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#1 &对建设150-32无界的建议
<div id="post_0摩托车对于千里走单骑旅游来说,动力够用.
摩旅用车和普通的市区用车的不同点在于骑摩托车旅行时会遇到发动机温度已经上来后却要低速爬长坡！
普通的市区用车采取自然风冷足够，但是发动机温度已经上来后却要低速爬长坡时，发动机就会过热!
其实在32无界发动机的散热片制作做时采用铝氩弧焊焊或者直接铸造四个锣母孔,特殊用户买到后自己安装两个120X120的35瓦风扇和一只95---105摄氏度的温控开关，可解决绝大多数的发动机散热问题
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再加个水冷器。
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加水冷或者油冷，增加了成本的同时还增加了不能再行驶类的故障发生概率，加的两风扇即使都坏了，车车照样跑
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&&Quote:Originally posted by ★阿里巴巴★ at
加水冷或者油冷，增加了成本的同时还增加了不能再行驶类的故障发生概率，加的两风扇即使都坏了，车车照样跑 泥巴糊上了，风扇还怎么转呢？增加了风扇是否需要增大发电功率以确保电量呢？增加的成本又会是多少呢？目前那车的价格个人觉得已经不便宜了，风冷发动机省心耐用才是王道。
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不水冷不考虑。
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&&Quote:Originally posted by 渝A15011 at
泥巴糊上了，风扇还怎么转呢？增加了风扇是否需要增大发电功率以确保电量呢？增加的成本又会是多少呢？目前那车的价格个人觉得已经不便宜了，风冷发动机省心耐用才是王道。 所以俺只要求利用大工业生产的优势预制四个螺母孔，丝都不一定要攻，作为留给特殊用户摩机改造之用，企业用不着去承担不一定实用的风险还给消费者留下可自主升级改造的好口碑！
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个人天剑125，没什么跑过长途，最长的一天也就跑了两百来公里。感觉跑市区比跑长途发动机热衰减更严重，个人以为，跑长途，车速基本都在五、六十之间，风大所以发动机能得到更好的冷却，而在市区走走停停，虽然发动机不会长时间高速运转，但是没有风的冷却反而热得更历害，所以热衰减反而更严重。不知道大家用车的时候是不是这样，可以说说，大家讨论讨论…
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老喻说的有理
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自己动手改强制风冷！？呵呵，不错的想法，不过干嘛不直接买水冷的31呢。
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&&Quote:Originally posted by ★阿里巴巴★ at
所以俺只要求利用大工业生产的优势预制四个螺母孔，丝都不一定要攻，作为留给特殊用户摩机改造之用，企业用不着去承担不一定实用的风险还给消费者留下可自主升级改造的好口碑！ 想法也许是好的，但厂家这样做的可能性几乎为零，因为每个人的需求是不同的，而这样的车还无法实现个性化定制，你需要加风扇，他需要加油冷，其他人可能还需要加导航，厂家对于这种车考虑最多的还是大众化的需求，比如如果有1万人需要这样的风扇，有可以承受相应成本的增加，我想那时候厂家就可能搞你所谓的螺孔了。
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我建议出一些升级改装部件比如油冷套件升高脚踏等等…
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&&Quote:Originally posted by 洛阳终点站 at
自己动手改强制风冷！？呵呵，不错的想法，不过干嘛不直接买水冷的31呢。 我的用途是出去玩，上下班毋须用车。所以我至今没买建设150-32无界，扎扎实实等建设逆天150-31或者建设250！当然，到明后年它们都不及时出来而我又有时间时只好买YBR250。
国内的摩托车产业事实上是劣币驱良币，国三是用户无法感受到的，舒适性是大部分用户不去刻意见追求的!看看论坛上的帖子，绝大多数是骑某车的极速达到多少！
国三排放标准的实现，须在最大输出功率和燃油经济性上作出妥协，但是这国三仅仅提高了少部分血管里边还流着道德血液的企业的生产成本，但是大部分企业并未真正落实到位！
未达到国家强制性标准的摩托车依托低成本和较高的动力性横扫依法办事的企业的产品,这就是国情。
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顶下，楼上讲的不赖！
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建设摩托如同中国足球，让摩迷们寄予了太多的激情与希望，但愿这次不要再让我们失望。期待早日量产上市，为重庆造争个光吧。
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楼主1楼方案不易实施，我个人也不愿去费神。12楼，想法相同。呵呵，握手。
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没有图图啊
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&&Quote:Originally posted by 渝A15011 at
泥巴糊上了，风扇还怎么转呢？增加了风扇是否需要增大发电功率以确保电量呢？增加的成本又会是多少呢？目前那车的价格个人觉得已经不便宜了，风冷发动机省心耐用才是王道。 同意，这价格买kp更靠谱。
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反馈建议描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号&[1]&& &&&& 跳到12页
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#1 &飞致150和建设无界王150那个好？
飞致150和无界王150那个好？特别是发动机那个好？
UID: 722781
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建设加雅马哈也就那样，不加雅马哈你懂得
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我觉得4气门也不是吃干饭的。31肯定比YS牛些。但是质量就不知道了。。。
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动力上31是国内目前最好的150
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等三一正式上市再说吧！
昵称：YBR-K 拖拉机中的战斗鸡
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<div id="post_还没出来吧，31定价也比ys高，相信分钱分货
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飞致150和建设无界王150比当然是无界王发动机技术更先进些毕竟是四气门,建设无界王在加速和极速都大大领先飞致150,再就是哪个更好的问题真不好对比,毕竟国产的质量和合资的还是有差距的，建设无界王更适合跑长途而飞致150则在市区周边代步更适用,不过小飞致150的发动机可以改装油冷效果更好也利于长途.这两个车技术代表了国内150cc建设和建设雅马哈的最高境界.都不错都值得拥有.
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在目前中国国内150cc只有飞致150和建设无界王150堪称不二的选择.
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本田战神150，KPR150都是不错的选择，(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：依恋江钢
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#10 &集两车的优点的150最好
无界王的JJ肯定更好，外形和质量肯定YS150牛啦。。。。。
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不懂~~~神马也不懂
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如果我买，我会选择YS150，自己琢磨吧。
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合资最差也比国产最HAO好。
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还是相信合资的质量~~~~
本人天戟车主，目前行驶了11W+KM，发动机就换了个气门油封~~~~
UID: 233887
&&Quote:Originally posted by 渝A15011 at
动力上31是国内目前最好的150 感觉飞致150和建设无界32的发动机是一样的，你觉得呢？
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&&Quote:Originally posted by yaa4294000 at
飞致150和建设无界王150比当然是无界王发动机技术更先进些毕竟是四气门,建设无界王在加速和极速都大大领先飞致150,再就是哪个更好的问题真不好对比,毕竟国产的质量和合资的还是有差距的，建设无界王更适合跑长途而 ... 那飞致150和建设无界32的发动机有没有区别？
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飞致150彷建设无界32的发动机
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&&Quote:Originally posted by yaa4294000 at
在目前中国国内150cc只有飞致150和建设无界王150堪称不二的选择. 你开过多少150了？别乱放屁
昵称：明珠
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&&Quote:Originally posted by yuqiao20 at
飞致150和建设无界王150那个好？特别是发动机那个好？ 个人感觉，我的无界比我的ybr125g舒服。
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转载 — 越南企业家：用20年的欧洲机器比中国新机器还好
越南政府计划禁止进口使用年限超过10年的或不到八成新的二手机器。该禁令目的是为了防止越南成为工业垃圾场 。不过，这一禁令招致越南企业的激烈反对，甚至一些企业家称使用了20年的欧洲老设备比中国新设备还更好用。
& && &&&雨果网从外媒 “
” 网站近日的报道中了解到，越南印刷协会会长Nguyen Van Dong 认为该项禁令 “ 不合理 ” 而且 “ 毫无根据 ” ，因为不同行业的机器有不同的使用寿命，例如，信息技术和电子产业所用的机器预期寿命为10年，实际工作年限可达20多年；在印刷业，使用5-7年后的排版设备和数码打印机几乎都卖不出去了，但德国和日本进口的传统平板印刷设备和苯胺印刷设备用了20年后还能卖个好价钱。
& && &&&事实上，很多印刷企业更愿意买这样的老机器，但是很难买到，除非一些公司破产出售。
& && &&&而另一方面，企业都不愿意购买中国的机器，哪怕是新的，因为质量还比不上欧洲、日本或美国10年前生产的。
& && &&&“ 说实话，用了20年的瑞典机器都比中国的全新机器要好。”
& && &&&Dong 表示，他在日本的大型机械制造厂参观的时候，发现他们用的都是40多年前从德国和瑞典进口的旧机器。
& && &&&T.A.T 机械公司 CEO Truong Quoc Tuan 对此表示赞同。他表示，过去14年里，他开始从诸如日本之类的发达国家进口机械设备，使用年限低于10年的设备仅有1%。他指出，该禁令将有助于中国继续占据市场主导地位，因为很多中小企业买不起欧美的设备。
& && &&&Dong 怀疑要求新零件率在80%以上是否行得通。如果没有全面的估算旧设备质量的标准，监管单位将不得花费大量时间和金钱来制定相关标准。
& && &&&美国商会驻越南分会海关与贸易便利工作组负责人 Nestor Scherbey 表示，禁令一旦实施，将会给国外投资者在越南建厂造成障碍。
& && &&&英特尔公司越南高管表示，公司计划将其产业从其他国家向越南转移。由于机械设备进口与不同的国家，很难用同一份法规草案对其进行测验。越南不需要这个，而是应该向发达国家那样，关注二手机械的健康、安全和环保问题。
& && &&&日本企业也表示准备向越南转移，如果禁令实施，将会阻碍国外投资者。
& && &&&Scherbey 表示，越南刚刚起步的工业需要发达国家的技术支持，这样做只会使国内企业尤其中小企业举步维艰。
& && &&&胡志明市工业协会副会长 Do Phuoc Tong 也担心禁令会妨碍越南工程机械行业的发展，因为大多数国内企业规模都较小，屋里承担全新的技术。
& && &&&“ 如果工程机械行业无法发展，其他行业也将面临困境。”
& && &&&来源：中国企业家（北京）
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建设无界150-32，求大神评测
帅帅的感觉，31好久出来呀，黄色的很骚 铁鸭娃/ 10:17:23 /21楼/
仿雅马哈的YB机,无语
你无语什么？建设雅马哈？ 建设用它YB机外形很无语吗？可笑 湘N-07 14:16:40 /22楼/
还 可以吧、、 镜花水月-08 12:19:33 /23楼/
平路跑到102，带下坡跑到110，到了110就像是断油了有顿挫 kk156/ 15:21:06 /24楼/
150的车，减震，轮子的规格都象是250的。本着不断改进，尽善尽美的想法，特对无界指出不足之处。作为一款万元上下的街车，刹车灵敏度要求很高，后轮竟然还是鼓刹，大煞风景，象主流街车幻影，战神，KP150，街火223哪个还在用鼓刹？建议改为碟刹。电门锁貌似是普通锁，防撬性差，一把普通一字起说不定就能把车偷跑。建议象上述四款车样改为磁力防盗锁。#33# srv-10 13:54:22 /25楼/
你这一说，又要加两千元，11800，又贵了。 齐天大圣77/ 09:05:42 /26楼/
全顶全定，为累看帖，拿分 三峡船工/ 11:05:36 /27楼/
我平路急速116
下坡没试过 yanjiam555/ 21:13:25 /28楼/
(本消息来自手机摩托迷： 捉住喂鸟/ 16:07:39 /29楼/
愧对‘RS'两字母 一宝/ 22:31:15 /30楼/
帮顶…… L型90度V4./ 16:59:22 /31楼/}