆面薄要好。　　------------------------------　　同等工艺水平，同等材料的情况下，钢板厚的肯定比钢板薄的要安全。所以，大众的迈腾，高尔夫之类的都是又软又脆的纸皮车。为了省成本，不但用低强度的内部钢材，还把外面的铁皮做得那么薄！ 偷工减料，不顾消费者的死活！
　　日黑看到日系钢板没比别的车薄就开始黑车漆了　　好像我没见谁否认过日产的车漆薄吧？这帖子讨论的是钢板到底日系车有没有比其它车薄好不好 日黑的整体智商果然堪忧
　　@黑灯瞎火的车
20:19:00　　@黑灯瞎火的车 41楼
20:16 　　@不喜欢陈法拉 36楼
19:53 　　@黑灯瞎火的车
14:58:10 　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。 　　————————————— 　　对，车漆对车的安全性有巨大作用 　　----------------------------- 　　我有说过漆面厚薄　　—————————————————　　车漆比韩系的名声要好点　　
　　。　　
　　@天下无T 47楼
20:53　　日黑看到日系钢板没比别的车薄就开始黑车漆了　　好像我没见谁否认过日产的车漆薄吧？这帖子讨论的是钢板到底日系车有没有比其它车薄好不好 日黑的整体智商果然堪忧　　-----------------------------　　我有黑过日系车？我只是说了个事实罢了。　　
　　@黑灯瞎火的车 50楼
20:58　　@天下无T 47楼
20:53　　日黑看到日系钢板没比别的车薄就开始黑车漆了　　好像我没见谁否认过日产的车漆薄吧？这帖子讨论的是钢板到底日系车有没有比其它车薄好不好 日黑的整体智商果然堪忧　　-----------------------------　　我有黑过日系车？我只是说了个事实罢了。　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　仅仅说了个事实，你就认为是黑日系，你的心理也太脆弱了吧。　　
　　凡是常在车坛的主，都知道我只是客观评价各系车的优缺点，从不主观的褒贬各系车。　　
　　@vtny 48楼
20:55　　@黑灯瞎火的车
20:19:00　　@黑灯瞎火的车 41楼
20:16 　　@不喜欢陈法拉 36楼
19:53 　　@黑灯瞎火的车
14:58:10 　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。 　　————————————— 　　对，车漆对车的安全性有巨大作用 　　----------------------------- 　　我有说过漆面厚薄　　———————————……　　-----------------------------　　这其实是成本控制做到极致的结果。　　
　　@vtny 48楼
20:55　　@黑灯瞎火的车
20:19:00　　@黑灯瞎火的车 41楼
20:16　　@不喜欢陈法拉 36楼
19:53　　@黑灯瞎火的车
14:58:10　　我到看到过一个评测，是有关漆面的，日系最薄。　　—————————————　　对，车漆对车的安全性有巨大作用　　-----------------------------　　我有说过漆面厚薄　　———————————……　　-----------------------------　　@黑灯瞎火的车 53楼
21:04　　这其实是成本控制做到极致的结果。　　------------------------------　　现在减配最厉害的是大众，动力系统不可靠存在安全隐患的是大众，容易自燃撞燃的是大众，　　想不到，钢板最薄还是大众，，偷工减料真有一手～
　　@黑灯瞎火的车
20:58　　@天下无T
20:53　　日黑看到日系钢板没比别的车薄就开始黑车漆了　　好像我没见谁否认过日产的车漆薄吧？这帖子讨论的是钢板到底日系车有没有比其它车薄好不好 日黑的整体智商果然堪忧　　-----------------------------　　我有黑过日系车？我只是说了个事实罢了。　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　@黑灯瞎火的车 51楼
21:00:43　　仅仅说了个事实，你就认为是黑日系，你的心理也太脆弱了吧。　　-----------------------------　　我也仅仅说了个事实，也变成日托了。傻粪的心理更脆弱。当然，不是说二位。而是睁眼说瞎话的傻粪
　　欧蓝德的钢板比帕杰罗厚了超过50%，这数据能骗得了三岁小孩不？　　
　　开过好多年右舵日本本土车？.....我好像发现什么了
　　@九哥注册了
21:40:00　　开过好多年右舵日本本土车？.....我好像发现什么了　　—————————————————　　五十铃工作车，用来维护路灯的，就有很多是右舵车，方便司机靠边停放　　
　　CRV的引擎盖是够重的，门比较轻。
　　@vtny 58楼
21:45:01　　@九哥注册了
21:40:00　　开过好多年右舵日本本土车？.....我好像发现什么了　　—————————————————　　五十铃工作车，用来维护路灯的，就有很多是右舵车，方便司机靠边停放　　-----------------------------　　那好像是货车吧？这楼是在讨论货车？
　　回复第37楼，@荔湾老杨　　这个测量数据有点问题。虽然我超喜欢思域，不过这么多年的接触，思域发动机盖钢板厚度达到1.48，不太可能。　　--------------------------　　我也觉得不靠谱　　
　　我发现傻粪快要狗急跳墙了，不能造谣不能活啊　　
　　@黑灯瞎火的车 52楼
21:03:26　　凡是常在车坛的主，都知道我只是客观评价各系车的优缺点，从不主观的褒贬各系车。　　-----------------------------　　我也客观的说下，现在很多车用的水性漆，厚薄不知道，但是确实软
　　神车迈腾钢板这么薄？海畜生还不赶紧去投诉大众偷工减料，以后卖废铁都值不了几个钱　　
　　@vtny 56楼
21:36　　欧蓝德的钢板比帕杰罗厚了超过50%，这数据能骗得了三岁小孩不？　　-----------------------------　　你看的真仔细，我都没认真看的说。　　
　　在某些人眼里，大众桑塔纳的铁皮是最厚的，是最安全的。大众的车的传统就是铁皮厚，像桑塔纳一样安全，哈哈哈
　　@FH73017 63楼
22:10　　@黑灯瞎火的车 52楼
21:03:26　　凡是常在车坛的主，都知道我只是客观评价各系车的优缺点，从不主观的褒贬各系车。　　-----------------------------　　我也客观的说下，现在很多车用的水性漆，厚薄不知道，但是确实软　　-----------------------------　　水性漆还是漆面厚点好　　
　　@Summer_Stars 66楼
22:39　　在某些人眼里，大众桑塔纳的铁皮是最厚的，是最安全的。大众的车的传统就是铁皮厚，像桑塔纳一样安全，哈哈哈　　-----------------------------　　老款陆巡铁皮也够厚的，而且和普桑是同一时期的产物。这只能说明那一时代的造车理念。　　
　　其实我一直认为笼式车身加溃缩吸能才是正解，可惜成本太高。　　
　　@黑灯瞎火的车 69楼
22:47　　其实我一直认为笼式车身加溃缩吸能才是正解，可惜成本太高。　　------------------------------　　驾驶舱人员的保护还看里面的钢材结构和用料。大众那种用料真的不行，，低强度的钢材比例太大，跟外表的硬朗形成巨大反差
　　随便日本车多好咱也不买　　
　　。　　
　　@Summer_Stars 70楼
22:52　　@黑灯瞎火的车 69楼
22:47　　其实我一直认为笼式车身加溃缩吸能才是正解，可惜成本太高。　　------------------------------　　驾驶舱人员的保护还看里面的钢材结构和用料。大众那种用料真的不行，，低强度的钢材比例太大，跟外表的硬朗形成巨大反差　　-----------------------------　　我说的是结构　　
　　@lovecocolook
23:18:00　　随便日本车多好咱也不买 　　—————————————————　　这话对。比靠造谣黑日系的货们高出不知道多少个层次。　　
　　兜里有几个子就买相对应的车，假如我兜里就10万块，你天天给我讲陆巡多好，多牛逼，我买的起？我只能在10万以下挑最好的，能买B级乞丐版也不要A级高配，能买国产紧凑级坚决不要合资A00级，不管欧美德日中，存在就有道理，各挑各的菜，人家吃肉你没钱只能吃菜，别天天的看人家吃肉眼晕，天天喊吃肉容易高血压。
　　@黑灯瞎火的车
22:36:00　　@vtny 56楼
21:36 　　欧蓝德的钢板比帕杰罗厚了超过50%，这数据能骗得了三岁小孩不？ 　　----------------------------- 　　你看的真仔细，我都没认真看的说。 　　—————————————————　　我开帕杰罗几万公里，还算勉强知道它是部什么车。同时，也严重质疑雷克萨斯ES、宝马车的测量数据　　
　　@vtny 76楼
07:06　　@黑灯瞎火的车
22:36:00　　@vtny 56楼
21:36 　　欧蓝德的钢板比帕杰罗厚了超过50%，这数据能骗得了三岁小孩不？ 　　----------------------------- 　　你看的真仔细，我都没认真看的说。 　　—————————————————　　我开帕杰罗几万公里，还算勉强知道它是部什么车。同时，也严重质疑雷克萨斯ES、宝马车的测量数据　　-----------------------------　　咋一般有针对性的数据我都不看　　
　　@听雨i 18楼
16:01　　我用手按过骐达的外壳，感觉稍用力就能按个坑，　　前些天我家门口停的骐达被摩托车刮了一下，前面就出了个大坑　　所以，不管楼主怎么统计，反正我就认为骐达皮薄　　-----------------------------　　超声波测厚估计准确性不可靠，车漆会误算进去吗，假设如果厚度准确，，日车比美法轻1到2公斤的重量那里来？，是一个更严重的疑问　　
　　回复第16楼，@云中子龙V 　　低技术含量的楼主无时不在的到处秀下限啊！哥佩服楼主这种无敌脑残的精神！老子吐了！ 　　-------------------------- 　　二逼，跑这里来秀你的厚脸皮了？哥在等你赴赌约，你以后出现在哪，只要被哥看到，哥就发帖，各位涯友，这个ID云中火云ID云中子龙V二逼说哥没C5，要哥亮5证，哥跟他说了，你这种人给你亮了也说是我借的，所以哥约赌他了，让他来无锡，哥当面亮给他看证与车，如果哥没有，哥给他报销路费误工费然后赔他五百万现钞，另外给见证的涯友见证费每人五万，如果哥赢了那么哥知道他是个穷逼，不要他钱，就让他在天涯汽车版块发一年道歉贴，并注明自己是键盘车神，二逼日狗，另外涯友的见证费让他自己出，费用你们自己去商量。如果他怕哥，哥也说了，就在车站派出所和众多涯友见证下赴赌约，哥把证与车一并带来，可这二逼就是不敢应约，只敢躲在角落里吠，希望各位涯友以后见到他就提醒他来赴赌约，二逼，哥等你来无锡，是个男人就来赴赌约，不要躲，像条狗一样。 　　
　　嗯 有几个人有资格可以吃 傻粪们如丧考妣
　　楼主加油！
　　果断复制粘贴本帖的资料！！！
　　@lovecocolook 71楼
23:18:33　　随便日本车多好咱也不买　　-----------------------------　　【连你的祖宗都是国家的，而国家又是他们的。】　　河南宝丰县郑氏兄弟的曾祖父墓葬被盗，32件陪葬品失窃，盗墓贼被抓后，上述物品由宝丰县公安局扣押后，移交给文物局收管。　　郑氏兄弟想要回32件陪葬品遭拒，于是起诉至法院，法院一审二审均作出32件文物归国家所有的裁决。
　　反正你只要一拿出数据，傻粪直接一句话，数据是假的！　　反正傻粪最喜欢说的就是：我感觉轻飘飘的、我感觉不安全、我感觉速度一上60就飘、我感觉…………等等！傻粪一张嘴代表联合国呢！
　　测评的车过关并不代表你开的那张车就过关，大家都知道，什么食品检测，商品质量检测都是合格的，但你用的，吃的合不合格就只有天知道了！
　　说得再多也白搭，脑残要是能明白这个道理，还会论斤买车吗？　　
　　@risi2012
14:49:00　　不要惊讶，老夫自从上次终结后防撞钢梁的话题之后，现在来终结关于车版很多人都很“关心”的以车的铁皮厚度论安全，以及日系车偷工减料，大众等车厚道皮实的话题　　第一个部分：　　以已经检测到的车辆钢板厚度来对比一下：　　=========================================================　　车身覆盖件厚度检测...　　—————————————————　　楼主说得把日系说得如此好，那你就专买日系车，祝你早日在天堂吹水吧，別在这里混摇视听，我们需要的是客观的判断，还有使用中的感受和感觉。　　
　　最直接方法用手按压车皮，就知道谁薄谁厚，你还超声波，事实才是检验真理的唯一标准。楼主我送你那句“死读书，读书死”　　
　　@Summer_Stars 15楼
15:45:18　　要说漆面厚薄，日系一般比较薄，国产的最厚，当然，国产的工艺不怎么样。　　也许是漆面薄让人以讹传讹说日系车薄不安全，国产车厚最皮实吧。毕竟双方一刮擦，谁输谁赢一目了然。　　-----------------------------　　日本佬喜欢搞这些，作为化工从业人士有感触。　　电子上推动无卤环保。　　在车漆上推动水性漆环保，可能本土太小了，耐不起污染吧。　　实际上，水性漆所谓环保点，但是效果太弱了。油性漆的附着力，强度，各方面完胜水性漆。　　所以实际上，我对日系车的车漆是比较不满的。
　　@博民2014 88楼
15:39:00　　@risi2012
14:49:00　　不要惊讶，老夫自从上次终结后防撞钢梁的话题之后，现在来终结关于车版很多人都很“关心”的以车的铁皮厚度论安全，以及日系车偷工减料，大众等车厚道皮实的话题　　第一个部分：　　以已经检测到的车辆钢板厚度来对比一下：　　=========================================================　　车身覆盖件厚度检测...　　—————————————————　　楼主说得......　　-----------------------------　　人家楼主的骐达，可以完爆大切的
　　@博民2014
15:47:00　　最直接方法用手按压车皮，就知道谁薄谁厚，你还超声波，事实才是检验真理的唯一标准。楼主我送你那句“死读书，读书死” 　　—————————————————　　对的，测体温最直接的方法就是用手摸，就知道发烧多少度，你还用神马体温计。　　
　　楼主再怎么普及知识，粪粪们依旧活在自己的世界里，没用的！！！　　
　　楼主给出计算方法才有说服力，我们知道，超声能穿透所有物体，探测不同界面反射时间来计算厚度的，通常汽车钢板涂层《包括镀锌层，底漆，中间漆，面漆》本身就挺厚的，但是强度没法和钢比，因此要露出涂层厚度才有可比性　　
　　@MORNINGQI 39楼
20:05:23　　用数据说话没有，这些数据的真实性待考量！但生活中，有次我家的车（帝豪ec8），送修！老公临时借了部凯美瑞，就关车门那感觉，比我家的轻多了！见多了日系车的撞痕，就像一张纸被揉了的像！反正我绝对不会买日系车，除非有钱买日本本土产的　　-----------------------------　　同感呀！我看我的奇瑞在表里的厚度算倒数的了，为毛开引擎盖时要一只手用点力才能抬起来，而日系的很多车只需要2个指头就能挑起来了呢？（妹夫开修理厂，每天送来修的车很多、很杂，我不止一次自己动手试过）难道日本车用的是合金？　　本人非任何车托
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